红警之索马里 第419节
选择常规动力潜艇，这也是李岚考虑良久的问题。他的情况和美国完全不同，美国海军是目前世界上唯一一只全球控制型海军，正常情况下配备有11个航母编队，强调全球控制马六甲等所有重要具有战略意义的海上咽喉要道，立足于决战大洋。
为了威慑和作战，进行上万海里的长途奔袭和调动如同家常便饭，因此航母群的整体巡航速度在20到30节之间，所有舰只必须要能跟上舰队的速度，所以高速度、大续航力的核潜艇就成为唯一选择，常规潜艇根本就不能适应航母舰队作战要求。
在核潜艇出现前，常规潜艇为了适应舰队的远航，专门发展出舰队型潜艇，强调水面航速，水下航行性能和作战能力并不强，核潜艇出现后很快就消声匿迹了。另外，二战后美国海军一举确立了海上霸主地位，没有任何对手可以对美国近海构成实质性威胁，美国海军的职责就是进攻、再进攻，保卫领海的压力极小，再说常规潜艇也不具有对抗苏联潜艇的能力，所以1958年以后，美国就再也没有造过一艘常规潜艇。
因为苏联的消失，现在美国海军已经没有了对等的海上对手，作战重心逐渐转向濒海支援作战，但是随着AIP等技术的出现，现代的常规潜艇的性能有了飞越，在近海具备了和核潜艇一决高下的资格，而核潜艇因为庞大的尺寸，在浅海的隐蔽性和适航行性处于不力地位，所以美国美国海军一直在进行一项内部辩论，关于常规潜艇在战时究竟有多大的作战效能，以及美军是否应该为自己采购一部分常规潜艇。
这种激进的建议是基于以下两个紧迫的原因：首先，未来美国海军可能无法得到足够的拨款维持一只四五十艘规模的攻击核潜艇部队。第二，现代柴电潜艇的静音性能使核潜艇处于十分不利的境地，尤其是在近海。
为了解决这一问题，八年前美国政府租了一艘瑞典潜艇（瑞典只有5艘潜艇在役）及其艇员，用来帮助训练美国的反潜力量和评估常规潜艇的作战能力，为重启常规潜艇项目做前期调研。
结果到现在还不得而知，但有一点可以肯定，美国在常规动力潜艇方面，是没有技术障碍的，唯一的因素是，建造常规动力潜艇是否符合未来美海军的战略。
而发展常规动力潜艇和核动力潜艇，对于红警兵团来说，根本就不是问题。
红警兵团既要一支能够跟随航母进行远洋作战的潜艇部队，也需要一支能够遂行近海防御作战的常规动力潜艇，特别是索马里濒临亚丁湾这个区域，为了达到封锁航道的需要，一支静音良好排水量适当的AIP潜艇部队是十分有必要的。
这支潜艇真正的战略有好几个地方，续航力可以前进到马六甲海峡的印度洋出口，也可以到波斯湾进行封锁航道，也能够到红海西部协助空军封锁苏伊士运河，对于太平洋通往印度洋的多个海峡通道也都能够形成巨大的威胁。
在成本和作战效能来看，常规动力绝对要比核动力更加划算，在近海方面的表现，AIP潜艇也要比核动力潜艇要来得优秀。所以，在考虑到今后作战的需求，以及海军的战略步伐，这支常规动力潜艇很有必要打造出来。
配合航母作战，这需要核动力潜艇来进行，其他方面，AIP潜艇则可以完成很多的作战需求。一年四艘这是一个很快的建造速度，不过为了快速形成战斗力，也为了履行海军的技术需求，红警兵团最少需要十六艘这样的AIP潜艇。也就是说，如此速度下，也需要四年的时间来打造。
而深海大洋中，也还需要核动力潜艇来形成有效的杀伤力，亦或是威慑力。这也是李岚没有放弃建造核动力潜艇的原因，毕竟在大洋中作战，AIP潜艇比起核动力还是要差很多。
一年两艘的建造速度，这也足够使用了，毕竟现在已经有四艘的基础，等十六艘AIP潜艇完成后，核动力潜艇也有十二艘的规模。核动力潜艇的需求，红警兵团也没有达到如美军那么大的规模，毕竟那时候建造如此多的潜艇，是冷战时期的产物，现在已经很难想象为什么要去建造这么多核动力潜艇了。
