我的二战不可能这么萌 第176节
“那些已经有的工厂现在开工率都不低，所以扩充产能也顺理成章。”林有德不以为然，“关键是，要接手那些工厂远比自己建新的要麻烦，你看我兼并克虏伯和莱茵金属制造废了多少功夫。莱茵金属还好，原来的主人匠气很盛，忽悠一下，外加一些金融手段，他们就坚定的加入到复合产业联合体的伟大梦想中了，克虏伯这种上百年的老厂根系繁多，兼并的时候简直是一场噩梦。”
林有德不缺钱，但兼并这东西，不是你不缺钱就一定能完成的，这里面有大量的利益交换——也就是俗称的猫腻。林有德在自己学金融之前总是奇怪为啥新闻里总有某某企业用多少钱兼并某某企业失败，他还以为是钱给得不够多人家不卖呢，后来才知道这个想法多么的可笑。
钱只是摆在台面上的一个因素而已。
说着林有德走下飞机的舷梯，对等在舷梯旁的海伯特说：“狐狸睡着了，找个担架把她扛下来扔车里去。”
“是。”
薇欧拉则看着停在不远处的车子。
“新车型？”她问。
林有德看了眼，虽然他没有接到报告说今天会用新车来接他，不过从那车子的外形看，应该是新车型没错了。林有德不太喜欢这个年代那些名车那种造型，所以直接给工程师们画了下自己脑海中名车的样子——之前他不知道自己的外挂对绘画也有效，不然就直接给工程师们画坦克长啥样了。
于是现在，林有德面前停着一辆“兰博基尼”，不过这个年代的制造工艺肯定和几十年后不能比，所以这辆兰博基尼有着非常符合这个年代工艺水准的车身，看起来和真正兰博基尼区别很大。但这反而让它具有了一种蒸汽朋克的魅力。
“嗯，我很喜欢这车。”薇欧拉在观察了好一会儿后，这样表示，“这是你的产业联合体到目前为止制造的所有产品中，我最喜欢的一款。”
“谢谢你的称赞，未婚妻大人。”林有德耸耸肩，“我希望全世界的有钱人都能赞同你的看法。”
“有钱人？”薇欧拉挑了挑眉毛，“你之前卖汽车和摩托车不都是遵循的压缩成本和生产时间，以便更多人有能力购买这个原则么？”
“是啊，因为那些东西我定位为低端产品。”林有德耸耸肩，“因为我比较忙，所以还没有来得及写一本营销相关的书，所以你不知道也正常。”
“你忙么？”薇欧拉疑惑的反问。
“呃，好吧，我只是对著书立说失去了兴趣而已。这不重要。我把民用产品分为地段向和高端向，低端产品要尽可能的便宜，薄利多销。而高端产品嘛……”
林有德顿了顿，摆出一副故弄玄虚的表情，刻意清了清嗓子之后才对薇欧拉说：“高端产品的目标人群是有钱人，我们做销售，要研究目标人群的心理。有钱人的想法就是，只买贵的，不买对的。就说这车吧，首先它有个高端大气上档次的外形，这外形就贴我的标签就好了，再找几个法国和意大利的著名家具设计师来设计内饰，甭管是不是真的设计了，总之挂上名头。”
“然后在声称全车全手工打造，每一个部件都体现了最顶尖工匠精湛的手艺，然后再强调发动机用了什么什么新技术，动力多么强劲，开起来多么顺畅。最后呢，每年限产一百辆。每一辆车都发一个带独一无二的编号的证书，上面有你和我的签名。你觉得这样一辆车该卖多少钱一辆？”
“呃……五千美金？”薇欧拉试着说出了一个数字。
这个年代美金远比后世要值钱，著名的福特车只卖300美金，五千已经是一个巨大的数字。
但林有德摇了摇头：“我要卖五万美金。”
在原来的世界，1933年的100美金购买力大约相当于2000年代的2000美金，这边的世界林有德不知道有多大变化，但感觉应该差不多的样子。正因为如此，薇欧拉瞪大双眼，完全是一副不相信的表情：“这样根本不可能卖得出去吧！”
“一般来说卖不出去。”林有德点头承认道，“但是，营销这东西，终极目标就是‘把冰卖给爱斯基摩人’，只要营销手段玩得好，就会有人挤破头来抢购这每年一百辆的天价汽车。”
薇欧拉一副“你在说梦话吗”的表情看着林有德，而林有德则微笑着提醒她说：“想想容克一型吧。”
容克一型最初的订单中有很大一部分来自被鼓动起来的有钱人，现在这些被有钱人买走的容克一型要么在吃灰，几个月才飞行一次，要么被转手给了民航公司，而现在容克一型的订单几乎都来自民航企业。
