民国第一军阀 第434节
没有军事力量，别人要抢走你的财富，只需要变动一下规则就可以了，就像是昔日的排华政策。
在印度，拥有200亿吨以上的铁矿石，很多铁矿的品味极高，是一个富铁矿出口国。江渝的军阀寡头财团目前正在印度到处探矿。特别是那些大型铁矿，用的都是江渝给的资料。
有的大型铁矿已经被发现并开发了，有的大型铁矿则还未被发现。则被江渝的军阀寡头财团圈下。
印度是一个很奇葩的国家，他们的运输就是一个很奇葩的领域。他们的铁路规格不统一，很多时候运货要在火车站转来转去，大费周折。
同时后世印度人的火车经常是挂满了人，看起来搞笑得很。
印度人有比后世中国还要多的耕地，但是粮食生产竟然无法自给自足，确实很是奇葩。
当然。这也是有好几种原因的综合结果。
第一是印度的地势普遍平坦，所以国土面积不如中国，耕地却比中国多。然而一旦出现什么灾害就是全国性的。后世中国则不是这样，这里受灾了别的地方可能还是风调雨顺。
第二就是后世的印度是美国的经济殖民地，美国人对那些经济殖民地就是让那些农民种一大堆的经济作物，如棉花、大豆什么的。然后用种植这些经济作物的钱去买粮食。
后世美国控制了粮食出口、经济作物定价权。那么就造成了一个结果，经济作物累死累活的种出来又卖不了多少钱，而粮食又贵死。
这也是为什么非洲个人吃不饱饭的主要原因了，毕竟非洲人如果多种自己能用得到的粮食，实际上是一可以吃饱饭的。
印度相对好一些，但粮食同样也要进口一部分。
第三个原因就是印度人本身是一个跳舞的民族，资源丰富的情况下自古没有形成太勤劳的特点，同时印度是一个以水稻为主粮的国家。他们的种子市场在后世是被美国孟山都公司所垄断，孟山都公司自然不会卖中国的杂交水稻种子。他们卖的是转基因种子，在后世的印度，倒是有一群人在大力反对转基因。而每年，印度北部棉农在孟山都公司的压榨之下，破产的极多。
也许农民破产在后世的中国是一个很新鲜的词汇，甚至很多人听都没听过。然而在那些美国国际财团经济殖民地，农民破产是一个出现频率极高的词汇。
印度棉农一旦破产，很多人都会选择自杀，这在后世的印度北部是很经常出现的。
印度人总的来说，性情还是比较平和，毕竟也是一个类似中国这种精神文明的国家，只不过印度的精神文明体系与中国不太一样就是了，但是印度修士却也是不少的，但他们在基础上的东西不如中国。
就如印度并未形成像中医那般体系完善的医疗体系，中医当中的经脉什么的，实际上就是中国古代圣贤在修练过程中内视所观察到的东西。完全不是教科书说的那样，是老祖宗吃饱了撑着，拿东西乱锉自己而发现的。
中国的国术，实际上就是以《易经》为基础，然后出现《黄帝内经》、《道德经》、《南华经》、《阴符经》等著作。
印度的国术，则是以《吠陀经》为基础而产生的，吠陀经尽管也有对各方面有所论述，但实际上没有产生像中国那样的类比思维，应用领域也就小了。
至于后世的印度政府确实比较恶心，不过这也主要是因为印度是西方人的经济殖民地的原因，他们的政府实际上也就是傀儡一般。
在印度能投资的东西就多了，矿山、铁路、港口、商业、金融等等，在印度较多的人口之下是有很高利润的。
英国政府每年要从印度横征暴敛五千多万英镑，相当于2.5黄币，相比清末清王朝7亿元的税收，这是一笔对于政府来说极高的收入。
当然和现在的中华民国没得比，对于现在的中华民国来说，2.5亿的税收那是小意思而已，当然中华民国的税收也是积少成多的。
这只是政府层面的收入，商业收入的利润也是很高的，只不过印度毕竟是一个没有怎么搞工业开发的国家。
要想获得更高的利润，就得投入资金进行开发。
当前的中国民族资本，在眼光方面是比欧美资本要看得更远的，此时的欧美资本。在欧美地区的垄断还没有搞得太清楚，罗斯柴尔德财团在欧洲尽管掌控了很多财富，但是容克财团和英法资本财团也是存在的。
美国资本是罗斯柴尔德财团和几个扶持起来的财团在垄断。经历过数次经济大萧条，但在资产垄断上也不是那么清楚。
中国资本的崛起速度最快，在国内基本上形成了比较全面的垄断，尽管很多资产也还未掌控，但这并不妨碍中国资本对外输出，并开发那些殖民国家的市场。
