民国第一军阀 第545节
中华民国这时候也拉拢到了一批走狗，这些走狗通过中华民国的帮助，在四处演讲、造势、包装，迅速成为各区域领袖，他们都表示接受这个划分方案。
同时中华民国将耶路撒冷列为自由宗教城市，又六个国家共同管辖，因为耶路撒冷是伊斯兰世界的圣城，不管什么派系，都是经常要到耶路撒冷朝圣的。
接着在这六个区域，选举正式拉开。
各区域纷纷成立政党，中华民国操纵下，每个区域都只成立了两个政党，而两个政党的高层都是为中华民国所操纵。
六个区域的政党领袖，纷纷在选举前四处进行演讲，以争取选民的支持。
选举的第一天，街上到处都是中**人在维持治安。亢奋的阿拉伯人，在选举点排起了长队。
街上也挂上了彩旗，气氛就如节日一般热闹。
选举持续了一周的时间，在中华民国选出的走狗们的监督下，选举在六个区域顺利的落下帷幕。
统计结果很快就出来了，中华民国没有对选票进行造假的情况下，靠着舆论宣传就顺利的将选出的走狗们推上了总统宝座。
北伊拉克、南伊拉克、东叙利亚、西叙利亚、黎巴嫩、约旦陆续宣告独立。
接着这些国家陆续在中华民国的主持下建立陆军、国界线、国防以及税收制度，中华民国对这些中东附属国提供了一笔贷款。
但是中华民国并未成为这些国家的宗主国，因为这些国家没什么发展潜力，石油方面中华民国掌控就行了。
因为一旦这些国家成为中华民国的附属国，也就意味着责任。
中华民国必须把那些附属国发展得差不多，从而忽悠更多的国家，要让别的国家主动的要求成为中华民国的附属国，同时中华民国还要提高门槛，不是谁想当中华民国的附属国都可以的。
附属国地位是很值钱的。
中华民国只要操控着这些阿拉伯国家的精英阶层就可以了。
而在西南非，那里人口比较少，西南非的黑人还不到一百万人，这是一块八十万平方公里的地区，第一次世界大战期间被南非接管。
中国海军陆战队在协议签订后，登上了这片土地，南非军队只能退走。
中华民国接管西南非之后，这里的问题比半岛北部简单得多，这里的黑人普遍没怎么开化，也没有强烈的反抗意识。
因此中华民国在这里很快速的就组建了一个民选政府，接着宣布成立‘西南非共和国’。
西南非的矿产资源比较丰富，素有“战略金属储备库”之称，主要矿藏有钻石、铀、铜、银等，其中，钻石生产驰名世界。
在后世，西南非采矿业是其经济的主要支柱，90%的矿产品用于出口，矿业所创产值占国内生产总值的近20%。
西南非的渔业资源也很丰富，捕鱼量位居后世世界十大产鱼国之列，主要生产鳕鱼、沙丁鱼等，其中90%供出口。
主要粮食作物有玉米、高粱和小米等，后世西南非畜牧业较发达，收入占农牧业总收入的88%。除矿业、渔业和农牧业三大支柱产业外，旅游业发展迅速。
德国人在西南非北部成立了一个动物保护区，面积达到八万平方公里左右。
总的来说，西南非是一个人口较少，比较宁静的国家。这里将成为财团的投资地区之一。
西南非捕鲸港将被建设成军民两用港口，中华民国将在这里成立大西洋舰队，主要用于威慑南美国家。
同时中华民国将在这里普及汉语，并传播道教。
另外中华民国以解放者的身份出现在西南非，使周边受殖民统治的黑人产生了一些骚动。
这里也将成为周边非洲黑人民族独立运动的军火库，会持续不断的向周边的反殖民武装提供军火。
第050章：附属国生产，中华民国消费
财团在这一年，其资产是越来越多，尽管民资增长速度更快。财团在贝加尔湖地区和亚齐地区的赌城也开业了。
赌城开业当天，邀请了许多土豪光临。
因为赌城的原因，这两个地区很快成为了旅游的热门，那些钱多得蛋疼的土豪们，纷纷跑到赌城去找刺激。
财团在这两个地区开发出了很多的旅游资源，在贝加尔湖和亚齐海域都有豪华游艇、高档酒店等硬件设施。