于是薇欧拉脸上开始有些相信的意思了。最终，她叹了口气：“算了，反正也只是每年一百辆车而已，就算卖不掉也能当成礼物送给各国首脑。”
“会卖掉的。”林有德说着拉开这辆“蒸汽朋克版兰博基尼”的车门，对薇欧拉做了个请的手势，“我已经想好该怎么做了，首先我们要拍个电影。其次，在电影公开亮相之前，要让这车尽可能的多曝光。我觉得一个月后伊莎贝拉的国事访问貌似是个不错的机会。”
第128章 月相啊月相你快回来
看到自己要搭乘的车后，伊莎贝拉迟疑了一下。
“怎、怎么样！”作为德国首脑站在伊莎贝拉身边的薇欧拉一副骄傲的口吻，“我的新车很棒吧？”
伊莎贝拉一听就意识到这一定是那位顾问大人要求她说的台词，那不自然的炫耀口吻一下就露陷了。但这样的薇欧拉其实蛮可爱的，伊莎贝拉瞥了眼薇欧拉那带着不自然的表情的脸蛋，再一次意识到这位和自己平级的国家元首才刚满十六岁。
“是啊。”伊莎贝拉点头赞同道，“很棒的车，造型我很喜欢，有种……怎么说呢，有种科技感。”
“对吧！自从林送我这车之后，我就喜欢得不得了，他的产品中，我最喜欢的就是这一款了。”
伊莎贝拉判断刚刚这段话确实都是薇欧拉的真心话。
在维也纳的时候伊莎贝拉就觉得薇欧拉这个孩子稍微有点太好懂了，她在政坛上能走到现在绝对是托了德国少神姬的福。当然她那群帮手很强力也是原因之一，光是一个被誉为经济和外交天才的林有德就不容小觑。
话说回来，现在薇欧拉和林有德谁才是主人还说不定呢。伊莎贝拉用了一秒钟来思考要不要试探一下，最终她放弃了这个打算：谁是主人对英国来说区别不大。
进入薇欧拉那造型新颖的汽车的车厢后，伊莎贝拉被车厢的内饰小小的惊到了。她对跟在后面上车的薇欧拉说：“我想你说得对，这件产品确实很讨人喜欢。”
“对吧对吧。”薇欧拉看起来就像自家的小孩被称赞了之后得意洋洋的母亲，“这可是一年限产一百辆的车型哦，我可以送你一辆。”
伊莎贝拉没立刻回答，在薇欧拉把门关上，汽车启动之后，她才对薇欧拉说：“刚刚在欢迎仪式中我就想问了……”
“想问林为什么没来对吗？”薇欧拉直接了当的说出女王想说的话，“你这样在身为未婚妻的我面前如此露骨的表达对他的思慕不太好吧？”
“您说话越来越像那只东方来的狐狸了呢。”伊莎贝拉的反击也很干脆，“我不认为这是个值得骄傲的变化。另外，我只是在奇怪为什么这种如此重要的场合，他作为德国政府的要员竟然不出现。”
“因为他已经不是要员了。”
女王有些惊讶的扭头看着薇欧拉。
薇欧拉继续说道：“他已经辞去了我的顾问一职，现在不再在政府中担任职务。现在他唯一可以被称之为‘公职’的职务就是全国总工会秘书长，一个总工会秘书长来迎接您，这不太自然吧？当然，如果他已经和我完婚，那以我的配偶的身份来迎接倒是一点问题都没有，可惜我们现在只是订婚。”
伊莎贝拉沉默了好一会，才用仿佛自语般的语调说：“他竟然这样，真搞不懂他到底在想什么。难道他打算激流勇退，去当一个普通的富豪？”
“谁知道？”薇欧拉耸耸肩——她这个动作让一直注意着她的细微举动的女王仿佛看见了林有德，“中国人似乎从古代开始就有这种卸甲归田的传统，详细你可以等见到他自己问嘛。”
伊莎贝拉的国事访问才开始两天多，她和林有德的新型汽车站在一起的照片就出现在全欧洲的报纸上，搭配照片的报道众口一词的强调女王对这辆车非常的满意，干脆的接受了德意志共和国总统的馈赠，为自己的皇家车队增添了一辆新车。所有这些报道都还提到，这种新车由于“技术原因”每年只能生产一百辆，并且每一辆都有一个独一无二的编号：林有德自用的是0001号，薇欧拉用来迎接女王的是0002号，送给女王的是0003号……
当然，这些新闻报道没有忘记煞有介事的议论一下这车的售价，发出一些“这么贵怎么可能有人买”的感叹。
女王在柏林才待到第四天，林有德这里就拿到了一份新的订单。
“别管实际生产这车需要多长时间。”接到订单后林有德这样对自己的产品经理（这又是他创造的新职位）说，“直接回复这位洛克菲勒先生，四号到七号已经被人买走了，他要的车最快也要两个月后才能从生产线上下来，并且将会获得八号这个编号。如果他要求提高价格把四号买到手，记住了，不要答应，多高的价格都不要答应，那样才能显得我们有信誉。”
