重生的我没有格局 第604节

　　“……”

　　这瓜真他妈大！

　　不过刘谌料定此事还未敲定，估计都没有递交上政务院的办公桌，应该是处于“暂议”的状态。

　　成不成，一看空军考察结果；二看地方政府的拥护程度。

　　其实和二十年后的网络怨念不同，这个时期除开大城市，很少有地方对修机场感兴趣。

　　机场有没有用，是看空军需求的。

　　民用客运纯亏本，当然要是用螺旋桨客机，那还能赚点儿。

　　张老板跟濠镜澳特区政府谈的“莲花航空”，主要利润点就是货运，还有就是包机业务。

　　同时“领空”这个概念，绝大多数普通人是茫然的，唯有空军才是日常。

　　“不是，机场这事情，你在这里面……有没有推动作用？”

　　刘谌很好奇。

　　“没有。”

　　张浩南摇摇头，矢口否认，“我对机场没有兴趣。”

　　“你少放屁，伱肯定做了什么，才会出现这种重大潜力项目。不过我有点奇怪啊，为什么是虞山准备充分？你就没有跟沙城市政府提个醒？”

　　“第一呢，沙城没有虞山发达；第二呢，虞山更靠近金仓、鹿城；第三呢，虞山有尚湖这样的自然风景区，从历史人文角度来看，也更有底蕴。其余第三产业人员上的丰富，我就不提了，就这三样，沙城要机场干什么？”

　　给刘谌倒了点葡萄酒，“沙城要什么没什么，又是个七拼八凑的小地方，整个沿江区位中，除了港口一无是处。何必贪这么个项目呢？再有就是虞山要是盖了机场，沙城过去就是跑两步的事情，最远也不过二三十公里。”

　　“对地方经济促进大啊。”

　　“不是，刘院长，虞山这种城区人口普遍钱包厚起来的，你说促进还可以，沙城小地方，外贸出口也相对单一，贸易服务、金融服务等等方面，是不如虞山的。起码差了六位数的客流量，沙城真没必要贪这个虚名。反而助虞山一臂之力，对金仓、鹿城也大有好处。”

　　想了想，张浩南也不瞒着刘谌，“根据我的判断呢，短期内，中央肯定是不会同意沿江三县市‘撤县改区’。那么以后做生意，肯定是沿江的出口贸易要通力合作，现在省里把港务捏合到一块的态度已经有了，外沙市的新港建设项目只要一过，我现在的生意，在现有的成本下，还能再降本五个点以上……”

　　省域港务统筹的好处，就是会把很多重复费用抵掉，毕竟不可能所有沿江码头都是“区港一体”。

　　而这就意味着只算进出口贸易，依附在上面的服务业等第三产业，也会随之而富集，高收入群体会井喷式增加。

　　毕竟不一定是中国人，也可能是外国人。

　　这时候有个机场的作用，从民间需求上，是客观存在的。

　　当然，大前提还是空军的调研。

　　成不成，不在虞山市政府，在张浩南。

　　空军虽然一个字都没说，那是对姑苏，对虞山等沿江城市而言。

　　张老板在京城射狗尿标记过的地点，那可不少呢。

　　只不过张老板有装逼的需要，所以要在刘院长面前装一下。

　　不装他难受。

　　“照你这种说法，金仓、虞山再加一个沙城，重新组个地级市好了。”

　　刘谌寻思着沿江三县市再拉一个鹿城，搞得红红火火，那跟姑苏有一毛钱的关系？

　　“刘市长这个提议不错啊！”

　　另一边的李凝华精神抖擞，这事儿要成了，他不是级别一下子就提上来了？！

　　梦里什么都有。

　　错了这个村，就很难再有那家店。

　　前几年虞山成立地级市是有希望的，沿江三县市拉拉扯扯，比梁溪也不差，而且更恐怖的是，沿江三县市的港务资源一整合，简直吓死人，直接就是世界级大港。

　　再加上本土的工业潜力，绝对的生猛。

　　刘谌脑子里算了个账，就给李凝华翻了个白眼。

　　没办法，情不自禁，忍不了。

　　此时此刻，刘谌也是挺佩服这些消息居然就能瞒住的，“难怪之前一直传言什么机场，又不见官方报道，虞山市政府的政府报告里面，也没有提到这些事情。李市长，你这有搞突击的嫌疑的啊。”

　　“哎呀，刘市长，我们沙城一直以来就是这个样子的。”

　　“……”

　　此言一出，直接把刘谌干自闭了。

　　盖因李凝华说的，其实就是秃头老汉梭哈十几二十亿，压上沙城几十万人命运的保税区。

　　只要玩脱，秃头老汉被枪毙一万次都不够。

　　怎么说呢，是真的疯狂。

　　万幸现在不需要那么玩命，李凝华到底也不是魏刚，他还是有底气的。

　　“如果机场落在虞山，配套工程总有吧？”

　　刘谌索性也不多想了，就从这个项目本身讨论一下，不管怎样，只要不玩脱，对姑苏整体而言，也是受益无穷的。

　　“目前沙城的机场快速路，会跟沿江公路平行，从东西走向，贯通整个沙城。属于高标准公路。”

　　怕刘谌没地理上的概念，张浩南又换了个说法，“会跟‘物流专线’接通，直达‘沙城物流产业园’，然后往西前往澄江的道路，就是普通公路。从‘物流高架’那里上机场快速路，全程高架。”

　　“啊？！我怎么没听说有这样的道路工程？”

　　“等啊。”

　　“等？等啥？机场？！”

　　然后刘谌拿起酒杯咂了咂嘴，“活该你们发财。”

