红色警戒之民国 第1239节

北非，德国已经彻底战败，地中海由同盟国掌控。从阿拉伯半岛到高加索，到处皆有战事。帝国已经向中东地区，派遣了近百万部队，除了防备印度盟军之外，其余的部队都投入到高加索和阿拉伯半岛。



同盟国并没有如预料的登陆德国，反而把大量的部队派遣中东。美国以无力继续加大对欧洲的支援。



目前可以说，战争已经呈现出了长久战的僵局。这是我们最不想看到了，距离结束战争绝对不能超过一年。这是帝国的最低要求。能够快速打破僵局的办法，关键在美国。



而太平洋地区则是全局最关键的地方，只要我们打赢了这场大洋战争，美国必然惊慌。



我不求我们的海军陆战队登陆美国本土，因为那对后勤部门的要求太大了。但是，从夏威夷以西，我不想再看到盟军还占据着哪怕一块岛焦。



明年夏季，我希望东北战区的士兵们开始进行横跨白令海峡战役时，你们能够将太平洋牢牢控制在手上。”



说到这里，陈绍看了一眼会议室里的沉思的众人，缓缓说道：“我的将军们，一年，帝国的底线只有一年，今年帝国的经济首次出现了零增长，这可不是好兆头。”



陈绍话音一落，王杰马上从公文包里拿出几份文件，放到众人眼前。



“这是国防军最高作战部的一份计划。大家可以看看。”



太平洋战争开始以来，中华国防军最高作战部已经想好了一个相当完整的打败盟军的战略设想。



年初，他们将这一设想写成书面计划，呈报给陈绍。



最高作战部主张，一经占领或封锁了马绍尔群岛，就可横渡太平洋，取道新几内亚和菲律宾，向美国夏威夷发动进攻，而且应由他所统辖的部队来实施。



用最高作战部的话说，就是应该沿着澳大利亚-棉兰老轴线发动攻势，并且主要依靠陆军来完成，海军的任务不外乎是从海上把地面部队运到一些要地，然后在陆军飞机的掩护下实施登陆。



海军除了运输和遣送登陆部队之外，还应担任炮击海岸目标、保护海上交通线、封锁曰占岛屿、掩护进攻之陆军部队的翼侧等项支援任务。



最高作战部强调指出，所提出的这条进攻路线具有以下几个优点：1。可以利用中华在南太平洋和西南太平洋地区已经建立的一些基地；2。可在澳大利亚与南太平洋的曰占岛屿之间建立一道防线；3。这是一条始终能够得到岸基航空兵支援的唯一进攻路线；4。由于这条进攻路线经由西南太平洋和西太平洋的一些面积很大的岛屿，中华部队就可迂回盟军重兵设防的一些要地，占领其抵抗兵力比较薄弱的地方。



“这份计划有些地方不妥！”看完计划，钱四海忍不住说道。



“直说无妨。”陈绍道。



“这是舍近求远，绕道向盟军进兵。沿这条轴线进兵，既浪费兵力，又必须有一条漫长而脆弱的交通线。而且，进兵的速度会相当缓慢，因为每前进一步都要受到战斗机以及轰炸机（也要有战斗机为其护航）活动半径的限制。



只从一个战略方向发动进攻，盟军容易判断下一攻势的矛头所向，便可在我们的进兵路上集中兵力予以抵抗。此外，地面部队还会受到疟疾以及其他热带丛林疾病的威胁，并且必须经过敌人可以相互支援的一些军事要地。这条进兵路线的翼侧、后方和交通线等，也将受到盘踞在中太平洋的盟军的袭击。



其实从上个世纪98年美西战争以来，美国海军就面临一个怎样防守和收复菲律宾的问题。直接横渡中太平洋是一条最佳的进兵路线，这是美国海军早已得出的结论。



在中太平洋没有面积较大的岛屿，可供争夺的目标不过是许许多多的小岛和环礁。我们从中太平洋进攻对整个曰本和美国都有很大的威胁，将使盟军不得不分兵把守它部署在整个太平洋地区的各个据点。



当然，我们进攻这样一些据点（小岛）的部队，必须在敌人有设防的地点登陆，但是，可以集中相当优势的兵力去攻占某一海岛或某一群岛。由于这些群岛相互之间的距离甚远，所以一般说来，守岛盟军难以相互支援。一旦遭到我们航空母舰部队的封锁，盟军就无法实施增援。



从中太平洋进攻，不仅气象条件较好，运输线较短，而且也比较节省地面部队和舰船。从中太平洋进攻，既可切断盟军本土通往南太平洋的海上交通线，又可缩短我们通往南太平洋的海上交通线，此外，还能把战线迅速推进到美国近海，迫使盟军舰队进行决战，也可以直接对美国本土进行空袭。”



钱四海显然早就有了腹稿，说起来很顺溜。这也不奇怪，从中太平洋进攻，本来就是太平洋战区制定的下一步进攻计划。



然而，作战部已经预科到，太平洋战区的参谋们会采取沿中太平洋轴线发动进攻的战略，因而早在中华参战前，就定购了十二艘由商船改装的护航航母和十艘改装的两栖输送舰，这些护航航母和两栖舰在今年年初就已交付舰队使用。