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超陆权强国 第859节

英国外交大臣的到来终究还是给俄国人不少的支持,贝尔福在向国内做了些汇报跟协商后,向中国抛出了移交中国海关控制权跟威海卫租借地,以换取中国在俄国问题上的让步。

英国人从来不做亏钱的买卖,之所以会有这种提议,完全是拿其在华的一些权益换取更大的利益。

中俄冲突中,很明显英国要偏袒同属协约国阵营的俄国,因为东线的压力几乎全落在俄国身上了。一旦中俄战争持续下去,俄国势必要从东线抽调兵力运往中亚跟远东地区。而一旦俄国减少了东线的军队,同盟国势必将获得喘息的机会,并增强西线攻势。所以,付出部分利益换取英法军队在西线的压力减轻,是英国人的算计之一。为此,俄国也付出了不少的利益,比如在中东跟中亚区,俄国承认了英国的势力范围,这其中就有不少的一块,都是英国最近才从俄国手中抢来的。

当然,另一方面,放弃在远东中国的一些特权也是迫不得已。随着民国的建立,英国对中国关税的控制力度逐年降低。英国对中国的关税控制主要表现于进口,出口方面中国的权限还是非常大的。但出口方面为了最大程度的打击到英国,在欧战后,政府制定了覆盖数千种出口产品的出口免税跟退税都法案,严重打击了英国人控制下的总税务司。欧战后中国自产工业品及纺织品逐渐占据了国内市场,对国外制造的工业品依赖性越来越小,反而对于国外制造的机器等更加依赖性。

但这些东西并不是总税务司能够插手了,因为美国目前已经成为了中国最大的机器采购国,大量的黑金购买的机器以走私的形势运抵近海,然后被海军护送的小艇大量送上岸来。几年来大量政府采购的机器绕开总税务司被进口,种种措施之下,英国人仍占主体的总税务司在中国两败俱伤式的战术下损失惨重,已经无力控制中国关税。

威海卫比总税务司还危险,自收复了青岛之后,中国便在威海卫附近驻扎重兵。中俄冲突之后,更是累增数十门火炮炮口对准威海卫,每天都有陆航的飞机在威海卫上空盘旋勘测,高空侦查军港内的英军布防跟守备情况。作为北洋海军时期中国北方最重要的军港之一,英国驻华公使巴尔特已经不止一次向国内致电,要求英国将威海卫交还中国,以换取现政府对英国的敌视减缓。可惜,一直都被国内的目光短浅者所忽视。

如今,为了换取中俄冲突尽快结束。英国人总算点了头,愿意将这一座一旦中英爆发冲突,将第一时间遭遇中国进攻的军港交还中国。威海卫本就是英国为了监视驻扎旅顺的俄国跟胶州湾的德国从前清那里强行索要的。现在,俄国旅顺已经被日本控制多年。胶州湾也在几年前被德国交还中国,从战略上来讲,威海卫的确已经没有存在的价值了。

不过,中国想要从英国人手里拿回关税跟威海卫,也并非那么容易。贝尔福一开口,便要中国撤回国内,除了外蒙之外,其余收复之领土悉数返还俄国。同时立刻与俄国签署停战协议,保证不得在以领土争夺挑起战争。

这种无理要求中方根本不可能会接受,他的回复只有一个,向前线继续增调三个装备万国造的国防师。

在11月1日停战协议将生效之前第二次下达增兵令,李汉代表中国向英国人表明了态度,若谈判桌上中国的合理要求得不到满足,这仗还要打下去。

10月31日,继亚瑟·贝尔福之后,美国国务卿罗伯特·兰辛正式抵达西安,对中国进行国事访问。

比起贝尔福的待遇,中国对于罗伯特·兰辛无疑要热情的多了,不但给予了欢迎国家元首造访的待遇,甚至李汉还以民国大总统的身份,亲自抵达车站迎接。比起贝尔福抵达西安时的待遇,简直行成了鲜明的对比。

当天中午,总统府召开国宾宴,除俄国外各国在华公使均受邀前往,包括德奥两国驻华公使在内。这是李汉的要求,他要英国人明白,中国的亲德态度,这是一个理智的国家,但一旦遭遇了不公的待遇跟压迫,它随时可能会倒向同盟国。

