三国:开局投资霸王项羽 第204节

在21世纪的时候，我们从我们国家到欧洲任何一个国家，坐飞机也就只需要十几个小时时间，不用超过一天时间。

可是到了公元二世纪的时候，没有飞机，没有火车，没有什么通讯设备，交流基本靠走，顶多就是马，想要从欧亚大陆的最东端走到最西端，要花很久很久很久的时间。

就算是从丝绸之路的长安城开始出发，想要到达罗 马帝国，也不是个非常容易的事情，最关键的是，大汉帝国和罗马帝国中间还有个安息帝国。

当时罗马帝国高层和上层学者，他们是知道有大汉帝国的存在，他们通过各种渠道知道在遥远的东方有一个专门生产丝绸的国家，他们管这个国家叫赛里斯。之所以有这种认识，是因为西汉开辟了丝绸之路，大量我国丝绸源源不断的运往罗马。所以说古罗马帝国对我国一无所知肯定是不对的，只是因为在当时的条件下，两大帝国隔着千山万水，信息不通。罗马学者对于我国的认识也只是片面的，包括古罗马帝国诗人维吉尔、地理学家梅拉和弗洛鲁斯在他们的著作中都有对这个东方国家的描述。作为当时世界上仅有的两个强大帝国，他们都曾经互派出使者，试图进入对方的领土建立联系。但是问题就出在隔在两大帝国之间的安息帝国身上。

安息帝国又叫帕提亚帝国，建于公元前247年，开国君主为阿尔撒息，公元226年被萨珊波斯代替，全盛时期的安息帝国疆域西达小亚细亚东南的幼发拉底河，东抵阿姆河。安息帝国位于罗马帝国与汉朝我国之间的丝绸之路上，成为了商贸中心，与汉朝、罗马、贵霜帝国并列为当时亚欧四大强国之一。

安息对于罗马帝国和我国东汉王朝的地理方位是非常清楚的，但是因为安息位于两大帝国之间，靠吃两国的中转贸易生存。他们特别害怕罗马帝国和我国东汉一旦建立直接联系，将会对安息帝国的生存造成威胁，所以安息人会千方百计阻止两国使者进入对方领土。

大汉帝国最接近罗马帝国的一次是甘英出使大秦，《后汉书·西域传·安息传》记载，甘英已经快进入了罗马帝国的边界了，却被安息使者一句“前方路难行，有生命危险”给吓了回来.. .....

而到了公元166元，罗马帝国皇帝马可奥勒留派出的使臣已经到达了汉朝的疆界，却因为没有得到汉朝的任何反馈，不知道是什么情况，只好半路折回。同样的事情后来又发生在公元226年和284年，罗马帝国来的使者在汉朝边境地区得不到任何接见的信息，只好返回。

我们大汉民族的国度和罗马帝国真正意义上建立联系还是在后来的唐朝时期，来自于东罗马帝国拜占庭的使者见到了唐太宗，两个国家才算是正式建立了官方往来。

从21世纪丝绸之路沿线国家出土的大量文物来看，我们有理由相信，当时两个国家是知道对方存在的，只是囿于当时的历史条件，了解得并不全面而已。

刘阳并 不怎么想要罗马帝国的金币，要这么多货币对我们来说并没有太大意义，真正有用的还是罗马帝国的资源和人口。

罗马帝国的资源也就是欧洲的资源，还是有很多大汉帝国没有的稀缺的资源。

但是刘阳觉得，罗马帝国最重要的资源还是它的人口，更精准的说，就是金发碧眼的美女！.

