辛亥大军阀 第707节
“对于联军司令的人选，你有什么推荐？”陈敬云听罢后问道。
中国要往欧洲派遣远征军，自然也是少不了土耳其那边甚至伊朗的配合，实际上这一次出兵欧洲是以中国、伊朗、土耳其三国联合组成的，主力自然是中国派出十五万的重装机械化部队，而土耳其方面也会派遣一个军大约六万多人的兵力，伊朗方面也会派遣一个师的兵力参与。为了偏于指挥，成立了远征军联合司令部，联合司令由中国派出的将领担任，副司令由土耳其方面的将领担任，而参谋长则是中伊土三国各派一个。
陈仪道：“此事职部不敢擅言，自有主席独断！”
陈敬云挥了挥手，不以为意道：“让你说就说！”
对于军方高层的任命，尤其是集团军级别的司令人选，一直都是陈敬云亲自挑选任命的，陈仪等大佬是没有权力插手此事的。
不过今天陈敬云既然说了，陈仪也是思虑了片刻后道：“那我就向主席推荐几个，第一个杜岩鹏为人处世稳重、而且对机械化并团的指挥作战有着比较深的经验。第二个是程子贤，此人当年是第九师出身，作战风格勇猛果敢，对于快速突进的任务有着非常高的指挥天分、第三个的话就是宋俊鹏，他是老将了，而且对于进攻战也有着比较深的理解！”
陈敬云听着陈仪所说的这几个人，心中也是思索着这几个人的到底谁适合，杜岩鹏的话，为人处世是比较稳定，虽然有着机械化兵团的指挥经验，但是此人的进攻欲望不够强烈，而这一次远征军进军欧洲，那可是需要面对德军以及轴心国几个仆从国的庞大军队的，加上还得和盟军以及苏军抢时间，是绝对不能畏畏缩缩的，必须以最快的速度向前不断突击。
第〇九七九章 欧洲远征军（下）
实际上在陈敬云的心中，担任这一次远征军司令的人选最好还是左玉刚，左玉刚的指挥风格实际上就两个字，那就是“进攻”。从内战时代他所指挥的战役几乎都是进攻战，哪怕是防守也是以攻代守，乃是中国当今军界中首屈一指的猛将，而且他也是中国装甲部队的资深元老将领了，早在第二次中日战争的时候就指挥着庞大的装甲集群横扫朝鲜半岛。但是如今左玉刚岁数也是大了，年仅七十岁的他不但年纪大，而且军衔已经是元帅，不管从什么角度而言，他都已经不适合去和小辈们争夺一个属于上将级别的指挥官位置。
不用左玉刚的话，就得考虑其他年轻一辈的将领了，陈仪推荐的这三个人中的程子贤，乃是当年左玉刚的老部下，出身第九师并且担任过第九师师长的他作战风格受到了左玉刚极大影响，也是非常擅长于进攻，但是在多年前的中俄战争中，此人表现平平并受到了陆军诸多大佬的一致谴责，最后被调离了野战部队的序列，改任为守备司令，按照正常情况而言这个人这辈子的前途也就到头了，一直在中将这个军衔上直到退役。但是这个人不甘心啊，在中亚和西伯利亚的两三年里花费了绝大心思，大肆打击当地的游击队，为中国大体上奠定当地的稳定局势立下了汗马功劳，凭借这个功劳他在去年终于是脱离了守备司令这个尴尬职位，被重新调回了野战军当中，在中日战役期间，担任第二十三军军长，参加了新加坡战役、以及登陆印尼的行动，战后顺利晋升为陆军上将，再一次回到了陆军核心将领序列当中来。
而且这个人和左玉刚以及陈仪等陆军大佬都是关系不浅，所以这一次陈仪举荐他也是有诸多方面理由的。
至于陈仪所说的最后一个人，则是宋俊鹏，这个就是名副其实老将了，内战期间以及中德青岛、第一次中日战争、第二次中日战争几乎都有参与，虽然这个人在国民心中没有太过大的名望，但是在陆军内部却是属于老资格的上将级别的人员了。而且这个人也是擅长进攻作战。
