科技公司，我成国产之光！ 第969节

　　按照此时的趋势，何止10%，肖罡预计未来一个月，龙国股市要暴涨30%以上，形成一波史无前例的跨年行情。

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　　新加坡国会大厦。

　　议会大厅。

　　陈星详细讲述了电力系统建设和供电价格后，各国代表开始了轮番问题轰炸。

　　“陈星先生，按照你刚才所说的，龙国国家电网将以0.32元龙国币的价格向我们国家输送电力，我很想知道，合同可以直接约定最短年限，或者最长年限吗？”

　　巴西代表博尔纳·埃尔南德斯话音落下，其他国家代表都看向陈星，静待答案。

　　这个问题很尖锐，看似提到了价格，实则人家并不关心价格，或者说不是主要关心价格，而是稳定性的问题。

　　了解过龙国“外卖大战”的都知道，起初的外卖行业有美团、饿了么、百度外卖，以及其他杂七杂八外卖品牌。

　　随着“外卖大战”打响，各种补贴蜂拥而至。

　　当年补贴到什么程度？

　　就这么说吧，你只需要支付一块钱，就可以吃到肯德基、麦当劳价值三四十元的东西。

　　随着百度外卖和其他杂牌外卖宣布退出，饿了么也被美团打废，最终美团成了一家独大。

　　一家独大后，美团便展露出资本的獠牙，不仅补贴从商家身上扣，还利用算法压榨骑手。

　　你以为用户赚了？

　　不然！

　　商家为了追求被扣掉的利润，只能偷工减料，或者干脆就用预制菜包，减少支出成本。

　　可以这么说，美团一家独大以后，商家、骑手、用户的利益都出现了受损。

　　很明显，博尔纳·埃尔南德斯，以及其他国家代表都害怕龙国国家电网先以低电价抢夺市场份额，最后才亮出獠牙。

　　正所谓，防人之心不可无，他们会这样想很正常。

　　陈星沉思了一会，随即回应道：“我们可以用三年为期限，三年未到，龙国国家电网不得擅自上涨供电价格。”

　　“如果满了三年，我们召开新一轮议价会议，根据世界物价上涨幅度重新洽谈供电价格。”

　　说到这，陈星扫视全场，做出让步道：“为了体现我龙国的诚意，涨价幅度不会超过0.32元的2%，希望我的回答可以帮助你们判断。”

　　0.32元的2%，也就是0.0064，哪怕每三年都是顶格涨幅，90年也才上涨0.192元。

　　这种级别的让步，直接让在场代表坐不住了。

　　“陈星先生所言属实？”

　　“每三年一次议价会议，电费最高上涨2%吗？”

　　“我愿意代表柬埔寨，接受龙国国家电网的全面覆盖，还请陈星先生给我合同签署。”

　　“古象国也愿意签署！”

　　“新加坡也一样！”

　　此时此刻，他们生怕陈星会后悔，或者说，陈星旁边两位助手会开口纠正。

　　三年最多只涨2%，还是以0.32元进行计算，这怎么算都比他们自己发电便宜。

　　“咳咳。”

　　面对一位位站立起身，有些迫不及待的各国代表，陈星干咳两声，也说出自己的条件道：

　　“在签署电力系统建设和电力供应合同前，我还需要各位承诺，免除龙国的新能源汽车关税，并允许龙兴集团建设相应充电设施。”

　　成年人的世界，哪里有什么免费的午餐。

　　陈星这句话已经说明了条件，想要享受廉价电力，那就免除龙国的新能源进口汽车关税，并允许龙兴集团海外建厂。

　　金砖国家和东盟国家，国内大多数还是燃油车。

　　这是由于它们经济并不算发达，根本没有经济实力去建设新能源汽车需要的充电桩。

　　不过在陈星看来，只要能扩大新能源汽车的世界占比，那么前期投资龙兴集团可以先垫着，后期慢慢可以收回来。

　　最关键的是，改变金砖国家和东盟的汽车市场环境，可以从根源打击燃油车，也就等同于打击西方汽车集团。

　　毕竟燃油车领域，西方可是遥遥领先的存在！

第584章 以瓷相赠，倾国之力！

　　由于是直播会议，陈星讲的话也通过TikTok、油管和其他国际平台传播出去。

　　当远在米国华盛顿的雷纳托·马洛塔听见龙国的下一步计划布局，顿时神色一变，汗毛直立，并不自觉地咽了口唾沫。

　　“用廉价电力敲开金砖国家和东盟国家对于新能源汽车的关税大门，进一步扩大新能源汽车在全球的市场份额…”

　　“龙国哪来这么多电力？”

