从上海滩崛起的百年豪门 第388节

　　前段时间，陈光良在欧洲打造三艘新船的消息，整个华人圈都震动了。

　　特别是5.5万吨油轮，整个台岛也拿不出这样的吨位，而且还是新船。

　　陈光聪从英国回到香港，准备参加母亲的大寿。

　　“大哥，三嫂怀孕了”

　　陈光良愕然，虽然当时想着是让奥黛丽赫本怀孕，但也没有想到真的在十天完成任务。

　　“嗯，我知道了，下个月我去伦敦看她。”

　　陈光聪仿佛是大哥的铲屎官，他接下来详细的回报了在伦敦购置产业，然后安顿奥黛丽赫本母女。

　　最后，他忍不住说道：“大哥，三嫂毕竟是白人，你一次性给她100多万美金的财富，就不怕.毕竟，你们距离远。”

　　陈光良笑道：“那也是值得了”

　　实际上，他从心里就非常自信，并不是说他在怀疑‘人性’，而是他对自己的‘金手指’有信心。

　　凡事他想要的女人，只要不是特别惊世骇俗——例如感情很好的有夫之妇，而是正常的女未嫁，他都有信心泡到手。

　　而被他征~~~服过的女人，更是会对他死心塌地。

　　陈光聪这才说道：“不过也是值了，只要三嫂将我们陈家的孩子生下来，别说一百多万美金，就是几百万美金也值得花。”

　　陈光良拍拍弟弟的肩膀，说道：“你这辈子才算栽到秀英身上了”

　　娘~的，早知道就不让陈光聪娶杨秀英了，就为自己的弟弟生了一个儿子两个女儿。

　　陈光聪讪笑道：“我还挺满足的，一个儿子也够了！”

　　“够什么！一个儿子最担心孙子，那文博的压力又大了！”

　　“我不担心孙子，有那么多侄子怕什么！”

　　陈光良笑笑不说话，兄弟俩没有分家，第二代便打小在一起建立了感情，第三代也必然会是一家人。

　　第四代、第五代，哪怕是陈光良的后人，谁又能敢保证——感情好。

　　不过是希望——家族成员团结，一致对外的精神而已！

第389章 油船运输

　　在加拿大购入的1.2万吨二手油船交付后，陈光聪的意见是继续租给日本，毕竟环球航运已经在日本建立了信誉。

　　但陈光良的意见则相反，他认为环球航运需要打入世界航运，去欧美赚取更高的利润。

　　陈光聪说道：“只是大哥，欧美人向来只认可那些希腊大船东，对我们未必肯信任，特别我们只有一艘1.2万吨的二手油轮情况下。不如等我们的新船交付，再去打入欧美市场，更何况眼下日本也需要这一艘油船。”

　　陈光良摆摆手，说道：“不，等我们新船交付，再去打入欧美市场，那我们的经验也是他们诟病的地方。眼下我们虽然只有一艘二手油船，但只要我们全力经营，先熟悉欧美的油船航线，这是一笔宝贵的经验。这一次，我亲自去推销，你镇守香港。”

　　“好的”

　　日本此时毕竟是以轻工业为主，对石油的需求远没有欧美旺盛。更何况，一旦环球航运的油船打入欧美航运，那么日本市场也是轻轻松松拿捏。

　　此次陈光良决定亲自前往推销，也是考虑到是他要做‘世界船王’，而不是陈光聪要做，所以他必须去会会那些高昂的洋人。

　　晚上，得知陈光良又要去海外出差，两位夫人脸上流露出舍不得。

　　似乎从今年开始，丈夫对事业渴望起来，这才四个月时间，就要继续出门。

　　严人美还是持家的说道：“注意安全，香港一切有我和光聪他们，不用担心！”

　　陈光良点点头，说道：“嗯，这次就是去上门推销一艘油船。”

　　严人美好奇的说道：“推销这种事，你现在也亲自抓，莫非有什么说法！”

　　陈光良笑道：“说法谈不上，不过这是我们的第一艘油船，而且是想租给欧美的客户，所以我打算亲自出马。更何况，一个好的企业家，自然也需要成为一个优秀的推销。”

　　严人美点点头，没有再说什么，毕竟家族事业的摊子那么大，丈夫忙碌也是很正常。只是这些年来，丈夫将事业重心集中在香港，而如今，丈夫则准备带领家族走向世界。

　　这时候，严人美说道：“文锦9月入学哈佛.”