陈敬云并没有犹豫太久，很快就是下了决定：“这样，这一次的司令人选就定为宋俊鹏吧！另外远征军的军长一职，就由杜岩鹏担任，程子贤的话就让他去担任联军司令部的参谋长！”
宋俊鹏去担任联军司令部，那是直接指挥三国联军的，而杜岩鹏的话则是担任中国陆军欧洲远征军军长一职，负责具体指挥中国派出的远征军。
“另外空军和海军方面，远征部队也是会在短期内陆续组建完毕，届时将会配合你们作战！”陈敬云说了后，就是如此道。
不久，中国海军极为低调的组建第七机动舰队，抽调了本个月刚完成结束休整期的龙虎山号航空母舰以及姐妹舰青城山号，这两艘航空母舰也是中国海军里仅有的两艘轻型航空母舰，乃是三十年代后期里从两艘在建中的重型巡洋舰中途改建而来，虽然载机量不咋地，但是其航速非常快，而且防护能力相当不错。
在中日战争之后，这两艘航空母舰虽然吨位不大，载机量非常少，但是由于是新船而且航速等性能都还算不错，所以中国海军尽管是把几艘老旧航空母舰转为了训练舰，但是却是留下了这两艘轻型航空母舰，进行了升级改装工作，以加强他们起降越来越重的舰载机，并加强雷达以及防空火力等设备。
除了这两艘轻型航空母舰外，还有一艘兴安级大型防空巡洋舰兴桂号、一艘大型巡洋舰长江号、另外还有两艘复广级轻型巡洋舰，复昌号、复滨号。此外还有九艘由韶级驱逐舰、六艘自桂级驱逐舰。
由此第七机动舰队一共由两艘轻型航空母舰、一艘大型巡洋舰、一艘大型防空巡洋舰、两艘轻型巡洋舰、十五艘驱逐舰所组成。
他们将会冒着极大的风险穿越苏伊士运河，然后抵达土耳其沿海，依靠土耳其港口进行补给，并驻扎在地中海海域活动。
这种过程中，有可能遭到来自轴心国的进攻，也有可能遭遇来自盟军的进攻。
参与欧战的除了陆军的欧洲远征军以及海军的第七机动舰队外，自然也少不了来自空军的飞机，空中支援将会又第三航空军负责。空军的目前七大航空军中，其中第六航空军是专司战略轰炸任务，而第七航空军乃是新成立专司执行核威胁任务的，目前中国空军的战术航空军还是原有的五大航空军，而排除掉第五航空军这个专司国土防空的航空军外，中国实际上只有四支航空军可用于多外作战，而基本上一个航空军就是负责一大片的战区，比如第一航空军负责日本、朝鲜等地、而第二航空军负责整片的东南亚地区，而第三航空军负责整片的中亚甚至中东地区、而第四航空军则是负责整片的西伯利亚地区。
由于地区安排问题，所以这欧洲远征军的空中支援也是由第三航空军来负责的，空军方面预计将会抽调五个战斗机联队、两个轰炸机联队，加起来总数将近两千架飞机参战，其中包括了两个联队约五百架的F12A战斗机，其他的都是老式的螺旋桨飞机，主要是执行远程护航的F5E，然后还有用于对地支援的F6D以及F5U。F5U也就是F5战斗机系列当中的对地攻击型号，以前改装得很少，因为那个时候中国空军的F5战斗机主要是担任制空任务，对地攻击只有兼任而已，现在随着大量F12战斗机的服役，F5系列战斗机除了需要执行大航程任务还具有优势外，其他时候已经不会参与争夺制空权的任务了，制空任务将会全数交给F12战斗机来执行，而F5系列战斗机已经是陆续进行大量改装为对地攻击型号，也就是F5U，将会和F6D一起担任中国的主要前线对地支援任务。
此外也派出了一部分的B16战略轰炸机，不过数量并不多，中国空军可不打算派大量战略轰炸机去欧洲对德国进行战略轰炸，这种事情可不是什么轻松的事情。德国的本土防空体系不是日本可以比较的，中日战争期间日本本土的防空炮不过几千门而已，但是德国却是有十几二十万门啊，这打起来后英美的战略轰炸机是哗啦啦的往下掉。
