辛亥大军阀 第627节
已经是七百米了，飞行员盯着下方的那艘日本航空母舰深吸一口，然后毫不犹豫的按下了投弹的按钮。
中国海军可没有什么自杀式攻击的传统，可不会和日本飞行员一样不怕死的一直俯冲到尾直接撞到敌舰上。
现在的七百米高度已经属于比较危险的高度了，别看这七百米似乎还有很高，但是俯冲状态下轰炸机的速度极快，仅仅是七百米的距离留给他们的拉平机身并爬升的时间可不多，一个搞不好就会没有办法从俯冲状态里恢复到平飞姿态，那么等待他们的结果也就直接坠落了。
双机编队里的这两架B18几乎是同一时间里投下了炸弹，两枚九百公斤的航空炸弹在俯冲速度加上重力加速度的双方作用下，以越来越高的速度朝着瑞鹤号疾驰而去。
下方的瑞鹤号上，一个上尉大声喊：“左满舵！”
随着掌舵官的下令，以高达三十多节的战速疾驰的瑞鹤号在海面里划出了一个漂亮的C型转弯，急速转弯之下除了在海面里泛出白浪外，还让瑞鹤号出现了严重的倾斜，在飞行甲板上一架没有固定好的彗星轰炸机更是直接挣脱了一条固定索的束缚，直接朝着右面滑了出去，然后就是从瑞鹤号的右舷甲板上掉入了海面。
尽管瑞鹤号已经进行了紧急机动规避，但是面对两枚航空炸弹的夹击，就注定了它只能完全躲避其中的一枚，而另外一枚则是需要看运气了。
也许不会命中，也许会落在瑞鹤号附近海面形成近失弹，也许会倒霉的被直接击中！
不得不说瑞鹤号的命还是非常大的，在一个紧急的规避后，完全的躲过了右侧的那枚航空炸弹，而接下来另外左侧的那枚航空炸弹也是落在了瑞鹤号附近，只是一个近失弹而已。尽管这枚近失弹给瑞鹤号造成了剧烈的震动，但好说好歹命中海面的距离瑞鹤号比较远，海水中传来的压力波并没能够把瑞鹤号的水下装甲挤压变形造成裂口。
然而瑞鹤号的命运又是悲惨的，他虽然躲过了这两枚航空炸弹，但是不代表着他能够躲过更多的航空炸弹。
作为日本舰队中唯一完好的大型航空母舰，瑞鹤号所受到的攻击也是最为密集的，几乎十余架B18俯冲轰炸机在短时间内就先后对瑞鹤号发动了攻击，而且还有数架好不容易才突防进来的B14鱼雷机也是朝着瑞鹤号发射了鱼雷。
面对着如此密集的攻击，瑞鹤号就算是天照大神附体也难逃被击中的命运！
在瑞鹤号再一次用S型机动躲过了一枚航空炸弹后，后方海水里的航空炸弹爆炸所掀起的水柱还没有到达最高点的时候，一枚九百公斤的航空炸弹就是从天而降，然而狠狠地砸进了瑞鹤号的飞行甲板。通常情况下这枚炸弹此时就会在瑞鹤号的第一层机库里爆炸，但是不巧的这枚九百公斤级别的航空炸弹是属于半穿甲弹，于是很不巧的再一次穿透瑞鹤号的第一层机库装甲甲板，贯穿出来了一个宽达数米的缺口深入到了内部舱室！
下一瞬间，这枚九百公斤的炸弹就是掀起了一片爆炸风浪，巨大的爆炸威力所形成的巨大冲击波沿着附近的通道和所有空间向外延伸，冲击破和爆炸的热浪摧毁了附近所有的一切！
如果只是这样的话，这枚九百公斤的炸弹虽然重创瑞鹤号，但是依旧不足以摧毁这艘日军的主力航空母舰。但是爆炸的位置靠近了燃料舱，而这个燃料仓储备的并不是舰用重油，而是飞行联队用的航空燃油，这些航空燃油可都是高标号的汽油，只有一个火星就能够让他们燃烧起来。
当燃料舱里的航空燃油被点燃了后，几乎就已经可以注定了瑞鹤号的悲惨命运，几乎不用十秒钟，就在航空炸弹的爆炸热浪还没有过去的时候，瑞鹤号的航空燃油就是大量燃烧，然后让瑞鹤号变成了一团火光。
