华夏雄师 第412节

教官说道：“上舰训练，难度更大，因为在航空母舰上起降，还有船只颠簸的因素，海浪高度等各种因素，只有你们在模拟的航空母舰上训练合格了，才能应付在航母颠簸时候的起降。”

次日，天刚刚亮，戈尔茨和飞行员们就被喇叭声叫醒了，他们在洗漱之后，就去了餐厅。今天要进行飞行训练，早餐注重营养，但是又不能让飞行员们喝太多的水，不能吃产生气体的食物。

用过早餐后，飞行员们就到了更衣室，换上飞行员服，随后排着整整齐齐的队形，走向停在停机坪上的机群。

戈尔茨第一个登上他的战斗机，汉斯和卡尔也相继登上他们的战斗机。

“准备起飞。”一名指挥官发出信号。

三名地勤人员走到飞机跟前，扳动螺旋桨，飞机发动机启动了，发出震耳欲聋的轰鸣声，螺旋桨高速转动起来。

前面有人拿着小旗挥舞，三架战斗机缓缓从停机坪内驶出，走上了滑行道。

飞机进入跑道起点，停在跑道起点处等候。过了一会儿，就看到绿色信号灯亮起。

戈尔茨把油门杆推到底，福克-4战斗机发动机发出震耳欲聋的轰鸣声，飞机在跑道上加速，滑行了大约500米之后，这架战斗机的机头微微抬起。戈尔茨立即拉动操纵杆，飞机头部猛然抬起，直冲高空。不一会儿，飞机就拔地而起，冲入高空。

汉斯的战斗机紧随其后，也跟着飞上天空，后面的卡尔也拉起了飞机。

三架福克-4战斗机在空中编成三机编队，朝着起降训练场方向飞去。

训练场距离南曾母主岛不远，就在曾母暗沙群岛上，曾母暗沙群岛是一群涨潮的时候没入水下的珊瑚礁，随着珊瑚虫的生长，有些地方的礁石已经露出水面。

此前戈尔茨他们坐船过去训练场，坐船花费了整整一个多小时，飞机过去，短短的十分钟就到了。

从高空中望去，海面上的模拟航母训练场，就像是一张邮票大小。周围都是波涛汹涌的大海，这个和以前他们在德国的时候陆上训练的场景完全不同，在陆上训练，虽然训练场大小和航母飞行甲板差不多大小，可是毕竟是在机场上画出的一圈白框，即便降落失败了，也不会有任何危险。可是在海面上，一旦降落失败，就是机毁人亡的下场。

戈尔茨驾驶着飞机，围绕着模拟航母训练场盘旋了几圈，飞机的高度逐渐降低。随后他把机头对准了模拟训练场。飞机的高度距离海面已经只剩下不足100米了，戈尔茨按下一个按钮，飞机尾部的挂钩掉落出来，垂在机尾。

飞机的高度继续降低，根据海面旗舰的要求，戈尔茨仍然把油门杆推到底，飞机的发动机高速旋转，只是襟翼放了下来，机翼上的阻力板升了起来，凭借着空气阻力，给飞机减速。之所以发动机仍然高速转动，是为了预防降落失败。一旦降落失败，飞行员仍然可以拉起飞机，继续飞入高空，转一圈再回来降落。毕竟这是在海上，不是在陆上划出的白框内。

戈尔茨驾驶着飞机，对准了跑道，他观察着陆指示灯，看到中间的灯光没有亮，一排横的绿灯亮起，于是他紧握着操纵杆，对准跑道，飞机很快就进入了跑道上空，在尾钩挂住阻拦索的那一瞬间，戈尔茨减少了发动机功率，当起落架的机轮接触地面的时候，他压下了刹车，机轮同地面剧烈摩擦，在阻拦索的作用下，飞机的速度很快就降低下来。

“着陆成功！”戈尔茨松了一口气。

飞机已经完全停下来了，后面有一名穿着绿色衣服的人，把尾钩从阻拦索上拔掉，然后把尾钩塞入机尾的尾钩盒子内，再关闭上盖板。接着有人引导戈尔茨，把飞机开到舰桥前面的位置去。

后面的汉斯和卡尔也降落成功了，他们把飞机开到了指定位置等候。

过了不一会儿，三架亨克尔-2鱼雷机也降落了；最后，是三架斯图卡-2轰炸机在模拟航母训练场上降落。

九架舰载机成功降落，地勤人员们检查了飞机状况，又查看油箱，对飞机进行了检查。

飞行员们在模拟航母训练场上休息了片刻，就要开始在模拟航母训练场上起飞了。早有地勤人员把飞机拖到了起飞位置，有人在飞机机轮下面放入了木块，还有人钻入座舱，检查刹车。

戈尔茨登上了飞机，做好起飞前的准备。

第433章 舰载机（七）

穿着黄色衣服，戴着黄色头盔的人走到飞机前面，扳动螺旋桨后迅速退出。

“刹车！压紧刹车！”一名穿着黄色衣服，带着绿色头盔的人挥舞着胳膊，以身体语言告诉戈尔茨。

戈尔茨压紧刹车，然后伸手打了个手势。那名黄衣服绿头盔的人又挥舞着胳膊：“加大油门！保持刹车。”

