小军阀 第1389节
第一千零六十一章 大海空战
1944年4月，在美国上空的空战开始了。
这是一次轰炸和反轰炸的拉锯战，谁能够控制住天空，谁就取得了战争的主动权，这一点对于中美两国指挥官来说是再心知肚明不过的了。
而对于制空权的控制，无疑是中国人更加迫切一些。
他们需要这个天空，需要把一枚枚的炸弹扔下去，需要用他们的终极秘密武器来彻底结束战争。
美国空军同样如此。
他们需要不惜一切代价的保卫这个国家……
人类自从脱离动物直立行走、产生思维后，幻想与追求也随之而生。正是这种对美好生活的幻想与追求，才推动了人类文明的进步与发展。我们祖先的知识积累有时虽然还不是以使他们自觉地产生出神奇的发明，但他们一直善于从对自然界的模仿中寻找灵感。气球、飞艇、飞机的诞生就是一个鲜明的例证。
1783年9月19日，法国巴黎，凡尔赛广场。
法国国王路易十六在众多文武官员的陪同下，冒着初秋的酷热端坐在广场观礼台上。广场四周挤满了10多万神采飞扬的巴黎市民。今天，他们将在这里观看人类历史上首次热气球搭载“乘客”飞行。从产生飞行的遐想到初步实现这一理想，人类经历了多少坎坷与曲折！这一历程是多么艰苦而漫长！
几千年前，生活困苦的人类祖先见到自由飞翔的鸟鹊时，产生出许多美好的遐想：要是能摆脱桎梏飞向蓝天，像鸟儿一样自由自在地翱翔那该多好！无论是在中国、印度，还是在古巴比伦、罗马，有关人类飞行的神话都十分丰富而壮观，例如嫦娥奔月、敦煌飞天以及长着翅膀的天使等。这些流传广泛的神话故事集中反映了人类对飞行的期盼。
尽管当时的技术发展水平还难以满足人类对飞行的期盼，但人们一直没有放弃过对美好理想的追求与探索。特别是具有悠久文明历史的中国人民，更以他们的辛勤劳动为世界航空业的发展做出了杰出的贡献。早在2000多年前的春秋时代，建筑业祖师鲁班就制造出了能飞的木鸢。《墨子？鲁问篇》记载：“班削竹拟为鹊，成而飞之，三日不下。”至西汉时代，我国出现了利用空气动力原理升空的风筝。人们普遍认为风筝是最原始的飞行器，也是现代飞机的祖先。至王莽时期，有人模仿飞鸟形状，穿上用羽毛做成的翅膀从高处跃下，尝试飞翔，并成功地飞行了数百步远。
随着文明的进步，外国人也提出了飞行设想，并开始进行这方面的尝试。公元5世纪左右，欧洲有个叫委兰的铁匠就制造了一套“羽毛衣”，进行了一系列飞行试验并获得一定成功。后来，委兰还穿上“羽毛衣”进行了一次复仇行动，他把仇人提到空中，将其扔下地面摔死。公元13世纪，俄国的查多赤尼克在手稿中也有类似记载：有人披着用绸子做的翅膀从很高的教堂顶上安全飞了下来。
1903年，法国的勒博迪兄弟制造出了世界上第一艘真正实用的飞艇。这艘飞艇在同年11月12日一次飞行了61公里。
此后，气球与飞艇的发展进入了极盛时期，在军事和交通运输领域得到了广泛应用。在军事方面，德、法、俄、英等国相继组建了飞艇部队，把飞艇引入了战场。例如在1911年的美国-土耳其战争中，美国首次使用了3艘飞艇对土耳其进行侦察和轰炸；1914年8月5日，德国使用品柏林飞艇大规模轰炸法国要塞城市列日；一年以后，德国又出动5艘LZ-38型齐柏林飞艇横跨英吉利海峡轰炸伦敦；炸死7人，炸伤30多人，在中国人中造成了“齐柏林”大恐慌。在运输方面，德国于1910年6月28日在法兰克福与杜塞尔多夫之间建立了一条定期飞艇空中航线。在这条航线上飞行的是LZ-7型齐柏林飞艇，它可载24名旅客和12名空勤人员，飞行速度高达每小时70多公里。1912年，一艘齐柏林飞艇还用20天的时间实现了人类首次环球飞行。