现在反正有着英美的战略轰炸机部队在执行对德战略轰炸任务，中国空军也就不打算去趟这个浑水了，空军的任务就是支援陆军向前进攻，主要执行的都是战术支援的任务。
这一次远征行动，是奔着好处去的，陈敬云可不想在欧洲那边损失掉几千架战略轰炸机，这B16可贵得很，一架要上百万元呢，掉个一百架就是一个亿没了，损失个一千架那就是十个亿消失了。
这一次远征欧洲的行动，陆军才是主角，海军和空军只是配角！
而且往大了说，中国的远征军在整体反攻德国的行动中也只是配角，主力还是苏军以及盟军，中国远征军不过是在巴尔干半岛地区牵制一定的德军数量就可以了，但是陈敬云却是有野心的人，他更是想到德国崩溃的最后瞬间，快速北上最后进入德国本土，以巩固中国在欧洲的战后利益。
所以哪怕前期的作战不用担心，只是牵制德军一定兵力就可以，但是到了后期远征军必须是把战斗力全部爆发出来，然后用这马不停蹄的速度进入德国本土，和盟军以及苏军争夺时间。
只有尽快的赶到德国本土，才能够捞取德国的大量利益，比如极为宝贵的各种军事技术资料，尽管有些技术对于中国来说没有用处，比如导弹技术以及喷气式飞机技术，但是对于中国无用不代表中国就不想把它们抢过来了，因为如果中国不抢过来就会让盟军以及苏军得到，而这对于中国来说并不是什么好事情。
所以中国对于这些军事技术的争夺是处于垄断性的保障，而并不是中国需要它们，当然了，德国实际上还有非常多中国所需要的技术，德国人的高精密加工可是世界出了名的，不管是中国还是英美苏，都得自叹不如，而对于这些基础性的技术资料，中国可谓是抱有极大兴趣的。
除了这些技术性的东西外，中国还希望获得欧洲战后重建的部分利益，而这一点不是说嘴巴上说要就能够要到的，中国要是不往欧洲摆上一支庞大的军队，不控制一定地区，凭什么让英美苏让出这些利益来。
中美之间虽然达成了瓜分欧洲战后市场的默契，但是这种默契是脆弱的，而真正实行的基础是，双方在各自的控制区内捞取利益，要是中国都没有控制区，难道还想让要让英美苏主动把他们的占领区给让出来啊，不可能的事情。
吃进嘴里的东西谁也不会轻易吐出来的！
第〇九八〇章 地中海我们来了（上）
中国的欧洲远征军组建工作还是非常迅速的，三月底，第一批陆军部队就是从伊朗出发进入土耳其，与此同时空军的先遣一个F12A战斗机联队也是从伊朗转场进驻土耳其。和这些前期部队同时进入的实际上更多的是各种各样的军事物资，由于受限于铁路运输过小的缺陷，而土耳其那边又基本没有为中国重装机械化部队提供补给的能力，所以中国远征军的大量消耗性作战物资得从国内运输而来，经过中伊铁路进入伊朗，然后通过伊朗-土耳其的铁路网运输到土耳其。
同时由于中亚铁路的运输量有限，中国还动用了大量远洋货轮，从国内港口运输大量物资经过马六甲海峡、科伦坡、印度半岛最南端后进入波斯湾的阿巴斯。
中国在伊朗以及土耳其方面的部队物资消耗，是铁路和海运同时承担，用以缓解中亚铁路和西北铁路以及远东铁路的庞大运输压力。
毕竟以上这三条铁路虽然是运输量不小，要做到满足上百万人的物资供应没有太大问题，但问题的是现在又不是超级大战的时期，这些铁路希望不但要承担军事运输任务，还得同时承担民用运输任务，在西伯利亚和中亚被中国吞并了后，中亚地区和国内东部地区的交流迅速活跃，中亚的粮食、各种工业原料被源源不断的运输到国内东部地区，而国内东部地区的各种民用工业产品也是源源不断的运输到中亚以及西伯利亚地区。在和平时期这几条铁路都是繁忙异常的，如果战时全部都用来供应军方所用的话，那么对于民生经济的影响太大。
