末世天灾:从打造避难所开始 第114节
想了想,决定把车载视频,以及雷达扫描到的地下避难所情报,都给他们复制一份。
然后鬼使神差的,又下意识的再强调了一遍现存的危险。
让他们不要犯傻和冲动。
“当然有。”
“杨大嫂的手机,还是她儿子给她买的最新款——”
说到这里,男性声音似乎意识到自己又说错话了。
连忙硬生生的将后边的部分都咽了下去。
只一个劲的向苏武表达谢意。
“真的感谢您。”
“给我们带来这么重要的消息。”
“只要别怪我给你们带来的是噩耗就好了。”
苏武叹了口气。
他并不喜欢近距离的接触这种生离死别。
实在太过沉重和让人难受了。
离开了铃鹿县的范围。
基地车略微调整了一下方向,选择了朝向西北的公路,继续前进。
这一条路能够绕开江河市北边的那一片山脉。
虽然会让总行程增加一些。
但沿途的路却会好走许多,能在事实上更快一点赶到目的地。
而在又前进了大约五六十公里之后。
苏武发现。
这里的气温,似乎开始明显下降。
有的时候甚至能跌破80度的地板线。
回归到70多度的非极热状态。
“看来全球范围的话,温差应该会很大。”
仅仅只有一两百公里的间隔,就有这么明显的变化。
那放到全球的范围,只会差距更大。
苏武甚至怀疑。
说不定此时此刻,在星球的某一个角落,还有些地表区域能正常生活也不一定。
毕竟按照他目前接触到的消息。
地表辐射只会出现在部分大洲和部分限定区域。
真正属于全球性的灾难,只有高温这一项。
“还是知道的太少了。”
苏无感叹。
这个时候的他,尤其想要拥有一颗侦查卫星。
能够让他看看,这颗星球上现在到底是一个什么样的状况。
8月6日早晨。
从沉睡中醒来的苏武。
发现被他授权自动驾驶的基地车,不知道何时已经停下了移动。
在基地车的前方。
是一座已经被暴力从中间扭曲折断的跨江大桥。
前进的路断掉了。
“只能从桥下走了。”
苏武派出侦查无人机,在桥面附近盘旋了一阵。
发现大桥损毁的情况比远处看到的更加严重。
想通过是不可能的了。
而大桥的下方。
原本宽达数公里的长河,此时已经彻底的干涸下去。
只留下了一片泥沙构成的河床。
苏武操纵着基地车调转方向,沿着河道的上游又行驶了几十公里。
在第3座被发现的倒塌的跨江大桥附近。
终于找到了一条适合驶入河道中的斜坡。
而一进入河道中,苏武就能感到车体明显向下一沉。
显然这一片河床的地质,要比陆地松软许多。
无法稳固的承载基地车那高达两三百吨的重量。
但既然来到这里,也不能轻易再回头。
苏武将车载雷达的功率开到最大。
小心翼翼的根据雷达测绘到的数据,专门挑选那些相对比较坚固的地方作为支点。
而就是这样。
在前进了几百米之后。
基地车的第一节车厢,还是不可避免的陷进了一处凹陷的坑洞之中。
伴随着一阵剧烈的晃动。
大量的泥沙,直接将驾驶舱前边的全景玻璃都给掩埋了大半。
只留下了最上面一线不到几厘米宽的缝隙,还能看到外边的天空。
“有点倒霉啊。”
苏武有些头疼的检查了一下车体状况。
发现损伤不大。
就是车体的底盘,最深处已经被埋在了将近6米深的砂石下。
第130章 充州市
借助车载智能和车载雷达。
苏武将目前的基地车和周边的沙石情报,集中绘制成一张详细的立体地图。
然后根据地图,计算出一套最有效率的脱困方案。
再把它丢回给车载智能,让其按照方案自动执行。
这种注定枯燥的工作,对于人工智能来说属于专业对口。倒是不需要苏武在这方面多花费精力。
数秒后。
位于基地车第一节车厢顶端的机械臂,开始操控铲斗,挖掘基地车周边的泥沙。
位于第二节车厢中的小型挖掘机。
也通过打开的侧门行驶出去,在后方一同协助施工。
考虑到用途不同的缘故。
基地车的三节车厢,彼此互不直接连通。
即使后两节车厢门全部打开,也不会影响到第一节车厢内部的环境。
这让苏武在很多操作上,都可以更加大胆,而不用去顾虑安全方面的问题。
聆听了一会儿车外的动静,没有发现什么异常。
苏武关闭相关的声音采集通道,整个驾驶舱内立刻变得安静下来。
他起身离开驾驶舱。
躺到后方客厅的沙发上,就着客厅上的大屏幕,开始看起电影。
脱离陷坑可不是一时半会儿就能完成的事。
正好可以利用这段时间,来把上次还没看完的电影看完。
一个多小时后。
伴随着车载智能的声音提示。
庞大的基地车开始缓缓向后移动,成功脱离陷坑的束缚。
苏武关掉电影,来到驾驶舱。
透过外部依然沾染有不少泥沙的全景玻璃,重新看到了一直蔓延向视野极远处的宽广河道。
“继续前进吧。”
苏武心态放的很平和。
既然决定开着基地车这种庞然大物出行。那么在安全性拉满的同时,也必然要面对这种麻烦。
无非就是多花一点时间的事。
而考虑到在基地车上,吃住和娱乐的设备都不缺乏。甚至兴致来了,他还能跑步和玩玩室内篮球。
就算彻底被困住,也基本不会影响到他的生活质量和日常享受。
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