第652章

看一看为什么唐朝的时候会出现那么灿烂的文化，有部分很重要的原因，因为李世民他们都是混血儿，是大汉民族男人和鲜卑女子的混血，所以他们才那么强悍。

刘阳觉得，如果能够引进罗马帝国的美女们，诞生更多像李世民那么强悍的混血儿，会让我们大汉后代更加健康强壮甚至更加好看。

当然这种混血只能是大汉男子和罗马美女们，而不能颠倒过来说大汉女子和罗马男子们，那是25完全不能接受的！

而随着丝绸之路越来越开阔，大汉的军队甚至横扫了安息帝国，让丝绸之路更加畅通，罗马帝国和大汉帝国之间的贸易更加的多元化，有无数的罗马美女们慕名来到大汉帝国，成为大汉男子们的妾室！

越来越多的大汉男子愿意接受金发碧眼的罗马女子，大汉男子们的审美都发生了变化，这个时候他们才意识到，原来他们的皇帝刘阳早就有先见之明，娶了一个最美的混血美女黄月英。

关于黄月英身上的混血，刘阳早就在很早之前说过，他们就越来越多的人愿意支持黄月英成为皇后。

关于刘阳立皇后的事情那还在很遥远的未来。

但是现在黄月英声望越来越高，因为黄月英又发明出很多利国利民的好东西，其中包括翻车。

在古时候，在咱们国家很多地方都流行了一种龙骨水车，也叫翻车，它应用齿轮的原理使其汲水，很是好用。

咱们国家应用水车有着悠久的历史，大约在东汉时期，翻车就出现了，东汉末年有个叫毕岚的人曾有翻车的制造，但那时的翻车还比较粗糙，大抵应该说是乡村历代通用的龙骨水车的前身，直到三国时期，机械发明家马钧重新发明创造了一种新式翻车，才使得翻车广泛推广应用，从而形成了从东汉到三国翻车的正式产生。

当时的时候，马钧在魏国作一个小官，住在京城洛阳，当时在洛阳城里有一大块坡地非常适合种蔬菜，老百姓很想把这块土地开辟成菜园，可惜因无法引水浇地，一直空闲着。马钧看到后，就下决心要解决灌溉上的困难，于是他又在机械上动脑筋，经过反复研究、试验，他终于创造出一种翻车，车身用三块板拼成矩形长槽，槽两端各架一链轮，以龙骨叶板作链条，穿过长槽；车身斜置在水边，下链轮和长槽的一部分浸入水中，在岸上的链轮为主动轮；主动轮的轴较长，两端各带拐木四根；人靠在架上， 踏动拐木，驱动上链轮，叶板沿槽刮水上升，到槽端将水排出，再沿长槽上方返回水中，如此循环，连续把水送到岸上。

马钧所制的翻车，轻快省力，可让儿童运转，比当时其他提水工具强好多倍，它不但能提水，而且还能在雨涝的时候向外排水，可见进步之多，功效之高。这种翻车，是当时世界上最先进的生产工具之一，从那时起，一直被我国乡村历代所沿用，直至实现电动机械提水以前，它一直发挥着巨大的作用，直到20世纪，我国有些地区仍使用翻车提水…….

第653章

黄月英在刘阳的指点下，发明了新型龙骨水车，甚至比原来马钧做的还要精巧。

但他们现在做的这种是人力龙骨水车，因为用人力，它的汲水量不够大，但是凡临水的地方都可以使用，可以两个人同踏或摇，也可以只一个人踏或摇，很方便，深受人们的欢迎。

但是，问题就是水量不够大，过于消耗人力。

所以在刘阳的指点下，黄月英又发明了用畜力做动力的龙骨水车，这是龙骨水车发展的一个新阶段。

黄月英这个新的龙骨水车，水车部分的构造和前面讲的相同，只是动力机械方面有了新的改进，在水车上端的横轴上装有一个竖齿轮，旁边立一根大立轴，立轴的中部装上一个大的卧齿轮，让卧齿轮和竖齿轮的齿相衔接。立轴上装一根大横杆，让牛拉着横杆转动，经过两个齿轮的传动，带动水车转动，把水刮上来，因为畜力比较大，能把水车上比较大的高度，汲水量也比较大。

再后来，在刘阳的指点下，黄月英又发明了水转龙骨水车，水车部分完全和以前的各种水车相同，它的动力机械装在水流湍急的河边，先树立一个大木架，大木架中央竖立一根转轴，轴上装有上、下两个大卧轮。下卧轮是水轮，在水轮上装有若干板叶，以便借水的冲击使水轮转动。上卧轮是一个大齿轮，和水车上端轴上的竖齿轮相衔接。把水车装在河岸边挖的一条深沟里，流水冲击水轮转动，卧齿轮带动水车轴上的竖齿轮转动，也就带动水车转动，把水从河中深沟里车上岸来，流入田间，灌溉庄稼。如果水源比较高，可以作大的立式水轮，直接安装在水车的转轴上，带动水车转动，这样可以省去两个大齿轮。在利用流水作动力的灌溉机械上应用了一对大的木齿轮，把水轮的转动传递到水车的轴上，来带动水车把水刮上来，进行灌溉。