现在所建造的核动力潜艇，除了能够独自行进到深海大洋进行作战外，也是作为今后新航母战斗群的配套潜艇。
在制定的战术框架下，李岚很快就完成了潜艇的建造分配工作，三个造船厂被抽调出来，开始选择建造顺序和建造数量。
发展自身海军实力的前提下，他也留下了将来有军购订单过来时的建造位置。
第456章 核动力航空母舰
潜艇的建造工作结束后，李岚便把目光放在另外两个单位，两个此前令他有些退却的单位。
在航空母舰的建造列表上，目前他可以建造两款，一款就是现在海军单位中的常规动力航空母舰，还有一种便是核动力航空母舰。
当初因为资金的关系，李岚直接选择了建造常规动力航空母舰，也是为了尽快让海军形成战斗力，现在，海军的建造工作已经开始在减少，比起当初什么都要建造的形式，有了很基本的改变。
从零开始时，不但要有航母还要有配套的舰只，现在配套的军舰也基本都有了，是时候考虑建造一些高价值的单位。所以，现在他的目光就放在核动力航空母舰上面。
这是基地给出的二级航母，也是基地第一款核动力航母，比起第一级的常规动力航空母舰，核动力航空母舰自然要好上太多了。当然，在价格和建造时间上，也要高上很多。
核动力航空母舰：海军主力水面作战舰艇，舰船建造价格——4亿基地资金，建造到服役时间——1年半。（每天消耗750000）
说明：这是三个航母级别的第二种，属于核动力航空母舰。……全电推进，并采取隐身设计，……
特别说明：……
简单数据：满载排水量105000吨，核动力最高航速32节，直角和斜角甲板上各有两部电磁弹射装置，在斜角甲板上有四道拦阻索和1道拦阻网，四部升降机。全舰编制4500人。（比常规动力少100人）
标配：战斗机76架，反潜机8架，5架电子战飞机，5架固定翼预警机，6架直升机，12架无人机。
武备：四座八联装垂直发射系统，……
电子设备：3D相控阵雷达系统，……
建议：海军威慑的核心力量，大国海军的最有力证明，这句话最少可以适用今后五十年。
这是一款性能不下于美国尼米兹级航母最后一艘，也就是被红警兵团用弹道导弹摧毁的那艘布什号。当初要不是因为那高达四亿的造价，让李岚望而却步，他也不会选择去建造常规动力航空母舰。
现在造船厂少了建造神盾舰和驱逐舰的空位，多了很多资金可用数额，也为了提高红警兵团的作战能力，李岚把目光看向了这型军舰。
核动力航空母舰一次性加注燃料后，可以连续航行100万海里以上，也就是能饶地球50圈，理论上讲有无限的续航能力。之所以核动力航空母舰有很大威慑力，就是在于它的强大续航能力和机动性，因为它的航区是无限制的。除此之外，由于采用了核动力，可以省下空间以便携带更多航空燃料和弹药，由于不使用透平，舰员的生活条件有极大地改善，比如可以用无限的电能来进行海水淡化，舰员每天都能洗上热水澡。提高船员的舒适性，就是提高军舰的战斗力，这在军舰和士兵的关系上，早已经有了定论。
与基地第一级的航母想比，第二级航母区别就在于动力系统的不同，但就是动力系统的不同带来了非常巨大的区别。首先，核动力航母至少可以把自己的燃料消耗这一块去掉。比如说俄罗斯现在的那条航母出行一次要用掉整个舰队一半的油料库存，这在战时带来的影响更大！
其次，核动力的功率较普通动力要高，在为自身提供高航速的同时也可以为弹射系统提供更好更强大的蒸汽动力。再其次，由于本身不需要携带燃料了，就可以空出更多的地方为飞机装载燃料跟武器弹药。
尽管造价比第一级还要贵两亿五千万基地资金，但就凭一个核动力就足以拉平这个价格差距了，更别说核动力航母上所使用的还是电磁弹射器，一个电磁弹射器的造价，两亿五千万基地资金的差距，就更加不算什么了。
