辛亥大军阀 第626节
第〇八六九章 击沉瑞鹤号（上）
付长鹏看着海面上的日本舰队，脸上忍不住是露出了喜色，因为他除了看到那两艘已经受到了重创的日本航空母舰外，他还看到了日本另外三艘以上的航空母舰，这三艘航空母舰里头有一艘明显就是翔鹤级航空母舰，就是不知道是翔鹤号还是瑞鹤号。
“各中队注意，优先攻击敌航空母舰，75中队注意压制敌舰防空火力！”付长鹏没有太多的犹豫，立即下达了攻击命令，而优先攻击目标依旧是航空母舰！
当然为了压制日方舰队的防空火力，他还特地派出了一个中队的俯冲轰炸机压制敌人防空舰的防空火力，第75中队的B18轰炸机并没有搭载那些高达九百公斤的重型航空炸弹，而是搭载了一枚五百公斤的航空炸弹再加上两枚两百五十公斤航空炸弹。两百五十公斤级别的航空炸弹自然别指望他们击沉敌人主力舰，但是用来压制敌人的防空火力还是非常好用的。
舰载机中的俯冲轰炸机出击中，一般不会说全部都配属九百公斤的重型航空炸弹，而是有的俯冲轰炸机装备九百公斤的航空炸弹，而有的则是五百公斤以及两百五十公斤的混搭装备，另外部分F8G战斗机也会看情况搭载多枚一百公斤或者两百五十公斤级别的航空炸弹用来压制敌人的防空火力。
这些搭载了航空炸弹的F8G战斗机在没有格斗的时候就会当小型俯冲轰炸机用，如果遭遇敌舰攻击，那么就会扔掉炸弹然后进行格斗任务。
此时乙队里的三十架F8G战斗机就是搭载了多枚航空炸弹的状态，由于没有更多的日本战斗机上来纠缠，也就使得这三十架F8G战斗机可以继续搭载航空炸弹，并在这个时候投下！
最先朝着日本舰队发起攻击的就是这三十架F8G战斗机，他们凭借着优越的机动性能快速靠近，然后发起了俯冲攻击！相对于专属俯冲轰炸机的笨重，F8G战斗机更为灵巧，能够有效的躲避敌人的防空火力扫射！
当第一枚两百五十公斤的炸弹被投下后就宣告着这场空袭已经进入了最为关键的阶段！
当数十架F8G战斗机率先扑入日本舰队上空时，也是遭到日本舰队最为猛烈的防空火力反击！
F8G战斗机虽然任务弹性比较大，争夺制空权之余也能够携带炸弹进行对地或者对舰攻击，但是不管怎么样在对地或者对舰攻击上总是不如B18这样的专业俯冲轰炸机高效的，单单是载弹量上就是远远不如。
但是F8G战斗机执行对舰攻击的时候也有着它自身的优势，那就是机动性，F8G战斗机身为一款以争夺制空权为设计目标的飞机，最为注重的就是优越的机动性，即便是搭载了炸弹之后其机动性依旧要超出B18俯冲轰炸机，如此也就使得F8G战斗机在敌舰队猛烈的防空火力下，能够灵巧的躲避敌人的防空火力打击。
随着一枚枚轻型航空炸弹被陆续投下，俯冲轰炸的超高命中率再一次得到体现，这种在制导时代之前最为精确的攻击模式在顺利的时候甚至能够取得高达30％到40％左右的命中率。当然这说的是顺利突防之后没有过多影响之下的命中率，而实战中大多数俯冲轰炸机最为困难的就是突破防空网，在突防的过程中被击落又或者是被防空火炮的弹幕逼迫的转移方向甚至导致投掷炸弹落偏。
哪怕是机动性远超轰炸机的F8G战斗机也不能免俗，在日本舰队猛烈的防空火力下，尤其是刚发起攻击之初日军的防空火力还没有遭到什么压制，保持在最巅峰的状态，如此情况下这些F8G战斗机在发起攻击之时，不可避免的遭到了日本舰队的猛烈防空火力的打击，很快一架F8G战斗机在俯冲中还没有来得及投弹，就是被日本的防空火力击中，然后如同失去了翅膀的海鸥一样掉入海水之中。
然而紧接着这架F8G战斗机之后又是一架F8G战斗机俯冲而来，并顺利的投下了一枚两百五十公斤的航空炸弹。