　　雷纳托·马洛塔很疑惑。

　　要知道，目前人类的主要发电方式是火力发电，清洁能源占比还不足一半。

　　根据陈星所述，龙国貌似要给金砖国家和东盟国家集体供电，这么庞大的电力，纵使晋西省有再多煤矿，也不能满足如此庞大的电力输出吧？

　　雷纳托·马洛塔不解，应该说完全想不通。

　　不仅是雷纳托·马洛塔想不通，全球正在关注直播的其他国家高层都想不明白。

　　一国给二十几个国家供电，还是廉价电力，哪怕免除新能源汽车的关税，但这笔账怎么算貌似都是亏本的买卖。

　　然而在福特汽车集团，幕后持股大股东霍伯特·福特彻底破防，看着手机直播画面怒骂道：

　　“谢特！”

　　“陈星要毁了我们！”

　　他的突然怒骂，也让身旁两个合伙人反应过来，同样站起身，开始怒骂陈星。

　　“这个可恶的混蛋，他是想要彻底挤压燃油车的生存空间，龙国要毁掉燃油车市场！”

　　“法克龙国，法克陈星！”

　　其他人考虑的是龙国电力供应问题，而他们做为汽车集团，自然考虑的是燃油车市场。

　　现阶段的燃油车，无论从内饰、性能、价格，以及续航里程等各个方面，都被新能源汽车全面吊打。

　　为什么新能源汽车能做到全面碾压燃油车？

　　1，结构简单。

　　2，价格优势。

　　3，没有专利墙。

　　或许很多人不知道新能源汽车的结构有多简单，就这么说吧，你买一辆二十块钱的玩具汽车拆开，把内部构造图画下来，你就得到了一张新能源汽车的内部简易图。

　　可燃油车呢？

　　光是车前面的发动机、变速箱和排气布局就让人眼花缭乱，维修更是极其繁琐。

　　至于价格优势，新能源汽车的心脏是锂电池，而燃油汽车的心脏则是发动机。

　　锂电池所需要的锂材料，它的市场报价并不算高，而且制造难度也相对偏低。

　　哪怕是国力几十名往后的国家，它都可以动手造成锂电池，但发动机就不一样了，哪怕是龙国也无法单独造出发动机。

　　至于最后的专利墙，德国、岛国和米国等发达国家积攒起来的燃油车专利，可以叠到上百米高，这没有半点夸张成份。

　　因为专利墙密不透风，才限制了燃油车的发展。

　　这也就可以解释为什么，当纯电车问世以后，原本只有燃油豪车才具备的座椅加热、车载冰箱、后屏，十几万的新能源汽车就可以全部具备。

　　“我们必须马上做出改变，新能源汽车的冲击会快到难以想象。”霍伯特·福特当机立断。

　　他本以为按照目前的燃油车市场占有率，彻底洗牌最起码要二十年的时间。

　　可龙国似乎并不想这么慢，这就让霍伯特·福特感受到了前所未有的危机感。

　　他很清楚，如果不是米国的关税限制，以及各州充电桩没有全面普及，龙国的新能源汽车早就席卷整个米国了。

　　自从翼龙飞行汽车问世，霍伯特·福特也得到内幕消息，米国罕见低息贷了一笔巨款给特斯拉，要求它在三年内，赶超龙兴重工旗下的各个新能源汽车性能。

　　马嘶克收到巨款后，更是连发了三条推特，表示这个金额数字庞大到不敢想象。

　　这说明什么？

　　米国真的急了！

　　在工业大国，汽车行业都是贡献税收的主要力量。

　　特别米国还属于家家户户都有车，出行必须靠车的大国。

　　你让它割让利益？

　　不可能！

　　也正因如此，米国才不惜三次提高新能源汽车的关税，目前龙兴重工出口一台新能源汽车到米国，所需要缴纳的关税是210%，摆明就是不让你卖。

　　不仅仅是米国，整个欧美工业大国都不欢迎龙国汽车，关税基本都是200%往上。

　　这是出于对本土汽车市场的保护，也是对龙国汽车冲击的惧怕。

　　欧美市场无法进入，想要提升新能源汽车在全球的市场份额，那就只能开辟新市场。

　　恰好《龙珠核聚变工程》结束，王山就和陈星商议过，可以趁机打开金砖国家和东盟国家的市场大门，扩大新能源汽车市场份额。

　　新能源汽车做为龙国的新名片，只要它能在全球占有一席之地，那么龙国就可以源源不断赚取外汇储备，甚至说用汽车给龙国币增加含金量！

　　此时此刻，福特汽车集团、宝马集团、奔驰集团、阿斯顿马丁集团都如临大敌。

　　它们向其纳税的金主，同样有点坐立难安。

　　燃油车对于欧美太重要，重要到它们宁愿开历史倒车，也不愿意拥有新科技。

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　　而在另一边。

　　岛国东京。

　　在陈星亮相新加坡的那刻起，岛国所有的议会成员就被通知，立即回到办公楼开会。