家族百年：从港岛开始崛起 第653节

　　第二天大早。

　　程功和爹地妈咪吃完早餐，正常坐车回公司。

　　回到自己办公室。

　　贝丝已经在等着。

　　“贝丝，你先通知麦理思过来。”

　　贝丝去通知麦理思。

　　过了一会。

　　麦理思敲门走了进来。

　　“老板。”

　　“麦理思，我昨天和贝丝特意去了赤鱲角看了一遍。”

　　“老板，你说的赤鱲角在哪？”

　　不要说麦理思，怕是很多人都不知道这个地方在哪。

　　毕竟，那只是一个面积很小的岛屿。

　　“在大屿山的北部，只是一个面积不到2平方米的岛屿。不过，那边地理位置特别优越。”

　　“老板，你的意思是？”

　　“我想提出在那修建新的国际机场。”

　　修建新的国际机场？

　　麦理思有些惊讶。

　　但是，又觉得很正常。

　　其实，从现在启德国际机场来看，只有一条跑道，而且香江航空越来越繁忙的情况下，早就开始不够用了。

　　也就是说，必须要修建新的国际机场，但是，因为太古和国泰的关系，一直受到阻挠，无法实施修建新的国际机场。

　　但是，在程功看来，修建新的国际机场是大势所趋，无论他是否提出，未来还是要修建的。

　　只是那个时候，明显要迟了很多年。

　　“老板，我听说早就有人提出修建，但是，太古方面一直反对，认为这会影响到国泰航空的利益。”

　　“所以，这也就是我们出手对付太古的时候了。”

　　香江四大洋行，现在也就剩下太古了。

　　而太古之前因为财务太过于稳健，另外太古集团家族施怀雅家族持股比较多，其他资本无法染指太古。

　　但是，现在程功要出手对付太古，就先从国泰对手，基本上，只要瓜分国泰在香江航空的市场，太古也就损失巨大了。

　　现在国泰是完全依靠垄断海外全部航班，甚至垄断大陆航班，即使还有其他航空公司飞到香江，但是，也占据不到30%市场，基本上70%市场都是国泰吃掉的。

　　当然，这也就导致了国泰的服务越来越差，飞机票价格越来越高，许多消费者敢怒不敢言，因为大部分航班都是国泰的，你不坐，那么只能等其他国家的航空公司，但是，其他国家航空公司很少。

　　而且，其他国家航空公司也大部分委托给国泰售票，这也就导致了国泰是真正垄断了香江航班。

　　“老板，你的意思是要成立航空公司？”麦理思已经反应过来。

　　“其实，即使我们不成立，其他资本也会成立。”

　　以香江的情况，不可能永远只有国泰一家本土的航空公司，迟早还会出现第二家，甚至第三家的航空公司。

　　如今，程功提出修建新的国际机场和成立新的航空公司，其实正式最合适的时机。

　　“那不知道老板？”

　　“成立航空公司，不单单是我们自己资本，也要把其他资本拉过来，我准备今晚下班去见见包船王。”

　　因为会德丰旗下那些航运集团已经并入包家的环球航运集团，现在程功和包家也算是合作密切了。

　　这种情况下，程功再把包船王拉进到航空公司，那么也算不上什么。

第521章 程功邀请包家成立新的航空公司（1/5）（求订阅）

　　深水湾半山别墅。

　　包家。

　　晚上六点。

　　包裕刚刚刚下班回来。

　　他已经得知程功要拜访他。

　　对于包裕刚来说，现在程功能够亲自拜访他，说明应该是有很重要的事。当然，双方因为航运集团的合作，如今关系也算是不错。

　　不过，包裕刚很清楚自己的身体情况，很可能随时会走。而现在包家还没有分家，也就是确定吴光政被指定为环球航运集团未来的继承人。

　　“爸，程生要来吗？”吴光政问道。

　　“嗯。”

　　晚上六点半。

　　一辆宾利车停下，程功从车上下来。

　　此时，包裕刚夫妇，包家两位女婿苏海芠和吴光政已经出来迎接。

　　“包船王，包太。”

