从上海滩崛起的百年豪门 第432节

　　目前，环球航运在香港的物业，也就德辅道中的环球集团大厦，另有少量的仓库，在地产领域的投资很少。当然，环球集团还控有香港航空50%股权。

　　陈文铭通过购入总行大厦，来投资香港物业，是不错的选择。

　　拥有这两幢大厦后，将来再收购下九龙仓，环球集团便在香港拥有足够的根基。

　　当然，环球集团要一直坚持做航运，哪怕是八十年代后，也要发展货柜业，保留少量的油船运输。

　　“大哥，你觉得这个价格合不合理？”

　　在香格里拉饭店，陈文铭宴请大哥陈文杰，请教地产上的问题。

　　他接触了傅老榕家族后，对方开价2500万港币，这个价格还真是一般人都舍不得买下的。

　　而陈文铭也有些嫌贵，但又不想失去这次机会。

　　陈文杰笑道：“商业地皮这个东西，有一定的市场价格参考，但终归是要考虑你是否想要。这幅地皮我们长实集团本来想买下的，这不是正好环球贸易有意建总行，便交给你去谈。所以说，价格能接受，就要买下来。优质的物业，是不愁买家的，特别是现在东南亚和欧美资本来港，他们未必没有这种魄力。”

　　“有道理”陈文铭高兴的说道：“其实吧，我也是怕买贵了，让老爸不高兴。”

　　陈文杰摇摇头，说道：“要说在这方面，我们加起来也比不过老爸，他喜欢的东西、看好的东西，是不怎么在乎价格的，只要不是太离谱。”

　　陈文铭一愣，没想到大哥已经对父亲如此的了解，果然是他们的大哥。

　　“嗯”

　　随后，兄弟俩交流起工作来，他们是一母同胞，关系更加的亲密无间。

　　陈文铭还说道：“老三马上就要从麻省理工大学毕业了，他肯定是要加入长江工业集团的。老爸最近又鼎力支持香港理工学院的筹建，以后香港若是能发展成日本那样的经济就好啦。”

　　陈文杰摇摇头，说道：“很难的！父亲也只是尽力去支持香港工业的发展，但香港毕竟底子太弱，地区太小，很难有日本那样的工业体系。当然，正因为香港地区小，所以只要某些领域发展起来，也是一个了不起的成就。”

　　不知不觉中，兄弟俩也站在了香港大局层面，来讨论。

　　他们四兄弟都明白，目前来看的话，老大在长实集团、老二在环球集团、老三在长江工业集团、老四加入平安金融集团。

　　接班的话，他们从来不说。

　　他们也明白——父亲的身体情况，他们也未必有其好。但他们也是有目标的，那就是成为父亲最好的帮手之一，分担父亲的压力。

　　所以，这也是他们主要奋斗的动力。

第430章 游艇产业

　　7月伊始。

　　位于将军澳的荣昌重工业基地，来了一位年轻人，他找到靠近码头的一间工厂——荣昌游艇。

　　“刘经理，陈文恺向你报导！”

　　荣昌游艇的总经理刘招宪，高兴的说道：“文恺，你这个麻省理工学院的高材生，来我们荣昌游艇制造厂，我们可谓如虎添翼啊！”

　　陈文恺连忙说道：“刘经理，我是来实习的，空有在学校的理论，没有一点工作经验。更何况，我的专业也非机械，所以你就不要高抬我了。”

　　刘招宪笑道：“我相信你可以！你就担任我的助理，我们现在正是用人之际。”

　　“好，刘经理！”

　　随后，陈文恺走马上任，刘招宪也带着他考察了荣昌游艇造船厂。

　　“得益于香港的造船行业基础不错，再加上我们引进了美国的一些游艇技术，目前我们已经能造出这样的游艇。只是不知道，市场是否接受，我们最近的目标就是销售这些。”

　　“我在美国对游艇行业有过一点考察，再观我们的游艇，我觉得挺适合在亚洲销售的。”

　　“好，有信心是好事。”