就在飞艇蓬勃发展的时期，飞行启发展史上更为重要、更有意义的发明——飞机问世了，启发明人就是美国的莱特兄弟！
在飞机问世之后，人类文明向前迈进了一大步，但战争带给人类的灾难也随即升级了……
1944年4月6日。
中美大海空战爆发了。
27架“猎隼21”式鱼雷攻击机和60架“暴风雨”式俯冲轰炸机，在18架“猎鹰19”式战斗机的掩护下，闪电般地向美国的“列克星敦”号航空母舰猛扑而来。
8时55分，中国机群兵临美国舰队上空。中国第1鱼雷机中队的12架鱼雷机，冒着美国舰队猛烈的高射炮火，集中向“列克星敦”号展开进攻。当他们准备从“列克星敦”号的两舷侧翼实施鱼雷攻击受阻之后，马上又迂回到美国舰队的后方，并突破美国舰队防空炮火的拦截，从右舷实施鱼雷攻击。
“列克星敦”号看到它的飞机无法起飞以后，便开始兜圈子，就好像掉到木桶里的一只鸭子被人用枪射击一般……
在纷纷坠落的12条鱼雷中，有3条鱼雷直接命中“列克星敦”号，舰上当即燃起了熊熊大火。
面对突然攻击，本来就准备不足的美国航空母舰处于一团混乱，匆忙起飞的2架舰载机也即刻被美国的“猎鹰19”吞下了肚子。
几分钟后，中国第7鱼雷机中队的12架鱼雷攻击机也冲向了“列克星敦”号。只见机长率机群在距“列克星敦”号只有500米处开始投放鱼雷，一下子就命中了4条鱼雷。当时“列克星敦”号已经被迫天盖地的炸弹打中了13枚500公斤炸弹。
与此同时，36架“暴风雨”式俯冲轰炸机，也不间断地对“列克星敦”号实施攻击。就这样，在不到10分钟的时间内，“列克星敦”号中了13颗重磅炸弹和7条鱼雷。这艘大型航空母舰几乎被炸成了碎片。绝望的无线电发报员只是发出“我们遭到敌机……”便随舰沉入了海底。这是整个大战期间击沉航空母舰最快的一次。全舰2122名官兵，有1836名随“列克星敦”号一起沉没，而中国方面损失了3架轰炸机。
几乎就在“列克星敦”号被击沉的同时，美国人也接到了侦察机发来的急电：“发现中国航空母舰特混舰队，南160海里。”
这时，此前已经遭到中国军队重创的切斯特·尼米兹海军上将因早已等得不耐烦，立即命令飞机起飞。
刹那间，随着航空母舰甲板上的一片轰鸣声，78架飞机从“萨拉托加”号和“独立”号上呼啸着腾空而起，在飞行队长约翰·萨奇海军少将的带领下，直向中国航空母舰特混舰队扑去。
战斗已经呈现出了可怕的惨烈……
此时，海面上狂风大作，乌云蔽空，海面上能见度低得几乎什么也看不见，给美机搜索带来了极大的困难。结果，事与愿违，美机不但没能找到美航空母舰，反而与中国“大总统”号上的“猎鹰”式战斗巡逻机遭遇。于是，经过一场惨烈的空中大厮杀，只见双方战机在空中升腾、翻飞、追击、开火，刹那间，就有8架“蹂躏者”式鱼雷攻击机和2架“无畏”式俯冲轰炸机被打得凌空开花，剩下的美机不敢恋战，赶紧落荒而逃。
此时，天已完全黑了下来，辽阔的海面就像被一个巨大的黑锅底扣起来一样……
……
希博伊根。
中国轰炸机群很快把目光投掷到了这里。
此时的希博伊根已到处是冲天的火光和剧烈的爆炸声。昔日安静、整齐的军港此时一片狼藉，有的舰船东倒西歪，有的则只剩下桅杆露在水面，像是在发出求救信号。