从瑞鹤号的外面看去，就只见瑞鹤号突然间发生了剧烈的震动，然后船体的中部位置似乎要断裂一样传来了剧烈的震动，而下一瞬间，整个瑞鹤号都是冒出了剧烈的大火！
瑞鹤号的航空燃油泄露出来后，一路烧一路往下流而燃油的流动更是让瑞鹤号的火势无法得到有效控制！
仅仅是一分钟后，火势蔓延到第一层机库，并当第一层机库里堆放的数枚航空炸弹被引爆，瑞鹤号发生的二次爆炸更加重创了瑞鹤号！
此时的瑞鹤号已经变成了一个人间地狱，大量的日本船员甚至还不知道发生了什么事情，就被用来的热浪吞噬，而一些试图进行灭火的日本官兵也是没有来得及灭火就被火海烧死，短短数分钟里瑞鹤号就是变成了一片火海！
剧烈的大火又是引起了瑞鹤号内部的多枚航空炸弹殉爆！
三分钟后，瑞鹤号上的舰长就已经是下达了弃舰的命令，大量船员跳水逃生！
此时的瑞鹤号已经和被击沉没有什么区别了！
这个过程看似短暂，但实际上有着众多的铺垫，为了攻击瑞鹤号，中国的攻击编队可是击中了至少三十架以上的飞机轮番攻击，瑞鹤号虽然能够躲过其中的一部分，但是注定无法躲过所有的炸弹！
看着瑞鹤号如此模样，付长鹏就知道，这艘日本人的航空母舰已经是完蛋了，如此猛烈的火势肯定还会引起更加猛烈的殉爆以及燃油的燃烧，到时候就算那些殉爆没有把瑞鹤号直接炸成两截，但是猛烈的火势肯定也是会把瑞鹤号从头烧到尾，而经历如此重创的瑞鹤号甚至连修复的可能性都没有了。
如此情况下，付长鹏也就没有指挥攻击机群继续把主要力量放在瑞鹤号上，而是把主要的攻击方向转移到另外两艘日本小型的航空母舰上，它们就是日本在第二次中日战争中从重型巡洋舰的船体上改装而来的摩耶号和鸟海号。
第〇八七一章 乙队攻击
摩耶号和鸟海号的吨位虽然不大，作战排水量也就一万六七千吨左右，但是航速却是非常高，因此在各国海军序列中，是属于标准的轻型航空母舰，和美国海军在二战初期里紧急改装的独立级轻型航空母舰是属于类似的型号。
由于高航速，所以这两艘轻型航空母舰虽然载机量不多，但却是一直都是属于日本机动航空母舰编队里的一员，不管是珍珠港海战还是两次的珊瑚海海战还是说印度洋海战都有参加，和两鹤一起组成了日本海军早期最为主要的高速机动航空兵力。
当瑞鹤号遭到了猛烈攻击的时候，这两艘轻型航空母舰也是遭到了中国海军第三波攻击机群的猛烈攻击，只不过他们所面临的攻击火力明显比不上瑞鹤号所面临的火力，摩耶号虽然也被一枚航空炸弹击中，但是它非常命大，那枚五百公斤的航空炸弹命中的是摩耶号的前部甲板位置，而且很不巧的是属于半穿甲弹的那种，于是乎这枚航空炸弹还没有来得及爆炸，就是直接穿透了摩耶号的船首位置，然后从另外一头穿出！
如此让摩耶号有惊无险的躲过了一劫，然后当付长鹏调整了攻击重心后，摩耶号和鸟海号所面临的压力快速攀升。
“乙队即刻对摩耶号发起攻击！”付长鹏知道甲队的攻击机群之前已经有过半的飞机投完了炸弹，现在凭借甲队的现有力量同时攻击已经力有不逮，而这个时候他必须投入第二波攻击了！
高达两百多架飞机的庞大机群攻击，绝对不是说一窝蜂的扑向敌人舰队上空就头投弹的，不然的话到时候混乱不堪的情况会让攻击效率大大降低，因此付长鹏是先让甲队的轰炸机群发起第一波攻击，间隔了一段时间后再投入乙队的轰炸机群，并视情况调整攻击目标。