李汉于宴会前致开场白:“步入1916年下半年的远东,爆发于欧洲的战争硝烟似乎也传到了这里。作为一个爱好和平的国家,中国在过去的几千年里守序跟和平的生活在远东大地上,除非有外敌入侵,我们很少主动对外发动战争。当爱好和平的信念被当做懦弱对待,当我四亿六千万国民跟两百万国防军被当做摆设,而猖狂者试图挑衅我们的信念时,我们的火炮跟飞机会狠狠回击每一个入侵者,这里是中国!”

既然英国人想拉偏架,而他已经驳了英国人的面子,那么李汉也将按照之前设定的最坏打算,有条不紊的运作着中国这台机器。

31日,唐努乌梁海前线,在冰天雪地中失去了补给跟援兵,不足三万的俄军残部很快被急行军赶来的七万多国防军团团围住。虽然天气极冷,但为了在西安给出的停战时间到来前尽可能的重创甚至全歼远东集团军,陆航的飞机甚至冒着严寒强行从临时用木板搭建的跑道上起飞,加入对俄军远东集团军残部的围剿中。

战车旅也是一样,为了保证发动机的正常运作,飞艇不得不从后方运来了大量的燃料,以供这一百多辆耗油怪兽提前顶着严寒,发动起来预热。

结果,这一场对俄军远东集团军参军的围剿开始自31日上午十一点开始,一直持续到晚上九点四十一分。国防军向着俄军在冰天雪地的荒野中临时搭建的阵地发动一波又一波悍不畏死的冲锋。一个个连队倒在血泊里,后面的将士们继续踩着他们的尸体前进,等到战车旅赶到前线的时候,在李宗仁的指挥下,战车旅也顾不得俄国人布置下的地雷跟手榴弹,直接向俄国的阵地强行推进。

这一场围歼战共持续了近十一个小时,国防军在付出了四千七百多名将士战死,两万二千多将士负伤。十一架飞机因寒冷冻结了发动机坠毁、一艘飞艇被击穿了氢气囊燃烧坠毁,二十一辆战车被摧毁的代价,终于歼灭了俄军一万六千之众,迫使眼看逃往无望的普拉托夫痛苦的下达了投降的命令。

他光荣的成为了俄国近年来第一位向敌人投降的俄国上将。

10月31日,夜晚十点二十七分,正在库伦焦急等待前线消息的蔡锷终于接到了来自唐努乌梁海那边的急电。季雨霖向库伦拍发电报,中路军成功在停战时间将到前重创俄国远东集团军残军,逼迫残部向国防军投降,成功完成对远东集团军的围剿,全歼了这支总人数达十八万人的俄军最大集团军编制。

胜利了!

蔡锷在接到来自唐努乌梁海的胜利消息后,也禁不住泪流满面,他一面命令向西安拍发胜利的电报。一边回绝了季雨霖请他亲自上前线,以中国陆军总长的身份接受普拉托夫中将……哦不,现在应该叫他普拉托夫上将的投降仪式。

蔡锷拒绝了这份荣耀,不是不想,而是不能接。他已经是陆军总长,上将军衔,这个国家站在军界最顶端的大佬了。虽然没有总统的信任跟点头,他根本指挥不动军队,但陆军总长这个职位已经够了,再多的荣耀给他,只会害了他。

被袁世凯强留在北京待了一年,蔡锷懂了很多东西,都是政治上的。

还是把荣耀让给别人吧,就算不是他亲自接受的俄军投降,但最终总统的心里,还是会有他的一份功劳的。现在国家正在逐渐强大中,最重要的还是总统的指挥跟领导,蔡锷并不是那种恋权的人,他舍得。

“胜利了!”

李汉一直待在总参等待着前来的战报传回来,当电报员脸上青了一块,衣服也略有些脏却掩不住兴奋的冲进来报告的时候,一颗提到了嗓子眼的心终于放下去了。

他知道,发生于1916年,中俄两国因外蒙爆发的小规模战争,中国胜利了!