其中军方还在贝加尔湖地区建设了一个疗养院，那里环境比较不错，不过就是冬天冷了点。
在关内传统活动区域，那些山清水秀的地方，军方也都建了很多疗养院，专门建设起来让伤病军人疗养用的，平日里没有那么多伤病军人，财团也将一些工伤员工送进去疗养。或是进行收费经营。
在赌城，吃喝玩乐的都有。
随着财团对赌场的宣传，越来越多的富豪跑到赌城去一掷千金，同时赌城还吸引着很多外国游客。
这两个赌城成为了财团新的印钞机，每天能收回大把大把的钞票，赌场还有贷款业务，一些人运气要是很衰，进去了出来就会只剩下一条内裤。
……
中华民国的南京长江大桥这一年也修建成功，成功的跨越了长江天险，这座长江大桥让世界有些震撼。
南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥，铁路桥长6772米。公路桥长4589米，桥下可通行万吨轮船。
南京一段的长江水流湍急，那些欧美工程师都断言这里不能建桥。但是中华民国却把桥梁建起来了。
这座南京长江大桥是中华民国继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥。
民国成立之初，中华民国没有一座长江大桥，过江都得靠轮船，南北经济、文化交流十分不便。但武汉长江大桥和南京长江大桥通车后，改变了这一现象。
南京长江大桥建成后，浦口铁路站的铁轨连接到了南京，华东地区的铁路终于可以直接过江。而不是需要轮船再运上一道。
这座奇迹一般的大桥，一共用了120万吨低合金钢、70万吨水泥，是一个非常大的工程。从研究设计，到开工建造，一共耗时6年。
与后世的南京长江不同的是，中华民国在建造这座大桥时。考虑到了丰水期轮船通行的问题。因此在丰水期也能通过万吨级轮船，枯水期则可以通过1.7万吨级的轮船，充分的保留了水运资源。
通车仪式上，总统宋教仁从北京赶往现场参加了这次通车仪式。
同时中华民国将耶路撒冷列为自由宗教城市，又六个国家共同管辖，因为耶路撒冷是伊斯兰世界的圣城，不管什么派系，都是经常要到耶路撒冷朝圣的。
接着在这六个区域，选举正式拉开。
各区域纷纷成立政党，中华民国操纵下，每个区域都只成立了两个政党，而两个政党的高层都是为中华民国所操纵。
六个区域的政党领袖，纷纷在选举前四处进行演讲，以争取选民的支持。
选举的第一天，街上到处都是中**人在维持治安。亢奋的阿拉伯人，在选举点排起了长队。
街上也挂上了彩旗，气氛就如节日一般热闹。
选举持续了一周的时间，在中华民国选出的走狗们的监督下，选举在六个区域顺利的落下帷幕。
统计结果很快就出来了，中华民国没有对选票进行造假的情况下，靠着舆论宣传就顺利的将选出的走狗们推上了总统宝座。
北伊拉克、南伊拉克、东叙利亚、西叙利亚、黎巴嫩、约旦陆续宣告独立。
接着这些国家陆续在中华民国的主持下建立陆军、国界线、国防以及税收制度，中华民国对这些中东附属国提供了一笔贷款。
但是中华民国并未成为这些国家的宗主国，因为这些国家没什么发展潜力，石油方面中华民国掌控就行了。
因为一旦这些国家成为中华民国的附属国，也就意味着责任。
中华民国必须把那些附属国发展得差不多，从而忽悠更多的国家，要让别的国家主动的要求成为中华民国的附属国，同时中华民国还要提高门槛，不是谁想当中华民国的附属国都可以的。
附属国地位是很值钱的。
中华民国只要操控着这些阿拉伯国家的精英阶层就可以了。
而在西南非，那里人口比较少，西南非的黑人还不到一百万人，这是一块八十万平方公里的地区，第一次世界大战期间被南非接管。
中国海军陆战队在协议签订后，登上了这片土地，南非军队只能退走。