本来水转龙骨水车，是一直到元朝才发明出来，但是现在这个东汉时期，就被刘阳和黄月英发明出来。

这三种龙骨水车并不是不可并存的，有的地方适合用人力，有的地方适合用牲畜的力量，有的地方适合用水力，这三种龙骨水车推广到全国各地，极大的增强灌溉能力，让处于旱灾的很多农民大喜不已，更加发自心里拥护爱戴黄月英和刘阳。

当然，这三种龙骨水车跟后来电动抽水泵比起来还差远了，但是从现在这样的一个生产力很难那么快进入电气化时代，还是慢慢来吧。

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第654章

黄月英不只是在农业器械上面发明了很多非常关键的器械，她在军事上面也发明了很多东西，之前的霹雳车和改良诸葛弩之外，她又在刘阳的指导下发明了指南车。

应该说是修复了指南车，因为指南车是很早就出现的发明，早在4000多年前，黄帝和蚩尤作战，蚩尤为使自己的军队不被打败，便作雾气，使黄帝的军队迷失了方向。后来，黄帝制造了指南车，靠指南车辨别了方向，终于打败了蚩尤。又传说3000年前，远方的越裳氏派使臣到周朝，迷失了 回去的路线，周公遂制造指南车相赠，以作为指向工具。这些故事虽然是传说，特别是蚩尤作雾更是一种神话，但是指南车的发明，实在是极为久远的事情。

到了这个东汉时期，曾经发明地动仪的伟大科学家张衡就曾利用纯机械的结构创造了指南车，可惜张衡造指南车的方法失传了，到三国时期，人们只从传说上了解到指南车，但谁也没见过指南车是啥模样。当时，在魏国作给事中官(cfbf)的马钧对传说中的指南车极有兴趣，决心要把它重造出来。然而，一些思想保守的人知道马钧的决心后，都持怀疑态度，不相信马钧能造出指南车。有一天，在魏明帝面前，一些官员就指南车和马钧展开了激烈的争论。散骑常侍高堂隆说：古代据说有指南车，但文献不足，不足为凭，只不过随便说说罢了。骁骑将军秦朗也随声附和道：古代传说不大可信，孔夫子对三代以上的事，也是不大相信的，恐怕不能有什么指南车。马钧说；愚见以为，指南车以往很可能是有过的，问题在于后人对它没有认真钻研，就原理方面看，造指南车还不是什么很了不起的事。高堂隆听后轻视地冷冷一笑。秦朗则更是摇头不已，他嘲讽马钧说：你先生名钧，字德衡，钧是器具的模型，衡能决定物品的轻重，如果轻重都没有一定的标准，就可以作模型吗？马钧道：空口争论，又有何用？咱们试制一下，自有分晓。随后，他们一起去见魏明帝曹睿，明帝遂令马钧制造指南车。马钧在没有资料，没有模型的情况下，苦钻苦研，反复实验，没过多久，终于运用差动齿轮的构造原理，制成了指南车。事实胜于雄辩，马钧用实际成就，胜利地结束了这一场争论。马钧制成的指南车，在战火纷飞、硝烟弥漫的战场上，不管战车如何的翻动，车上木人的手指始终指南，引起了满朝大臣的敬佩。

在刘阳的指导下，黄月英先是发明出了指南车，指南车上装有非常复杂巧妙的机械，它的中央是一个大平轮，木头人就竖立在上面，在大平轮的两旁，还装有很多小齿轮，如果车子向左转，右边的车轮就会带动小齿轮，小齿轮再带动大平轮，使大平轮相反地向右转。于是，木头人的手臂始终指向南方。.