炸弹在下方的一艘日本巡洋舰上爆炸了开来，猛烈的爆炸直接摧毁了左舰岛里的多数防空炮位，大量的日军防空炮组成员被炸死炸伤，直接让这艘巡洋舰上变成一片狼藉的火海。
同样的情况还发生在其他日本军舰的上空。
F8G战斗机群的压制攻击并没有持续太久，他们匆匆投下炸弹之后快速的拉升逃离，但是这些F8G战斗机的攻击对于今天的空袭来说只是一个序幕而已，他们的任务只在最开始的时候压制敌人舰队的防空火力，为后续的俯冲轰炸机群以及鱼雷机群攻击创造机会，而真正致命的攻击也是来自于这些俯冲轰炸机以及鱼雷机。
尤其是鱼雷机的攻击最为致命，一枚重型航空鱼雷投下去，哪怕是日本的战列舰都不得不心惊胆颤，一旦被命中最次也是重创，而运气不好甚至可能被直接一枚鱼雷就击沉！
重型航空鱼雷的巨大威力可不是那些两百五十公斤以下的航空高爆弹所能够比较的，甚至也不是那些五百公斤以及九百公斤的航空炸弹能够比较的。
对于一艘标准排水量四万五千吨以上的大和级高速战列舰来说，挨上几枚航空炸弹不算什么，一般都只是被摧毁一些外设装备而已，比如防空火炮、副炮或者观瞄设备，哪怕是被击穿了水平装甲到内部舱室爆炸也难以给这些超级战舰造成什么击沉打击，除非真的是运气爆棚，击穿水平装甲后一路贯穿到弹药库爆炸，这样就有可能直接击沉敌舰了。
然而鱼雷的话，一枚鱼雷命中的话，哪怕是最次的结果也能够给敌舰撕开谁水线下的裂口，然后让敌舰涌入大海海水，一旦海水涌入过多，哪怕是超级战列舰也得沉入海底。
所以在这个年代的对舰攻击中，中国海军里的各类飞机以及武器都是分工非常明确的，两百五十公斤以下的轻型航空炸弹一般是高爆弹，用来压制敌舰防空火力，制造混乱的。
更高级别的五百公斤以及九百公斤级别的重型航空炸弹才是用来重创敌舰的！
而鱼雷，那是致命杀手，以击沉敌舰为唯一目标！
其中的五百公斤级别的航空炸弹是中国海军在四十年代以前主力的航空炸弹，在B18服役之前的俯冲轰炸机搭载能力有效，所以只能以五百公斤航空炸弹为主，但是B18服役后载弹量大幅度提升，也就顺应的研发并大规模服役了九百公斤的航空炸弹。
但是以前大量库存的五百公斤炸弹也不是不用了，毕竟不是每艘敌舰都是大和级战列舰这样的超级战列舰，敌人海军中大量存在的是巡洋舰以下的战舰，这些万吨以下的战舰防护能力面对重型航空炸弹的攻击可谓是如同纸糊的一样，别说九百公斤级别的航空炸弹，就连五百公斤级别的航空炸弹也能够充分发挥破坏力。
因此在目前的海军舰载航空兵武器库中，俯冲轰炸机的主力是九百公斤的航空炸弹，部分俯冲轰炸机则是搭载一枚五百公斤的航空炸弹以及部分一百公斤级别的高爆弹，少数特殊情况下也会搭载两百五十公斤的航空炸弹混装。
具体搭载弹种会视情况改变，也不是说一成不变。
不过不管怎么变，总是压制武器以及主攻武器两种并存的。
这些两百五十公斤级别、五百公斤级别、九百公斤级别的航空炸弹也不是说重量就如同上述所说的那样是标准重量，实际重量是有所差别。因为中国海军的口径和陆军不同，陆军采用的是公制，而海军采用的是英制。陆军的主力压制火炮是155毫米，但是海军舰炮则是采用标准六英寸也就是152.4毫米。四英寸级别上的陆军的火炮采用的是105毫米，而海军舰炮的则是标准4寸，也就是101.6毫米，三英寸级别上的陆军是标准的75毫米，而海军的则是76.2毫米。
只不过称呼上为了和西方国家所有区别才用公斤来划分级别而已，而实际重量上则是以英镑为标准的。
这种口径标准的事情也不是一天两天形成的，而是长时间形成的传统，中国海军一开始师从英国海军，建国后又和美国海军关系密切，七八十年延续下来的传统不是那么容易改变的。