　　程功和包船王夫妇相互打招呼。

　　又和一旁的苏海芠，吴光政打招呼后，往里面进去。

　　程功发现，现在的包裕刚看起来明显又消瘦了不少，整个人的精神状态确实是大不如前。

　　程功和包船王夫妇在客厅聊了一会。

　　两人直接到书房。

　　“程生，你这次过来？”

　　“包船王，我这次过来是想成立一家航空公司，准备让包家入股。”

　　程功要成立航空公司？

　　包裕刚立刻想到，程功可能要对太古动手了。

　　毕竟，现在其他三大洋行，已经被程功吞掉并且消化掉，如今也就剩下太古洋行。

　　而太古旗下最重要的集团也就是国泰航空。

　　而如果程功成立航空公司，必定打破现在国泰航空的垄断，也会瓜分一部分国泰的市场。

　　在这之前，包裕刚确实是有想过成立航空公司。

　　只是，现在程功是直接提出来。

　　而以程功的实力，包裕刚觉得程功很有可能是做得到的。

　　“国泰已经垄断香江航空很多年，不但如此，正是国泰的关系，香江原来已经要修建新的国际机场，却是因为太古和国泰的关系一直在阻止，这已经严重影响到香江航空方面的发展。而且，按照香江的发展趋势，一定会出现第二家，甚至第三家航空公司的，即使太古想阻止也阻止不了。”

　　这一点上，包裕刚倒是同意的。

　　香江各行各业，其实最少都有两家集团以上，包括之前的巴士，电力公司等等，也就是现在航空公司只有一家。

　　如今，这国泰垄断下，服务水平越来越差，已经无法满足现在香江的航空需求。

　　再有，成立航空公司，如果能够打破国泰的垄断，瓜分一部分国泰的航班，那么这航空公司怎么都不可能出现亏损的。

　　不过，在前些时间，香江财政司毕烈治已经同意一家航班一条航线，也就是说，如果是香江飞海外航班，规定只能是一家航空公司占据，而国泰已经占据海外大部分城市的航班，这样的法规，其实就是为国泰继续垄断航空市场提供保护而已。

　　“这次我不但要成立航空公司，还要修建新的国际机场，而原来的启德国际机场早已不满足现在的香江需求，偏偏太古和国泰的阻挠，已经严重影响香江航空市场的发展。”

　　什么？

　　程功还要修建新的国际机场？

　　如果是成立新的航空公司，在包裕刚看来，这还是可行的，最少也就是几十亿港币，几个，甚至十几个资本一起合伙的情况下风险倒是不大。

　　但是，如果是修建新的国际机场，这怕是需要动用几百亿港币才行。

　　这可是一大笔钱。

　　而且，相比起成立新的航空公司，修建新的国际机场，明显各方面影响更大，除非是程功获得香江总督府甚至伦敦方面的支持，否则，即使程功再有钱，想修建新的国际机场，这怕是也难。

　　“程生，我个人和包家都是非常佩服你的，也非常感谢你能够拉包家入股航空公司。只是，这修建新的国际机场，怕是不会那么容易。”

　　“所以，只能先动太古的国泰，我就不相信，到时香江总督府能够一直保护太古。”

　　程功露出的神色，此时已经让包裕刚觉得很不一样。

　　此次，程功过来也就是和包裕刚谈这件事。

　　而包裕刚确实是支持成立新的航空公司。

　　至于新建国际机场这件事，他是支持包家，但是，怕是有心无力，这件事，怕是只能成功自己去做了。

　　不过，从这件事来看，程功这个年轻人和其他人确实不一样，即使现在已经取得那么大的成绩，依然还是非常有冲劲。

　　两人谈完。

　　从书房出来。

　　包船王夫妇亲自送程功离开。

　　在目送程功坐车离开。

　　包裕刚皱了皱眉头。

　　在往楼上回去，吴光政立刻跟着上去问道：“爸，程生找你谈什么了？”

　　“或许是好事。”

　　好事？

　　“程生想成立新的航空公司，拉我们包家入股。不但如此，看他还想修建新的国际机场。”

　　程功要成立新的航空公司？

　　还要修建新的国际机场？