科技：从倒闭厂，制霸世界 第124节

　　但是，高怀钧却没有沉浸在喜悦之中，而是又投入到了新的这款，名叫‘夏’的车型的设计之中。

　　毕竟，马上金融危机就要来临，后期他将会把精力主要放在海外的大博弈中。

　　所以，他现在趁着有时间，把这款车子的设计工作，认真跟一跟。

　　虽然‘夏’不过是一款简易的两厢车。

　　但是一辆新车，能够进行量产。

　　前期的工作是非常的繁琐的。

　　外形设计，内饰设计，动力系统匹配，实验，开模，制造，路试等等。

　　历经千辛万苦，才会最终看到实车。

　　所需要耗费的时间，很长很长。

　　在后世，同样是电子科技行业出身的小米造车。

　　因为没有高怀钧那样的方向指引，从头开始搞车，搞了2年多了，产品还没成形！

　　从中可以看得出来，造车的难度。

　　但高怀钧虽然是电子科技，即ICT行业的高管，但他是一个汽车迷，所以他对于现代汽车知识，不说全懂，但也是略懂一二的。

　　再加上，他给自己老妈买过一辆五菱宏光mini。

　　所以他对于这个车的大致情况，是了如指掌的。

　　因此，这段时间，‘夏’这款车的成型速度，比他想象的要快！

　　他本来还以为，这款车型，要差不多1年多时间，才能够上市！

　　而此刻，凌霄科技在原机械厂旁边的荒地扩建了一个临时研发中心。

　　“额。。。话说叶总，我怎么觉得，这款车，怎么设计得像个面包车啊？还有些蠢萌，蠢萌的。”

　　“啧啧，还真别说，虽然这款车设计得方方正正的，但是就跟一辆面包车从中间切开了一样，但看起来确实很蠢萌的。”

　　王大锤和赵铁两个凌霄科技的研发人员，看到已经完成大样的设计图，不由得发出感叹。

　　这种感叹，在凌霄科技其他研发人员的身上，也或多或少地出现。

　　这辆‘夏’和现在看起来非常笨重的汽车看起来完全不同。

　　非常酷炫和的马卡龙双撞色车身，小巧的两门车，显得十分时尚和有格调。

　　可是，这种两厢车，非常小众，确定能赚钱？

　　“这玩意儿确定能行？”

　　两人都有些狐疑。

　　这种车做起来很简单，但是里头的技术，却是大问题！

　　电池，电机，电控。

　　这三电技术，各有各的不同。

　　其中电池和电机在市面上都有现成的产品。

　　电池使用铅酸电池进行串联就行。

　　消费者对于电池的需求很明确：长续航、长寿命、快充放、安全可靠、便宜。

　　而铅酸电池虽然在长续航和快充放上没有优势，但是安全可靠并且便宜，所以很容易就可以落地。

　　而电机行业在2000年年初就呈现出一边倒的局势了。

　　永磁同步电机装机占比在95%左右，交流异步电机简直就是大V身边的小透明。

　　电机生产工艺就那么几板斧：

　　定子/转子铁心：冲压、迭压焊接。

　　定子嵌线。

　　转子动平衡。

　　原材料主要依赖于稀土磁钢（永磁体）、硅钢片（铁芯），然后是铜（定子绕组）钢（电机轴）铝（电机壳）。生产线基本上可以实现全自动化。

　　没有技术门槛，又无需产能平衡，后期高瓴科技甚至可以直接自己上！

　　相对于前两者目前的相对低门槛，电控技术，才是扎扎实实的灵魂！

　　电池是心脏，没有心脏，就是死人，电动车就是死车。

　　电机是肌肉，没有肌肉，人就不能动，算残疾人。电动车就是废车。

　　电控的定位就是神经，没有神经，就是植物人，电动车就是植物车，低端生物。

　　“现在高总和周总，还没商量出最终的电控方案吗？”王大锤突然向一旁的赵铁问道。

第161章 章：咱们要不要搞汽车制造的

　　第161章 193章：咱们要不要搞汽车制造的灵魂？（第三更）

　　电控其实包含软件和硬件两部分，但两部分都是一辆车的灵魂。一般包括了整车控制器、电机控制器和电池热管理系统三部分。

　　整车控制器采集驾驶信号。

　　电机控制器控制转速和方向，还有能量回收。

　　电池管理系统监管电池干活和身体健康。

　　电机控制器与驱动电机一个命运，市场格局也差不多。

　　电控成本主要在IGBT芯片上。IGBT技术路径趋向于模块，单管并联掀不起太大的浪花。

　　电控关联着全车硬件，间接影响驾驶感受，是灵魂者。

　　主机厂不会把这么重要的东西交给供应商，在后世，魔都汽车可以跟一个便于控制的傀儡合作搞电控，但魔都汽车绝不跟中为肩并肩，那句有名的‘与中为这样的第三方公司合作自动驾驶，魔都汽车是不能接受的。如此一来，它就成了灵魂，而魔都汽车就成了躯体’。