飞机发动机发出震耳欲聋的轰鸣声，但因为在刹车和机轮前面的挡板的双重作用之下，发动机功率加大了，飞机还是固定不动。这时候有两名穿着蓝色衣服的人钻入飞机底部，搬开了机轮前面的木块，又迅速离开飞机，跑到安全区域。

站在前面那名穿着黄色衣服，带着绿色头盔的人挥舞胳膊：“功率加到最大！准备松开刹车！”

戈尔茨把油门杆推到底，飞机发动机功率加到最大，然后他松开刹车。这时候，前面的黄衣服绿头盔退到了一边，整个人往地面一蹲，身子往前倾斜，右胳膊往右边伸直，对准空中，这就是“起飞”的身体语言。

福克—4战斗机的刹车完全松开了，但是此时在机轮前面还有一对可以升降的挡板还未落下。随着那名黄衣服绿头盔做出“起飞”的动作，另外一名站在一侧的蓝衣服按下松开挡板的按钮，挡板收回到跑道下面，飞机一下就冲了出去，在短短的跑道上迅速加速。

在短短的几秒钟之内，飞机速度就加到了100公里的起飞速度，这时候，飞机的前起落架已经凌空了，但是飞机很快就冲出了跑道，已经飞行到了海面上空了。戈尔茨拉起操纵杆，飞机的机头抬起，冲入高空。

戈尔茨的飞机第一个腾空而起，后面的汉斯也跟着成功的起飞了，卡尔也跟着起飞成功。

三架福克—4舰载战斗机全部成功升空，之后是三架斯图卡—1舰载轰炸机升空，最后是三架亨克尔—2舰载攻击机升空，所有的飞机全部升空后，在空中盘旋了一圈，根据今日训练的要求，这九架飞机还要在模拟航母的训练场上降落。

九架飞机一架接一架降落，戈尔茨又成功的降落在训练场上，汉斯和卡尔也成功降落。走下飞机之后，戈尔茨早已得满身大汗，这不仅仅是因为南海的热带气候，更是紧张刺激，在这种如此之小的训练场上成功降落，每一次降落都是一次生死考验！

三架斯图卡—1轰炸机也成功降落了，但是三架亨克尔—2鱼雷攻击机在降落的时候，有一架飞机出现了连续复飞四次才降落的现象，那是第一次没有对准，飞行员不得不再次加速升空；结果第二次下来的时候，高度太高了，尾钩没有勾住阻拦索，只好再次升空；第三次又因为高度太低了，紧张到极点的飞行员紧急转向、拉起，总算是没有撞上训练平台，否则就是机毁人亡的下场。

那架四次降落，才成功落地的亨克尔—2鱼雷攻击机在训练平台上降落下来后，驾驶员走出几场，整个人就像是从水里捞出来的一样，衣服已经全部湿透了，另外两名飞行员也是脸色苍白，走路都走不稳了。

“他们三个，今天已经不能再飞了，得把备用的三名试飞员送过来，才能把这架飞机送回去。”戈尔茨说道。

教官道：“不仅是今天不能飞了，在一段时间内都不能飞了。我们会把另外三个人送来。”

试飞员们落地之后，就在训练平台的模拟舰桥内休息，模拟舰桥是一座水泥建筑物，造得和郑和号的舰桥看起来一模一样，但是里面却大不相同，除了有航空指挥台之外，没有舰长室、高级指挥官室，也没有驾驶室，取而代之的是飞行员休息室、临时宿舍、餐厅和活动区。

戈尔茨他们就在模拟舰桥内暂时休息，在这里用过了午餐，等待再次起飞。

模拟舰桥内的航空指挥台上，一封电报发送出去，航空兵陆上基地收到了电报后，立即派遣一艘快艇，把另外三名攻击机飞行员送来。

飞行员们在休息的时候，地勤人员忙碌着，给八架飞机挂上模拟炸弹和鱼雷，用来训练飞行员的带弹起飞。还有一架鱼雷攻击机就没有进行带弹起飞的训练了，因为更换了飞行员，那架飞机的带弹起飞训练只好宣告暂停。

到了下午四点钟，准备返回陆上基地的时候，戈尔茨再次成功起飞。飞机起飞之后，根据要求，他们把模拟炸弹和模拟鱼雷丢在靶场中，然后驾驶着飞机，返回地面机场，这一天的训练任务就宣告结束了。

那三位心理上有了障碍的试飞员，则是被快艇送回了基地，从今天开始，就有心理老师为他们进行辅导，需要经过至少半个月的心理辅导，他们才能重回蓝天，而且只能先在地面起降，过一段时间之后才能再回到海上训练场，而另外三名飞行员就取代了他们。

经过了两个多月的试飞，戈尔茨他们开始实弹训练了。

1875年10月12日，戈尔茨他们驾驶着燃油不多的飞机，从地面机场起飞，飞往海上训练平台。

早就有一艘快艇把三枚250公斤炸弹、三枚500公斤炸弹和三枚航空鱼雷送到海上训练平台，被放入仓库内等待了。地勤人员们做好准备，油料也送来了。考虑到在训练平台上起降的危险性，飞机降落的时候不能有太多的燃油，在落地之后，地勤人员才会给飞机加满油。

上午8时10分，戈尔茨带着他的飞行队，从地面机场起飞，降落在海上训练平台上。