当然了这个间隔时间是非常短暂的，在日本人看来，天空中的中国飞机不断的从各个角度俯冲攻击而来，然后投弹，一架接着一架，似乎永远没有尽头一样，当然这是日本人的错觉，实际上持续攻击的时间并不长，刚才瑞鹤号被猛烈攻击的时候，前后时间顶多也就十分钟不到而已。
但是攻击密度非常大，就会让人生出了似乎攻击没有尽头的错觉。
乙队的一个中队B18俯冲轰炸机群接到了命令后，已经等待了多时的时候一直都是处于待命状态在上空盘旋，现在终于是得到了攻击命令，而后就是毫不迟疑的朝着摩耶号俯冲而去。
这个中队为第314中队，嫡属于第六舰载联队，部署于泰山号之上，这一次他们出动的俯冲轰炸机有十六架。之所以能够发出这么多的俯冲轰炸机，是因为泰山号再出动战机的时候并没有出动鱼雷机，而乙队的鱼雷机中队由嵩山号负责。嵩山号在这一波攻击中没有出动俯冲轰炸机，而是出动了十二架的鱼雷机。
如此分开来整备为的就是能够简化整备程序，加快整备时间。在中国海军舰载航空兵发动攻击的时候，一般都是双航空母舰或者三航空母舰编队，时间紧张的时候通常是由一艘航空母舰出动俯冲轰炸机，而另外一艘航空母舰出动鱼雷机，双方各自出动一定数量的战斗机组成一个攻击波，而下一个攻击波则是相反。
这十六架的B18俯冲轰炸机先后对着摩耶号发动攻击的时候，甲的队一部分俯冲轰炸机也是朝着另外一边的鸟海号发动了攻击。
这一次攻击波中，最为优先的攻击目标就是日本的这三艘航空母舰了，至于那些战列舰以及护航舰只是次要目标，前期中做到压制他们的防空火力即可。如果能够顺利完成攻击航空母舰的任务，那么才会把目标转移到他们身上。
不过让付长鹏意外的是，一开始他们的优先目标大凤号和翔鹤号却是没有在这里。
付长鹏并不知道，大凤号和翔鹤号在第21分舰队的第二波攻击中被重创后，由于两舰的甲板以及机库都受到了重创，无法起飞降落飞机。而没有了舰载机的航空母舰自然也就丧失了所有战斗力，因此战斗刚刚结束，这两艘受到了重创的航空母舰就已经是在数艘驱逐舰和巡洋舰的护航下向正北方向返航，试图避开中国舰载机的打击返航。
虽然它们受到了重创，但是它们的受伤程度远不如刚才的瑞鹤号那么严重，回港维修后还能够恢复战斗力的。
没有发现大凤号和翔鹤号，但是却呆住了瑞鹤号和摩耶号以及鸟海号，这对于中国海军的第三波攻击机群来说甚至是一个更好的消息，毕竟大凤号和翔鹤号虽然逃走了，但是这两舰艘已经受到了重创，哪怕还能够恢复战斗力，但是至少也得好几个月的维修时间。而这几个月时间里就代表着日本海军实际损失了这两艘航空母舰。
现在如果说第三波攻击群能够把瑞鹤号和摩耶号以及鸟海号也击沉或者重创的话，那么就代表着有日本海军的五艘航空母舰损失掉了。
而这个战果几乎可以把日本海军的残余舰载航空兵力废掉八成以上，毕竟日本海军在前几年和美国海军的陆续交战中，也是陆续损失了数艘航空母舰，现在这一次为了掩护运输舰队前往琉球群岛，日本海军可是把全部家当都拿了出来。
但是他们非常不幸的遇上了中国海军主力舰队之第二机动舰队！
摩耶号和鸟海号在不断落下的炮弹中进行着各种规避机动，而周围的日本护航船只也在靠近并用所有的防空火力试图掩护他们。
十分钟后，摩耶号的中部甲板被命中一枚五百公斤的航空炸弹，爆炸毫无意外的重创了摩耶号！
