被勇者抛弃后，我决定给魔王打工 第181节

　　虫族甲壳片倒是耐磨，可它太硬，几次测试后车轮轴承出现明显损伤。

　　牛头人铁匠看着一堆报废的制动片，忍不住骂了一句：“这车怎么比打一把剑麻烦这么多？”

　　地精木匠头也不抬：“因为剑不用自己停下来。”

　　雷恩站在一旁看着记录板上的数据，眉头始终没有松开。

　　他们现在需要一种能逐步、稳定、可控地削减速度的办法。

　　纹刻蹲在车轮旁，指尖掠过轮轴表面的擦痕，又摸了摸车轮边缘，片刻后他站起身。

　　“这不是停的问题，是让它不要一下子停死。”

　　牛头人铁匠皱眉：“停还分一下子和慢慢？”

　　地精木匠立刻瞪他：“你刚才没看见车轮抱死吗？”

　　纹刻走到制动杆旁伸手握住木制拉杆。

　　“这个东西只有两种状态。拉，或者不拉。”

　　“太粗糙。”

　　雷恩点头：“需要分级控制。”

　　“不止。”

　　纹刻松开制动杆，走回车轮旁边，指尖魔纹亮起。

　　“摩擦可以保留，但不应该只靠摩擦。”

　　他抬手在轮轴外侧比划了一圈。

　　“这里加一个制动环，制动环上刻阻尼魔纹。车轮转得越快，魔纹受到的扰动越强，产生的反向阻力也越强。”

　　雷恩的眼睛一亮：“类似魔力阻尼？”

　　纹刻看了他一眼：“你要这么叫也行。”

　　“制动杆不直接锁死车轮，它控制阻尼魔纹的闭合程度。”

　　“轻拉魔纹只闭合一层，给一点阻力，再拉闭合两层。”

　　“拉到底全部闭合，进入紧急制动。”

　　地精木匠盯着魔纹结构，眼睛一点点睁大。

　　牛头人铁匠挠了挠头：“也就是说……不是拿东西硬卡住轮子，而是让轮子自己变重？”

　　纹刻沉默片刻：“差不多。”

　　雷恩看向他：“能做吗？”

　　“能。”

　　纹刻看着轮轴。

　　“但要改车轮结构。轮轴外侧必须留出制动环位置，制动环和车轮不能固定。”

　　他伸手点了点车架下方的连接处。

　　“这里加缓冲连接。制动产生的反震必须散出去，不然车能停，车架也会裂。”

　　雷恩走到制图桌前，拿起笔开始修改图纸。

　　“制动环、阻尼魔纹、缓冲连接、反馈杆……”

　　他说到一半停住抬头看向纹刻。

　　“驾驶员怎么知道自己拉了多少？”

　　纹刻抬起手指尖魔纹再次亮起。

　　“给他感觉。”

　　半个时辰后，第一套魔导制动器被装上矿车。

　　从外表看这套装置并不起眼，只是轮轴旁多了圈金属环，制动杆根部多了几道银色纹路。

　　但当狼人测试员站上车尾平台握住制动杆轻轻拉动时。

　　“有感觉。”

　　雷恩问：“什么感觉？”

　　“像……车轮在手里。”

　　纹刻面无表情地收回手：“别说得那么恶心。”

　　“开始测试。”

　　第二版制动系统开始测试。

　　狼人测试员按照雷恩的要求缓慢拉下第一档，制动环上的第一层阻尼魔纹亮起。

　　矿车速度开始下降，车轮转动声一点点变缓，制动杆上传来的震动让测试员能清楚感受到车轮正在被拖慢。

　　十步后矿车停住，太安静了。

　　相比之前火星四溅、这次安静得让人不敢相信。

　　雷恩走到车轮旁蹲下检查，制动环微微发热，阻尼魔纹保持稳定，只是最外层有轻微发亮的余温。

　　纹刻摸了摸制动环淡淡说道：“热量比预期高。”

　　雷恩点头在记录本上写下。

　　“继续。”

　　之后整整五天试验线没有再造新车。

　　所有人都在测停车，每一组测试都至少跑三次，取一个最保守的距离。

　　老巴鲁看着这群人来回折腾，最后笑着对雷恩说道：“以前我以为造车，就是让它跑。”

　　雷恩看着缓缓停下的矿车。

　　“现在呢？”

　　老巴鲁摸了摸胡子。

　　“现在知道了。让它乖乖停下比让它跑更难。”

　　第五天傍晚，第一张停车距离表被挂在试验场墙上。

　　工匠们站在墙前看着那张表，牛头人铁匠看了半天低声道：“以后停车也要看字了。”

　　地精木匠难得没有嘲笑他：“是看命。”

　　牛头人铁匠一愣，地精木匠看着那张表说道：“看这张表能保命。”