相对于陆军和空军的进驻，海军方面的第七机动舰队的行动就是更加引人注目了，中国要把第七机动舰队派往地中海地区作战，其意义重大，代表着中国的大规模海军力量已经进驻地中海，而未来恐怕就是进入大西洋了。
而与此同时，地中海海域活跃着极为密集的盟国海军，现在中国海军的加入就是宣告着地中海将不会是盟军的独有天下。
尽管第七机动舰队的实力相对于地中海地区的英美海军来说还比较弱小，但是重要的不是实力大小，而是后续影响。
因此虽然中国海军第七机动舰队的成立非常低调，和几个月前第六机动舰队成立时的高调完全不同，但是当各国得知这个第七机动舰队将会前往地中海作战的时候，就是迅速引起了各国海军甚至是各国民众的广泛关注。
在各国军事间谍的挖掘下很快就是被曝光了出来，甚至连指挥官姓甚名谁都被他们提前获知了，那就是号称新中国海军的第三代将领的领军人物赵子栋中将。外人眼中的中国海军将领中，第一代自然是萨镇冰、程璧光这一批人，大多数已经退役，而第二代则是以关时杰、陈绍宽、吕健为代表，乃是目前中国海军的核心高层，军衔大多已经是元帅、上将，混的差的也是一个中将了。而第三代的话则是以赵子栋为代表，军衔普遍在中将、少将左右。
赵子栋少将在去年中日战争期间担任第21分舰队司令，归属于吕健的第二机动舰队下，并且在决定第三次中日战争制海权归属的奄美海战中，其第21分舰队作为第二机动舰队的主力分舰队，全程参与了奄美海战，并且战功显赫。而赵子栋也是凭借这个战功在战争期间一举晋升为海军中将，而今年的他不过四十三岁而已，战后担任海军作战部次长并兼任海军军官副校长，这两个职位可都是重要职位，作战部次长一职虽然只是中将衔的职位，但是由于海军作战部的特殊性，使得海军作战部的重要性实际上是等同于海军部的，名义上对海军作战部是归属海军部管理，但是战时他们却是直接向国家军事委员会负责，某种意义上来说，海军部、海军作战部是属于同等级别的部门，其长官都是上将级别，只不过一个是负责行政管理，而另外一个负责作战事务而已。因此海军作战部次长这个职位乃是海军中将级别里少数几个最为核心的职位，和海军部次长可是同一个级别的职位，而这个职位也是大多数海军将领向上层晋升的最主要途径。
因为几乎纵观诸多海军上将的履历，就会发现他们都有在作战司或者作战部又或者是在海军作战部任职的经历，以前是作战司、后面是作战部、再过来是海军作战部，但是这三个部门只是名字不同，实际上都是同一个机构，最开始是海军部下辖的作战司，后来作战司升级为部，继续属于海军部管理，后来再升级为海军作战部，名义虽然还属于海军部领导，但已经是实际脱离了海军部领导，直接向国家军事委员会负责。
赵子栋被调任到海军作战部担任次长，几乎就可以断定，哪怕以后赵子栋按部就班积累资历，也有很大希望再进一步晋升为上将，而考虑到他今年才四十三岁，今后晋升到元帅也不是没有可能的事情。
在一大票老头子的军界高层当中，四十三岁的年纪可谓是年轻小伙子，前途不可限量。
这一次组建第七机动舰队，吕健和关时杰两人是联合向陈敬云举荐了赵子栋，声称该人具有将帅风，陈敬云觉得赵子栋虽然年轻，但是现在海军高层将领普遍老龄化，也是需要一些新鲜血液补充了，加上赵子栋在对日作战期间表现出色，给陈敬云留下了非常深刻的影响，所以就是批准了这一任命。
在三月底的时候，赵子栋在见过了陈敬云后，两人在陈敬云的书房里谈话将近一个小时，随后赵子栋才是乘坐海军专机前往伊朗上任，在那里第七机动舰队的架子已经搭了起来，就等着他这个司令官到任了。