　　香港的造船业历史悠久，早在1843年，香港就成功建造了第一艘小汽轮‘天朝’号。然后，真正的造船业发展是在二战后。

　　由于东南亚各地的船务和船厂因为战争破坏而多未恢复，来港订购和修理的船只络绎不绝，这为香港的造船业带来了前所未有的发展机会。

　　截止1958年底，香港全行业投资约6000万港币用于造船业，占香港工业投资的3%。包括太古船厂、黄埔船坞、太平岛（美资）等船厂，另外也有一些华资造船厂，例如中华造船厂。

　　英资美资的造船厂数量少，但投资大；华资造船厂数量大，投资小，也不容小觑。

　　事实上，荣昌游艇厂甚至不是香港第一家生产游艇的工厂，在这一时期，香港不仅生产货轮和渔船，也生产木制的游艇。

　　哪怕此时的荣昌游艇厂，也是采用航海胶合板。

　　第二天，陈光良也来到将军澳的荣昌有停车，他亲自测试了荣昌游艇。

　　前世，香港游艇在七十年代起步，发展的很不错；到了八十年代，甚至达到世界的一流先进水平。

　　当然不可否认的是，玻璃钢、发动机这些是采购进口的。但不管怎么说，香港生产游艇是非常优秀的一个地区。

　　这一世，香港不仅要发展游艇行业，也要争取发展成尖端技术的水平，这是陈光良的想法。

　　在荣昌游艇上，陈光良驾驶着航海胶合板材料生产的游艇，在海上测试起来。他自身也是个好玩的人，驾驶游艇自然不在话下。

　　测试一番后，陈光良满意的说道：“能在两年时间不到，我们能生产这样的游艇，大家还是做了真功夫的。”

　　刘招宪连忙说道：“除了大家有在努力，也有公司引进海外的游艇技术，以及长江工业集团的鼎力支持，才有今天小小的成就。接下来，我们打算将这批游艇，在亚洲进行销售。”

　　“好，我们的优势当然是价格，欧美也得试试嘛！”

　　“是的”

　　随后，陈光良走上岸，并在荣昌游艇召开了管理层会议，里面还有几位外籍管理人员和技术人员。

　　出席会议的还有荣昌重工的总经理孙德和，及相关技术人员。

　　当然，刚刚上任第二天的陈文恺，也作为记录员在一旁听。

　　“各位，游艇是一个非常具备前景的产业，但高端游艇技术依旧把握在美国、瑞典、意大利这些地方。不过我们香港也不是没有优势，当然就是廉价劳动力，以及也还不错的造船底子。”

　　此次荣昌游艇成立，从太古挖了一些造船技术人员，在研发成本也是下了本钱的。

　　荣昌集团总经理孙德和，说道：“目前来说，荣昌游艇才刚刚起步，当然世界游艇业也才刚刚起步不久。”

　　他是冶炼专家，但这些年也成为了一名优秀的管理者。

　　刘招宪也说道：“所以我们是有很大的机会，只要我们在这方面深耕！”

　　大家的信心不错。

　　看来，跟着陈光良久了，做事的风格都是一样——有信心。

　　不过陈光良很冷静，他不甘心香港的游艇学前世的七八十年代发展，最多也就是提前十年时间。他想要的是成为世界一流的游艇品牌。

　　所以，他随后说道：“这样是不够的，我们必须创新！”

　　众人精神一震，想起长江工业集团的今天，他们一下子期待起来。

　　而陈文恺第一次感受到父亲在这方面的权威，以及感染力。属下们没有提出质疑，也没有觉得困难的声音。

　　陈光良继续说道：“我觉得，如果游艇采取玻璃钢技术，不仅艇身的曲线更好，更重要的是可以发展双层游艇，一下子扩大了游艇的使用面积。所谓的双层游艇，我把他命名‘飞桥系统’.飞桥甲板功能及设施以休闲娱乐为主，室外太阳垫、用餐区、户外吧台和烧烤台一应俱全。对于欧美的游艇玩家，甲板是举行海上户外派对、餐会的最佳之选，在嘻哈与摇滚乐中享受海风拂面，自由放纵；偶尔也驾艇狂飙，在速度和激情中叱咤蓝海，畅快淋漓。有的飞桥甲板层还会配有另外一副露天驾驶台，驾航的视野开阔，突破了一般游艇只能在视野受限的室内驾驶舱中驾驶的传统”