第655章

虽然是马钧在历史上重新复原的，但还是那样一个问题，马钧的年纪实在是太小，等到马钧长大以后再来发明指南车，就会影响到刘阳统一天下的时间，所以刘阳就把历史上所有有马钧发明的东西，现在先让黄月英发明出来。

而马钧的聪明才智不会被浪费掉的，等到他长大以后，可能他面对的是要发明蒸汽机或者是电灯之类的，会有新的挑战，刘阳也会给他激发新的灵感，像他这样聪明的孩子，在历史上绝对会留下他的名字。

当然只是笨重的指南车，在军事上发挥的用途并不是特别大，因为它比较难以携带。

而且，指南车和指南针原理根本不一样，指南车是利用齿轮让木车上的木人手指永远指向南方，完全和磁性无关，而指南针却得利用磁体的指极性制作，两者是截然不同的事物。

为什么没有看到指南车在后来航海和军事中发挥作用，原因应该很简单，指南车没有指南针那么精确。

所以刘阳又再度启发黄月英，让她发明出指南针。

说到四大发明，其他几个发明都有比较清晰的时间点，但是指南针大概是一个不断的完善发展的过程，所以很难说清楚这个东西出现的具体时间。

如果说到指南针的起源，可能最早要追溯到战国时代，当时有一种称为司南的指南器具，那就是指南针的雏形。

在那个时代的时候，有像献上和氏璧的那个人一样的采石工人，他们去采玉的时候，因为经常要去那些山高林密难辨方向的地方去开采，往往需要带著「司南」以帮忙指引方向，至於「司南」究竟形状、使用方法为何，依据东汉王充在《论衡》一书中的叙述，它应该是以一块天然的磁石仔细雕琢成勺子的形状，南极位在勺子的长柄，在雕琢过程中还需使勺子的重心位在底部中心，再加上由「四维」（即乾、坤、巽、艮）、「八干」（即今之天干）、「十二支」（即今之地支）组成二十四向而雕刻其上的底盘。其使用方法，则是先把底盘放正，再把「司南」放上让其旋转，一旦「司南」停止，长柄所指之处就是南方，看上去很像后来的罗盘。

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到了北宋时期，在军事用途方面又出现了一种叫做指南鱼的东西，在北宋曾公亮的《武经总要》中曾提及在行军时用「指南鱼」来帮助辨别方向，至於「指南鱼」则是一片薄如鱼状的钢片，五分宽，两寸长，肚皮处有下凹，形状有如小船般，在经过磁化的步骤后，浮在水面就能辨别南北。

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同样也是在北宋时期，在大科学家沈括的《梦溪笔谈》一书中，更是记载指南针的制作方法及世上最早发现磁偏角、人工磁化制作指南针这三件关於指南针的相关记载，除了记录下当时发展，沈括更把制作方法加以比较出优劣，成为了解当时指南针发明的最佳参考资料。人.

第656章

后来指南针还应用在另外一个方面，往往让人们所误解的一个方向，那就是封建迷信所用的罗盘，所谓的「罗盘」指得是磁针和方位盘的相结合，它又称为「罗经盘」，在南宋时代就出现了，当时称为「地螺」。「罗盘」依照磁针在方位盘的放置方法而分为水针和旱针两种，水针出现在宋代，磁针用 水浮法放在方位盘上，旱针出现在宋末元初，不用水浮法者即是，有人称这为指南龟或者指南鱼。

大概是在元末明初的时候，就出现了比较完备的指南针，传到阿拉伯，然后又由阿拉伯传入欧洲，后来欧洲演变出旱罗盘，再於明代时经扶桑传回我国。

为什么西方人会把指南针称之为我国对世界的四大贡献之一，四大发明之一，就是因为指南针对于西方航海的重大影响，结合当时国家有计画的海外探险，以及天文、地理、造船、航海技术的配合，再加上罗盘的使用，因而造成西方一连串的海外探险。在各国相竞的向外发展下，新航线、新大陆逐一被发现，让欧洲人在短时间内看到更多不同的事物与民族，进而促使欧洲人以客观的观察和比较的眼光来看待不同的民族与文化，是为指南针的另外更深远的影响。

