大明皇长孙：朱棣送我上皇位 第209节

这番说完，朱元璋再度仔细的讲述了关于木质轨道的可能。

话音落后，殿内顿时议论声一片，所有的大臣开始纷纷讨论气候。

后排有些混乱。是没听清楚陛下话的，向前排的官员询问。

在众多人议论之中，唯有一名官员，面色有些怪异。

他便是都督府断事，从五品官员，铁铉。

铁铉性情刚决，聪明敏捷，太学读书时，熟通经史，成绩卓著，由国子生被选授礼部给事中，现调任都督府断事。

曾经审理悬而未决的案件，立刻就做出了合理的判决，其才干深得朱元璋器重，朱元璋赐给他“鼎石”的字。

铁铉是河南南阳人，其后世名声，乃是因为在靖难之变时，不肯投降造反夺位的燕王朱棣，并召集溃败的士兵坚守济南，击退燕王朱棣，在朱棣夺位后被施以磔刑。

后世山东各地，有很多‘铁公’祠庙，皆是祭奉铁铉，济南人民更视他为乡土神或城隍爷。

在听到陛下的讲述，之所以铁铉会露出怪异的神色。

皆是因为他小时候，在南阳山中，就见到陛下所讲述的轨道。

那轨道在当时的小村子里，还是很出名呢，是很多小孩儿时的记忆，只是大家虽然觉得奇怪，却也没有更多想过其中的含义。

铁铉仔细回忆小时候所见到的轨道，顿时就发现，个中的结构很陛下所说的不能说完全相似，只能是一模一样。

不管是枕木，还是轨道木，都完全相同。只不过枕木早已腐烂不堪，而轨道木还保存得十分完整。

铁铉此刻并不知道，他家乡南阳的这段轨道，便就是后世震惊整个考古界的先秦铁路。

铁路，是后世近代史上最为伟大的发明之一，将整个人类的运输，提升到了一个非常大的量级。

连朱英都不知晓，远在将近两千年的先秦，就已经发明了木质轨道。

经历过将近两千年，秦朝的轨道木在经过防腐处理后，依旧是保存完好，可见当时先秦时期，古人的智慧。

枕木之所以腐烂不堪，没有经过防腐处理，实则是先秦人民有意为之。

比较软的枕木，可以和夯筑非常坚硬的路基密切结合，从而使轨道平稳。

轨道的这种做法，不管是在两千年前的秦朝，还是现在的大明，效率堪称无敌。

真要全速昼夜不停，将马当成消耗品，日行五六百里，都不在话下。

只是轨道马车，需要大量的马匹。

在经历过秦朝末年战争后，先秦轨道造成了极大的破坏，到了汉朝，由于严重缺少马匹，轨道自然也就荒废了。

由于轨道的荒废对交通的影响，所以轨道也被逐渐拆除，轨道木质地坚硬，不少被附近百姓当成房梁使用。

从而，先秦轨道，便就这般消失在了历史的长河之中。

汉朝建立之初，为了抵消秦朝的影响，自然也不会提起秦朝的一些功绩。

大汉一统天下后，百姓休养生息，也就不需要过多的战争，轨道的修复耗费很大，有极度缺马，自然就没了必要。

铁铉在心中仔细的推敲一番后，便就不再犹豫，走到大殿之中，躬身向龙椅上的朱元璋说道：

“禀告陛下，关于轨道，臣有上奏。”

朱元璋见此，是自己比较看重的大臣，便开口道：“鼎石可是有什么想法，说来给咱听听，这般轨道之事，不过也是个设想，鼎石直管直言。”

第205章：那可是我亲大哥

“臣老家河南南阳，小时候在南阳，曾亲眼见到过陛下所言的轨道。”

“当时臣年幼，不知所以然，而听陛下所讲述后，再回忆起来，正是轨道用作马车所用。”

铁铉高声回道。

以他现在和朱元璋之间的距离，若是声音小些，怕是都听不清楚。

所以但凡朝臣，必然得声音洪亮。

朱元璋有些惊讶。

他还以为轨道这事，是大孙想出来的，没想到竟然在之前的朝代，就已经出现了。

不过朱元璋仔细回想，在脑海中读过的史书，却完全没有跟轨道相关的事情。

轨道的好处，是很容易就能想到的，若不是造价过高，朱元璋当然要大肆建造。

微微思索一番，朱元璋认为是自己可能没有阅读过相关的典籍，于是目光投向翰林院那边，开口说道：

“诸位爱卿多多回顾一番，鼎石既然说了有轨道的存在，必然是真实存在过，咱读书少，尔等帮咱想想，是前面哪个朝代，建造过轨道事宜。”

