科技：从倒闭厂，制霸世界 第250节

　　车灯造型犀利炯炮，如猎豹的眼神，散发着霸气与锐利，照亮前行的道路。车身侧面线条优美且流畅，展现出一种动感与力量的完美结合。车尾设计紧凑且简洁，与车身整体相得益彰，呈现出一种时尚前卫的气质。

　　在场所有高管的心中，只有有一个词语来形容这款汽车。

　　完美！

　　完美！

　　完美！

　　“嘶！按照大图上的描述，该车长宽高分别为4966/2029/1295（1338）毫米，轴距2900毫米。这车，比法拉利恩佐，还要长了200毫米！”

　　“大尾翼也是用碳纤维，这个碳纤维是啥东西？没见过汽车用这个材料的。”

　　“碳纤维材料是一种重要的高性能材料，广泛应用于航空航天、船舶、体育用品、建筑等领域，它的优点，就是很轻！在上个世纪70年代的时候，松下就搞出了这种产品出来，一般来说，在飞机上用的多，在汽车上暂时还没看到过！”

　　“卧槽！这玩意儿，敢情是用碳做的，那岂不是非常易碎？”

　　“bingo!答对了！这个级别该有的配置，同时也意味着这辆车碰撞后的维修经费不低啊！估计能和法拉利差不多，我已经看到了经费在燃烧！”

　　“的维修费用再高，也不可能比那些奢侈品牌高的，他们撞坏一个侧门50万华元，贵得要命！”

　　虽然所有人心中都有所准备，但是都还是被这款车型，碉堡天的造型，震惊得忍不住打破寂静，在那里纷纷讨论道。

　　原因无他。

　　在，基本上世界上所有的产品，都是设计过，研发过，制造过。

　　但是，唯独有一个产品，汽车人没有涉猎过。

　　那就是顶级的豪华跑车！

　　一个是害怕这车研发出来之后，产品价值低，搞的是山寨货，没人要。

　　二个品牌属性跟不上！

　　买这种车的人，开车出去就是为了装比，为了把妹的！

　　你开一个国产品牌，而且是没有人认识的国产品牌，你让那些富家子弟们，心里头往那里搁？

　　面子还要不要了？

　　他们这群人，开车出去，汽车基础的性能是一方面。

　　另外一方面就是，所有人，都需要我开的是什么车。

　　而且觉得，开这个车出去——牛批！

　　不要觉得有钱人是傻子。

　　就像某思聪说的那样，我只是有钱，我不是傻！

　　为什么，保时捷，兰博基尼，法拉利，尤其是后两者，在的溢价率非常高。

　　很大的原因就是，不管是妹子还是朋友，热么的就吃这一套啊！

　　不信，你开个兰博基尼到商圈那里转一个圈，看看那些高不可攀的女神，是不是一个个地都倒贴上去，想让你带他们去兜风？

　　没办法，这种车，就是面子车。

　　不过，高怀钧，还是小看了这款后世极度内卷之下，反应平平的汽车，在现场这群汽车发烧友的反应。

　　他们都是是被这款车的科幻车型给深深震撼到了！

　　这群高管，在高瓴的收入都是挺高的。

　　其中一两个看了后第一反应是，如果价格不是太贵，就以内部价，买一辆！

　　这款车如果是作为燃油车会有一系列的问题，比如前置引擎，比如车身上遍布着大量的空气动力学套件，前包围两侧的开孔将前进气格栅和风刀融为一体使得车流量的油耗，就算是压进去增程设备，都是非常地高！

　　这车，简直就是油老虎中的油老虎！

　　一脚油门，就要烧掉大几十块钱的那种。

　　在众高管的一阵呼吸声中。

　　高怀钧继续往下翻页。

　　在细节上，高怀钧进行了一些简单的标注。

　　这辆车所拥有的前翼子板上开有通风孔。还可以看到这辆车的车顶上有一条与车门开口贯通的开口，因此这辆车会采用鸥翼门的开启方式为这辆车主人的亮相告白。

　　而且，这款车的尾部造型十分梦幻，自车顶延伸而出的线条流畅的与尾部尾翼相连接，并且这辆车没有配置后风挡玻璃。

　　“太吊了！太吊了！太吊了！法拉利，兰博基尼，那些超级跑车，在这款跑车面前，简直就是完全不值得一提！我都不忍心看下去了，我觉得看了后，我会爱上它的！”