而在航空炸弹上，海军的九百公斤级别航空炸弹实际上就是两千英镑的航空炸弹，这种超重型航空炸弹一架B18也只能搭载一枚而已，而这种航空炸弹的威力也不是那些轻中型航空炸弹可以比较的。
当F8G战斗机完成了投弹压制任务后，空中的一大群B18俯冲轰炸机则是的带着一枚枚巨大的航空炸弹从三四千米以上的高空急速俯冲而去。
在付长鹏的指挥下，甲队的数个俯冲轰炸机中队分工明确，以中队为单位或七八架又或者十多架各自扑向了下方的日本战舰，而第一轮优先打击的目标自然是日本的航空母舰，而次要攻击目标则是那些日本战列舰。
进过了F8G战斗机群的火力压制后，下方的日本舰队防空火力虽然遭到了一定的削弱，不过依旧保持着顽强射击，各口径的防空火炮发射出的炮弹在空中组成了层层弹幕，炮弹不断地在机群间隙中爆炸。
防空炮的炮弹不断爆炸形成的弹幕之中，赫然冲出来了两架B18俯冲轰炸机，这两架B18俯冲轰炸机用着近乎垂直的角度左右分开从瑞鹤号后上方俯冲而下。
第〇八七〇章 击沉瑞鹤号（下）
这种攻击姿态也是俯冲攻击中比较常用的进攻方式，从敌舰的后部上方进入，以最大程度上的躲避敌舰的防空火力，同时能够获得较大的命中率。而双机编队一左一右攻击也能够最大限度上的确保有一枚航空炸弹能够击中敌舰，因为不管敌舰向那个方向进行机动，都难逃航空炸弹的打击。
下方的瑞鹤号上的日本防空炮组成员也是发现了几乎就在瑞鹤号垂直上空的这两架B18轰炸机，很快那些防空炮就是开始急速转移射角，高高仰起的炮口对着空中快速的喷射出炮弹。
从防空炮自身的质量和数量来说，实际上日本海军的实力并不比美国海军或者中国海军的弱多少，但是这年头对防空效率影响最大的已经不是防空炮自身的因素，而是防空炮弹以及防空火控雷达。
日本海军中的普通防空炮弹防空效率低下，远远不及中美海军中普遍采用的无线电近炸引信炮弹，而在火控雷达上就更不如了，说起雷达的性能中国说自己是第二，就没人敢说第二了。当其他国家的防空火控雷达还处于初级应用阶段的时候，中国海军以及是广泛应用了，包括127毫米高平两用炮和四十毫米防空炮在内，都是广泛采用了火控雷达。防空作战中由火控雷达指引并实行全自动化的射击。
这种全自动射击的模式虽然英国那边也有部分实现，但是远不如中国海军玩的那么成熟，毕竟这种防空作战模式对雷达性能太过依赖，如果雷达性能不过关还不如人工操作那么高效呢。
火炮防空中的火控雷达指引的全自动射击，在二战就已经出现并且一直持续到二十一世纪，长达半个世纪里几乎都是这个模式，比如后世里很多人广为熟悉的苏联630防空炮系统，中国海军的730防空炮系统在射击模式上和中国海军现役的四联装40毫米防空炮系统并没有什么不同，不同的是它们的射速更高，精度更多，反应速度更快而已，但模式上还是一样的。
之所以说这些，是因为想说中国海军里配属了火控雷达实现全自动射击的“多联装四十毫米防空炮系统”，以及127毫米防空炮是属于划时代的产物。
而雷达火控全自动射击以及无线电引信近炸引信加起来，就是中国海军防空火力强悍的根本原因。
但是日本人却是缺乏了这些，所以尽管他们的防空火炮在数量和质量上也不差，但是依旧无法和中国海军的防空火力比肩。
当一大群B18俯冲轰炸机对着日本舰队发起攻击的时候，尽管日本人拼命反抗，但是一枚枚的炸弹依旧陆续落下。
那双机编队的B18轰炸机在瑞鹤号的后上方一直俯冲到了只剩下七百米的距离，这个时候，俯冲速度已经达到了B18轰炸机所能够承受的极限，里头的飞行员甚至都感觉到了飞机在高速俯冲状态下的颤抖。