中国要往欧洲派遣远征军，自然也是少不了土耳其那边甚至伊朗的配合，实际上这一次出兵欧洲是以中国、伊朗、土耳其三国联合组成的，主力自然是中国派出十五万的重装机械化部队，而土耳其方面也会派遣一个军大约六万多人的兵力，伊朗方面也会派遣一个师的兵力参与。为了偏于指挥，成立了远征军联合司令部，联合司令由中国派出的将领担任，副司令由土耳其方面的将领担任，而参谋长则是中伊土三国各派一个。
陈仪道：“此事职部不敢擅言，自有主席独断！”
陈敬云挥了挥手，不以为意道：“让你说就说！”
对于军方高层的任命，尤其是集团军级别的司令人选，一直都是陈敬云亲自挑选任命的，陈仪等大佬是没有权力插手此事的。
不过今天陈敬云既然说了，陈仪也是思虑了片刻后道：“那我就向主席推荐几个，第一个杜岩鹏为人处世稳重、而且对机械化并团的指挥作战有着比较深的经验。第二个是程子贤，此人当年是第九师出身，作战风格勇猛果敢，对于快速突进的任务有着非常高的指挥天分、第三个的话就是宋俊鹏，他是老将了，而且对于进攻战也有着比较深的理解！”
陈敬云听着陈仪所说的这几个人，心中也是思索着这几个人的到底谁适合，杜岩鹏的话，为人处世是比较稳定，虽然有着机械化兵团的指挥经验，但是此人的进攻欲望不够强烈，而这一次远征军进军欧洲，那可是需要面对德军以及轴心国几个仆从国的庞大军队的，加上还得和盟军以及苏军抢时间，是绝对不能畏畏缩缩的，必须以最快的速度向前不断突击。
第〇九七九章 欧洲远征军（下）
实际上在陈敬云的心中，担任这一次远征军司令的人选最好还是左玉刚，左玉刚的指挥风格实际上就两个字，那就是“进攻”。从内战时代他所指挥的战役几乎都是进攻战，哪怕是防守也是以攻代守，乃是中国当今军界中首屈一指的猛将，而且他也是中国装甲部队的资深元老将领了，早在第二次中日战争的时候就指挥着庞大的装甲集群横扫朝鲜半岛。但是如今左玉刚岁数也是大了，年仅七十岁的他不但年纪大，而且军衔已经是元帅，不管从什么角度而言，他都已经不适合去和小辈们争夺一个属于上将级别的指挥官位置。
不用左玉刚的话，就得考虑其他年轻一辈的将领了，陈仪推荐的这三个人中的程子贤，乃是当年左玉刚的老部下，出身第九师并且担任过第九师师长的他作战风格受到了左玉刚极大影响，也是非常擅长于进攻，但是在多年前的中俄战争中，此人表现平平并受到了陆军诸多大佬的一致谴责，最后被调离了野战部队的序列，改任为守备司令，按照正常情况而言这个人这辈子的前途也就到头了，一直在中将这个军衔上直到退役。但是这个人不甘心啊，在中亚和西伯利亚的两三年里花费了绝大心思，大肆打击当地的游击队，为中国大体上奠定当地的稳定局势立下了汗马功劳，凭借这个功劳他在去年终于是脱离了守备司令这个尴尬职位，被重新调回了野战军当中，在中日战役期间，担任第二十三军军长，参加了新加坡战役、以及登陆印尼的行动，战后顺利晋升为陆军上将，再一次回到了陆军核心将领序列当中来。
而且这个人和左玉刚以及陈仪等陆军大佬都是关系不浅，所以这一次陈仪举荐他也是有诸多方面理由的。
至于陈仪所说的最后一个人，则是宋俊鹏，这个就是名副其实老将了，内战期间以及中德青岛、第一次中日战争、第二次中日战争几乎都有参与，虽然这个人在国民心中没有太过大的名望，但是在陆军内部却是属于老资格的上将级别的人员了。而且这个人也是擅长进攻作战。
陈敬云并没有犹豫太久，很快就是下了决定：“这样，这一次的司令人选就定为宋俊鹏吧！另外远征军的军长一职，就由杜岩鹏担任，程子贤的话就让他去担任联军司令部的参谋长！”