　　在下面的艾格，大声嚷嚷道。

　　他看到这款视觉冲击力非常强的车，依然感觉到了目瞪口呆！

　　他可是设计出来过兰博基尼的！

　　他并不觉得，兰博基尼的车型，比这个强！

　　这款科幻造型的车型，高怀钧是怎么弄出来的？

　　他后面有一大个设计团队吗？

　　不然，这么复杂的造型，他是如何想到的？

　　不可思议！

　　太不可思议了！

　　他知道。

　　下面的东西不要看了，单单一个外形，就征服了他。

　　他们现在，已经想不起来要抵制的地方了。

　　车辆卖不好？

　　这个不是他们下面这群人应该要做的吗！

　　消费者不接受？

　　这么屌的车型不接受，那么就是他们这群人，做得不认真！

　　价格太贵？

　　好车配好鞍，车不贵，还是豪车吗?这样一款车就是为了确定高瓴车辆定位的，这款车只要上市，其实就是成功了。

　　从而可以在消费者心中，留下一个非常非常深刻的锚。

　　那就是，高瓴是一个高端品牌！

第231章 章：招兵买马，火爆场面

　　第231章 004-006章：招兵买马，火爆场面！（共三章）

　　由于‘明’这款特殊的高端跑车，即将进入了研发阶段。

　　时间紧，任务重。

　　所以王凤英和艾格商议，立刻进入大规模人员招募阶段！

　　由于高怀钧制定了P7（在高瓴有两条晋升线，P是技术路线，P7是技术专家，属于管理岗，大概为经理档）以上级别的员工才可以启动社会招聘，而普通的员工，只能是每年的校招进行内部换血。

　　在这个时代，其实大学毕业生们，能找到的工作岗位其实很少。

　　要不去外企，要不留学，要不就只能去一些很一般的企业了。

　　在这个时代，由于公务猿阶层普遍工资较低，所以考公不太热。

　　在后世的那种抖音，企鹅，阿里之类的大厂，工资高的地方，在这个时代是不存在的。

　　工资高的地方，其实寥寥无几。

　　所以，专注于技术研发，有较高收入的高瓴车辆，在这个时代，有了前面几年毕业生的试水，现在是非常受到热捧的。

　　一般高瓴几个子公司，会在上半年和下半年各招聘一轮。

　　不过现在已经是接近寒假，需要抓紧时间了。

　　他们两人和人事部进行了沟通之后。

　　人员的需求和标准，相比较刚刚成立的时候，又上了一个新等级。

　　高瓴车辆研发中心，在人员要求上。

　　一个是以硕士为主，本科为辅，同时实验性开始尝试招聘少量优秀的博士生。

　　二个是目标学校定在了211级以上，注意这个不是单指最高学历，是本硕都要求211，而博士只要求最高学历985及以上级别的学生。

　　三个是刚刚流行起来的国外院校中的一年制水硕不建议招聘。

　　四个是这次会重点招聘一些材料专业的博士，但必须是强相关方向的博士，材料硕士除非是清北的，其他学校的不再招。

　　五个是现在研发中心本次招聘有1000个左右的名额，平均到每个研发小组有5-8人。

　　整体来说，这次招聘整体来说，已经和高瓴科技刚刚成立时的2005年有了完全的不同！

　　当时进入高瓴科技的员工，是十分幸运的。

　　当时还有很多的双非院校，甚至是极个别的大专院校毕业的员工。

　　那时候，只要是个研发人员，基本都可以进入高瓴科技。

　　但是到了2010年，情况发生了很大的改变。

　　就算是双非院校，除非你是指定专业的，不然基本上来不了。

　　不过，高瓴车辆，王凤英他们这些高管，还是低估了这次春节前招聘的热度。

　　尤其是材料博士的招聘！

　　要知道，前面高瓴是陆陆续续招聘了一些材料学相关的人才，但是大部分都是硕士以及硕士一下的人才，不会涉及到博士这个层次。

　　在2023年，企业招聘的博士都非常少，更不要说更遥远的2010年了！

　　而且，还是四大巨坑生化环材之首的材料学博士！

　　材料学，顶刊好发，工作难找。

　　大部分人，都只能老老实实地去大专院校以及研究院默默无闻一生。

　　现在这高瓴车辆，不仅仅招材料学博士，而且工资开得也是颠覆了大部分人的想象！