首富：从每日捡漏情报开始 第425节

　　北伏集团宣称自己生产的是绿色环保电池。

　　这十分对欧洲人的胃口。

　　陈宜阳的宜阳汽车至今依然无法进入欧洲市场的主要原因有两个。

　　一个是价格问题。

　　陈宜阳在欧洲是准备以每辆大约二十万人民币的价格来出售汽车。

　　这样的价格已经要比国内贵了五六万以上了。

　　但是欧洲这边还是不同意。

　　如果欧洲之外的汽车想要卖到欧洲市场，不管成本多少，定价不能低于二十九万。

　　说实话，成本十来万的车标个二十九万的价格卖到欧洲。

　　陈宜阳倒是不担心良心的问题，而是觉得以这样的价格来出售汽车的话，宜阳汽车对比其他汽车品牌就没有明显的优势了。

　　第二个问题自然就是环保问题。

　　欧洲现在遍地的环保组织，任何产品进入欧洲都得先接受一遍环保组织的拷打。

　　这不是收买几个环保组织就能成功的。

　　因为进入欧盟市场要面对的是各个国家形形色色，一百多种不同的环保组织。

　　就算是陈宜阳再有钱，也搞不定这么多组织啊。

　　而且有一些环保组织真的是那种环保魔怔人成立的，不接受好处费，一心只想让人类回到部落时代，融入自然。

　　现在听舍费尔说到北伏集团的环保电池。

　　陈宜阳瞬间心动了。

　　如果宜阳汽车的欧洲外贸车型里安装上北伏的环保绿色电池，那岂不是两难自解。

　　有了绿色环保电池，宜阳汽车在欧洲的高价格就有了说法。

　　有了绿色环保电池，那些环保组织自然会看在欧洲北伏集团的面子上放陈宜阳一马。

　　于是陈宜阳立刻希望舍费尔找人能帮忙联系一下北伏的人。

　　陈宜阳想和北伏集团的人谈一下合作问题，能不能下个订单先预定一批绿色环保电池。

　　舍费尔这边自然没什么问题，当即答应了下来。

　　北伏集团的工厂位于瑞典北极圈附近的谢莱夫特奥，但是他们的总部却在瑞典首都斯德哥尔摩。

　　这也算是一个著名的城市了。

　　当然，很多人估计都是先知道的斯德哥尔摩综合征，才知道的斯德哥尔摩这座城市。

　　斯德哥尔摩虽然是一座首都城市，但真没什么好旅游的。

　　这里所谓的景点大部分也都是一些老城区或者老教堂，只适合拍照打卡，完全不适合游玩。

　　毕竟有在斯德哥尔摩玩的钱，不如直接去哥本哈根。

　　但陈宜阳来这里也不是奔着玩来的。

　　抵达斯德哥尔摩之后，陈宜阳立刻就和舍费尔去见了北伏集团联合创始人之一的彼得卡尔森。

　　这位彼得卡尔森曾经是特斯拉的副总裁，负责管理特斯拉的全球供应链，算是业内精英人士。

　　这让陈宜阳继续高看了北伏一眼。

　　这高层管理人员是专业人士，感觉就比很多欧洲公司靠谱了不少啊。

　　陈宜阳和对方见过面以后，对方很热情的邀请陈宜阳在他的办公室里详谈。

　　“大众，宝马，沃尔沃，甚至是日本的车企都向我们北伏下了订单。

　　但众所周知，目前世界上最好的电池来自华夏。所以我一直在想，什么时候能有华夏的车企来我们北伏下订单，什么时候就代表了我们北伏集团成功登顶世界汽车电池行业的最顶端。

　　但是我没想到，这一天这么快就到来了。”

　　陈宜阳坐在沙发上看着眼前的这位北伏高管自己把自己搞的热血沸腾的。

　　有心想吐槽一句要不是为了进入欧洲市场，鬼才会跑到这里来买电池。

　　但毕竟是为了生意，所以还是什么话都没说。

　　听这位彼得卡尔森吹完了牛，陈宜阳开始认真的和对方谈合作。

　　北伏集团的绿色能源电池价格是相当透明的，如果要下订单的话，前期给的定金价格有点高，要达到订单金额的百分之三十左右。

　　“因为目前给我们集团下订单的车企有些多，我们北伏也一直在努力扩大生产规模。

　　为了防止有些车企反悔导致打乱我们的生产节奏，所以定金设定的有些高，希望你们不要介意。”

　　“如果能按照约定时间供货的话，我这边是没什么问题的。”

　　陈宜阳也趁机跟对方说了一下自己购买北伏电池的初衷是为了避免被各种环保组织，平权组织找麻烦。

　　“这你放心。”彼得卡尔森拍了拍胸脯说道，“你知道我们北伏最大的资金来自于哪里吗？”