此时协约国商船被大量击沉，印度又是一个原材料生产大国。很多原材料自然是运不出去的，这里也就成为了中国的原材料产地，而且原材料价格被压得很低。
英国政府为了购买中华民国生产的军用物资。也把很多印度的英国资产卖给了中国资本。
在印度，中国资本所掌控的资产也是不少了。
英国佬甚至想卖一些铁路给中国，但中国自然自然不要这些铁路，因为这些铁路和中国的铁路规格是不一样的。
中国铁路、货柜车、集装箱货船都是有统一规格的。如果规格不同。运输上会很麻烦。
因此中国在印度是自己修铁路，自己建设港口。
中国在印度也设立使馆，派遣公使前往印度。财团还在印度开设银行、电力公司、通信公司、邮政公司、餐饮之类的产业。
同时也有许多中国人到印度去当高管、技术人员。
在中国资本大肆扩张的时代，中华民国的国民要想就业非常容易，而且大学生就业就更加容易了。
只要有能力，国内、海外高管随便挑。
如果是想多赚点钱，出国绝对是一个好路子，出国工作的话。只要中国的产业，工资都比国内更高。
在中国资本输出的同时。中华民国也开始大肆扩建海军，大海军计划正在紧锣密鼓的实施。
这个大海军计划，很快就被欧美国家侦知。
英国政府上下一片哀嚎，中国人造战列舰了，而且一造就是八艘最先进的战列舰，英国政府还有钱和其他国家搞海军军备竞赛吗？
要知道财团可不代表国家。
特别是对于罗斯柴尔德财团来说，要知道犹太人是没有国家的，怎么会有国界呢？英国政府被玩残废了，可以继续玩美国政府嘛！
中国资本则是有国界的，这个大海军计划，就是江渝搞的民族资本集团所支持的。
英国的军舰在这个时代确实是最多的，总吨位完爆中国的这个大海军计划，但战列舰有个问题就是，造的时候很先进，但用个几年，也许就变成落后的战列舰了。
甚至于在海军竞赛时代，有些军舰才刚开始建造就已经变成落后的军舰了。中国建造的军舰，在这个时代自然是最先进的。
英国现在装备海军的那些军舰，在战后实际上是大部分都要退役的，特别是其他国家大造军舰之后。
特别是中华民国。
中华民国大造军舰，自然对英国的海上霸主地位构成了极大的威胁，特别是中国在搞大海军计划。
在印度，拥有200亿吨以上的铁矿石，很多铁矿的品味极高，是一个富铁矿出口国。江渝的军阀寡头财团目前正在印度到处探矿。特别是那些大型铁矿，用的都是江渝给的资料。
有的大型铁矿已经被发现并开发了，有的大型铁矿则还未被发现。则被江渝的军阀寡头财团圈下。
印度是一个很奇葩的国家，他们的运输就是一个很奇葩的领域。他们的铁路规格不统一，很多时候运货要在火车站转来转去，大费周折。
同时后世印度人的火车经常是挂满了人，看起来搞笑得很。
印度人有比后世中国还要多的耕地，但是粮食生产竟然无法自给自足，确实很是奇葩。
当然。这也是有好几种原因的综合结果。
第一是印度的地势普遍平坦，所以国土面积不如中国，耕地却比中国多。然而一旦出现什么灾害就是全国性的。后世中国则不是这样，这里受灾了别的地方可能还是风调雨顺。
第二就是后世的印度是美国的经济殖民地，美国人对那些经济殖民地就是让那些农民种一大堆的经济作物，如棉花、大豆什么的。然后用种植这些经济作物的钱去买粮食。
后世美国控制了粮食出口、经济作物定价权。那么就造成了一个结果，经济作物累死累活的种出来又卖不了多少钱，而粮食又贵死。
这也是为什么非洲个人吃不饱饭的主要原因了，毕竟非洲人如果多种自己能用得到的粮食，实际上是一可以吃饱饭的。
印度相对好一些，但粮食同样也要进口一部分。
第三个原因就是印度人本身是一个跳舞的民族，资源丰富的情况下自古没有形成太勤劳的特点，同时印度是一个以水稻为主粮的国家。他们的种子市场在后世是被美国孟山都公司所垄断，孟山都公司自然不会卖中国的杂交水稻种子。他们卖的是转基因种子，在后世的印度，倒是有一群人在大力反对转基因。而每年，印度北部棉农在孟山都公司的压榨之下，破产的极多。
也许农民破产在后世的中国是一个很新鲜的词汇，甚至很多人听都没听过。然而在那些美国国际财团经济殖民地，农民破产是一个出现频率极高的词汇。
印度棉农一旦破产，很多人都会选择自杀，这在后世的印度北部是很经常出现的。