大量的飞机穿过弹雨，飞越防波堤。它们原计划攻击“阿斯托利亚”号重巡洋舰，但距离太远，当见到“明尼阿波斯利”号击落了中国人的飞机后，它们便朝“明尼阿波斯利”号复仇而来。“明尼阿波斯利”号舰首炮塔稍后的地方被鱼雷炸开了一个大洞，海水汹涌而入。一座巨大的庞然大物，不久便慢慢地沉了下去。
第2飞行小组的3架飞机从西北方向进港，3机进行大角度俯冲，绕到气球障碍的北端掠水平飞行。中国人飞机在徐徐降落的照明弹光亮的映照下，向“文森斯”号发射了鱼雷，他的观察员亲眼看到一条银白色的航迹如利剑直刺过去，“轰”的一声，击中了目标。
另两架飞机也尾随而至，又是“轰”“轰”两声巨响。这艘比重巡洋舰就这样惨遭重创。
与此同时，4架轰炸机按预定方案对内港舰艇进行了轰炸，23时06分，轰炸机群从2500米的高度飞向内港，目标周围笼罩着敌高射炮火的浓烟。轰炸机109号辨明目标后，便俯冲进行轰炸。可惜，投下的6枚炸弹无一命中。
轰炸机109号由于在内港没有找到预定的攻击目标，遂对水上飞机机库和船台进行了攻击，随着轰隆隆的爆炸声，机库燃起了浓烟烈火。轰炸机120号对着停泊在内港的一排军舰投弹，一枚落在“利伯里奥”驱逐舰上，爆炸声再度响起……
希博伊根像一个捅翻了的马蜂窝，乱作一团。
这里的美军指挥官托德斯不知所措，一架飞机尖叫着低空掠过他的指挥大楼，显然对此不屑一顾，径直奔港湾中的舰群而去。上周的一场暴风，把90个防空气球毁坏了60个。大胆的中国飞行员竟然敢在气球的钢索间穿梭往来。
尽管地面的21个高炮连都开了火，但士兵们大都未经过夜战训练，连目标也捕捉不到，能否击中，就各凭运气了。更令托德斯气愤的是，中国第1波飞机撤走之后，高射炮火仍在卖力地射击。
托德斯以为袭击已过去，操起电话，欲向海军最高指挥部报告。就在此刻，警报第4次响起，第2波攻击开始，希博伊根又成了一片火海。
第2突击波9架飞机是21时20分起飞的。这一次并不顺利，2架飞机在飞行甲板上两翼相撞，幸好没有损坏。起飞20分钟后，又有1架飞机因故障被迫返航。所以只有8架飞机按预定计划飞临希博伊根实施了攻击。
这一次，美国人变得聪明了一点，战列舰、巡洋舰和陆上炮群不再各自为战，而是组成了绵密的交叉火力网。当8架“暴风雨”式进行突破时，有1架飞机被击落。观察员报告道：“敌人发现了我们，并朝我们开火。到处是炮火发射的闪光，并且接连不断，我们周围都是从四面八方射来的闪烁的光道……他们用一切可用的武器向我们开火。”
5架携挂鱼雷的“暴风雨”式飞机又故技重演，再次降下高度掠水飞行，直取敌舰。1架飞机的轮子着水，像打水漂似的在浪尖上滑行。萨顿上尉盯住了已受伤的“文森斯”号战列舰，在距离700码时，按动投雷按钮，毫无动静！怎么回事？再来一次！仍然没有反应！这时中非飞行员不免紧张起来，眼里仿佛塞满了敌舰的巨大影子，他发狂般地按动投雷按钮……终于在最后一瞬间，鱼雷被投落下去，准确无误地冲向“文森斯”号高高耸起的侧舷。紧接着，其余飞机投雷击中了尚未受伤的“新奥尔良”号和“彭萨克拉”号重巡洋舰。投雷后，7架飞机巧妙地规避机动，穿过密集的弹幕和滚滚浓烟，扬长而去。
傍晚，淡淡的月亮刚刚从东方海平面升起，“大总统”号航空母舰在4艘巡洋舰、4艘驱逐舰的护卫下，悄悄出现在美国东南250海里的水域。指挥官站在铺有海图的指挥台前，不时校正着航向。航向的箭头所指，正是那个已经为人熟知的地方——希博伊根。
预定的出击海域快到了，指挥官的心弦也随之绷紧，即将到来的突击行动使他的表情显得很兴奋。是啊！这一天终于来到了。