要不是当初这家伙的价格太贵了，为了把海军全面发展起来，李岚早就直接开建第二级的核动力航母了。好在当初他的选择没有错，否则就靠这一艘航母，就可以顶上一支航母战斗群的价格，那当时李岚绝对拿不出两支航母战斗群，论起战斗力，直接选择核动力，就要弱上很多。
至于第三级航母，李岚目前还看不到半点苗头，第二级已经够先进的了，尽管在很多先进性方面还比不上美国最新的福特级，但已经可以力压尼米兹级一头。
就一个电磁弹射就好，要是结合基地出品必属精品的原则，那这样的一艘航母，绝对顶得上尼米兹那种航母一艘半。
众所周知，电磁弹射比起蒸汽弹射的好处多了不止一点半点。
蒸汽弹射器发射是最大过载可以达到6g，而整个行程的平均加速度仅有2g多一点，舰载机飞行员常产调侃弹射器在后段往往没有飞机自身的发动机加速得快。随着速度和气缸容积的增加，过热蒸汽的膨胀绝大多数能量用于蒸汽本身的加速和推动上了，而体积增加后气体膨胀所需蒸汽的比例成立方关系增加。目前的蒸汽弹射器长度和气缸容积几乎达到极限，到弹射冲程的末端，蒸汽基本上只能加速活塞，对飞机的帮助不大。
电磁弹射器的推力启动段没有蒸汽那种突发爆炸性的冲击，峰值过载从6g可以降低到3g，这不仅对飞机结构和寿命有着巨大的好处，对飞行员的身体承受能力也是一个不错的改善。此外，由于电磁弹射的加速和弹射器的长度没有关系，除了受到气动阻力和摩擦阻力的影响外，弹射初段到末段的基本加速度不会出现太大的波动，这就比蒸汽弹射的逐步下降来得更有效率。根据计算，平均加速度一样时，电磁弹射器可以比蒸汽弹射击让飞机多载重8％—15％。
另一个比较重要的好处在于电磁弹射器具有很大的能量输出调节范围。蒸汽弹射器的功率输出依靠一个叫速率阀的东西，利用控制蒸汽流量的方式控制弹射器的功率输出，机械的可调节性能输出达到1：6差不多就是极限了。而电磁弹射的功率输出是由电路系统控制的，从大功率民用变电的经验可知1：100以内的变化是相当容易的。
不管是美国还是其他大国的海军未来将会大量使用轻重不一的无人机，目前的蒸汽弹射器很难适应这个要求。对航母的设计是和海军操作人员来说，电磁弹射器是一个大福音，它不仅将机库甲板的占用面积缩减到原来的三分之一，而且重量还轻了一半。大幅减轻高过重心位置的重量对航母的稳性设计是个很有益的举措，同时既不用再为复杂的蒸汽管道迷宫所困扰，也不用再为灼热的蒸汽泄漏和四处污溅、难以清洁的润滑油所发愁。
正是因为有这么多的特点，在核动力航母的说明上面，舰载机的携带上，还有无人机的存在。因为无人机重量的原因，想要用蒸汽弹射将重量轻的无人机弹射起飞，其结果只有一个，那就是无人机在蒸汽弹射的暴力拉扯下，机体会严重受损乃至于直接在甲板上解体。
所以，电磁弹射的技术一旦在航母上面运用纯熟，那未来的航母上，要是出现全部无人舰载机，也不是不可能的事情。
不过，这个画面距离各国海军很遥远，距离李岚也十分的遥远。目前在基地中，空军方面一直都让李岚很无奈，没有大型的固定翼运输机，也没有优秀的无人机。基地只是给他一连串的问号，到了现在，高级权限已经过去了两年，可还是没有解锁哪怕一个问号。科技积累上，他又没有办法去催促，只能用依靠科学家们一步步的努力。
所以，目前航母上面的电磁弹射，除了能够加快战机的出勤率和提高舰载机的起飞重量外以及加大舰船空间外，也不会带来太大的变化。
当然，有电磁弹射是很值得高兴的一件事情。由于有了维修中心，基地也可以生产武器单位的零部件，电磁弹射器也在建造列表内，这东西，不管是中华还是俄罗斯都会非常有兴趣。这不但可以给李岚带来很高的经济效益，也能够带来很大的政治好处。前提是，他打算卖这玩意。