　　陈光良笑道：“自然记得，我会送每个孩子走进大学校园的，再忙都要去见证。”

　　此言一出，一众孩儿欣喜不已。

　　作为大家族的子女，他们懂事其实远比农村和小家族的子女早。

　　当然时代不一样，这个时代大家族的子女，从小就有一种‘使命感’；而后世的，基本都是一些富二代、贪二代，他们只顾挥霍，又有几个人想着好好努力呢！

　　蒋梅英脸上浮现幸福的表情，毕竟今年和丈夫去美国度假，是时隔很多年的机会。

　　一周后。

　　陈光良来到纽约埃索公司，也就是‘埃克森石油公司’，后世和美孚合并成为埃克森-美孚公司。

　　走进埃索公司，负责租船的经理牛登，一脸傲慢的说道：“啊，你是谁？”

　　陈光良很早没有见到如此‘冷待’，不过毕竟作为商界的老行尊，他自然沉得住气。

　　他说道：“我是从香港来的。我经营着一家香港的航运企业——环球航运，目前我们手中有一艘12000吨的油船，希望向埃索公司提供运输服务。如果你们需要，我们可以马上执行运输任务？”

　　牛登站立起来，随后来到陈光良的身边，说道：“环球航运？我似乎在哪里听说过！”

　　陈光良笑道：“你应该听说过，我们在远东拥有25万吨的货船，大大小小共计42艘.这是我们进入油船领域的第一艘船，所以我们希望能有一个更好的舞台。”

　　牛登恍然大悟，说道：“我知道了，你就是那个华人大富豪，听说你刚刚在德国打造了两艘大油轮。难怪，听得如此熟悉！”

　　陈光良连忙说道：“我们公司的实力不俗，不是那种小型航运企业。”

　　牛登笑道：“我怎么没有看到便宜的价格呢？”

　　陈光良当即说道：“便宜的价格，有的！”

　　此次的推销，核心就在于‘便宜的价格’，随即，陈光良递上一份报价。

　　报价自然是比美国、欧洲的船队价格更低，毕竟这是环球航运的杀手锏。

　　牛登对价格是很满意，随即他又说道：“你们华人的船队，在经验上不够丰富，所以我不能完全相信你们。但是，我愿意给你们一次机会，only one，如果你们能完成任务，我们可以继续合作！”

　　“OK”

　　这一点，陈光良很清楚。

　　对于陈光良来说，这第一次与埃索合作，成功与否，不仅关系船队的命运，在某种意义上，也关系华夏船队能否立足国际航运界。

　　这一仗，只许胜，不许败。

　　他亲自出马，指挥油轮的运作。

　　陈光良是宁波人，遗传了不少宁波人做生意的精明和计算能力，而多年的银行生意更是令他善于统筹安排。他精确无误地计算出小型油轮的运送日期，并亲自出马，组织船只、调度人员、监督船只的进度。