1944年4月，在美国上空的空战开始了。
这是一次轰炸和反轰炸的拉锯战，谁能够控制住天空，谁就取得了战争的主动权，这一点对于中美两国指挥官来说是再心知肚明不过的了。
而对于制空权的控制，无疑是中国人更加迫切一些。
他们需要这个天空，需要把一枚枚的炸弹扔下去，需要用他们的终极秘密武器来彻底结束战争。
美国空军同样如此。
他们需要不惜一切代价的保卫这个国家……
人类自从脱离动物直立行走、产生思维后，幻想与追求也随之而生。正是这种对美好生活的幻想与追求，才推动了人类文明的进步与发展。我们祖先的知识积累有时虽然还不是以使他们自觉地产生出神奇的发明，但他们一直善于从对自然界的模仿中寻找灵感。气球、飞艇、飞机的诞生就是一个鲜明的例证。
1783年9月19日，法国巴黎，凡尔赛广场。
法国国王路易十六在众多文武官员的陪同下，冒着初秋的酷热端坐在广场观礼台上。广场四周挤满了10多万神采飞扬的巴黎市民。今天，他们将在这里观看人类历史上首次热气球搭载“乘客”飞行。从产生飞行的遐想到初步实现这一理想，人类经历了多少坎坷与曲折！这一历程是多么艰苦而漫长！
几千年前，生活困苦的人类祖先见到自由飞翔的鸟鹊时，产生出许多美好的遐想：要是能摆脱桎梏飞向蓝天，像鸟儿一样自由自在地翱翔那该多好！无论是在中国、印度，还是在古巴比伦、罗马，有关人类飞行的神话都十分丰富而壮观，例如嫦娥奔月、敦煌飞天以及长着翅膀的天使等。这些流传广泛的神话故事集中反映了人类对飞行的期盼。
尽管当时的技术发展水平还难以满足人类对飞行的期盼，但人们一直没有放弃过对美好理想的追求与探索。特别是具有悠久文明历史的中国人民，更以他们的辛勤劳动为世界航空业的发展做出了杰出的贡献。早在2000多年前的春秋时代，建筑业祖师鲁班就制造出了能飞的木鸢。《墨子？鲁问篇》记载：“班削竹拟为鹊，成而飞之，三日不下。”至西汉时代，我国出现了利用空气动力原理升空的风筝。人们普遍认为风筝是最原始的飞行器，也是现代飞机的祖先。至王莽时期，有人模仿飞鸟形状，穿上用羽毛做成的翅膀从高处跃下，尝试飞翔，并成功地飞行了数百步远。
随着文明的进步，外国人也提出了飞行设想，并开始进行这方面的尝试。公元5世纪左右，欧洲有个叫委兰的铁匠就制造了一套“羽毛衣”，进行了一系列飞行试验并获得一定成功。后来，委兰还穿上“羽毛衣”进行了一次复仇行动，他把仇人提到空中，将其扔下地面摔死。公元13世纪，俄国的查多赤尼克在手稿中也有类似记载：有人披着用绸子做的翅膀从很高的教堂顶上安全飞了下来。
1903年，法国的勒博迪兄弟制造出了世界上第一艘真正实用的飞艇。这艘飞艇在同年11月12日一次飞行了61公里。
此后，气球与飞艇的发展进入了极盛时期，在军事和交通运输领域得到了广泛应用。在军事方面，德、法、俄、英等国相继组建了飞艇部队，把飞艇引入了战场。例如在1911年的美国-土耳其战争中，美国首次使用了3艘飞艇对土耳其进行侦察和轰炸；1914年8月5日，德国使用品柏林飞艇大规模轰炸法国要塞城市列日；一年以后，德国又出动5艘LZ-38型齐柏林飞艇横跨英吉利海峡轰炸伦敦；炸死7人，炸伤30多人，在中国人中造成了“齐柏林”大恐慌。在运输方面，德国于1910年6月28日在法兰克福与杜塞尔多夫之间建立了一条定期飞艇空中航线。在这条航线上飞行的是LZ-7型齐柏林飞艇，它可载24名旅客和12名空勤人员，飞行速度高达每小时70多公里。1912年，一艘齐柏林飞艇还用20天的时间实现了人类首次环球飞行。