宋俊鹏去担任联军司令部，那是直接指挥三国联军的，而杜岩鹏的话则是担任中国陆军欧洲远征军军长一职，负责具体指挥中国派出的远征军。
“另外空军和海军方面，远征部队也是会在短期内陆续组建完毕，届时将会配合你们作战！”陈敬云说了后，就是如此道。
不久，中国海军极为低调的组建第七机动舰队，抽调了本个月刚完成结束休整期的龙虎山号航空母舰以及姐妹舰青城山号，这两艘航空母舰也是中国海军里仅有的两艘轻型航空母舰，乃是三十年代后期里从两艘在建中的重型巡洋舰中途改建而来，虽然载机量不咋地，但是其航速非常快，而且防护能力相当不错。
在中日战争之后，这两艘航空母舰虽然吨位不大，载机量非常少，但是由于是新船而且航速等性能都还算不错，所以中国海军尽管是把几艘老旧航空母舰转为了训练舰，但是却是留下了这两艘轻型航空母舰，进行了升级改装工作，以加强他们起降越来越重的舰载机，并加强雷达以及防空火力等设备。
除了这两艘轻型航空母舰外，还有一艘兴安级大型防空巡洋舰兴桂号、一艘大型巡洋舰长江号、另外还有两艘复广级轻型巡洋舰，复昌号、复滨号。此外还有九艘由韶级驱逐舰、六艘自桂级驱逐舰。
由此第七机动舰队一共由两艘轻型航空母舰、一艘大型巡洋舰、一艘大型防空巡洋舰、两艘轻型巡洋舰、十五艘驱逐舰所组成。
他们将会冒着极大的风险穿越苏伊士运河，然后抵达土耳其沿海，依靠土耳其港口进行补给，并驻扎在地中海海域活动。
这种过程中，有可能遭到来自轴心国的进攻，也有可能遭遇来自盟军的进攻。
参与欧战的除了陆军的欧洲远征军以及海军的第七机动舰队外，自然也少不了来自空军的飞机，空中支援将会又第三航空军负责。空军的目前七大航空军中，其中第六航空军是专司战略轰炸任务，而第七航空军乃是新成立专司执行核威胁任务的，目前中国空军的战术航空军还是原有的五大航空军，而排除掉第五航空军这个专司国土防空的航空军外，中国实际上只有四支航空军可用于多外作战，而基本上一个航空军就是负责一大片的战区，比如第一航空军负责日本、朝鲜等地、而第二航空军负责整片的东南亚地区，而第三航空军负责整片的中亚甚至中东地区、而第四航空军则是负责整片的西伯利亚地区。
由于地区安排问题，所以这欧洲远征军的空中支援也是由第三航空军来负责的，空军方面预计将会抽调五个战斗机联队、两个轰炸机联队，加起来总数将近两千架飞机参战，其中包括了两个联队约五百架的F12A战斗机，其他的都是老式的螺旋桨飞机，主要是执行远程护航的F5E，然后还有用于对地支援的F6D以及F5U。F5U也就是F5战斗机系列当中的对地攻击型号，以前改装得很少，因为那个时候中国空军的F5战斗机主要是担任制空任务，对地攻击只有兼任而已，现在随着大量F12战斗机的服役，F5系列战斗机除了需要执行大航程任务还具有优势外，其他时候已经不会参与争夺制空权的任务了，制空任务将会全数交给F12战斗机来执行，而F5系列战斗机已经是陆续进行大量改装为对地攻击型号，也就是F5U，将会和F6D一起担任中国的主要前线对地支援任务。
此外也派出了一部分的B16战略轰炸机，不过数量并不多，中国空军可不打算派大量战略轰炸机去欧洲对德国进行战略轰炸，这种事情可不是什么轻松的事情。德国的本土防空体系不是日本可以比较的，中日战争期间日本本土的防空炮不过几千门而已，但是德国却是有十几二十万门啊，这打起来后英美的战略轰炸机是哗啦啦的往下掉。