为了威慑和作战，进行上万海里的长途奔袭和调动如同家常便饭，因此航母群的整体巡航速度在20到30节之间，所有舰只必须要能跟上舰队的速度，所以高速度、大续航力的核潜艇就成为唯一选择，常规潜艇根本就不能适应航母舰队作战要求。
在核潜艇出现前，常规潜艇为了适应舰队的远航，专门发展出舰队型潜艇，强调水面航速，水下航行性能和作战能力并不强，核潜艇出现后很快就消声匿迹了。另外，二战后美国海军一举确立了海上霸主地位，没有任何对手可以对美国近海构成实质性威胁，美国海军的职责就是进攻、再进攻，保卫领海的压力极小，再说常规潜艇也不具有对抗苏联潜艇的能力，所以1958年以后，美国就再也没有造过一艘常规潜艇。
因为苏联的消失，现在美国海军已经没有了对等的海上对手，作战重心逐渐转向濒海支援作战，但是随着AIP等技术的出现，现代的常规潜艇的性能有了飞越，在近海具备了和核潜艇一决高下的资格，而核潜艇因为庞大的尺寸，在浅海的隐蔽性和适航行性处于不力地位，所以美国美国海军一直在进行一项内部辩论，关于常规潜艇在战时究竟有多大的作战效能，以及美军是否应该为自己采购一部分常规潜艇。
这种激进的建议是基于以下两个紧迫的原因：首先，未来美国海军可能无法得到足够的拨款维持一只四五十艘规模的攻击核潜艇部队。第二，现代柴电潜艇的静音性能使核潜艇处于十分不利的境地，尤其是在近海。
为了解决这一问题，八年前美国政府租了一艘瑞典潜艇（瑞典只有5艘潜艇在役）及其艇员，用来帮助训练美国的反潜力量和评估常规潜艇的作战能力，为重启常规潜艇项目做前期调研。
结果到现在还不得而知，但有一点可以肯定，美国在常规动力潜艇方面，是没有技术障碍的，唯一的因素是，建造常规动力潜艇是否符合未来美海军的战略。
而发展常规动力潜艇和核动力潜艇，对于红警兵团来说，根本就不是问题。
红警兵团既要一支能够跟随航母进行远洋作战的潜艇部队，也需要一支能够遂行近海防御作战的常规动力潜艇，特别是索马里濒临亚丁湾这个区域，为了达到封锁航道的需要，一支静音良好排水量适当的AIP潜艇部队是十分有必要的。
这支潜艇真正的战略有好几个地方，续航力可以前进到马六甲海峡的印度洋出口，也可以到波斯湾进行封锁航道，也能够到红海西部协助空军封锁苏伊士运河，对于太平洋通往印度洋的多个海峡通道也都能够形成巨大的威胁。
在成本和作战效能来看，常规动力绝对要比核动力更加划算，在近海方面的表现，AIP潜艇也要比核动力潜艇要来得优秀。所以，在考虑到今后作战的需求，以及海军的战略步伐，这支常规动力潜艇很有必要打造出来。
配合航母作战，这需要核动力潜艇来进行，其他方面，AIP潜艇则可以完成很多的作战需求。一年四艘这是一个很快的建造速度，不过为了快速形成战斗力，也为了履行海军的技术需求，红警兵团最少需要十六艘这样的AIP潜艇。也就是说，如此速度下，也需要四年的时间来打造。
而深海大洋中，也还需要核动力潜艇来形成有效的杀伤力，亦或是威慑力。这也是李岚没有放弃建造核动力潜艇的原因，毕竟在大洋中作战，AIP潜艇比起核动力还是要差很多。
一年两艘的建造速度，这也足够使用了，毕竟现在已经有四艘的基础，等十六艘AIP潜艇完成后，核动力潜艇也有十二艘的规模。核动力潜艇的需求，红警兵团也没有达到如美军那么大的规模，毕竟那时候建造如此多的潜艇，是冷战时期的产物，现在已经很难想象为什么要去建造这么多核动力潜艇了。
现在所建造的核动力潜艇，除了能够独自行进到深海大洋进行作战外，也是作为今后新航母战斗群的配套潜艇。