被任命为产品经理的年轻人板着脸，竭力不让自己的震惊表露出来：“是的，先生。”
林有德不缺钱，但兼并这东西，不是你不缺钱就一定能完成的，这里面有大量的利益交换——也就是俗称的猫腻。林有德在自己学金融之前总是奇怪为啥新闻里总有某某企业用多少钱兼并某某企业失败，他还以为是钱给得不够多人家不卖呢，后来才知道这个想法多么的可笑。
钱只是摆在台面上的一个因素而已。
说着林有德走下飞机的舷梯，对等在舷梯旁的海伯特说：“狐狸睡着了，找个担架把她扛下来扔车里去。”
“是。”
薇欧拉则看着停在不远处的车子。
“新车型？”她问。
林有德看了眼，虽然他没有接到报告说今天会用新车来接他，不过从那车子的外形看，应该是新车型没错了。林有德不太喜欢这个年代那些名车那种造型，所以直接给工程师们画了下自己脑海中名车的样子——之前他不知道自己的外挂对绘画也有效，不然就直接给工程师们画坦克长啥样了。
于是现在，林有德面前停着一辆“兰博基尼”，不过这个年代的制造工艺肯定和几十年后不能比，所以这辆兰博基尼有着非常符合这个年代工艺水准的车身，看起来和真正兰博基尼区别很大。但这反而让它具有了一种蒸汽朋克的魅力。
“嗯，我很喜欢这车。”薇欧拉在观察了好一会儿后，这样表示，“这是你的产业联合体到目前为止制造的所有产品中，我最喜欢的一款。”
“谢谢你的称赞，未婚妻大人。”林有德耸耸肩，“我希望全世界的有钱人都能赞同你的看法。”
“有钱人？”薇欧拉挑了挑眉毛，“你之前卖汽车和摩托车不都是遵循的压缩成本和生产时间，以便更多人有能力购买这个原则么？”
“是啊，因为那些东西我定位为低端产品。”林有德耸耸肩，“因为我比较忙，所以还没有来得及写一本营销相关的书，所以你不知道也正常。”
“你忙么？”薇欧拉疑惑的反问。
“呃，好吧，我只是对著书立说失去了兴趣而已。这不重要。我把民用产品分为地段向和高端向，低端产品要尽可能的便宜，薄利多销。而高端产品嘛……”
林有德顿了顿，摆出一副故弄玄虚的表情，刻意清了清嗓子之后才对薇欧拉说：“高端产品的目标人群是有钱人，我们做销售，要研究目标人群的心理。有钱人的想法就是，只买贵的，不买对的。就说这车吧，首先它有个高端大气上档次的外形，这外形就贴我的标签就好了，再找几个法国和意大利的著名家具设计师来设计内饰，甭管是不是真的设计了，总之挂上名头。”
“然后在声称全车全手工打造，每一个部件都体现了最顶尖工匠精湛的手艺，然后再强调发动机用了什么什么新技术，动力多么强劲，开起来多么顺畅。最后呢，每年限产一百辆。每一辆车都发一个带独一无二的编号的证书，上面有你和我的签名。你觉得这样一辆车该卖多少钱一辆？”
“呃……五千美金？”薇欧拉试着说出了一个数字。
这个年代美金远比后世要值钱，著名的福特车只卖300美金，五千已经是一个巨大的数字。
但林有德摇了摇头：“我要卖五万美金。”
在原来的世界，1933年的100美金购买力大约相当于2000年代的2000美金，这边的世界林有德不知道有多大变化，但感觉应该差不多的样子。正因为如此，薇欧拉瞪大双眼，完全是一副不相信的表情：“这样根本不可能卖得出去吧！”
“一般来说卖不出去。”林有德点头承认道，“但是，营销这东西，终极目标就是‘把冰卖给爱斯基摩人’，只要营销手段玩得好，就会有人挤破头来抢购这每年一百辆的天价汽车。”
薇欧拉一副“你在说梦话吗”的表情看着林有德，而林有德则微笑着提醒她说：“想想容克一型吧。”
容克一型最初的订单中有很大一部分来自被鼓动起来的有钱人，现在这些被有钱人买走的容克一型要么在吃灰，几个月才飞行一次，要么被转手给了民航公司，而现在容克一型的订单几乎都来自民航企业。
于是薇欧拉脸上开始有些相信的意思了。最终，她叹了口气：“算了，反正也只是每年一百辆车而已，就算卖不掉也能当成礼物送给各国首脑。”
