我的二战不可能这么萌 第1098节
这时候，霍兰和其他人都听到异样的声响，就像在用指甲挂铁皮表面一样，紧接着是一声闷响。
“让船舱各部门检查船舱状况。”霍兰好歹也是有经验的指挥官，他知道刚刚那声音是炮弹在水下擦碰船体之后在船底爆炸发出的声音，这声音通过舰艇的船壳传了上来——霍兰此时所在的装甲堡，和主装甲带是相连的。
很快，“没有异常”的报告就送到霍兰面前。
霍兰小松了一口气，而这时候，声望号前部两炮塔正好进行第二十七次齐射。
十几秒钟后，主炮射击指挥所高声报告：“确认一发命中，确认一发命中，从周围落海炮弹的着弹染色剂颜色判断为本舰命中。”
霍兰用望远镜观察敌舰，看见领航德舰中部有大量气体涌出。
“看起来是打中烟道了。”率先做出判断的还是声望号的舰长，“干得不错，能把德国人呛死。”
“再偏一点或者再深一点，可能就……等下，德舰是不是停电了？”
“我看看……嗯，有点像，明显它的主炮正准备升起，但停在半路了。”
战列舰主炮装填的时候必须放下到特定的角度，装填完之后再向上扬起。只有法国人的新型战列舰的主炮可以在任意仰角装填，所以法国战列舰的主炮实际射速比同时期其他国家的战列舰快很多。
霍兰和充当自己副手的声望号舰长对视了一眼，随即他下令道：“左满舵，全舰队回转，变单列纵队。”
第930章 我就说一句，在座的诸位……
现代化的军舰，其现代化的标志之一，就是电气化。
电能是人类到目前为止掌握的最方便的能源类型，电能传输上十分方便，电动机的效率比热机高，而且在体积、噪声等方面都占据了优势。电气化带来的战斗力提升远超一般人的想象。
以德军为例，德军驱逐舰广泛使用电动机，所以炮塔转速达到了惊人的程度，即使驱逐舰在做大幅度机动，炮塔也能随时跟踪目标。
德军的战列舰也普遍电气化，从炮塔转动到舱门的开关以及舵机的运转，全部都是靠电力来支撑。
但是与此相应的，一旦德军战舰断电，它就变成了一只纯粹的铁王八，既不能改变航向，也不能对敌开火，基本上啥都干不了。
现在俾斯麦号就断电了。
吕特晏斯难得发一次脾气。
“你们怎么搞的？主线路和备用线路都断了是怎么回事？”
“报告，我们为了维修第一次命中带来的损伤，暂时切断了备用线路，然后主线路被敌人打断了。”传声筒里传来甲板官的声音，“非常抱歉，我们马上就恢复备用线路的供电。”
“优先恢复舵机的供电，我可不希望我们变成一个固定靶。”
吕特晏斯说完，回头对身后的军官们下令道：“派人去手动操舵。”
“可是，从舰桥到手动操舵室的通讯线路也被打断了。”
“当初是谁把这些线路和主电路装在一起的？”吕特晏斯咒骂道。
和很多人想的不一样，战列舰的操舵室其实在船体里，舰桥上那个转舵家伙的职责是把转舵的信号发送给操舵室，像俾斯麦这样全电气化的船，操舵信号就直接发给舵机了，但实际上，只要舰长下达的口令传给了操舵室，操舵室的值班员仍然可以操纵船只变向。
所以另一个时空威尔士亲王在和俾斯麦对炮的时候舰桥被爆，罗经舰桥和司令室里航海相关的人基本死光了，但幸存下来的舰长依然可以指挥战舰变向——只要有口令下达给操舵室和轮机舱，战舰就依然可以机动。
而也正因为这样，吕特晏斯这时候还不是完全没辙。
他看了眼舰桥上那堆传声管。