就在飞艇蓬勃发展的时期，飞行启发展史上更为重要、更有意义的发明——飞机问世了，启发明人就是美国的莱特兄弟！
在飞机问世之后，人类文明向前迈进了一大步，但战争带给人类的灾难也随即升级了……
1944年4月6日。
中美大海空战爆发了。
27架“猎隼21”式鱼雷攻击机和60架“暴风雨”式俯冲轰炸机，在18架“猎鹰19”式战斗机的掩护下，闪电般地向美国的“列克星敦”号航空母舰猛扑而来。
8时55分，中国机群兵临美国舰队上空。中国第1鱼雷机中队的12架鱼雷机，冒着美国舰队猛烈的高射炮火，集中向“列克星敦”号展开进攻。当他们准备从“列克星敦”号的两舷侧翼实施鱼雷攻击受阻之后，马上又迂回到美国舰队的后方，并突破美国舰队防空炮火的拦截，从右舷实施鱼雷攻击。
“列克星敦”号看到它的飞机无法起飞以后，便开始兜圈子，就好像掉到木桶里的一只鸭子被人用枪射击一般……
在纷纷坠落的12条鱼雷中，有3条鱼雷直接命中“列克星敦”号，舰上当即燃起了熊熊大火。
面对突然攻击，本来就准备不足的美国航空母舰处于一团混乱，匆忙起飞的2架舰载机也即刻被美国的“猎鹰19”吞下了肚子。
几分钟后，中国第7鱼雷机中队的12架鱼雷攻击机也冲向了“列克星敦”号。只见机长率机群在距“列克星敦”号只有500米处开始投放鱼雷，一下子就命中了4条鱼雷。当时“列克星敦”号已经被迫天盖地的炸弹打中了13枚500公斤炸弹。
与此同时，36架“暴风雨”式俯冲轰炸机，也不间断地对“列克星敦”号实施攻击。就这样，在不到10分钟的时间内，“列克星敦”号中了13颗重磅炸弹和7条鱼雷。这艘大型航空母舰几乎被炸成了碎片。绝望的无线电发报员只是发出“我们遭到敌机……”便随舰沉入了海底。这是整个大战期间击沉航空母舰最快的一次。全舰2122名官兵，有1836名随“列克星敦”号一起沉没，而中国方面损失了3架轰炸机。
几乎就在“列克星敦”号被击沉的同时，美国人也接到了侦察机发来的急电：“发现中国航空母舰特混舰队，南160海里。”
这时，此前已经遭到中国军队重创的切斯特·尼米兹海军上将因早已等得不耐烦，立即命令飞机起飞。
刹那间，随着航空母舰甲板上的一片轰鸣声，78架飞机从“萨拉托加”号和“独立”号上呼啸着腾空而起，在飞行队长约翰·萨奇海军少将的带领下，直向中国航空母舰特混舰队扑去。
战斗已经呈现出了可怕的惨烈……
此时，海面上狂风大作，乌云蔽空，海面上能见度低得几乎什么也看不见，给美机搜索带来了极大的困难。结果，事与愿违，美机不但没能找到美航空母舰，反而与中国“大总统”号上的“猎鹰”式战斗巡逻机遭遇。于是，经过一场惨烈的空中大厮杀，只见双方战机在空中升腾、翻飞、追击、开火，刹那间，就有8架“蹂躏者”式鱼雷攻击机和2架“无畏”式俯冲轰炸机被打得凌空开花，剩下的美机不敢恋战，赶紧落荒而逃。
此时，天已完全黑了下来，辽阔的海面就像被一个巨大的黑锅底扣起来一样……
……
希博伊根。
中国轰炸机群很快把目光投掷到了这里。
此时的希博伊根已到处是冲天的火光和剧烈的爆炸声。昔日安静、整齐的军港此时一片狼藉，有的舰船东倒西歪，有的则只剩下桅杆露在水面，像是在发出求救信号。