在制定的战术框架下，李岚很快就完成了潜艇的建造分配工作，三个造船厂被抽调出来，开始选择建造顺序和建造数量。
发展自身海军实力的前提下，他也留下了将来有军购订单过来时的建造位置。
第456章 核动力航空母舰
潜艇的建造工作结束后，李岚便把目光放在另外两个单位，两个此前令他有些退却的单位。
在航空母舰的建造列表上，目前他可以建造两款，一款就是现在海军单位中的常规动力航空母舰，还有一种便是核动力航空母舰。
当初因为资金的关系，李岚直接选择了建造常规动力航空母舰，也是为了尽快让海军形成战斗力，现在，海军的建造工作已经开始在减少，比起当初什么都要建造的形式，有了很基本的改变。
从零开始时，不但要有航母还要有配套的舰只，现在配套的军舰也基本都有了，是时候考虑建造一些高价值的单位。所以，现在他的目光就放在核动力航空母舰上面。
这是基地给出的二级航母，也是基地第一款核动力航母，比起第一级的常规动力航空母舰，核动力航空母舰自然要好上太多了。当然，在价格和建造时间上，也要高上很多。
核动力航空母舰：海军主力水面作战舰艇，舰船建造价格——4亿基地资金，建造到服役时间——1年半。（每天消耗750000）
说明：这是三个航母级别的第二种，属于核动力航空母舰。……全电推进，并采取隐身设计，……
特别说明：……
简单数据：满载排水量105000吨，核动力最高航速32节，直角和斜角甲板上各有两部电磁弹射装置，在斜角甲板上有四道拦阻索和1道拦阻网，四部升降机。全舰编制4500人。（比常规动力少100人）
标配：战斗机76架，反潜机8架，5架电子战飞机，5架固定翼预警机，6架直升机，12架无人机。
武备：四座八联装垂直发射系统，……
电子设备：3D相控阵雷达系统，……
建议：海军威慑的核心力量，大国海军的最有力证明，这句话最少可以适用今后五十年。
这是一款性能不下于美国尼米兹级航母最后一艘，也就是被红警兵团用弹道导弹摧毁的那艘布什号。当初要不是因为那高达四亿的造价，让李岚望而却步，他也不会选择去建造常规动力航空母舰。
现在造船厂少了建造神盾舰和驱逐舰的空位，多了很多资金可用数额，也为了提高红警兵团的作战能力，李岚把目光看向了这型军舰。
核动力航空母舰一次性加注燃料后，可以连续航行100万海里以上，也就是能饶地球50圈，理论上讲有无限的续航能力。之所以核动力航空母舰有很大威慑力，就是在于它的强大续航能力和机动性，因为它的航区是无限制的。除此之外，由于采用了核动力，可以省下空间以便携带更多航空燃料和弹药，由于不使用透平，舰员的生活条件有极大地改善，比如可以用无限的电能来进行海水淡化，舰员每天都能洗上热水澡。提高船员的舒适性，就是提高军舰的战斗力，这在军舰和士兵的关系上，早已经有了定论。
与基地第一级的航母想比，第二级航母区别就在于动力系统的不同，但就是动力系统的不同带来了非常巨大的区别。首先，核动力航母至少可以把自己的燃料消耗这一块去掉。比如说俄罗斯现在的那条航母出行一次要用掉整个舰队一半的油料库存，这在战时带来的影响更大！
其次，核动力的功率较普通动力要高，在为自身提供高航速的同时也可以为弹射系统提供更好更强大的蒸汽动力。再其次，由于本身不需要携带燃料了，就可以空出更多的地方为飞机装载燃料跟武器弹药。
尽管造价比第一级还要贵两亿五千万基地资金，但就凭一个核动力就足以拉平这个价格差距了，更别说核动力航母上所使用的还是电磁弹射器，一个电磁弹射器的造价，两亿五千万基地资金的差距，就更加不算什么了。