　　“哪里？”陈宜阳好奇的询问。

　　按照资料来看，北伏所有的钱都是各大企业和银行的贷款，难不成这笔钱背后还有什么猫腻不成。

第539章 超级工厂

　　“我们最大的几笔资金都来源于绿色贷款，能拿到这种贷款的企业无一例外都符合欧洲的环保政策。”彼得卡尔斯十分骄傲的说。

　　绿色贷款最初是欧洲各大银行提出来的一个贷款策略。

　　初衷是为了给那些环保企业，或者符合环保规定的可持续性发展的企业提供大量资金的一种渠道。

　　后来在国内也有许多家银行提供这种绿色贷款。

　　但不管是国内还是欧洲，绿色贷款获取的难度都非常大

　　因为要拿到绿色贷款，就得接受各种环保组织和鉴定机构数次评估，评估通过才能拿到贷款。

　　而且拿到以后也要被这些环保组织持续监督，但凡是在这个过程中哪一次评估没有通过，那么贷款的利率就会大幅度增加。

　　所以一般企业也拿不到贷款，就算是拿到了，要是之后被找几次茬，那升高的利率也会让企业受不了。

　　但是北伏居然可以拿到这种绿色贷款，足以说明了北伏的实力。

　　“而且除了环保以外，我们在人权方面也做到了最好。”彼得卡尔斯接着说道，

　　“我们集团的员工来自于世界上的各个地方，共有116种国籍。

　　我们的清洁工来自于厄立特里亚，自动化工程师来自德国，机械设计工程师来自日本，电池评估工程师来自华夏，热处理工程师来自法国，首席环境官来自挪威，先进材料研究员来自韩国，女技术招聘员来自瑞典，软件工程师来自俄罗斯，矿业工程师来自刚果，一些车间操作工来自巴基斯坦。”

　　陈宜阳听对方像是说相声一样的说完这些话，整个人都有些傻了。

　　这尼玛还是一家公司吗。

　　联合国和北伏比起来都不够多元，成员国籍都没有这么多样吧。

　　怪不得北伏能在欧洲建厂，干点事实呢。

　　就这多元文化，哪个欧洲平权组织能找茬啊。

　　“不是，你们公司的员工这么多元，他们平时怎么沟通呢，全部使用英语，就算语言互通了，生活和工作习惯也会因为国籍不同而不一样吧？”

　　“哦，如果这些员工会英语那当然是好的，不过即便不会英语，只会他们的本国语言也没有什么问题。”

　　彼得卡尔森说道，“我们在所有员工入职以后，都会让他们接受相关的培训，知道如何尊重少数群体，营造出友好的内部氛围。

　　语言问题的话，如果实在无法使用英语进行沟通，我们会指定一些会双语乃至三语的员工在内部充当沟通员，方便不同群体进行协力工作。”

　　“牛逼。”

　　这句话是陈宜阳真心的。

　　假如北伏真的把这事儿给做成了，能让116种国籍的员工在一家公司通力协作，那么北伏绝对堪称是现代的巴别塔。

　　不过，这可能吗？

　　陈宜阳从最基本的理智去思考，觉得这事儿难度也太大了。

　　除非这位彼得卡尔森也有一个系统，能让员工互相理解沟通啥的。

　　陈宜阳本来都想交一笔定金预定一批电池了。

　　但听完彼得卡尔森介绍完北伏，突然又觉得应该小心一些，免得被坑了。

　　于是他询问彼得卡尔森，能否让自己去参观一下他们北伏的工厂。

　　对于陈宜阳的这个条件，彼得卡尔斯有些犹豫。

　　不过好在舍费尔很给力。

　　他拉着彼得卡尔斯沟通了一番，最后确定了让陈宜阳进入工厂参观的条件。

　　那就是陈宜阳得允许他参观北伏的事情被欧洲的新闻媒体报导。

　　一家华夏车企的老板不远万里来欧洲的绿色能源电池厂参观，并且有下订单的需求。

　　这个新闻只要传播出去，那必然能让北伏乃至整个欧洲长脸啊。

　　所以只要陈宜阳同意，他们就愿意让陈宜阳进入北伏位于谢莱夫特奥的超级工厂参观。

　　陈宜阳自然同意了。

　　他也迫切的希望能让宜阳汽车打入欧洲市场。

　　如果最后宜阳汽车真的能和北伏达成合作协议，那么宜阳汽车可以说半只脚进入欧洲市场了。

　　既然事情定下来了，彼得卡尔森当即派了一位波兰的女员工陪同陈宜阳前往谢莱夫特奥。

　　只不过直到出发的时候，陈宜阳才知道这位波兰女员工不会汉语，英语也是勉勉强强，双方几乎无法沟通。

　　不过好在她德语还行，能和舍费尔聊到一块去。

　　舍费尔告诉陈宜阳，北伏工厂的华夏员工数量不少，陈宜阳去了谢莱夫特奥以后，可以由同胞接待。

　　谢莱夫特奥这座城市位于瑞典的北方，人口只有三万多，但拥有一座机场，所以不用担心交通的问题。

　　陈宜阳抵达这里之后发现这里寒冷异常。

　　陈宜阳随手一查，然后发现谢莱夫特奥的历史温度记录是零下45度左右。