科技公司，我成国产之光！ 第548节

　　“咔咔——”

　　曲程默默拿出手机，拍了两张照片。

　　等他拍摄结束，陈星招呼道：“两位这边请吧，三栋研发大楼都有相对应的入口，不过从二层开始，楼梯之间是互相相连的。”

　　“不错。”

　　秦龙再次赞扬。

　　曲程则是率先迈开步伐，跟随陈星进入到研发大楼。

　　由于有陈星的带路，安检过程格外简易化，并没有要求说检查口袋和手机保管之类的。

　　“两位这边请。”

　　陈星继续带路。

　　三人一前两后，搭乘电梯来到了电池能源实验室的楼层。

　　“叮——”

　　电梯门打开。

　　首席凌川早已经恭候多时。

　　“总裁，两位前辈。”凌川打了声招呼。

　　陈星也清楚凌川不善言语，微微颔首道：“嗯，带我们看看电池包的研发成果吧。”

　　“这边请。”

　　凌川往前带路。

　　三人跟随他的脚步，弯弯绕绕走了大概一百来米，来到了“能源电池测试实验室”的门前。

　　只见凌川将工卡贴近识别区，禁闭的钢化玻璃门随之打开。

　　“请随我来。”

　　凌川继续带路。

　　能源电池测试实验室呈现长方形，一共有三个区域，率先进入的是仿真模拟测试区域。

　　这里摆满了测试设备仪器，一共有十个主要工位，可以供十個锂电池包进行循环放电、高低温、涉水等测试。

　　与暴力测试不同，这里是出厂前最后检验步骤，主打的是车辆仿真行驶测试。

　　穿过仿真模拟测试区域，就是电池包组装的区域。

　　这里主要的负责把电池模块串联，组成电池包，然后运送到最后面的暴力测试区域。

　　什么是暴力测试？

　　穿刺。

　　碰撞。

　　挤压。

　　只有你想不到，没有这里不敢造的方式。

　　凌川走进暴力测试区域，目光看向陈星、秦龙、曲程三人道：“这里是我们的综合测试区域，主要是模拟各种极端情况，正好半固态和固态两款电池包都已经组装好了样品，可以测试给三位查验，如果有不足的地方也能指出。”

　　“开始吧。”

　　陈星微微颔首。

　　得到命令的凌川没有迟疑，喊来了两位助手，将半固态锂电池包和固态电池包分别放置到两间环境模拟实验室。

　　环境模拟实验室是全封闭，只能通过观察窗口，以及检测设备来知晓里面情况。

　　“嗒——”

　　随着模拟实验室上锁，凌川为陈星三人讲解道：“现在我们要把温度下降到零度，模拟冬天极寒天气的电池续航能力。”

　　打开设备开关，他继续讲解道：“锂电池在低温环境，会导致电池内部的化学反应速度变慢，电解质溶液的阻值增大，使得锂离子穿越性能变差，活性降低，放电的电流变小。”

　　“如果要说得更详细点，那就是低温环境下电解液的黏度会增大，甚至会出现部分凝固，导致锂离子电池的导电率下降，同时，电解液与负极、隔膜之间的相容性也会变差。”

　　“此外，低温环境下锂离子电池的负极会析出锂，并且析出的金属锂与电解液反应，其产物沉积会导致固态电解质界面厚度增加，影响电池的放电性能。”

　　面对专业性的讲解，秦龙和曲程不断点头。

　　虽说他们不懂其中的原理，但电动车冬天续航低他们是知道的，并没有觉得凌川说得有什么不妥。

　　“低温测试除了检测放电是否正常，还能直观看见极端天气下的续航缩减。”

　　凌川继续说道。

　　“嗯。”陈星微微颔首，替秦龙和曲程询问道：“那我们的半固态和固态锂电池，在同电量，同低温环境下，有什么不一样的地方吗？”

　　“我刚才说过了，极寒天气会导致电解液出现凝固。”凌川看了眼陈星，继续说道：“半固态锂电池是存在电解液的，也就是说，过于寒冷的天气，它依然会减少续航。”

　　“不过！”

　　忽然，他话锋一转：“极寒天气对全固态电池的影响微乎其微，甚至可以说忽略不计。”

　　“这么厉害。”

　　秦龙忍不住眼前一亮。

　　他算是明白陈星为什么主推电动汽车了，锂电池技术的发展速度超乎了所有人的想象。

　　“毕竟是能源革新产品，这也是固态锂电池的优点。”

　　凌川回应道。

　　听着凌川的讲解，两位助理已经惊掉下巴。

　　不是因为锂电池技术，而是凌川这短短几分钟讲的话，是他平时一个月量的十倍，甚至几十倍。

　　平时他们和凌川交流，顶多就得到个“嗯”，“哦”，“可以”，这几个字的回复，今天长篇讲解，助理都感觉不认识凌川了。

　　在凌川对自家的锂电池产品侃侃而谈时，封闭实验室的温度也已经下降到了零度。

　　“零度了。”