刘阳对这一点相当的不爽，为什么我们国家发明出指南针没有用于大航海，或者说没有早早的用于大航海，我们发明出火药为什么没有早早的用于军事，反倒让西方占我们的便宜！

刘阳来到东汉三国时期，他就想让四大发明出现，早日增强我们国家的国力，好把西方那些蛮夷按在地上摩擦摩擦，不必再让我们受百年的耻辱！

为什么刘阳刚才的表述里面，说没有早早的用于大航海，没有早早的用于军事，是因为我们国家在明朝的时候，指南针却是用于郑和7次下西洋，也用于军事，那时候有火枪和火炮，可是被满清入侵之后，大航海和火炮全都没有了！

西方人会把火药、指南针、造纸术和印刷术视为我国古代对世界影响力最为巨大的发明与发现，也就是我们常常提到的四大发明.. .....四大发明频繁被提及，这不仅与新四大发明（高铁、支付宝、共享单车和网购）的提法有关，也与相关的奇闻异事紧密联系，更与数百年来一个极大的误解相关。

造纸术和印刷术无疑是我们国家对于全世界文明作出的卓越贡献，不可磨灭的贡献，这一点任何国家都不能够否定，但是对于指南针和火药的应用，长期以来就流传了一个谬误，不外乎是我们发明了火药，却用其制作烟花爆竹，衬托 喜庆，粉饰太平；我们发明了指南针，却用其堪舆风水、寻墓定穴；最终导致西方国家用我们发明的指南针将船开到了家门口，用我们发明的火药、创造武器，炸碎了“天朝上国”的大门。

说这番话的人，可能都忽略了一个伟大的朝代，大明朝！.

第657章

最开始说这番话的人是对大明朝没有多少了解的法兰西著名的哲学家和文学家伏尔泰，然后是鲁迅。

在那个法兰西哲学家伏尔泰的著作里面说:“他们(指中帼人)致力于化学，发明了火药；不过他们只拿火药来制造烟火，用于节日。在这方面，他们胜过其他民族……中帼人没有致力于发明这些毁灭性的工具(指火炮)。”

不过，就从伏尔泰前半句话就能够看得出来，他对于我们国家古代文明根本是一知半解，他并不知道火药是来源于道士们炼丹炼不25死药的附属品。

而且从伏尔泰的生平来看，这个人并不是什么真正的汉学家，他对于我们大汉民族的文明的了解都是通过朋友的叙述得来的，当然也包括一些描述中帼的书籍，可那个时候的书，关于中帼的内容，真实度有多少呢？别说那个时候了，就算是现代很多关于我们国家的书，西方人写的，里面的错漏歪曲层出不穷，倒是我们对他们的了解要远远多于他们对我们的了解。

在伏尔泰的文章里面还曾经写道关于指南针的吐槽：“他们有指南针,但并未真正用于指引船舶航行……罗盘，就像发射(弹丸)用的火药一样，对他们来说，只是纯粹的玩物，他们也不因此感到可惜。”

不知道是不是他这样的话影响了我们国内的一些学者，也使得我们国内有一些学者比如鲁迅先生对此也吐槽了一些：鲁迅说:“火药除了做鞭爆，罗盘除了看风水，还有什么用处呢？”“外国用火药制造子弹御敌，中帼却用它做爆竹敬神；外国用罗盘针航海，中帼却用它看风水；外国用鸦片医病，中帼却拿来当饭吃”。

看得出来这两个人的观点几乎是不谋而合，伏尔泰作为一个法兰西人，他更多是讽刺嘲笑，而鲁迅先生说这些话，更多的是一种恨铁不成钢的遗憾，如果我们能够早早的把火药和指南针发挥到正确的用途上，我们的国家也不会这么的脆弱，也不会被列强骑到脖子上了。

法兰西人伏尔泰说的话可以纯当放屁，但是鲁迅先生说的话还是有很大的影响，这就让很多国人都以为，我们的历史上真的没有好好的用过火药和指南针，使得“中帼古代只会用火药做爆竹、用指南针看风水”的观点深入人心，这显然是不对的，严重与中帼古代的事实相违背，实际上火药、指南针在明代的应用案例很多。

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