“会卖掉的。”林有德说着拉开这辆“蒸汽朋克版兰博基尼”的车门，对薇欧拉做了个请的手势，“我已经想好该怎么做了，首先我们要拍个电影。其次，在电影公开亮相之前，要让这车尽可能的多曝光。我觉得一个月后伊莎贝拉的国事访问貌似是个不错的机会。”
第128章 月相啊月相你快回来
看到自己要搭乘的车后，伊莎贝拉迟疑了一下。
“怎、怎么样！”作为德国首脑站在伊莎贝拉身边的薇欧拉一副骄傲的口吻，“我的新车很棒吧？”
伊莎贝拉一听就意识到这一定是那位顾问大人要求她说的台词，那不自然的炫耀口吻一下就露陷了。但这样的薇欧拉其实蛮可爱的，伊莎贝拉瞥了眼薇欧拉那带着不自然的表情的脸蛋，再一次意识到这位和自己平级的国家元首才刚满十六岁。
“是啊。”伊莎贝拉点头赞同道，“很棒的车，造型我很喜欢，有种……怎么说呢，有种科技感。”
“对吧！自从林送我这车之后，我就喜欢得不得了，他的产品中，我最喜欢的就是这一款了。”
伊莎贝拉判断刚刚这段话确实都是薇欧拉的真心话。
在维也纳的时候伊莎贝拉就觉得薇欧拉这个孩子稍微有点太好懂了，她在政坛上能走到现在绝对是托了德国少神姬的福。当然她那群帮手很强力也是原因之一，光是一个被誉为经济和外交天才的林有德就不容小觑。
话说回来，现在薇欧拉和林有德谁才是主人还说不定呢。伊莎贝拉用了一秒钟来思考要不要试探一下，最终她放弃了这个打算：谁是主人对英国来说区别不大。
进入薇欧拉那造型新颖的汽车的车厢后，伊莎贝拉被车厢的内饰小小的惊到了。她对跟在后面上车的薇欧拉说：“我想你说得对，这件产品确实很讨人喜欢。”
“对吧对吧。”薇欧拉看起来就像自家的小孩被称赞了之后得意洋洋的母亲，“这可是一年限产一百辆的车型哦，我可以送你一辆。”
伊莎贝拉没立刻回答，在薇欧拉把门关上，汽车启动之后，她才对薇欧拉说：“刚刚在欢迎仪式中我就想问了……”
“想问林为什么没来对吗？”薇欧拉直接了当的说出女王想说的话，“你这样在身为未婚妻的我面前如此露骨的表达对他的思慕不太好吧？”
“您说话越来越像那只东方来的狐狸了呢。”伊莎贝拉的反击也很干脆，“我不认为这是个值得骄傲的变化。另外，我只是在奇怪为什么这种如此重要的场合，他作为德国政府的要员竟然不出现。”
“因为他已经不是要员了。”
女王有些惊讶的扭头看着薇欧拉。
薇欧拉继续说道：“他已经辞去了我的顾问一职，现在不再在政府中担任职务。现在他唯一可以被称之为‘公职’的职务就是全国总工会秘书长，一个总工会秘书长来迎接您，这不太自然吧？当然，如果他已经和我完婚，那以我的配偶的身份来迎接倒是一点问题都没有，可惜我们现在只是订婚。”
伊莎贝拉沉默了好一会，才用仿佛自语般的语调说：“他竟然这样，真搞不懂他到底在想什么。难道他打算激流勇退，去当一个普通的富豪？”
“谁知道？”薇欧拉耸耸肩——她这个动作让一直注意着她的细微举动的女王仿佛看见了林有德，“中国人似乎从古代开始就有这种卸甲归田的传统，详细你可以等见到他自己问嘛。”
伊莎贝拉的国事访问才开始两天多，她和林有德的新型汽车站在一起的照片就出现在全欧洲的报纸上，搭配照片的报道众口一词的强调女王对这辆车非常的满意，干脆的接受了德意志共和国总统的馈赠，为自己的皇家车队增添了一辆新车。所有这些报道都还提到，这种新车由于“技术原因”每年只能生产一百辆，并且每一辆都有一个独一无二的编号：林有德自用的是0001号，薇欧拉用来迎接女王的是0002号，送给女王的是0003号……
当然，这些新闻报道没有忘记煞有介事的议论一下这车的售价，发出一些“这么贵怎么可能有人买”的感叹。
女王在柏林才待到第四天，林有德这里就拿到了一份新的订单。
“别管实际生产这车需要多长时间。”接到订单后林有德这样对自己的产品经理（这又是他创造的新职位）说，“直接回复这位洛克菲勒先生，四号到七号已经被人买走了，他要的车最快也要两个月后才能从生产线上下来，并且将会获得八号这个编号。如果他要求提高价格把四号买到手，记住了，不要答应，多高的价格都不要答应，那样才能显得我们有信誉。”
被任命为产品经理的年轻人板着脸，竭力不让自己的震惊表露出来：“是的，先生。”