“真想不到还有重新用传声管的一天。派人去传声管断裂的部分负责传话，我们用最原始的方法控制舰船，人力操舵，人力传声。”吕特晏斯顿了顿，看了领命而去的军官一眼，随后继续说，“电讯室还正常吧？”
“电讯室有单独的发电机，还运转正常。”
“通报舰队，我们没大碍，只是断电了，本舰将继续领航，承受英军炮击，其余各舰全力开火。”
这时候传声管中传来高呼：“英军转向，英军转向！”
“终于来了么，对面英国指挥官是个勇敢的战士，承受了我们半个小时的轰击还能沉得住气的人可不会太多。”吕特晏斯顿了顿，“告诉电讯室，通知舰队，继续执行原定计划，我们用航速超越英军舰队，然后在英军前方做U型回转。”
紧接着吕特晏斯吼了一句：“还有就是，赶快给我恢复供电！”
“长官。”工程部门出身的中校参谋说，“电路恢复是一件很复杂的事情，虽然是我们主动切断的备用线路，但要恢复也需要时间。”
吕特晏斯还想说什么，但最终他的教养让他压抑住了自己的火气。他扭头通过装甲堡的舷窗看着英军舰队。
吕特晏斯深知，俾斯麦号的设计思路其实已经过时了，英国的纳尔逊、美国的科罗拉多都采用的重点防护设计，而俾斯麦号依然采用全防护设计。这意味着同样重量的装甲，英美的战舰会拥有更厚的防御，因为他们放弃了那些非防护区划的防御。而俾斯麦号则把大部分区域都置于装甲防护之下，防护区域比英美战舰要大得多，相应的装甲就变薄了。
当然俾斯麦号满载排水量五万吨，纳尔逊满载排水量才三万八千左右，这个排水量的差距使得俾斯麦的装甲并不比纳尔逊级差多少（纳尔逊的主装甲带只比俾斯麦号厚三十毫米左右）。
但是，吕特晏斯知道，俾斯麦号有个致命的缺陷。
俾斯麦的炮塔设计十分奇怪，在倾斜的炮塔主装甲上面，还有一段倾斜装甲，这段装甲只有一百八十毫米厚。吕特晏斯不知道为什么设计者要把这装甲设计成这个样子，在他看来需要更多炮塔高度的时候，直接把炮塔主装甲带向上延伸就好了，何必设计这样一个额外的倾斜装甲带。
这个设计，使得俾斯麦号理论上存在一个危险交战距离，这个距离上只要英国人的炮弹命中炮塔，就能几乎垂直的打在那段面积不算小的180毫米装甲上。
顺便，俾斯麦炮塔顶部那130毫米的装甲板也让吕特晏斯很不安，一旦在远距离交战中被命中，就是个灌顶的结果。所以吕特晏斯特意命令四名船载战姬开着防御战专用魔导装甲，呆在炮塔顶上待命。
但现在距离已经接近到战姬无法防御英军轻弹的距离了，吕特晏斯的心也就悬了起来。
当然俾斯麦号的水平防护也有一定的问题，防护舱段过长导致装甲板太薄什么的，但现在交战距离已经接近到不容易被命中水平甲板的距离上了，所以吕特晏斯并不十分担心水平防护，但这炮塔防护，始终是吕特晏斯的一块心病。
不过，不幸中的万幸是，敌军舰队都是执行护航作战中被抽调出来的，所以没有带神姬，这倒是让吕特晏斯稍微宽心了一些。
当然了，出航前奥丁之眼就向吕特晏斯通报过英美所有神姬的位置，理论上讲他们也没可能遇到带了神姬的英军舰队就是了，吕特晏斯只是担心奥丁之眼出错——凡事都怕个万一。
吕特晏斯沉默着，在舰桥上来回踱步，此时德军舰队航速26节，比23节的英军稍快，其实如果不管后面几条装甲舰，德国海军完全可以以30节的航速迅速超到英军前面去，并且执行U型转弯。
但现在，德国海军必须26节的航速缓慢爬头，并且忍受着纳尔逊级的十六英寸主炮的攻击。好在英军一直在集中火力攻击俾斯麦号，使得装甲防护稍弱的战巡逃过一劫。