中华民国接管西南非之后，这里的问题比半岛北部简单得多，这里的黑人普遍没怎么开化，也没有强烈的反抗意识。
因此中华民国在这里很快速的就组建了一个民选政府，接着宣布成立‘西南非共和国’。
西南非的矿产资源比较丰富，素有“战略金属储备库”之称，主要矿藏有钻石、铀、铜、银等，其中，钻石生产驰名世界。
在后世，西南非采矿业是其经济的主要支柱，90%的矿产品用于出口，矿业所创产值占国内生产总值的近20%。
西南非的渔业资源也很丰富，捕鱼量位居后世世界十大产鱼国之列，主要生产鳕鱼、沙丁鱼等，其中90%供出口。
主要粮食作物有玉米、高粱和小米等，后世西南非畜牧业较发达，收入占农牧业总收入的88%。除矿业、渔业和农牧业三大支柱产业外，旅游业发展迅速。
德国人在西南非北部成立了一个动物保护区，面积达到八万平方公里左右。
总的来说，西南非是一个人口较少，比较宁静的国家。这里将成为财团的投资地区之一。
西南非捕鲸港将被建设成军民两用港口，中华民国将在这里成立大西洋舰队，主要用于威慑南美国家。
同时中华民国将在这里普及汉语，并传播道教。
另外中华民国以解放者的身份出现在西南非，使周边受殖民统治的黑人产生了一些骚动。
这里也将成为周边非洲黑人民族独立运动的军火库，会持续不断的向周边的反殖民武装提供军火。
第050章：附属国生产，中华民国消费
财团在这一年，其资产是越来越多，尽管民资增长速度更快。财团在贝加尔湖地区和亚齐地区的赌城也开业了。
赌城开业当天，邀请了许多土豪光临。
因为赌城的原因，这两个地区很快成为了旅游的热门，那些钱多得蛋疼的土豪们，纷纷跑到赌城去找刺激。
财团在这两个地区开发出了很多的旅游资源，在贝加尔湖和亚齐海域都有豪华游艇、高档酒店等硬件设施。
其中军方还在贝加尔湖地区建设了一个疗养院，那里环境比较不错，不过就是冬天冷了点。
在关内传统活动区域，那些山清水秀的地方，军方也都建了很多疗养院，专门建设起来让伤病军人疗养用的，平日里没有那么多伤病军人，财团也将一些工伤员工送进去疗养。或是进行收费经营。
在赌城，吃喝玩乐的都有。
随着财团对赌场的宣传，越来越多的富豪跑到赌城去一掷千金，同时赌城还吸引着很多外国游客。
这两个赌城成为了财团新的印钞机，每天能收回大把大把的钞票，赌场还有贷款业务，一些人运气要是很衰，进去了出来就会只剩下一条内裤。
……
中华民国的南京长江大桥这一年也修建成功，成功的跨越了长江天险，这座长江大桥让世界有些震撼。
南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥，铁路桥长6772米。公路桥长4589米，桥下可通行万吨轮船。
南京一段的长江水流湍急，那些欧美工程师都断言这里不能建桥。但是中华民国却把桥梁建起来了。
这座南京长江大桥是中华民国继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥。
民国成立之初，中华民国没有一座长江大桥，过江都得靠轮船，南北经济、文化交流十分不便。但武汉长江大桥和南京长江大桥通车后，改变了这一现象。
南京长江大桥建成后，浦口铁路站的铁轨连接到了南京，华东地区的铁路终于可以直接过江。而不是需要轮船再运上一道。
这座奇迹一般的大桥，一共用了120万吨低合金钢、70万吨水泥，是一个非常大的工程。从研究设计，到开工建造，一共耗时6年。
与后世的南京长江不同的是，中华民国在建造这座大桥时。考虑到了丰水期轮船通行的问题。因此在丰水期也能通过万吨级轮船，枯水期则可以通过1.7万吨级的轮船，充分的保留了水运资源。
通车仪式上，总统宋教仁从北京赶往现场参加了这次通车仪式。