　　稍微算一算账也就知道了，假如虞山的“走马塘”机场敲定，不用想，沙城“机场快速路”这个道路项目，也会同步进行。

　　甚至金仓市的“机场快速路”，也很有可能一起立项，鹿城离得远，但完全可以借机搞城市道路建设，提前做个外部通勤环路，顺便跟金仓的“机场快速路”对接一下。

　　最最重要的是，今时不同往日，以前论证过的道路工程项目，那都是穷逼穷乐呵，等米下锅呢。

　　现在完全不同，全都铆足了劲上项目花钱，这一轮“放水”不是印钞，底子雄厚得很。

　　而后，刘谌看着“大桥农村银行”的员工还在那里抖红包，这时候才反应过来，“原来‘大桥农村银行’打算投资机场？！”

　　“卧槽……”

　　张浩南一脸懵，赶紧拿起酒杯敬了一下刘谌，“刘院长，您可千万别透露出去啊。”

　　“……”

　　刘谌无语地跟他碰了碰杯子，然后道，“那我有个小想法，你也支持一下我这个师长，怎么样？”

　　“大过年的，刘院长，说点好听的啊。”

　　“……”

　　刚到家，累爆了，这几天开会开麻了。

第617章 顶级学院派

　　真相和谣言交织在一起，情报上真真假假，也就有了“瞒天过海”的资本。

　　姑苏方面是不太清楚“走马机场”规划细则的，因为只有到项目报批阶段，姑苏市政府才会正式对接，此时姑苏市国计委牵头，规划、土地、交通、环保、水务、招商等部门共同参与推进。

　　项目报批开始阶段，不是说大家凑份子一样划一块空地就行了，在成立项目部之前，还有六个重要环节需要一一打通。

　　最低难度的一个环节，就是姑苏市或者说规划部门，首先要提供可能做为机场预选的场址，一般至少要有二块以上。

　　倘若是姑苏、梁溪、毗陵这样的经济相对发达工业城市，不仅仅是要提供周围的规划图，与之配套的详细规划，那是一条都不能少的。

　　涉及到的基层人员，没有十万，五万总归也是要有的。

　　这还只是成立项目部之前的第一关，项目报批之前的准备，充不充分，从编制项目建议书和确定建设规模及项目功能定位、物业配比，就能一目了然。

　　能否让项目报批减少阻力，前期准备工作的预备工作，同样难度不小。

　　在没有成立机场项目建设所在地筹备工作小组之前，地方政府提前打扫干净房子，这就是态度和诚意。

　　民航设计院或者说空军设计院过来考察，多少也是有点人情世故在的，虽然未必能有多大干扰因素在其中就是了。

　　李凝华现在的底气，就是跟张浩南绑定，不是张浩南绑定他，而是他反过来绑定张浩南，只是这事儿不能说，也不能承认。

　　虞山市领导班子里面搞明白的一个都没有，只知道李凝华跟隔壁沙城的张老板关系好，说投资什么就投资什么，太客气了。

　　但这一切都被刘谌这个老学究看穿，谁叫这顿小年夜的“大桥农村银行”团圆饭，他也在场呢。

　　刘谌的判断很精准的，就“大桥农村银行”的特殊性，那么多国资委掺和在里面，是为了好看吗？是为了玩市场化的“过家家”吗？

　　无非是寻个能保本增值的地方。

　　江湖上那种“击鼓传花”，除了不要命的傻卵，哪个脑子灵光的不是直接无视？

　　而想要保本增值，除开各种固定收益投资之外，无非就是找个大客户放点“印子钱”，大客户肯定不可能是非法盗砂的土老板，起码也是地方龙头企业，最好直接就是政府的大基建项目。

　　不过显然“张同学”既然在其中当了压舱石，那就不可能小打小闹，类似机场商业开发或者物业等等，都是可以下重注的优质投资。

　　按照发达工业城市的机场建设和地方经济产出比，大概一比十到一比二十，这年头每一百万客流量，怎么地也能创造几个亿的产值。

　　所以到乡下吾家埭做客喝茶的时候，刘谌在“沙食集团”总部大楼正好翻了翻年鉴，把虞山、沙城、金仓外加四分之一鹿城和三分之一澄江的大工业人口毛估了一下，得出总数之后，再根据三产增值比重来算年增量，他粗略地得出一个不太准确的数据。

　　以沿江三县市的贸易量，每百万客流量，大概会直接间接创造两千个左右就业岗位。

　　只会比这个数字高，而不会比这个数字低。

　　究其原因就是沿江三县市再加上澄江的港口规模，如果视作一个整体，那实在是大得有点惊人，瞬间全国排名前十。

　　依附其上的服务业增速，在机场建设期间，应该就会不断加快，然后在机场落成之后，形成一波两三年左右的大爆发，之后就是正常的稳步发展。

　　对国民生产总值这玩意儿，刘谌是没啥兴趣的，但机场建设能带来更多的电网、公路交通、轨道交通，这是可以想象的。

　　其中真正有重大意义的，在机场本身之外，就是围绕机场的交通网规划。

　　当然，刘谌也很确信，以沿江三县市的布局，大概率就是沿江走向的公路交通，保底就是两条高质量公路，一条“机场快速路”性质的高架路，一条则是区域省道的补充。

　　至于说轨道交通的规划，那就有讲究了，从城市发展出发，不太可能直接从姑苏接通虞山市，但是，长期规划来看，完全可以从未来“贷款”一条线路。

　　以这条“贷款”来的线路，为姑苏本身的轨道交通建设背书。

　　明面上好处就是能够加速轨道交通规划建设，不太方便直说的，那就是能够加速通过政务院的审批。