而这个时候，整个空袭已经持续了将近半个小时，中国海军的庞大机群已经慢慢收拢开始编队撤离。
中国海军可没有什么自杀式攻击的传统，可不会和日本飞行员一样不怕死的一直俯冲到尾直接撞到敌舰上。
现在的七百米高度已经属于比较危险的高度了，别看这七百米似乎还有很高，但是俯冲状态下轰炸机的速度极快，仅仅是七百米的距离留给他们的拉平机身并爬升的时间可不多，一个搞不好就会没有办法从俯冲状态里恢复到平飞姿态，那么等待他们的结果也就直接坠落了。
双机编队里的这两架B18几乎是同一时间里投下了炸弹，两枚九百公斤的航空炸弹在俯冲速度加上重力加速度的双方作用下，以越来越高的速度朝着瑞鹤号疾驰而去。
下方的瑞鹤号上，一个上尉大声喊：“左满舵！”
随着掌舵官的下令，以高达三十多节的战速疾驰的瑞鹤号在海面里划出了一个漂亮的C型转弯，急速转弯之下除了在海面里泛出白浪外，还让瑞鹤号出现了严重的倾斜，在飞行甲板上一架没有固定好的彗星轰炸机更是直接挣脱了一条固定索的束缚，直接朝着右面滑了出去，然后就是从瑞鹤号的右舷甲板上掉入了海面。
尽管瑞鹤号已经进行了紧急机动规避，但是面对两枚航空炸弹的夹击，就注定了它只能完全躲避其中的一枚，而另外一枚则是需要看运气了。
也许不会命中，也许会落在瑞鹤号附近海面形成近失弹，也许会倒霉的被直接击中！
不得不说瑞鹤号的命还是非常大的，在一个紧急的规避后，完全的躲过了右侧的那枚航空炸弹，而接下来另外左侧的那枚航空炸弹也是落在了瑞鹤号附近，只是一个近失弹而已。尽管这枚近失弹给瑞鹤号造成了剧烈的震动，但好说好歹命中海面的距离瑞鹤号比较远，海水中传来的压力波并没能够把瑞鹤号的水下装甲挤压变形造成裂口。
然而瑞鹤号的命运又是悲惨的，他虽然躲过了这两枚航空炸弹，但是不代表着他能够躲过更多的航空炸弹。
作为日本舰队中唯一完好的大型航空母舰，瑞鹤号所受到的攻击也是最为密集的，几乎十余架B18俯冲轰炸机在短时间内就先后对瑞鹤号发动了攻击，而且还有数架好不容易才突防进来的B14鱼雷机也是朝着瑞鹤号发射了鱼雷。
面对着如此密集的攻击，瑞鹤号就算是天照大神附体也难逃被击中的命运！
在瑞鹤号再一次用S型机动躲过了一枚航空炸弹后，后方海水里的航空炸弹爆炸所掀起的水柱还没有到达最高点的时候，一枚九百公斤的航空炸弹就是从天而降，然而狠狠地砸进了瑞鹤号的飞行甲板。通常情况下这枚炸弹此时就会在瑞鹤号的第一层机库里爆炸，但是不巧的这枚九百公斤级别的航空炸弹是属于半穿甲弹，于是很不巧的再一次穿透瑞鹤号的第一层机库装甲甲板，贯穿出来了一个宽达数米的缺口深入到了内部舱室！
下一瞬间，这枚九百公斤的炸弹就是掀起了一片爆炸风浪，巨大的爆炸威力所形成的巨大冲击波沿着附近的通道和所有空间向外延伸，冲击破和爆炸的热浪摧毁了附近所有的一切！
如果只是这样的话，这枚九百公斤的炸弹虽然重创瑞鹤号，但是依旧不足以摧毁这艘日军的主力航空母舰。但是爆炸的位置靠近了燃料舱，而这个燃料仓储备的并不是舰用重油，而是飞行联队用的航空燃油，这些航空燃油可都是高标号的汽油，只有一个火星就能够让他们燃烧起来。
当燃料舱里的航空燃油被点燃了后，几乎就已经可以注定了瑞鹤号的悲惨命运，几乎不用十秒钟，就在航空炸弹的爆炸热浪还没有过去的时候，瑞鹤号的航空燃油就是大量燃烧，然后让瑞鹤号变成了一团火光。
