首页 > 科幻竞技 > 科技强国从升级镜头开始

科技强国从升级镜头开始 第198节

  首先从发动机的性能来看,直20直升机搭载的是国产涡轴10发动机,其额定功率为1600k在紧急出力状态下可达2000k

  按照1ps=千瓦来算,涡轴10发动机换成马力就是2176ps,极限状态下是2721ps。

  虽然看似比‘宏图’电动机性能强很多。

  但是涡轴10发动机的自重,足足高达220公斤,这个重量可以装三个‘宏图’电动机,总马力高达4500ps。

  其实哪怕直接把直20的涡轴10换成‘宏图’,飞起来基本也没问题,只不过速度更慢一些。

  因此动力方面,理论上完全不是问题。

  但康驰并不准备造单旋翼直升机,他想要造个双主电机的。

  这就涉及到康驰的第二个变种了。

  他选择直升机作为座驾,首先是考虑到它的垂直起降方式,对环境的依赖性比较低

  毕竟盘古基地有机场,但他老家、大唐重工等地方都没有机场,所以还是直升机这种交通工具比较方便。

  但直升机太慢了,所以康驰就想模仿老美的v22-鱼鹰直升机。

  v-22在外形上,和固定翼螺旋桨飞机相似,只不过翼尖的两台发动机,可以旋转朝上,因此和直升机一样具备垂直起降功能,

  而在升空之后,又可以切换成固定翼状态,拥有固定翼螺旋桨飞机速度快、航程远及油耗较低的优点,它的最大飞行速度可达509km,是目前世界上飞最快的直升机。

  而电动直升机最大的问题,其实就是续航。

  直20油箱加满大概2吨多,如果直接替换成以前那种只有200-300/kg能量密度的锂电池,最多才600度电,连一小时估计都飞不到。

  但如果可以切换成固定翼,无论是航程还是航时,都可以大大提升,

  这时候再加个四五倍能量密度的锂电池,像直20一样飞个800公里应该完全不成问题。

  而且最关键的是,因为电动直升机的结构,这台电动直升机无论是造价,还是使用成本,都将比直20便宜得多。

  一台直20在不搭载任何武器装备的情况下,裸机造价大约是1个亿,而用同样的钱,都可以造5台性能差不多的电动直升机了。

  虽然张晴来的时候,康驰只完成了主体框架制造,但这却是工作量最大,也是最难的。

  至于旋翼和外壳之类的安装,反而是最简单的。

  【物品:电动倾转旋翼机】

  【制造者:康驰】

  【物品等级:1】

  【经验:0/100000】

  【物品状态:完好】

  【物品参数:空重5吨,最大起飞重量9吨,双主双副4电机,最大马力4000ps,最大功率2900k电池容量3000k,最佳巡航速度300km/h,最高速度500km/h,巡航速度下最高航程1000km】

  【解析项目:无解析项】

  【通用经验:493464】

  【精通点:56(+19)】

  随着三号白妞把最后一块外壳安装完毕,一道只有康驰才能看见的微光立即闪过,系统面板随即弹了出来。

  卧槽,竟然一次性成功?

  这大大出乎了康驰的意料,他还原本还以为至少得测试几次,解决完潜在的问题后,才能弹出系统面板呢。

  不过转念一想,他通过解析各种物品,已经领悟了大量的设备制造经验,无论是设计还是制造能力,都在不知不觉之中得到了巨大的提升。

  爆改一台直20,难不成比造光刻机还难?

  想到这里,康驰也不禁有些小得意,一脸满足地看着自己用直20的技术,造出的电动版v-22。

  就在此时,张晴也突然惊醒了。

  而她醒来的第一反应,竟然是先看手表。

  啊,这都四点了?

  完了,四点半还有个会议!

  而当他抬起头,环顾四周时,顿时就被眼前这台已经组装完毕的直升机给惊到了。

  “这……我睡个觉的功夫,你就把这台直升机给造好了?!”

  “你来的时候都造得差不多了。”康驰笑了笑,“而且你知道你在这么嘈杂的环境下,靠在沙发上竟然一口气睡了足足三个多小时么……”

  (本章完)

第233章 倾转旋翼机?开什么玩笑

  !

  被康驰这么一强调,张晴也不禁有些尴尬。

  也不知道自己刚刚的睡相有没有失礼……

  想到这里,她连忙找了个开会的借口溜了,连康驰这台飞行器都没来得及好好欣赏。

  张晴走后,康驰又爬上这架电动倾转旋翼机内,在原地进行了一次自检和模拟操作。

  这架飞机的飞控系统其实非常简单和智能,这种设计可能没法做出太多的极限骚操作,但这大大降低了它上手难度,普通人只要简单熟悉之后,基本也能开起来。

  当然,就像玩大疆的无人机一样,操作虽然简单,只要看个半小时的教学视频,拉个杆起个飞,前后上下谁还不会?