要不是当初这家伙的价格太贵了，为了把海军全面发展起来，李岚早就直接开建第二级的核动力航母了。好在当初他的选择没有错，否则就靠这一艘航母，就可以顶上一支航母战斗群的价格，那当时李岚绝对拿不出两支航母战斗群，论起战斗力，直接选择核动力，就要弱上很多。
至于第三级航母，李岚目前还看不到半点苗头，第二级已经够先进的了，尽管在很多先进性方面还比不上美国最新的福特级，但已经可以力压尼米兹级一头。
就一个电磁弹射就好，要是结合基地出品必属精品的原则，那这样的一艘航母，绝对顶得上尼米兹那种航母一艘半。
众所周知，电磁弹射比起蒸汽弹射的好处多了不止一点半点。
蒸汽弹射器发射是最大过载可以达到6g，而整个行程的平均加速度仅有2g多一点，舰载机飞行员常产调侃弹射器在后段往往没有飞机自身的发动机加速得快。随着速度和气缸容积的增加，过热蒸汽的膨胀绝大多数能量用于蒸汽本身的加速和推动上了，而体积增加后气体膨胀所需蒸汽的比例成立方关系增加。目前的蒸汽弹射器长度和气缸容积几乎达到极限，到弹射冲程的末端，蒸汽基本上只能加速活塞，对飞机的帮助不大。
电磁弹射器的推力启动段没有蒸汽那种突发爆炸性的冲击，峰值过载从6g可以降低到3g，这不仅对飞机结构和寿命有着巨大的好处，对飞行员的身体承受能力也是一个不错的改善。此外，由于电磁弹射的加速和弹射器的长度没有关系，除了受到气动阻力和摩擦阻力的影响外，弹射初段到末段的基本加速度不会出现太大的波动，这就比蒸汽弹射的逐步下降来得更有效率。根据计算，平均加速度一样时，电磁弹射器可以比蒸汽弹射击让飞机多载重8％—15％。
另一个比较重要的好处在于电磁弹射器具有很大的能量输出调节范围。蒸汽弹射器的功率输出依靠一个叫速率阀的东西，利用控制蒸汽流量的方式控制弹射器的功率输出，机械的可调节性能输出达到1：6差不多就是极限了。而电磁弹射的功率输出是由电路系统控制的，从大功率民用变电的经验可知1：100以内的变化是相当容易的。
不管是美国还是其他大国的海军未来将会大量使用轻重不一的无人机，目前的蒸汽弹射器很难适应这个要求。对航母的设计是和海军操作人员来说，电磁弹射器是一个大福音，它不仅将机库甲板的占用面积缩减到原来的三分之一，而且重量还轻了一半。大幅减轻高过重心位置的重量对航母的稳性设计是个很有益的举措，同时既不用再为复杂的蒸汽管道迷宫所困扰，也不用再为灼热的蒸汽泄漏和四处污溅、难以清洁的润滑油所发愁。
正是因为有这么多的特点，在核动力航母的说明上面，舰载机的携带上，还有无人机的存在。因为无人机重量的原因，想要用蒸汽弹射将重量轻的无人机弹射起飞，其结果只有一个，那就是无人机在蒸汽弹射的暴力拉扯下，机体会严重受损乃至于直接在甲板上解体。
所以，电磁弹射的技术一旦在航母上面运用纯熟，那未来的航母上，要是出现全部无人舰载机，也不是不可能的事情。
不过，这个画面距离各国海军很遥远，距离李岚也十分的遥远。目前在基地中，空军方面一直都让李岚很无奈，没有大型的固定翼运输机，也没有优秀的无人机。基地只是给他一连串的问号，到了现在，高级权限已经过去了两年，可还是没有解锁哪怕一个问号。科技积累上，他又没有办法去催促，只能用依靠科学家们一步步的努力。
所以，目前航母上面的电磁弹射，除了能够加快战机的出勤率和提高舰载机的起飞重量外以及加大舰船空间外，也不会带来太大的变化。
当然，有电磁弹射是很值得高兴的一件事情。由于有了维修中心，基地也可以生产武器单位的零部件，电磁弹射器也在建造列表内，这东西，不管是中华还是俄罗斯都会非常有兴趣。这不但可以给李岚带来很高的经济效益，也能够带来很大的政治好处。前提是，他打算卖这玩意。