吕特晏斯认真的思考着把舰队分成两部分，抢先在前面进行U型回转的可能性。
“让船舱各部门检查船舱状况。”霍兰好歹也是有经验的指挥官，他知道刚刚那声音是炮弹在水下擦碰船体之后在船底爆炸发出的声音，这声音通过舰艇的船壳传了上来——霍兰此时所在的装甲堡，和主装甲带是相连的。
很快，“没有异常”的报告就送到霍兰面前。
霍兰小松了一口气，而这时候，声望号前部两炮塔正好进行第二十七次齐射。
十几秒钟后，主炮射击指挥所高声报告：“确认一发命中，确认一发命中，从周围落海炮弹的着弹染色剂颜色判断为本舰命中。”
霍兰用望远镜观察敌舰，看见领航德舰中部有大量气体涌出。
“看起来是打中烟道了。”率先做出判断的还是声望号的舰长，“干得不错，能把德国人呛死。”
“再偏一点或者再深一点，可能就……等下，德舰是不是停电了？”
“我看看……嗯，有点像，明显它的主炮正准备升起，但停在半路了。”
战列舰主炮装填的时候必须放下到特定的角度，装填完之后再向上扬起。只有法国人的新型战列舰的主炮可以在任意仰角装填，所以法国战列舰的主炮实际射速比同时期其他国家的战列舰快很多。
霍兰和充当自己副手的声望号舰长对视了一眼，随即他下令道：“左满舵，全舰队回转，变单列纵队。”
第930章 我就说一句，在座的诸位……
现代化的军舰，其现代化的标志之一，就是电气化。
电能是人类到目前为止掌握的最方便的能源类型，电能传输上十分方便，电动机的效率比热机高，而且在体积、噪声等方面都占据了优势。电气化带来的战斗力提升远超一般人的想象。
以德军为例，德军驱逐舰广泛使用电动机，所以炮塔转速达到了惊人的程度，即使驱逐舰在做大幅度机动，炮塔也能随时跟踪目标。
德军的战列舰也普遍电气化，从炮塔转动到舱门的开关以及舵机的运转，全部都是靠电力来支撑。
但是与此相应的，一旦德军战舰断电，它就变成了一只纯粹的铁王八，既不能改变航向，也不能对敌开火，基本上啥都干不了。
现在俾斯麦号就断电了。
吕特晏斯难得发一次脾气。
“你们怎么搞的？主线路和备用线路都断了是怎么回事？”
“报告，我们为了维修第一次命中带来的损伤，暂时切断了备用线路，然后主线路被敌人打断了。”传声筒里传来甲板官的声音，“非常抱歉，我们马上就恢复备用线路的供电。”
“优先恢复舵机的供电，我可不希望我们变成一个固定靶。”
吕特晏斯说完，回头对身后的军官们下令道：“派人去手动操舵。”
“可是，从舰桥到手动操舵室的通讯线路也被打断了。”
“当初是谁把这些线路和主电路装在一起的？”吕特晏斯咒骂道。
和很多人想的不一样，战列舰的操舵室其实在船体里，舰桥上那个转舵家伙的职责是把转舵的信号发送给操舵室，像俾斯麦这样全电气化的船，操舵信号就直接发给舵机了，但实际上，只要舰长下达的口令传给了操舵室，操舵室的值班员仍然可以操纵船只变向。
所以另一个时空威尔士亲王在和俾斯麦对炮的时候舰桥被爆，罗经舰桥和司令室里航海相关的人基本死光了，但幸存下来的舰长依然可以指挥战舰变向——只要有口令下达给操舵室和轮机舱，战舰就依然可以机动。
而也正因为这样，吕特晏斯这时候还不是完全没辙。
他看了眼舰桥上那堆传声管。
“真想不到还有重新用传声管的一天。派人去传声管断裂的部分负责传话，我们用最原始的方法控制舰船，人力操舵，人力传声。”吕特晏斯顿了顿，看了领命而去的军官一眼，随后继续说，“电讯室还正常吧？”
