被勇者抛弃后，我决定给魔王打工 第180节

　　一里。

　　矿车终于跑完了试验轨道。

　　所有人都冲了过去。

　　地精木匠直接趴到地上钻到车底检查，他将矿车从里到外全部摸了一遍。

　　过了很久，他从车底钻出来脸上全是灰。

　　“松了一颗。”

　　地精木匠举起手里轻微松动的螺栓。

　　“只松了一颗。”

　　老巴鲁忽然大笑起来：“好！从散架到只松一颗，这就是进步！”

　　牛头人铁匠长也跟着笑了起来，一把拍在地精木匠背上，差点把他拍趴下：“我就说这次行！”

　　地精木匠被拍得咳嗽，怒道：“你什么时候说过！”

　　“我心里说的。”

　　“滚！”

　　周围的工匠们终于笑了出来。

　　雷恩站在测量台旁在记录本上写下数据，阿什莉亚走到他身边，轻声问道：

　　“算成功吗？”

　　雷恩看着那枚被地精木匠握在手里的螺栓。

　　“算活下来了。”

　　他停顿片刻又说：

　　“工程很多时候不是让每一个部分都完美，而是让所有的不完美能够在一起工作而不立刻崩溃。”

　　阿什莉亚看向轨道尽头，夕阳把两条钢轨照得发亮。

　　雷恩低头在记录本最后一行写下：

　　铁路不是一根轨，也不是一辆车，而是一整套互相忍受彼此缺陷的系统。

第166章 制动系统

　　第三版矿车跑起来的时候试验场边所有人都在笑，它比第二版更稳。

　　这辆车已经能满载矿石跑完两里，虽然每次跑完后仍然会有两三枚螺栓需要重新紧固，车底虫筋缓冲垫也会出现轻微磨损，但至少它不会散架。

　　雷恩站在一旁手里拿着记录本，阿什莉亚站在他身边视线落在完成满载试跑的矿车上。

　　一切看起来都在变好，直到下坡测试开始，当矿车进入那段坡道，速度便开始一点一点增加。

　　最初没人觉得不对。

　　地精木匠还兴奋地喊了一句：“看！它跑得更顺了！”

　　牛头人铁匠咧嘴：“说明轨道铺得好。”

　　雷恩没有说话，他看着车轮压过钢轨接缝，听着越来越密的咔哒声眉头一点一点皱了起来。

　　矿车越来越快，车轮在钢轨上发出急促摩擦声，车斗震得哐哐作响。

　　旁边两名熊人战士冲上去试图从侧面拉住车架，可他们刚伸手矿车的惯性便带着他们向前拖行了数步，靴底在地上犁出两道深痕。

　　“让开！”

　　所有人脸色都变了，牛头人铁匠拎着锤子就要冲上去。

　　阿什莉亚已经比他更快，她一步踏上轨道，矿车带着呼啸声冲到她面前，下一刻阿什莉亚抬手按在车头前方。

　　矿车像是撞上了一座看不见的山，车架一沉四个车轮擦出大片火星，整辆车硬生生停在阿什莉亚身前三步外。

　　车斗里的矿石向前翻滚，砸得车斗前板发出闷响。

　　过了好一会儿，牛头人铁匠才低声说道：“……停住了。”

　　地精木匠脸色发白抱着记录板的手还在抖。

　　老巴鲁慢慢站起来脸上的笑意已经消失。

　　雷恩走到矿车旁边查看车轮，四个车轮边缘都被磨出擦痕，轨面上也留下一段摩擦印。

　　雷恩沉默许久才开口道：“这东西要是载满矿石冲进军阵，比熊人还可怕。”

　　没人接话，雷恩抬起头看向所有工匠。

　　“能跑不是成功，能停才是。”

　　……

　　半个时辰后，临时会议在试验场旁的木棚里召开。

　　牛头人铁匠第一个开口：“在车前面加铁钩。”

　　他伸手比划了一下。

　　“需要停的时候把铁钩插进地里。地面一咬住，车自然就停了。”

　　地精木匠立刻反驳：“车会直接翻过去。”

　　“那就多加几个钩。”

　　“多加几个就一起翻。”

　　牛头人铁匠皱眉：“那你说怎么办？”

　　地精木匠拿起木头在桌上比划。

　　“用木楔。停的时候把木楔卡进车轮下面。车轮被卡住就能停。”

　　牛头人铁匠长嗤了一声。

　　“高速的时候谁去塞木楔？你去？”

　　地精木匠张了张嘴一时没说出话，雷恩听完两人的方案后摇了摇头。

　　“都不行。”

　　牛头人铁匠和地精木匠同时看向他，雷恩指着矿车图纸。

　　“铁钩插地太不稳定。地面软硬不同效果完全不同。速度一快车体可能被直接撕裂。”

　　“木楔卡轮只适合低速短距离。高速情况下车轮会跳楔子会飞出去，站在旁边的人会先死。”

　　他又点了点图纸后方。

　　“而且以后不会只有一辆车，会有多节车厢。”

　　“前面停了后面还在推。前车被锁死后车会撞上来。车厢之间会折断、脱轨、翻覆。”

　　雷恩拿起炭笔在图纸旁写下两个字，制动。

　　“制动的本质是把运动的能量转化成别的形式。”

　　牛头人铁匠听得眉头紧锁，地精木匠则已经把记录板翻到新的一页。

　　雷恩继续说道：“目前我们能用的方式有四种。”

　　“第一，摩擦制动，用制动片压住车轮。让车轮转动时不断被摩擦阻碍，速度就会降下来。”

　　“第二，魔力反冲制动。让魔导牵引器或者未来的魔导引擎反向输出阻力往后拽。”

　　“第三，轨道制动。在特殊路段增加阻力，让轨道本身帮车慢下来。”

　　“第四，紧急制动。用一次性装置强行锁死，但只能在最危险的时候用，因为它会损伤车体甚至轨道。”

　　老巴鲁摸着胡子缓缓点头：“也就是说，不能只靠一种办法。”

　　“对。正常减速用摩擦制动，长坡用魔力反冲辅助，固定地点加轨道阻力，最后才是紧急制动。”

　　牛头人铁匠盯着摩擦制动四个字：“用铁片压住车轮？”

　　“可以先试。”

　　第一批制动片很快被做了出来。

　　牛头人铁匠用薄铁片打了一组弧形压板，按照雷恩的图纸安装在轮轴旁。

　　地精木匠则做了拉杆结构，拉杆一动，压板便向内压住车轮边缘。

　　结构很简单，简单到牛头人铁匠重新找回了一些信心：“这个肯定行。”

　　地精木匠瞥了他一眼：“你每次这么说，我都很害怕。”

　　第一次低速制动测试开始。

　　矿车空载以极低速度在轨道上前进，负责操作的狼人测试员站在车尾平台双手握住制动杆。

　　雷恩举起手。

　　“拉。”

　　狼人测试员把制动杆拉到底，压板咬住车轮，摩擦声爆开。

　　车轮几乎抱死，矿车在轨道上滑行出去火星一路喷溅，矿车最终停下了。

　　雷恩走过去蹲下检查车轮，车轮边缘被磨出一道深槽，铁制压板也已经发红，边缘卷曲。

　　他伸手靠近，还没碰到就感受到热浪，牛头人铁匠脸色难看。

　　“停是停了。”

　　地精木匠小声道：

　　“车轮快废了。”

　　雷恩站起来在记录本上写下第一条试验记录。

　　“不是越用力越好，制动也需要控制。”

　　接下来几天，试验场进入了新的折磨。

　　木头制动片在第三次测试时就被烧焦，铁片磨损太快。