付长鹏看着海面上的日本舰队，脸上忍不住是露出了喜色，因为他除了看到那两艘已经受到了重创的日本航空母舰外，他还看到了日本另外三艘以上的航空母舰，这三艘航空母舰里头有一艘明显就是翔鹤级航空母舰，就是不知道是翔鹤号还是瑞鹤号。
“各中队注意，优先攻击敌航空母舰，75中队注意压制敌舰防空火力！”付长鹏没有太多的犹豫，立即下达了攻击命令，而优先攻击目标依旧是航空母舰！
当然为了压制日方舰队的防空火力，他还特地派出了一个中队的俯冲轰炸机压制敌人防空舰的防空火力，第75中队的B18轰炸机并没有搭载那些高达九百公斤的重型航空炸弹，而是搭载了一枚五百公斤的航空炸弹再加上两枚两百五十公斤航空炸弹。两百五十公斤级别的航空炸弹自然别指望他们击沉敌人主力舰，但是用来压制敌人的防空火力还是非常好用的。
舰载机中的俯冲轰炸机出击中，一般不会说全部都配属九百公斤的重型航空炸弹，而是有的俯冲轰炸机装备九百公斤的航空炸弹，而有的则是五百公斤以及两百五十公斤的混搭装备，另外部分F8G战斗机也会看情况搭载多枚一百公斤或者两百五十公斤级别的航空炸弹用来压制敌人的防空火力。
这些搭载了航空炸弹的F8G战斗机在没有格斗的时候就会当小型俯冲轰炸机用，如果遭遇敌舰攻击，那么就会扔掉炸弹然后进行格斗任务。
此时乙队里的三十架F8G战斗机就是搭载了多枚航空炸弹的状态，由于没有更多的日本战斗机上来纠缠，也就使得这三十架F8G战斗机可以继续搭载航空炸弹，并在这个时候投下！
最先朝着日本舰队发起攻击的就是这三十架F8G战斗机，他们凭借着优越的机动性能快速靠近，然后发起了俯冲攻击！相对于专属俯冲轰炸机的笨重，F8G战斗机更为灵巧，能够有效的躲避敌人的防空火力扫射！
当第一枚两百五十公斤的炸弹被投下后就宣告着这场空袭已经进入了最为关键的阶段！
当数十架F8G战斗机率先扑入日本舰队上空时，也是遭到日本舰队最为猛烈的防空火力反击！
F8G战斗机虽然任务弹性比较大，争夺制空权之余也能够携带炸弹进行对地或者对舰攻击，但是不管怎么样在对地或者对舰攻击上总是不如B18这样的专业俯冲轰炸机高效的，单单是载弹量上就是远远不如。
但是F8G战斗机执行对舰攻击的时候也有着它自身的优势，那就是机动性，F8G战斗机身为一款以争夺制空权为设计目标的飞机，最为注重的就是优越的机动性，即便是搭载了炸弹之后其机动性依旧要超出B18俯冲轰炸机，如此也就使得F8G战斗机在敌舰队猛烈的防空火力下，能够灵巧的躲避敌人的防空火力打击。
随着一枚枚轻型航空炸弹被陆续投下，俯冲轰炸的超高命中率再一次得到体现，这种在制导时代之前最为精确的攻击模式在顺利的时候甚至能够取得高达30％到40％左右的命中率。当然这说的是顺利突防之后没有过多影响之下的命中率，而实战中大多数俯冲轰炸机最为困难的就是突破防空网，在突防的过程中被击落又或者是被防空火炮的弹幕逼迫的转移方向甚至导致投掷炸弹落偏。
哪怕是机动性远超轰炸机的F8G战斗机也不能免俗，在日本舰队猛烈的防空火力下，尤其是刚发起攻击之初日军的防空火力还没有遭到什么压制，保持在最巅峰的状态，如此情况下这些F8G战斗机在发起攻击之时，不可避免的遭到了日本舰队的猛烈防空火力的打击，很快一架F8G战斗机在俯冲中还没有来得及投弹，就是被日本的防空火力击中，然后如同失去了翅膀的海鸥一样掉入海水之中。
然而紧接着这架F8G战斗机之后又是一架F8G战斗机俯冲而来，并顺利的投下了一枚两百五十公斤的航空炸弹。