现在反正有着英美的战略轰炸机部队在执行对德战略轰炸任务，中国空军也就不打算去趟这个浑水了，空军的任务就是支援陆军向前进攻，主要执行的都是战术支援的任务。
这一次远征行动，是奔着好处去的，陈敬云可不想在欧洲那边损失掉几千架战略轰炸机，这B16可贵得很，一架要上百万元呢，掉个一百架就是一个亿没了，损失个一千架那就是十个亿消失了。
这一次远征欧洲的行动，陆军才是主角，海军和空军只是配角！
而且往大了说，中国的远征军在整体反攻德国的行动中也只是配角，主力还是苏军以及盟军，中国远征军不过是在巴尔干半岛地区牵制一定的德军数量就可以了，但是陈敬云却是有野心的人，他更是想到德国崩溃的最后瞬间，快速北上最后进入德国本土，以巩固中国在欧洲的战后利益。
所以哪怕前期的作战不用担心，只是牵制德军一定兵力就可以，但是到了后期远征军必须是把战斗力全部爆发出来，然后用这马不停蹄的速度进入德国本土，和盟军以及苏军争夺时间。
只有尽快的赶到德国本土，才能够捞取德国的大量利益，比如极为宝贵的各种军事技术资料，尽管有些技术对于中国来说没有用处，比如导弹技术以及喷气式飞机技术，但是对于中国无用不代表中国就不想把它们抢过来了，因为如果中国不抢过来就会让盟军以及苏军得到，而这对于中国来说并不是什么好事情。
所以中国对于这些军事技术的争夺是处于垄断性的保障，而并不是中国需要它们，当然了，德国实际上还有非常多中国所需要的技术，德国人的高精密加工可是世界出了名的，不管是中国还是英美苏，都得自叹不如，而对于这些基础性的技术资料，中国可谓是抱有极大兴趣的。
除了这些技术性的东西外，中国还希望获得欧洲战后重建的部分利益，而这一点不是说嘴巴上说要就能够要到的，中国要是不往欧洲摆上一支庞大的军队，不控制一定地区，凭什么让英美苏让出这些利益来。
中美之间虽然达成了瓜分欧洲战后市场的默契，但是这种默契是脆弱的，而真正实行的基础是，双方在各自的控制区内捞取利益，要是中国都没有控制区，难道还想让要让英美苏主动把他们的占领区给让出来啊，不可能的事情。
吃进嘴里的东西谁也不会轻易吐出来的！
第〇九八〇章 地中海我们来了（上）
中国的欧洲远征军组建工作还是非常迅速的，三月底，第一批陆军部队就是从伊朗出发进入土耳其，与此同时空军的先遣一个F12A战斗机联队也是从伊朗转场进驻土耳其。和这些前期部队同时进入的实际上更多的是各种各样的军事物资，由于受限于铁路运输过小的缺陷，而土耳其那边又基本没有为中国重装机械化部队提供补给的能力，所以中国远征军的大量消耗性作战物资得从国内运输而来，经过中伊铁路进入伊朗，然后通过伊朗-土耳其的铁路网运输到土耳其。
同时由于中亚铁路的运输量有限，中国还动用了大量远洋货轮，从国内港口运输大量物资经过马六甲海峡、科伦坡、印度半岛最南端后进入波斯湾的阿巴斯。
中国在伊朗以及土耳其方面的部队物资消耗，是铁路和海运同时承担，用以缓解中亚铁路和西北铁路以及远东铁路的庞大运输压力。
毕竟以上这三条铁路虽然是运输量不小，要做到满足上百万人的物资供应没有太大问题，但问题的是现在又不是超级大战的时期，这些铁路希望不但要承担军事运输任务，还得同时承担民用运输任务，在西伯利亚和中亚被中国吞并了后，中亚地区和国内东部地区的交流迅速活跃，中亚的粮食、各种工业原料被源源不断的运输到国内东部地区，而国内东部地区的各种民用工业产品也是源源不断的运输到中亚以及西伯利亚地区。在和平时期这几条铁路都是繁忙异常的，如果战时全部都用来供应军方所用的话，那么对于民生经济的影响太大。