　　助理提醒一声。

　　凌川则是看向设备屏幕，再次为陈星三人讲解道：“这边是刚才记录的常温放电状态，而这边是低温时候的放电状态，可以明显看出来，低温状态下的阻力值增大了，耗电速度提升了11%，小林把温度继续下降。”

　　“明白。”

　　助理操控着设备。

　　仿真测试实验室内部温度继续降低，可以很直观看见，温度每下降一度，耗电速度都会增加，零下十度的时候，耗电速度更是达到了25%的区间。

　　这什么概念？

　　假如说，夏天能跑1000公里，在这种极端环境就只能跑750公里了，如果是零下几十度，这个续航还会继续降低。

　　半固态电池的表现已经非常强劲，如果换传统锂电池在零下天气行驶，续航公里数基本要砍半。

　　不过让陈星、秦龙、曲程吃惊的是，固态锂电池的设备显示，它的耗电速度仅增加了1%，这就有点过于变态了。

　　1%的耗电速度增加，影响微乎其微啊！

　　“各位可以很直观看见，这就是硫化物固态锂电池，相比较于半固态锂电池的优势。”

　　凌川话音刚落，秦龙就忍不住提问道：“硫化物？”

　　曲程暗皱眉头，如果他们没记错的话，硫化物非常害怕潮湿环境，这能做成锂电池？

　　“没错。”凌川点了点头，耐心讲述道：“就是硫化物固态电池，在1980-1990年，以Li2S·P2S5为代表的玻璃态硫化物固态电解质被开发出来后，第一个晶态的硫化物固体电解质Li3.25Ge0.25P0.7S4也在2001年被研发，之后的十年时间里面，又相继研发出了玻璃陶瓷和高导电率的硫化物电解质，但他们都没有解决湿度问题。”

　　“硫化物遇水，内部稳定的结构就会被破坏，这是我们需要攻克的点，也是已经攻克的点。”

　　“攻克了？”

　　秦龙精神一振。

　　难不成陈星真没有吹牛逼，当初发布会说得都是真的？

　　“如你所见那般，进入测试就说明已经攻克。”

　　凌川回应道。

　　“用什么方法攻克的？”秦龙连忙追问原理。

　　这回凌川没有回答，而是把目光看向陈星，如何攻克湿度，保证硫化物固态电池内部稳定可是商业机密，可不能随便说出去。

　　察觉到目光看向自己，陈星微微颔首默许。

　　秦龙和曲程做为龙科院的代表，是可以信得过的，哪怕说知道了原理，也不会到处说出去，这是科研工作者的操守。

　　另外这次带他们参观，陈星本意就是想亮亮剑，争取在秋天搞定新能源汽车的牌照。

　　试想一下，如果有车主摇几年都没摇到号，突然有人说，买新能源汽车不需要摇号，直接就可以上牌，还能无限制去市区，能不能算做提高销量的底牌？

　　答案是肯定的。

　　等待往往过于痛苦。

　　哪怕再不想开电动汽车，面对市区牌照的诱惑力，肯定也会有车主选择妥协。

　　见陈星点头示意，凌川也没有隐瞒原理。

　　“硫化物固态电解质有三种分类形态，玻璃态、晶态和玻璃陶瓷态。”

　　“我们这款固态电池采用的玻璃陶瓷态，它由进一步打磨，低温烧结后获得，属于玻璃态和晶态混合的亚稳相，在XRD表征下有少量的峰，虽说导电性下降，但内部物质稳定，为了最大程度稳定内部化学物质，我们只保留了正硫代磷酸盐，焦磷酸盐，偏硫代磷酸盐，次硫代磷酸盐四种微小晶体，完美解决了潮湿问题。”

　　“正硫代磷酸盐，焦磷酸盐，偏硫代磷酸盐，次硫代磷酸盐…”

　　秦龙喃喃自语。

　　这是他不曾接触的领域。

　　不过身为龙科院院长，还是纳米结构和单分子高分辨表征与控制领域的院士，他对材料还是有自己的知识储备的。

　　“低温打磨，晶体支撑，原来如此，原来这就是固态电池。”秦龙仿佛发现了新大陆。

　　如果和凌川所说无异，那电动汽车真能搞。

　　以前电动汽车发展不起来，纯属是因为国内的锂电池技术不够先进，并不是这个领域不行。

　　现在龙兴科技的锂电池不仅做到了半固态，还突破了全固态，电动汽车推广的条件已经成熟，是未来的发展趋势。

　　“导电率怎么样？”