炸弹在下方的一艘日本巡洋舰上爆炸了开来，猛烈的爆炸直接摧毁了左舰岛里的多数防空炮位，大量的日军防空炮组成员被炸死炸伤，直接让这艘巡洋舰上变成一片狼藉的火海。
同样的情况还发生在其他日本军舰的上空。
F8G战斗机群的压制攻击并没有持续太久，他们匆匆投下炸弹之后快速的拉升逃离，但是这些F8G战斗机的攻击对于今天的空袭来说只是一个序幕而已，他们的任务只在最开始的时候压制敌人舰队的防空火力，为后续的俯冲轰炸机群以及鱼雷机群攻击创造机会，而真正致命的攻击也是来自于这些俯冲轰炸机以及鱼雷机。
尤其是鱼雷机的攻击最为致命，一枚重型航空鱼雷投下去，哪怕是日本的战列舰都不得不心惊胆颤，一旦被命中最次也是重创，而运气不好甚至可能被直接一枚鱼雷就击沉！
重型航空鱼雷的巨大威力可不是那些两百五十公斤以下的航空高爆弹所能够比较的，甚至也不是那些五百公斤以及九百公斤的航空炸弹能够比较的。
对于一艘标准排水量四万五千吨以上的大和级高速战列舰来说，挨上几枚航空炸弹不算什么，一般都只是被摧毁一些外设装备而已，比如防空火炮、副炮或者观瞄设备，哪怕是被击穿了水平装甲到内部舱室爆炸也难以给这些超级战舰造成什么击沉打击，除非真的是运气爆棚，击穿水平装甲后一路贯穿到弹药库爆炸，这样就有可能直接击沉敌舰了。
然而鱼雷的话，一枚鱼雷命中的话，哪怕是最次的结果也能够给敌舰撕开谁水线下的裂口，然后让敌舰涌入大海海水，一旦海水涌入过多，哪怕是超级战列舰也得沉入海底。
所以在这个年代的对舰攻击中，中国海军里的各类飞机以及武器都是分工非常明确的，两百五十公斤以下的轻型航空炸弹一般是高爆弹，用来压制敌舰防空火力，制造混乱的。
更高级别的五百公斤以及九百公斤级别的重型航空炸弹才是用来重创敌舰的！
而鱼雷，那是致命杀手，以击沉敌舰为唯一目标！
其中的五百公斤级别的航空炸弹是中国海军在四十年代以前主力的航空炸弹，在B18服役之前的俯冲轰炸机搭载能力有效，所以只能以五百公斤航空炸弹为主，但是B18服役后载弹量大幅度提升，也就顺应的研发并大规模服役了九百公斤的航空炸弹。
但是以前大量库存的五百公斤炸弹也不是不用了，毕竟不是每艘敌舰都是大和级战列舰这样的超级战列舰，敌人海军中大量存在的是巡洋舰以下的战舰，这些万吨以下的战舰防护能力面对重型航空炸弹的攻击可谓是如同纸糊的一样，别说九百公斤级别的航空炸弹，就连五百公斤级别的航空炸弹也能够充分发挥破坏力。
因此在目前的海军舰载航空兵武器库中，俯冲轰炸机的主力是九百公斤的航空炸弹，部分俯冲轰炸机则是搭载一枚五百公斤的航空炸弹以及部分一百公斤级别的高爆弹，少数特殊情况下也会搭载两百五十公斤的航空炸弹混装。
具体搭载弹种会视情况改变，也不是说一成不变。
不过不管怎么变，总是压制武器以及主攻武器两种并存的。
这些两百五十公斤级别、五百公斤级别、九百公斤级别的航空炸弹也不是说重量就如同上述所说的那样是标准重量，实际重量是有所差别。因为中国海军的口径和陆军不同，陆军采用的是公制，而海军采用的是英制。陆军的主力压制火炮是155毫米，但是海军舰炮则是采用标准六英寸也就是152.4毫米。四英寸级别上的陆军的火炮采用的是105毫米，而海军舰炮的则是标准4寸，也就是101.6毫米，三英寸级别上的陆军是标准的75毫米，而海军的则是76.2毫米。
只不过称呼上为了和西方国家所有区别才用公斤来划分级别而已，而实际重量上则是以英镑为标准的。
这种口径标准的事情也不是一天两天形成的，而是长时间形成的传统，中国海军一开始师从英国海军，建国后又和美国海军关系密切，七八十年延续下来的传统不是那么容易改变的。