相对于陆军和空军的进驻，海军方面的第七机动舰队的行动就是更加引人注目了，中国要把第七机动舰队派往地中海地区作战，其意义重大，代表着中国的大规模海军力量已经进驻地中海，而未来恐怕就是进入大西洋了。
而与此同时，地中海海域活跃着极为密集的盟国海军，现在中国海军的加入就是宣告着地中海将不会是盟军的独有天下。
尽管第七机动舰队的实力相对于地中海地区的英美海军来说还比较弱小，但是重要的不是实力大小，而是后续影响。
因此虽然中国海军第七机动舰队的成立非常低调，和几个月前第六机动舰队成立时的高调完全不同，但是当各国得知这个第七机动舰队将会前往地中海作战的时候，就是迅速引起了各国海军甚至是各国民众的广泛关注。
在各国军事间谍的挖掘下很快就是被曝光了出来，甚至连指挥官姓甚名谁都被他们提前获知了，那就是号称新中国海军的第三代将领的领军人物赵子栋中将。外人眼中的中国海军将领中，第一代自然是萨镇冰、程璧光这一批人，大多数已经退役，而第二代则是以关时杰、陈绍宽、吕健为代表，乃是目前中国海军的核心高层，军衔大多已经是元帅、上将，混的差的也是一个中将了。而第三代的话则是以赵子栋为代表，军衔普遍在中将、少将左右。
赵子栋少将在去年中日战争期间担任第21分舰队司令，归属于吕健的第二机动舰队下，并且在决定第三次中日战争制海权归属的奄美海战中，其第21分舰队作为第二机动舰队的主力分舰队，全程参与了奄美海战，并且战功显赫。而赵子栋也是凭借这个战功在战争期间一举晋升为海军中将，而今年的他不过四十三岁而已，战后担任海军作战部次长并兼任海军军官副校长，这两个职位可都是重要职位，作战部次长一职虽然只是中将衔的职位，但是由于海军作战部的特殊性，使得海军作战部的重要性实际上是等同于海军部的，名义上对海军作战部是归属海军部管理，但是战时他们却是直接向国家军事委员会负责，某种意义上来说，海军部、海军作战部是属于同等级别的部门，其长官都是上将级别，只不过一个是负责行政管理，而另外一个负责作战事务而已。因此海军作战部次长这个职位乃是海军中将级别里少数几个最为核心的职位，和海军部次长可是同一个级别的职位，而这个职位也是大多数海军将领向上层晋升的最主要途径。
因为几乎纵观诸多海军上将的履历，就会发现他们都有在作战司或者作战部又或者是在海军作战部任职的经历，以前是作战司、后面是作战部、再过来是海军作战部，但是这三个部门只是名字不同，实际上都是同一个机构，最开始是海军部下辖的作战司，后来作战司升级为部，继续属于海军部管理，后来再升级为海军作战部，名义虽然还属于海军部领导，但已经是实际脱离了海军部领导，直接向国家军事委员会负责。
赵子栋被调任到海军作战部担任次长，几乎就可以断定，哪怕以后赵子栋按部就班积累资历，也有很大希望再进一步晋升为上将，而考虑到他今年才四十三岁，今后晋升到元帅也不是没有可能的事情。
在一大票老头子的军界高层当中，四十三岁的年纪可谓是年轻小伙子，前途不可限量。
这一次组建第七机动舰队，吕健和关时杰两人是联合向陈敬云举荐了赵子栋，声称该人具有将帅风，陈敬云觉得赵子栋虽然年轻，但是现在海军高层将领普遍老龄化，也是需要一些新鲜血液补充了，加上赵子栋在对日作战期间表现出色，给陈敬云留下了非常深刻的影响，所以就是批准了这一任命。
在三月底的时候，赵子栋在见过了陈敬云后，两人在陈敬云的书房里谈话将近一个小时，随后赵子栋才是乘坐海军专机前往伊朗上任，在那里第七机动舰队的架子已经搭了起来，就等着他这个司令官到任了。