印度人总的来说，性情还是比较平和，毕竟也是一个类似中国这种精神文明的国家，只不过印度的精神文明体系与中国不太一样就是了，但是印度修士却也是不少的，但他们在基础上的东西不如中国。
就如印度并未形成像中医那般体系完善的医疗体系，中医当中的经脉什么的，实际上就是中国古代圣贤在修练过程中内视所观察到的东西。完全不是教科书说的那样，是老祖宗吃饱了撑着，拿东西乱锉自己而发现的。
中国的国术，实际上就是以《易经》为基础，然后出现《黄帝内经》、《道德经》、《南华经》、《阴符经》等著作。
印度的国术，则是以《吠陀经》为基础而产生的，吠陀经尽管也有对各方面有所论述，但实际上没有产生像中国那样的类比思维，应用领域也就小了。
至于后世的印度政府确实比较恶心，不过这也主要是因为印度是西方人的经济殖民地的原因，他们的政府实际上也就是傀儡一般。
在印度能投资的东西就多了，矿山、铁路、港口、商业、金融等等，在印度较多的人口之下是有很高利润的。
英国政府每年要从印度横征暴敛五千多万英镑，相当于2.5黄币，相比清末清王朝7亿元的税收，这是一笔对于政府来说极高的收入。
当然和现在的中华民国没得比，对于现在的中华民国来说，2.5亿的税收那是小意思而已，当然中华民国的税收也是积少成多的。
这只是政府层面的收入，商业收入的利润也是很高的，只不过印度毕竟是一个没有怎么搞工业开发的国家。
要想获得更高的利润，就得投入资金进行开发。
当前的中国民族资本，在眼光方面是比欧美资本要看得更远的，此时的欧美资本。在欧美地区的垄断还没有搞得太清楚，罗斯柴尔德财团在欧洲尽管掌控了很多财富，但是容克财团和英法资本财团也是存在的。
美国资本是罗斯柴尔德财团和几个扶持起来的财团在垄断。经历过数次经济大萧条，但在资产垄断上也不是那么清楚。
中国资本的崛起速度最快，在国内基本上形成了比较全面的垄断，尽管很多资产也还未掌控，但这并不妨碍中国资本对外输出，并开发那些殖民国家的市场。
此时协约国商船被大量击沉，印度又是一个原材料生产大国。很多原材料自然是运不出去的，这里也就成为了中国的原材料产地，而且原材料价格被压得很低。
英国政府为了购买中华民国生产的军用物资。也把很多印度的英国资产卖给了中国资本。
在印度，中国资本所掌控的资产也是不少了。
英国佬甚至想卖一些铁路给中国，但中国自然自然不要这些铁路，因为这些铁路和中国的铁路规格是不一样的。
中国铁路、货柜车、集装箱货船都是有统一规格的。如果规格不同。运输上会很麻烦。
因此中国在印度是自己修铁路，自己建设港口。
中国在印度也设立使馆，派遣公使前往印度。财团还在印度开设银行、电力公司、通信公司、邮政公司、餐饮之类的产业。
同时也有许多中国人到印度去当高管、技术人员。
在中国资本大肆扩张的时代，中华民国的国民要想就业非常容易，而且大学生就业就更加容易了。
只要有能力，国内、海外高管随便挑。
如果是想多赚点钱，出国绝对是一个好路子，出国工作的话。只要中国的产业，工资都比国内更高。
在中国资本输出的同时。中华民国也开始大肆扩建海军，大海军计划正在紧锣密鼓的实施。
这个大海军计划，很快就被欧美国家侦知。
英国政府上下一片哀嚎，中国人造战列舰了，而且一造就是八艘最先进的战列舰，英国政府还有钱和其他国家搞海军军备竞赛吗？
要知道财团可不代表国家。
特别是对于罗斯柴尔德财团来说，要知道犹太人是没有国家的，怎么会有国界呢？英国政府被玩残废了，可以继续玩美国政府嘛！
中国资本则是有国界的，这个大海军计划，就是江渝搞的民族资本集团所支持的。
英国的军舰在这个时代确实是最多的，总吨位完爆中国的这个大海军计划，但战列舰有个问题就是，造的时候很先进，但用个几年，也许就变成落后的战列舰了。
甚至于在海军竞赛时代，有些军舰才刚开始建造就已经变成落后的军舰了。中国建造的军舰，在这个时代自然是最先进的。
英国现在装备海军的那些军舰，在战后实际上是大部分都要退役的，特别是其他国家大造军舰之后。
特别是中华民国。
中华民国大造军舰，自然对英国的海上霸主地位构成了极大的威胁，特别是中国在搞大海军计划。