　　原因就在于此！

　　高怀钧此时不知道凌霄科技下面的人的心思，他在和高瓴科技的李宗霖，高瓴科技周舟，宁远三人一起，商量起了电控的灵魂——IGBT的事宜。

　　在处理完一些急事儿以后，他最近的精力都在夏这款汽车以及和高瓴芯片第一款车载芯片的核心组件IGBT（绝缘栅双极型晶体管）的开发上。

　　尤其是IGBT，IGBT是能源变换与传输的核心器件，俗称电力电子装置的“CPU”，主要是应用于直流电压为600V及以上的变流系统上，是实现电能转换为动能的核心组件！

　　高怀钧把它视为高瓴科技全球化的战略核心，这款芯片能不能足够高瓴科技商用，对高怀钧来说尤为重要。

　　这是未来，如果出现一些以外，高瓴科技活下去的前提！

　　“由于车用IGBT的散热效率要比工业级的高得多，稳定性和技术要求相当之高，因此直到现在，全球90%以上的电动汽车IGBT市场都是英非凌的天下！”

　　“而在华国，目前还处于起步阶段，目前只有比亚帝在2010年自产IGBT模块用在比亚帝F3E车型里头，不过这款IGBT模块效率不高，估计他们也就在低端产品随便用用！”

　　“不过，就算是比亚帝，他们现在的主流车型也是用的英非凌的IGBT，毕竟他们的自产IGBT模块还不够稳定，说白了研发的钱少了！”

　　由于高怀钧对于芯片研发并不熟悉，因此李宗霖详细地重新介绍了一遍这个芯片的情况。

　　“那李总的意思是，在‘夏’这款车上，咱们用不了我们国产的IGBT了？”高怀钧不由得皱了皱眉头。

　　IGBT约占电机驱动系统成本的一半，而电机驱动系统占整车成本的15-20%，也就是说IGBT占整车成本的7-10%，是除电池之外成本第二高的元件，也决定了整车的能源效率。

　　而高瓴科技造的第一台车，IGBT甚至只会从第三方公司进行购买，而不能直接从英非凌进行购买，这就决定了夏这款车型，成本不会那么低！

　　“造芯片不是卖白菜，现在咱们的青龙101的良率稳定下来，而咱们的IGBT是以青龙101为核心母版，进行的IGBT改版，我只能说，要赶上半年以后的夏首发，够呛！我只能说，只能尽力！”李宗霖听到高怀钧的话，不由得摇了摇头。

　　现在高怀钧对自造芯片上瘾了，连IGBT这种芯片，都敢研发。

　　其实李宗霖心里头是有意见的！

　　毕竟，这款‘夏’他估计卖不了几辆车，最后估计连IGBT的研发成本都收不回，浪费高瓴芯片的经费，影响到他的KPI考核。

　　他可不想为老板的一脑门血热买单！

　　“我对你们现在的工作，很不满意啊！李总，你说说看，流片节点是什么时候！”高怀钧瞥了一眼站在一旁的李宗霖，淡淡地说道。

　　李宗霖看到老板这样，也不禁苦笑起来！

　　不是他们不努力，而是高瓴科技的研发基础，实在是太差了！

　　这青龙101芯片，也才刚刚定型。

　　而IGBT可不是手机，把青龙101芯片降降频就可以上的。

　　他刚刚得到的消息。

　　这高老板，27岁的年纪，就获得了梅林证券，这种大型投行的B轮融资，成为了百亿级的富豪。

　　按理说，这样的年纪就成为胡润富豪榜的一员了，有些膨胀也算是正常。

　　但是，这不会是冲昏了头脑了吧！

　　不过，他心里头是这么想的，可不敢这样说出来。

　　他直接回道，“高总，工作不利的因素我就不多说了，这个具体的困难我自己克服，有什么需求我都会直接周总和宁总说！”

　　高怀钧听了心中一喜！

　　他重重地拍了一下李宗霖的肩膀，高兴地来了一个摸肩杀，“这就对了嘛！你有需求就直接提！我喜欢能解决问题的人！”

　　“车用IGBT的散热效率要求比工业级要高得多，同时还要考虑强振动条件，汽车级的IGBT远在工业级之上。”

　　“散热的关键是材料，而材料科学是华国基础科学的体现，因此，为了弥补短板，我们找到了几个在美丽国从事材料工作的材料科学家回来从事相关的工作，目前已经取得了一定的进展！”

　　“至于流片时间节点，我给您下军令状，就算是拼命加班，我们高瓴芯片也会在五个月之内完成！”

　　高怀钧点了点头，说道，“很好！我就喜欢这种主动又有担当的人！”

　　“伱都这样说，我不能小气吧！这样子，五个月后，你的车用IGBT能正常流片，重重有奖！200万的奖金包，到时候你来和下面的人一起分！但是，我要提前说明的是，如果延期，哪怕一天，这个奖金包，就会取消掉！”

　　在一旁的三个高管都倒吸了一口凉气！

　　老板这次是大出血了！

　　要知道高瓴芯片，到目前为止研发核心人员也就1000多人，而专注于IGBT芯片研发项目的就更少了，但也就100来号人！

　　这单人奖金那得有2万块啊！

　　好家伙，真的是好家伙！

　　果然，高瓴芯片就是亲爹养的！