大量的飞机穿过弹雨，飞越防波堤。它们原计划攻击“阿斯托利亚”号重巡洋舰，但距离太远，当见到“明尼阿波斯利”号击落了中国人的飞机后，它们便朝“明尼阿波斯利”号复仇而来。“明尼阿波斯利”号舰首炮塔稍后的地方被鱼雷炸开了一个大洞，海水汹涌而入。一座巨大的庞然大物，不久便慢慢地沉了下去。
第2飞行小组的3架飞机从西北方向进港，3机进行大角度俯冲，绕到气球障碍的北端掠水平飞行。中国人飞机在徐徐降落的照明弹光亮的映照下，向“文森斯”号发射了鱼雷，他的观察员亲眼看到一条银白色的航迹如利剑直刺过去，“轰”的一声，击中了目标。
另两架飞机也尾随而至，又是“轰”“轰”两声巨响。这艘比重巡洋舰就这样惨遭重创。
与此同时，4架轰炸机按预定方案对内港舰艇进行了轰炸，23时06分，轰炸机群从2500米的高度飞向内港，目标周围笼罩着敌高射炮火的浓烟。轰炸机109号辨明目标后，便俯冲进行轰炸。可惜，投下的6枚炸弹无一命中。
轰炸机109号由于在内港没有找到预定的攻击目标，遂对水上飞机机库和船台进行了攻击，随着轰隆隆的爆炸声，机库燃起了浓烟烈火。轰炸机120号对着停泊在内港的一排军舰投弹，一枚落在“利伯里奥”驱逐舰上，爆炸声再度响起……
希博伊根像一个捅翻了的马蜂窝，乱作一团。
这里的美军指挥官托德斯不知所措，一架飞机尖叫着低空掠过他的指挥大楼，显然对此不屑一顾，径直奔港湾中的舰群而去。上周的一场暴风，把90个防空气球毁坏了60个。大胆的中国飞行员竟然敢在气球的钢索间穿梭往来。
尽管地面的21个高炮连都开了火，但士兵们大都未经过夜战训练，连目标也捕捉不到，能否击中，就各凭运气了。更令托德斯气愤的是，中国第1波飞机撤走之后，高射炮火仍在卖力地射击。
托德斯以为袭击已过去，操起电话，欲向海军最高指挥部报告。就在此刻，警报第4次响起，第2波攻击开始，希博伊根又成了一片火海。
第2突击波9架飞机是21时20分起飞的。这一次并不顺利，2架飞机在飞行甲板上两翼相撞，幸好没有损坏。起飞20分钟后，又有1架飞机因故障被迫返航。所以只有8架飞机按预定计划飞临希博伊根实施了攻击。
这一次，美国人变得聪明了一点，战列舰、巡洋舰和陆上炮群不再各自为战，而是组成了绵密的交叉火力网。当8架“暴风雨”式进行突破时，有1架飞机被击落。观察员报告道：“敌人发现了我们，并朝我们开火。到处是炮火发射的闪光，并且接连不断，我们周围都是从四面八方射来的闪烁的光道……他们用一切可用的武器向我们开火。”
5架携挂鱼雷的“暴风雨”式飞机又故技重演，再次降下高度掠水飞行，直取敌舰。1架飞机的轮子着水，像打水漂似的在浪尖上滑行。萨顿上尉盯住了已受伤的“文森斯”号战列舰，在距离700码时，按动投雷按钮，毫无动静！怎么回事？再来一次！仍然没有反应！这时中非飞行员不免紧张起来，眼里仿佛塞满了敌舰的巨大影子，他发狂般地按动投雷按钮……终于在最后一瞬间，鱼雷被投落下去，准确无误地冲向“文森斯”号高高耸起的侧舷。紧接着，其余飞机投雷击中了尚未受伤的“新奥尔良”号和“彭萨克拉”号重巡洋舰。投雷后，7架飞机巧妙地规避机动，穿过密集的弹幕和滚滚浓烟，扬长而去。
傍晚，淡淡的月亮刚刚从东方海平面升起，“大总统”号航空母舰在4艘巡洋舰、4艘驱逐舰的护卫下，悄悄出现在美国东南250海里的水域。指挥官站在铺有海图的指挥台前，不时校正着航向。航向的箭头所指，正是那个已经为人熟知的地方——希博伊根。
预定的出击海域快到了，指挥官的心弦也随之绷紧，即将到来的突击行动使他的表情显得很兴奋。是啊！这一天终于来到了。