而在航空炸弹上，海军的九百公斤级别航空炸弹实际上就是两千英镑的航空炸弹，这种超重型航空炸弹一架B18也只能搭载一枚而已，而这种航空炸弹的威力也不是那些轻中型航空炸弹可以比较的。
当F8G战斗机完成了投弹压制任务后，空中的一大群B18俯冲轰炸机则是的带着一枚枚巨大的航空炸弹从三四千米以上的高空急速俯冲而去。
在付长鹏的指挥下，甲队的数个俯冲轰炸机中队分工明确，以中队为单位或七八架又或者十多架各自扑向了下方的日本战舰，而第一轮优先打击的目标自然是日本的航空母舰，而次要攻击目标则是那些日本战列舰。
进过了F8G战斗机群的火力压制后，下方的日本舰队防空火力虽然遭到了一定的削弱，不过依旧保持着顽强射击，各口径的防空火炮发射出的炮弹在空中组成了层层弹幕，炮弹不断地在机群间隙中爆炸。
防空炮的炮弹不断爆炸形成的弹幕之中，赫然冲出来了两架B18俯冲轰炸机，这两架B18俯冲轰炸机用着近乎垂直的角度左右分开从瑞鹤号后上方俯冲而下。
第〇八七〇章 击沉瑞鹤号（下）
这种攻击姿态也是俯冲攻击中比较常用的进攻方式，从敌舰的后部上方进入，以最大程度上的躲避敌舰的防空火力，同时能够获得较大的命中率。而双机编队一左一右攻击也能够最大限度上的确保有一枚航空炸弹能够击中敌舰，因为不管敌舰向那个方向进行机动，都难逃航空炸弹的打击。
下方的瑞鹤号上的日本防空炮组成员也是发现了几乎就在瑞鹤号垂直上空的这两架B18轰炸机，很快那些防空炮就是开始急速转移射角，高高仰起的炮口对着空中快速的喷射出炮弹。
从防空炮自身的质量和数量来说，实际上日本海军的实力并不比美国海军或者中国海军的弱多少，但是这年头对防空效率影响最大的已经不是防空炮自身的因素，而是防空炮弹以及防空火控雷达。
日本海军中的普通防空炮弹防空效率低下，远远不及中美海军中普遍采用的无线电近炸引信炮弹，而在火控雷达上就更不如了，说起雷达的性能中国说自己是第二，就没人敢说第二了。当其他国家的防空火控雷达还处于初级应用阶段的时候，中国海军以及是广泛应用了，包括127毫米高平两用炮和四十毫米防空炮在内，都是广泛采用了火控雷达。防空作战中由火控雷达指引并实行全自动化的射击。
这种全自动射击的模式虽然英国那边也有部分实现，但是远不如中国海军玩的那么成熟，毕竟这种防空作战模式对雷达性能太过依赖，如果雷达性能不过关还不如人工操作那么高效呢。
火炮防空中的火控雷达指引的全自动射击，在二战就已经出现并且一直持续到二十一世纪，长达半个世纪里几乎都是这个模式，比如后世里很多人广为熟悉的苏联630防空炮系统，中国海军的730防空炮系统在射击模式上和中国海军现役的四联装40毫米防空炮系统并没有什么不同，不同的是它们的射速更高，精度更多，反应速度更快而已，但模式上还是一样的。
之所以说这些，是因为想说中国海军里配属了火控雷达实现全自动射击的“多联装四十毫米防空炮系统”，以及127毫米防空炮是属于划时代的产物。
而雷达火控全自动射击以及无线电引信近炸引信加起来，就是中国海军防空火力强悍的根本原因。
但是日本人却是缺乏了这些，所以尽管他们的防空火炮在数量和质量上也不差，但是依旧无法和中国海军的防空火力比肩。
当一大群B18俯冲轰炸机对着日本舰队发起攻击的时候，尽管日本人拼命反抗，但是一枚枚的炸弹依旧陆续落下。
那双机编队的B18轰炸机在瑞鹤号的后上方一直俯冲到了只剩下七百米的距离，这个时候，俯冲速度已经达到了B18轰炸机所能够承受的极限，里头的飞行员甚至都感觉到了飞机在高速俯冲状态下的颤抖。