要停战了,战争已经解决了大部分的问题,剩下的,就要靠讹诈跟谈判桌上来解决了!

拿着前线传回来的电报纸,李汉激动的眼泪怎么也止不住,跟同样哭红了眼的蒋方震抱在了一起。

“立刻将这一好消息送到《中国之声》总部去!”

很快便注意到了自己的失态,李汉抽吸一口气。止住了激动的心情后,将电报纸递给了一个警卫,命他立刻将这好消息送到《中国之声》报纸总部去。

“是!”

“等等!”那警卫刚要走呢,李汉把他叫住了。

“再等等吧,让前线尽快将详细战役数据跟照片传来!”蒋方震也回过神来,抹去了眼泪。

明天就是11月1了,中俄两国正式停战的日子。

李汉看着地图,眉头不是皱起、舒展。

“是不是该进行下一部了?”蒋方震走到他旁边,看着地图上一望无垠的西伯利亚,询问道。

“嗯,让良轩往比斯克增派一个师的援军,然后沿着这里,我们要拉出一条上千里的防线。”手指在地图上一指,李汉神色冷冽,“主力部队不能动,不过可以从集中热河、察哈尔跟宁夏的新编师向外蒙挺进,要做出持续增兵边境,不惜与俄国人全面开战的架势。”

李汉非常愿意占领并吞并整个西方伯亚,然后向那里大规模移民。以缓解国内的土地压力。但是想法是美好的,现实是残酷地。

俄罗斯的面积约占当时世界面积的1/6,其领土东起白令海峡、西抵波罗的海,北起北冰洋南达中亚。这么庞大的一个国家面对入侵时,所需要的硬拖就能拖累所有的敌人,历史上拿破仑、希特勒他们所领导的法国跟德国都比中国更为强大,但是最终的结果呢?

他们都被拖入俄罗斯这个泥潭之中,在战争爆发时,他们是那么的相似,最初都是看似几乎赢得了战争地胜利,可是最后胜利的还是俄罗斯这头巨兽。现在的中国和他们多么相似。对俄一战都是早有预谋,战争不过刚一爆发,国防军就掌握了战争的主动权。可是现在,中国的军队仅仅才走出国门数百里,薄弱的后勤线就已经满负荷了。

没有铁路跟发达的交通网保证运输,他拿什么去补给前线,再征百万民夫用脚背出来吗?

李汉不愿意去想那些,但是却不得不想。中国输不起,一但输了对中国而言将是一场灾难。他宁愿现在稳重一些,民国新建才几年,家底太薄了。

而且最重要的是,中国地敌人不仅仅只有一个俄罗斯!隔海相望的还有一个对中国充满野心的邻居,等中国跟俄国死拼输掉一切家底之后,他会放过趁火打劫的时机吗?

“俄国人的使团听说快到阿克莫林斯克了,我准备让他们走兰新铁路一路直达咱们这里。兰新铁路已经建了三年,为了让美国人掏钱给我们建这条战略铁路,我们付出了太多。不过一切都是值得,四个铁道建设兵团加上十六万铁路工跟美国的六百多位工程师。詹总长跟我说,孙先生跟它干上了,19年年底前,一定能通车。”

一提到兰新铁路,李汉满是眉飞色舞。历史上的新中国为了建这一条铁路,整整花了十年时间。那时候的中国一穷二白,也没有多少镜头铁路的工程师跟勘探队,国力也因为一场朝鲜战争变得很差。

而如今这一条铁路他于1912年就开始规划,足足比历史上早了四十年。虽然如此,从13年动工之初纯粹由中国铁路工人跟工程师负责,到14年底美国资本跟拥有沙漠跟戈壁建设铁路经验的美国联合太平洋铁路公司的介入,到目前为止,他们为这一条铁路共投入了1700多万美元,约折合3500万华元。后续投入可能还要这个数字。但,在美国资本跟工程队的帮助下,仅需要八年的时间,他们便可以保证建设完成。

也就是说,等到几年后沙皇俄国乱起来的时候,中国有能力从这个拥有2500万平方公里国土的老大帝国身上,抢到一份财产了!
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