　　1.2万吨的油轮，在这个时代已经算是中等水平的大船，毕竟最大也就2.3万吨的油船；很多国家，还使用者几千吨的油轮，甚至是几百吨的油轮（这种船不适合很多航线）。

　　为了此次的推销，环球航运也事先准备了很多的工资，例如检修整个船只，调集环球航运最优秀的海员，甚至还派遣了外籍顾问随行。

　　从中东运输石油，去欧洲最近，只要穿过苏伊士运河，两则之间的距离那是非常的近；但如果没有苏伊士运河，那么船只则需要绕过好望角，距离远了一倍不止。

　　不仅仅如此，好望角是风高浪急，不是什么船、什么时间，都可以畅行的。

　　正应为如此，前世在1956年苏伊士关闭期间，世界航运的运费翻了几倍。

　　道理很简单，虽然美洲、欧洲航线只是增加了一倍多，但世界上的船只就那么多，增加一倍多的运输量，就会造成船只短缺。

　　所以，所有船队都会趁机提高价格，运费翻几倍就不能理解了。

　　当初1956年苏伊士运河未关闭前，运输至欧洲石油的价格是6~10美元，但之后则猛增至40~60美金每吨。让很多拥有船只的老板，一年时间赚了过去几年的钱。

　　不仅仅是美洲、欧洲的运费价格，整个世界的运费都会暴涨，因为船是流动的。

　　‘长江号’是环球行业的第一艘油船，当初陈光良说要用26个希腊字母来命名船队，实际上去年就已经完全不够用了。

　　而环球航运的‘油船’，先是以‘长’开头命名，例如长江号、长隆号、长运号当然，船体上基本是以英文，中文更多的是船员们和内部的命令。

　　毕竟在世界上做生意，此时中文还是行不通的。

　　“过苏伊士运河了，打起精神来!”

　　随着‘老资格’船长滕士标的一声提醒，所有的华籍海员纷纷激动起来。

　　有高级海员感叹道：“当年，就是这个苏伊士运河，我们华人的招商局船队，被英法管理者刁难，说华籍船长不能驾驶船只通过，只能欧美籍的船长才能通过。”

　　有人不懂当年的往事，说道：“那最后呢？”

　　“最后也没有通过，但我们却一直在抗争，终于在抗战后，我们华人的船长，可以畅行苏伊士运河。说到底，还是国家打出了威名！”

　　二战中，华夏军队绝对算利害，法国都投降了，而华夏一直拖着日本。

　　“那是华夏军队的功劳啊！”

　　“当然！不过我们华夏海员也争取了很多，例如当年香港的港口，也不允许华人船长进港（仅限远洋船或多少吨位），我们就抗争胜利了还有抗战后，第一个全华人海员驾驶船只，航行至欧洲、美洲，都是我们环球航运创造的记录。”

　　说到这里，所有人的自豪感油然而生。

　　另外一边，滕士标也正在全神贯注，虽然此次船上有个外籍顾问，是环球海运学校的顾问，但实际上他知道，老板只是上了双保险，还是希望由他们华人全部完成。

　　有生之年，他说不定还能驾驶2万吨，甚至3万吨的油船呢！

　　“轮到我们通过了，请各单位注意，保持注意力！”

　　“收到”

　　这个年代的苏伊士运河，倒是没有后世那么排队拥挤！

　　长江号缓缓行驶在苏伊士运河上，这是华夏油船的第一次过苏伊士运河。

　　当年英美不让华夏籍船长驾驶轮船过苏伊士运河，除了歧视之外，也有担心船只一旦在这个运河搁浅，那就会造成很大麻烦，因为这个运河，也就只能一条船通过。

　　皇天不负有心人，陈光良的心血没有白费，他的油船顺利完成了这次运输任务，还比合同规定的时间提前了十多个小时抵达纽约的港口。

　　埃索公司对这次合作成功感到非常满意，对陈光良也开始另眼相看。当初决定让陈光良试一次的牛登更是高兴万分，因为陈光良的船队的出色表现向所有对华夏船队有偏见的公司证明，他牛登没有看错人，更力埃索公司发展了一个很有潜质的合作伙伴。

　　他紧紧握着陈光良的手说：“我们的合作非常愉快，简直是太成功了，我太高兴了！陈先生，希望我们以后能长期合作。”

　　一如陈光良所料，埃索公司对华夏船队的误解消失殆尽，为人爽朗且讲交情的牛登还特意在纽约举行了一个酒会，感谢陈光良把石油及时运到。

　　在酒会上，牛登盛赞陈光良格守信用的品格和卓越的管理才能，还把他介绍给蚬壳、德士古和无比石油等世界著名的大石油公司。

　　环球航运的油船，并没有实行‘长租’，而是按趟收费，只不过价格上有优势而已。

　　毕竟就一艘船，完全没有必要‘长租’，去破坏这边赚高利润的环境。

　　完成这次运输任务后，陈光良直飞了伦敦。

　　机场里，奥黛丽赫本不顾旁人异样的目光，然后扑进陈光良的怀里。