　　他详细的形容未来游艇的发展，这里面确实设计很多的专利和技术。

　　众人听得目瞪口呆，这一下子就搞出两个想法来。

　　孙德和随即说道：“玻璃钢技术，只有美国拥有，我们倒是可以进口这方面的材料。而‘飞桥系统’属于很大的创新，一旦成功，世界游艇的格局因此改变，这也是我们专利。”

　　刘招宪说道：“不错。一旦我们研发成功，那势必也会跻身世界一流的游艇品牌，出口欧美不在话下。当然，这是一个庞大的工程，需要研发人员和经费。”

　　这钱还没有开始赚，又得投入大笔的资金，这在其它的公司不可能，欧美的公司也不可能；但对于陈光良来说，目标是正确的，前景是美好的，资金是大大有的，自然不会错过机会。

　　“这些都不是问题！这个项目，列为长江工业集团的重点项目，资源会向这里倾向，资金也不是问题。同样，我们也可以引进欧美的技术专家，加强这发面的研发能力。”

　　“好的”

　　一时间，大家像是打了鸡血一样，努力奋斗起来。

　　散会后，陈光良叮嘱陈文恺一句：“好好工作”

　　陈文恺挺直腰杆，说道：“是，董事长！”

　　“臭小子，说的大家不知道你是我儿子一样！”

　　“是，爸”

　　显然，所有儿子在公司里，陈光良还是让他们称呼自己‘爸’，而不是冷冰冰的‘董事长’。

　　在荣昌游艇考察完毕后，陈光良又考察了将军澳码头的‘码头拆船’，利用围油栏将一艘军舰围起来，然后利用吊塔和起重机械进行拆卸。

　　目前，荣昌拆船有两种方式拆船——观塘一带采用‘冲滩拆船’，将军澳码头采用‘码头拆船’。

　　‘码头拆船’不是一般小公司玩得其起的，不过他确实效率不错，而且对环境污染最低。

　　乔冠昌在一旁说道：“老板，英国又送来一艘航母，也指定我们拆卸。他们对我们的拆船技术，非常的认可，认为我们在想着赚钱的同事，也不忘考虑行业的规范.”

　　做的好，总归是会得到认可的！

　　虽然，一开始陈光良是考虑对香港环境的冲击。

　　“嗯，那拆船业的规范，有没有送达港府？”

　　“有的，布政司亲自点名，要香港拆船业照着规范进行作业。”

　　“这是好事啊”

　　与此同时。

　　梁銶琚紧急召见大昌贸易的何善衡、何添等人。

　　大昌贸易目前在米粮食品的贸易中，是香港第二贸易商，不过和环球贸易差距比较大。

　　但毕竟拥有恒生银行作为‘靠山’，再加上大昌贸易的人也很齐心，故也能做起来。

　　只不过，这一世大昌贸易失去了汽车代理权，目前香港的汽车公司，一半以上由环球贸易，一半不到则由英资把控。

　　梁銶琚迫不及待的说道：“你们知道荣昌拆船厂的船，是从哪里来的嘛？”

　　一开始，大家都以为荣昌拆船厂是靠着环球航运，拆卸的一些旧船，香港商人不以为然。

　　可时间久了，大家总归有人先发现的。

　　何善衡说道：“莫非是欧美？”

　　梁銶琚是大昌贸易的总经理，常年在全球奔波，所以他说道：“我发现今年全球各港口的空置船多了起来，恐怕是因为航运萎靡的原因，这些船已经成为待售出状态。很多船只的价格仅需要7万美金，还可以贷款5万美金，便可以拉走。仅吉达港就停着上百艘空置的船只，这就是荣昌拆船厂的先见之明，他们从去年底便小批量分批的购进，避免引起价格波动，然后一直拆船。可以使用的船只，他们还继续使用。”

　　此消息一出，大家兴奋起来。

　　何善衡当即说道：“大昌贸易马上进入拆船业，你也小批量分批的买进！”

　　“好，我已经让人在几个港口打听消息，我一个电话，他们就会买进。”

　　“嗯”