从瑞鹤号的外面看去，就只见瑞鹤号突然间发生了剧烈的震动，然后船体的中部位置似乎要断裂一样传来了剧烈的震动，而下一瞬间，整个瑞鹤号都是冒出了剧烈的大火！
瑞鹤号的航空燃油泄露出来后，一路烧一路往下流而燃油的流动更是让瑞鹤号的火势无法得到有效控制！
仅仅是一分钟后，火势蔓延到第一层机库，并当第一层机库里堆放的数枚航空炸弹被引爆，瑞鹤号发生的二次爆炸更加重创了瑞鹤号！
此时的瑞鹤号已经变成了一个人间地狱，大量的日本船员甚至还不知道发生了什么事情，就被用来的热浪吞噬，而一些试图进行灭火的日本官兵也是没有来得及灭火就被火海烧死，短短数分钟里瑞鹤号就是变成了一片火海！
剧烈的大火又是引起了瑞鹤号内部的多枚航空炸弹殉爆！
三分钟后，瑞鹤号上的舰长就已经是下达了弃舰的命令，大量船员跳水逃生！
此时的瑞鹤号已经和被击沉没有什么区别了！
这个过程看似短暂，但实际上有着众多的铺垫，为了攻击瑞鹤号，中国的攻击编队可是击中了至少三十架以上的飞机轮番攻击，瑞鹤号虽然能够躲过其中的一部分，但是注定无法躲过所有的炸弹！
看着瑞鹤号如此模样，付长鹏就知道，这艘日本人的航空母舰已经是完蛋了，如此猛烈的火势肯定还会引起更加猛烈的殉爆以及燃油的燃烧，到时候就算那些殉爆没有把瑞鹤号直接炸成两截，但是猛烈的火势肯定也是会把瑞鹤号从头烧到尾，而经历如此重创的瑞鹤号甚至连修复的可能性都没有了。
如此情况下，付长鹏也就没有指挥攻击机群继续把主要力量放在瑞鹤号上，而是把主要的攻击方向转移到另外两艘日本小型的航空母舰上，它们就是日本在第二次中日战争中从重型巡洋舰的船体上改装而来的摩耶号和鸟海号。
第〇八七一章 乙队攻击
摩耶号和鸟海号的吨位虽然不大，作战排水量也就一万六七千吨左右，但是航速却是非常高，因此在各国海军序列中，是属于标准的轻型航空母舰，和美国海军在二战初期里紧急改装的独立级轻型航空母舰是属于类似的型号。
由于高航速，所以这两艘轻型航空母舰虽然载机量不多，但却是一直都是属于日本机动航空母舰编队里的一员，不管是珍珠港海战还是两次的珊瑚海海战还是说印度洋海战都有参加，和两鹤一起组成了日本海军早期最为主要的高速机动航空兵力。
当瑞鹤号遭到了猛烈攻击的时候，这两艘轻型航空母舰也是遭到了中国海军第三波攻击机群的猛烈攻击，只不过他们所面临的攻击火力明显比不上瑞鹤号所面临的火力，摩耶号虽然也被一枚航空炸弹击中，但是它非常命大，那枚五百公斤的航空炸弹命中的是摩耶号的前部甲板位置，而且很不巧的是属于半穿甲弹的那种，于是乎这枚航空炸弹还没有来得及爆炸，就是直接穿透了摩耶号的船首位置，然后从另外一头穿出！
如此让摩耶号有惊无险的躲过了一劫，然后当付长鹏调整了攻击重心后，摩耶号和鸟海号所面临的压力快速攀升。
“乙队即刻对摩耶号发起攻击！”付长鹏知道甲队的攻击机群之前已经有过半的飞机投完了炸弹，现在凭借甲队的现有力量同时攻击已经力有不逮，而这个时候他必须投入第二波攻击了！
高达两百多架飞机的庞大机群攻击，绝对不是说一窝蜂的扑向敌人舰队上空就头投弹的，不然的话到时候混乱不堪的情况会让攻击效率大大降低，因此付长鹏是先让甲队的轰炸机群发起第一波攻击，间隔了一段时间后再投入乙队的轰炸机群，并视情况调整攻击目标。