虽是问文武百官，实际上朱元璋就是想听翰林院那边的看法。

关于大明之前的朝代，有关旳历史文献都是翰林院的学士们在负责，要说对于前朝的了解，自然为翰林院首当其冲。

听到陛下的问话后，翰林院所在的官员们，也开始交投接耳的探讨起来。

“轨道马车这般，我从未听闻过，不知道各位大人可是听说过。”

“我也未听说过，按理说这般制作，一旦见过，必然会铭记于心，但我没有任何印象。”

“我也是。”

“我也是。”

诸多翰林院的学士们一番讨论，发现都是没有听说过此等轨道，甚至已经开始怀疑，是不是铁铉在胡说了。

不过这番言论很快就被打翻了，铁铉在朝臣中的声望还是很高的，而且若是胡说，那就相当于欺君。

既然说小时候见过，自然现在也还是存在，铁铉完全没必要去说谎。

“既然铁断事讲述为真，那便肯定存在，可能关于这段的记载非常少，以至于我等都未读过。”

有翰林院学士提出。

多数翰林院学士相互对视一番，又觉得不可能。

翰林院的书虽然多，但在场的这些学士，大学士们，加在一起，不说通背翰林院的书籍，但绝对是全都看过的。

这般想来，唯有一种可能，便是关于轨道，在翰林院中并无记载。

“或许是在元之前的朝代，绝不可能是元朝，自然也不可能是宋朝。”

有学士开口分析说道。

没有文献，那就通过前各朝代的情况来分析。

能够站在奉天殿内，完全可以称得上历史学家，精通前各朝代相关风俗情况。

就这般，当着文武百官还有朱元璋的面，直接就开始讨论了起来。

朱元璋见此，也不着急，安静的等待着翰林学士们。

这样的情况，在早朝的时候，也不是一次两次了。

现在翰林院的学士们，带头的就是刘三吾。

刘三吾定下策略，从元朝开始，逐步向上进行推敲，分析前面那个朝代最有可能建筑轨道。

即便是元朝，也不能放过，说不住就是某个封王自己干出来的。

首先是地点。

既然是在河南南阳，那必定是正统王超才有可能。

河南自古为中原地区，南阳则是临近许昌，洛阳，开封这些古都附近。

没有一统中原过的国家，则完全可以排除了。

当这个意见出来的时候，范围就小了很多。

随后便开始针对有可能需要建筑轨道的朝代。

刘三吾提出：“轨道的作用，便是大量运送辎重所需，而建造在南阳，显然便是当时南阳需要。且既是在中原建造，则定然不止南阳一处。”

“如此看来，铁断事所言的轨道，距今的朝代，当极为久远，依老夫所见，应当是在东汉，西汉。”

刘三吾的话，打开了翰林学士们的思路。

刘三吾在现在的大明，可算是学识之最。

要知道刘三吾入朝的时候，是在洪武十八年，由现在的兵部尚书茹瑺举荐，以‘文学应聘入朝’。

且当时的刘三吾，已经是七十三岁的高龄，为入朝的时候，便就已经名满翰林。

入翰林院后，便就相当于翰林院无冕之首。

七十三岁的刘三吾，不但没有丝毫糊涂的征兆，还因博览善记，应对详敏，屡承顾问，悉多称旨，而被朱元璋重用，多次想其请教治国之道。

只不过在洪武二十三年，授世子晋王经，吏部劾其‘怠职’，一度由翰林学士降为国子监助教，因其声誉，不久便官复原职。

现在的刘三吾，已经是八十岁了，还能称得上才思敏捷。

从这分析轨道的朝代之事中，便可见一斑。

“西汉不可能，西汉缺马，轨道马车自然需要大量骏马才能拉动，骡车和牛车定然不行，唯有可能是东汉。”

有精通西汉史学的学士，当即提出。

诸多翰林学士，也是纷纷点头，这般看来，唯有东汉了。

一番讨论过后，东汉的可能，却在不断的被排除，虽说有人提出假设，但其理由也站不住脚。

讨论到这个点上，已经过了两炷香的时间，不管是其他官员还是朱元璋，都有些不耐烦了。

朱元璋见商量这般久，便就准备先搁置此事，让这些翰林学士们，下朝后再行商议，最后给他一个结果。

此时，刘三吾半眯着眼睛，开口说道：“诸位同僚可否想过，这南阳轨道，是否为先秦所铸。”

此言一出，诸多翰林学士马上就安静了下来。

原本准备开口说话的朱元璋见此，也就停下。

朱元璋目光示意，马上就有宦官快步走来，将刚才刘三吾等翰林学士讲述的情况，禀告给朱元璋知晓。

在奉天殿朝会中，每隔数米就有官宦站立。

这些奉天殿宦官的职责，一是为了监视官员有没有逾越的地方，在没有陛下的允许下，很多不符合礼仪的事情，都会被这些宦官们记载。

包括谈话也是同样，重要的谈话会被熟记，而后随时传达给朱元璋。

朱元璋听完后，微微点头。