“电讯室有单独的发电机，还运转正常。”
“通报舰队，我们没大碍，只是断电了，本舰将继续领航，承受英军炮击，其余各舰全力开火。”
这时候传声管中传来高呼：“英军转向，英军转向！”
“终于来了么，对面英国指挥官是个勇敢的战士，承受了我们半个小时的轰击还能沉得住气的人可不会太多。”吕特晏斯顿了顿，“告诉电讯室，通知舰队，继续执行原定计划，我们用航速超越英军舰队，然后在英军前方做U型回转。”
紧接着吕特晏斯吼了一句：“还有就是，赶快给我恢复供电！”
“长官。”工程部门出身的中校参谋说，“电路恢复是一件很复杂的事情，虽然是我们主动切断的备用线路，但要恢复也需要时间。”
吕特晏斯还想说什么，但最终他的教养让他压抑住了自己的火气。他扭头通过装甲堡的舷窗看着英军舰队。
吕特晏斯深知，俾斯麦号的设计思路其实已经过时了，英国的纳尔逊、美国的科罗拉多都采用的重点防护设计，而俾斯麦号依然采用全防护设计。这意味着同样重量的装甲，英美的战舰会拥有更厚的防御，因为他们放弃了那些非防护区划的防御。而俾斯麦号则把大部分区域都置于装甲防护之下，防护区域比英美战舰要大得多，相应的装甲就变薄了。
当然俾斯麦号满载排水量五万吨，纳尔逊满载排水量才三万八千左右，这个排水量的差距使得俾斯麦的装甲并不比纳尔逊级差多少（纳尔逊的主装甲带只比俾斯麦号厚三十毫米左右）。
但是，吕特晏斯知道，俾斯麦号有个致命的缺陷。
俾斯麦的炮塔设计十分奇怪，在倾斜的炮塔主装甲上面，还有一段倾斜装甲，这段装甲只有一百八十毫米厚。吕特晏斯不知道为什么设计者要把这装甲设计成这个样子，在他看来需要更多炮塔高度的时候，直接把炮塔主装甲带向上延伸就好了，何必设计这样一个额外的倾斜装甲带。
这个设计，使得俾斯麦号理论上存在一个危险交战距离，这个距离上只要英国人的炮弹命中炮塔，就能几乎垂直的打在那段面积不算小的180毫米装甲上。
顺便，俾斯麦炮塔顶部那130毫米的装甲板也让吕特晏斯很不安，一旦在远距离交战中被命中，就是个灌顶的结果。所以吕特晏斯特意命令四名船载战姬开着防御战专用魔导装甲，呆在炮塔顶上待命。
但现在距离已经接近到战姬无法防御英军轻弹的距离了，吕特晏斯的心也就悬了起来。
当然俾斯麦号的水平防护也有一定的问题，防护舱段过长导致装甲板太薄什么的，但现在交战距离已经接近到不容易被命中水平甲板的距离上了，所以吕特晏斯并不十分担心水平防护，但这炮塔防护，始终是吕特晏斯的一块心病。
不过，不幸中的万幸是，敌军舰队都是执行护航作战中被抽调出来的，所以没有带神姬，这倒是让吕特晏斯稍微宽心了一些。
当然了，出航前奥丁之眼就向吕特晏斯通报过英美所有神姬的位置，理论上讲他们也没可能遇到带了神姬的英军舰队就是了，吕特晏斯只是担心奥丁之眼出错——凡事都怕个万一。
吕特晏斯沉默着，在舰桥上来回踱步，此时德军舰队航速26节，比23节的英军稍快，其实如果不管后面几条装甲舰，德国海军完全可以以30节的航速迅速超到英军前面去，并且执行U型转弯。
但现在，德国海军必须26节的航速缓慢爬头，并且忍受着纳尔逊级的十六英寸主炮的攻击。好在英军一直在集中火力攻击俾斯麦号，使得装甲防护稍弱的战巡逃过一劫。
吕特晏斯认真的思考着把舰队分成两部分，抢先在前面进行U型回转的可能性。