当然了这个间隔时间是非常短暂的，在日本人看来，天空中的中国飞机不断的从各个角度俯冲攻击而来，然后投弹，一架接着一架，似乎永远没有尽头一样，当然这是日本人的错觉，实际上持续攻击的时间并不长，刚才瑞鹤号被猛烈攻击的时候，前后时间顶多也就十分钟不到而已。
但是攻击密度非常大，就会让人生出了似乎攻击没有尽头的错觉。
乙队的一个中队B18俯冲轰炸机群接到了命令后，已经等待了多时的时候一直都是处于待命状态在上空盘旋，现在终于是得到了攻击命令，而后就是毫不迟疑的朝着摩耶号俯冲而去。
这个中队为第314中队，嫡属于第六舰载联队，部署于泰山号之上，这一次他们出动的俯冲轰炸机有十六架。之所以能够发出这么多的俯冲轰炸机，是因为泰山号再出动战机的时候并没有出动鱼雷机，而乙队的鱼雷机中队由嵩山号负责。嵩山号在这一波攻击中没有出动俯冲轰炸机，而是出动了十二架的鱼雷机。
如此分开来整备为的就是能够简化整备程序，加快整备时间。在中国海军舰载航空兵发动攻击的时候，一般都是双航空母舰或者三航空母舰编队，时间紧张的时候通常是由一艘航空母舰出动俯冲轰炸机，而另外一艘航空母舰出动鱼雷机，双方各自出动一定数量的战斗机组成一个攻击波，而下一个攻击波则是相反。
这十六架的B18俯冲轰炸机先后对着摩耶号发动攻击的时候，甲的队一部分俯冲轰炸机也是朝着另外一边的鸟海号发动了攻击。
这一次攻击波中，最为优先的攻击目标就是日本的这三艘航空母舰了，至于那些战列舰以及护航舰只是次要目标，前期中做到压制他们的防空火力即可。如果能够顺利完成攻击航空母舰的任务，那么才会把目标转移到他们身上。
不过让付长鹏意外的是，一开始他们的优先目标大凤号和翔鹤号却是没有在这里。
付长鹏并不知道，大凤号和翔鹤号在第21分舰队的第二波攻击中被重创后，由于两舰的甲板以及机库都受到了重创，无法起飞降落飞机。而没有了舰载机的航空母舰自然也就丧失了所有战斗力，因此战斗刚刚结束，这两艘受到了重创的航空母舰就已经是在数艘驱逐舰和巡洋舰的护航下向正北方向返航，试图避开中国舰载机的打击返航。
虽然它们受到了重创，但是它们的受伤程度远不如刚才的瑞鹤号那么严重，回港维修后还能够恢复战斗力的。
没有发现大凤号和翔鹤号，但是却呆住了瑞鹤号和摩耶号以及鸟海号，这对于中国海军的第三波攻击机群来说甚至是一个更好的消息，毕竟大凤号和翔鹤号虽然逃走了，但是这两舰艘已经受到了重创，哪怕还能够恢复战斗力，但是至少也得好几个月的维修时间。而这几个月时间里就代表着日本海军实际损失了这两艘航空母舰。
现在如果说第三波攻击群能够把瑞鹤号和摩耶号以及鸟海号也击沉或者重创的话，那么就代表着有日本海军的五艘航空母舰损失掉了。
而这个战果几乎可以把日本海军的残余舰载航空兵力废掉八成以上，毕竟日本海军在前几年和美国海军的陆续交战中，也是陆续损失了数艘航空母舰，现在这一次为了掩护运输舰队前往琉球群岛，日本海军可是把全部家当都拿了出来。
但是他们非常不幸的遇上了中国海军主力舰队之第二机动舰队！
摩耶号和鸟海号在不断落下的炮弹中进行着各种规避机动，而周围的日本护航船只也在靠近并用所有的防空火力试图掩护他们。
十分钟后，摩耶号的中部甲板被命中一枚五百公斤的航空炸弹，爆炸毫无意外的重创了摩耶号！
而这个时候，整个空袭已经持续了将近半个小时，中国海军的庞大机群已经慢慢收拢开始编队撤离。