  但飞得溜不溜,避障技术行不行,会不会炸机,就不好说了……

  这台飞机的系统面板确实弹出来了,但这只能证明它作为一架倾转旋翼机是合格的,面板上那几個主要参数,相信也肯定能达到。

  但在面对复杂气流时的平稳性、实际操作的难度和可控性等等,都还需要实际测试才能确定。

  真要让康驰自己来开……

  也是有点虚的。

  太考验接话的能力了吧……

  两次事故一共死了23人。

  你这演个戏,要不要这么逼真?

  “啊?对!”

  因此康驰直接掏出手机,打了个电话给陈海。

  寡妇制造者!

  这款1981年立项,88年下线的飞机,在92年的公开演示活动中,就因为右发动机发生故障,直接当着海军陆战队、国防部官员和观众面前,摔进了波托马克河,机上七人全部遇难,鱼鹰也因此宣布停飞11个月。

  陈海:“……”

  关键是,他对直20确实熟悉,听发动机声音都知道它状态怎么样,但试飞新飞机,这他还真不是很专业……

  “不对!”看到陈海疯狂的眼神暗示后,赖庆雷很快又反应了过来,连忙一本正经地说道,

  于是鱼鹰再次停飞,其可靠性和安全性惨遭到各方批评。

  最厉害的还是2000年。

  不过最后老美却力排众议,在历经多年的调整和评估后,鱼鹰终于在06年开始服役。

  听到康驰提出的需求,陈海毫不犹豫地开口道:“找试飞员?不用这么麻烦,这事我来就行了!”

  这绝对不是他怕死!

  而是怕送死……

  “陈组,我觉得有必要提醒你一下,我们的职责是保护康博士的人身安全,由我们来试飞行器好像不合适吧?”

  “谁说我不行了?”听到康驰的质疑,陈海立马反驳道:“不就是架新直升机嘛,正好我也手痒了,我们就在跑道上简单试试,只要不飞出跑道,高度控制在500米以下,连报告都不用打.”

  说得好!

  陈海默默地给赖庆雷点了个赞,然后一脸无奈地回头看向康驰,耸肩道:“康博士你别往心里去,这小雷脑子就是一根筋,一点不懂变通……没办法,只能麻烦你浪费点时间,找个专业点的试飞员了……”

  “我什么时候说过要造直20?我只是说看上了直20,想参考一下它的内部结构设计而已……”

  “……”

  在服役后,鱼鹰也保持了其优良传统,时不时就给摔一架,一摔就是几十个大兵……

  怎么回事?

  “呃?你确定?试飞不是要专门的试飞员么?”

  康驰看出了陈海有点打退堂鼓,于是又提议道:“你要是不行的话,要不我们还是找专业的试飞员来试试?”

  “咳咳……康总,咱不是说好造直20的嘛?”

  主要是老美在研制鱼鹰的时候,初期五架原型机就摔了两架,40%的事故率着实有点吓人。

  “没事,除了喷气式战斗机,其它载具基本我都精通.”

  陈海顿时一脸满不在乎地撇了撇嘴:“怎么,你这是不相信康博士造的飞机?”

  “我不……”

  说好的直20呢!!?

  这怎么感觉像是v22-鱼鹰的变种?

  说起鱼鹰这款飞机,确实也有点黑科技,

  陈海知道康驰向军方要的图纸是直20,而对自己直20的熟练度,他还是非常自信的。

  赖庆雷顿时被陈海怼了个够呛。

  赖庆雷话还没说完,陈海紧接着又是一句:“一架电动飞机而已,一步步小心测试,能有什么问题?而且我的命是命,人家试飞员的命就不是命?”

  想到这里,陈海不禁就有些怂了……

  但当他和赖庆雷一起进进实验室,看到这架造型别致的倾旋翼飞机时,顿时就呆住了。

  说着,他还推了推身边的赖庆雷,对他挤了挤眉毛:“你说对吧?”

  4月份摔了一架,12月份因飞控软件故障,又摔了一架。

  赖庆雷缓了口气后,才慢悠悠地说道:“你有能力保护康博士的安全,试飞员不能,陈组,你要是执意试飞,可别怪我打伱小报告!”

首节 上一节 198/223下一节 尾节 目录

上一篇:我在游戏王里不当人

下一篇:返回列表

推荐阅读