科技:从倒闭厂,制霸世界 第374节
“我的天!只听说过华国汽车企业抄袭国外汽车企业,从来没有看到过国外汽车企业抄袭华国汽车企业的,今天算是老天爷放屁,开了眼了!”
“这个数据。。。看来线代汽车是认真的,看来华国的汽车企业,想要超越这些大牌汽车企业,难上加难啊。”
“这样玩儿,华国的汽车企业根本就没有办法去超越。”
“是啊!不管是高瓴这样的民企,还是长按这样的国企,根本就没法玩儿,怎么和这些大牌国外大资本进行竞争?”
在众人惊骇的目光之中。
陈院长是一一看到眼中,但是他却是不露声色,把众专家的表情看到眼中。
是的,当他第一眼看到线代KONA这一款产品的时候,他也是这样的表情。
没办法,华国汽车工业,就像华国足球一样,落后国外世界,太远太远了!
这个远,不是说你搞个996,或者是搞个007,就能够在一时半会,就能够追赶上来的。
这就和华国足球一样,更多是体系上的问题!
从最顶端的顶层设计和研发,到最底层的汽车产业生产,都是存在着非常大的问题的!
而这种问题,可以让所有了解华国汽车工业底细的人。
完全绝望!
汽车设计,国外的大牌汽车厂商,把控住了大部分都汽车设计专利,你想绕过去,都很难想到有效的办法。
人家就是设下了局,就是想让你直接转进去。
你怎么办?
你要不要继续做西方世界制定的游戏规则上继续玩下去?
你不玩,人家也是要摁着你的头继续玩下去!
怎么样?
今天伱就是看到啦!
而制造端,小到一颗扭矩扳手,华国现在都不能生产!
在机器工业化大生产的这个时代,就算是小小的扭矩扳手,都是十分专业的,一个扳手,便宜的十多万华元,贵的甚至大几十万。
这种扳手,可以实时测量出使的是多大的力气,基本上所有的螺丝,都有一个合适的力矩,这个东西,就是标准化最核心的东西!
而华国,现在完全都没有!
这从上到下体系化的落后,真的让热爱华国汽车事业的人,郁闷得直接吐血!
但是,就他越看越绝望的时候,他无意之中,瞟了另外一份文档。
那种天堂与地狱之间的对比,让他是飘飘欲仙,欲罢不能。
因此,他就用示意,在一旁的另外一个工作人员,将大屏幕上的技术文档,调整到了高瓴海豚,这一款低调无比,但蕴藏着决定华国汽车工业重型武器的产品之上。
开始的时候,大家伙还是不以为然。
高瓴海豚,而且看样子还是那么小的车。
一看就是魔改了高瓴宋的降配级两厢车。
这个车,难道是高瓴夏的升级替代版本?
有可能!
看着上面,经过了魔改后的图纸,这款产品充斥了非常浓郁的高瓴味儿!
“这款车还行,外形挺青春靓丽的。”
“各种配置,不管是外观,还是内饰,基本上是高瓴宋的降配版,但是看起来还可以,估计是他们的低价版本车型。”
“对的,那么小的车,增程器还能考虑得妥妥帖帖,这高瓴车辆公司,看来在汽车研发这块,是一年上一个新台阶了。”
看到眼前的图纸,有了前面线代KONA的铺垫,本来非常不错的车型,就变得十分平庸了起来。
他们本来已经有些失落的神情,此刻变得更为的失落。
这么有创造力的汽车公司,迭代产品,都有点黔驴技穷的感觉,更不要说其他那种垃圾货色了。
也就是这样了!
可是,陈院长用手指了指,然后在一旁的另外一个工作人员点了点头,仿佛知道了他的意思。
然后打开了另外一个专门的文档文件。。。。
第320章 章这个车,可以这样玩儿?(
第320章 196-197章:这个车,可以这样玩儿?(共两章)
此时,工作人员已经将高瓴海豚的技术文档,调整到了人工智能部分。
看到这个细节图,众专家皆是纷纷疑惑。
这是什么内容?
一款普通的两厢车,需要搞什么特别的软件设计吗?
要知道,这种车型,在市场上属于鸡肋型产品。
谁都知道,这种车型单车利润极低,单价也是最低的。
除了一些国产的品牌,一些少量的大牌品牌的多样化战略,比如三菱的雨燕,本天的飞度等,基本上很少有其他的汽车品牌开发商把这个产品做起来。
不是他们不能做,而且确实是做起来没有太大的用处。
而现在高瓴几年之内,连续做了两款这种两厢车,已经算是非常重视了。
一款利润薄如纸的车型,不需要啥自行车。
就这,还需要搞啥特别设计的软件啊!
可是,当他们看到上面的详细说明的时候。
众人的眼中,都是纷纷露出了惊骇的表情。
虽然,他们心中隐约对高瓴的汽车,有所期待。
但是现在这个无人驾驶系统的大框架,大构思,完全展示在他们面前的时候。
在座的各位,心中都不由自主地升起来了一种梦幻和身处幻境的感觉之中。
眼前的这款车,一款在他们心中属于汽车王国里头的吊脚角色的两厢车,居然用到了这样的高级货?
要用到,这所谓的无人驾驶系统?
天呐!
这个世界也发展得太快了一些!
此时,在座的专家学着们,再也淡定不起来,当他们看到一页接着一页的无人驾驶系统L1的说明的时候,他们一个个都长大着自己的嘴巴,大家皆是一脸难以置信的表情。
有一些人,由于看得实在是太入迷了,甚至都发出来一声声无意识的尖叫声。
这是什么?
自适应巡航?
车道保持辅助?
制动刹车?
这一个个单词,分开他们全部都认识,但是连在一起了却是感觉丝毫不知道它们这些玩意儿是干嘛的。
此时,这些专家们的表情,已经从不以为然和随意,转变成为了谨慎,然后又从谨慎,转变成为了震撼!
他们已经无法用言语表达自己心中的震惊!
“这上面的这些概念,详细说明图纸呢?他们的工作原理是什么?有人能说说吗?”罕见地沉默了有五分钟过后,一个专家才呐呐地舔了舔嘴唇,认真地问道。
过了一会儿,一个专门负责软件类检测地专家,结结巴巴地根据这三个的功能,介绍相关的内容。
当他说到这三个功能,更多的是实现车路协同,以及多模态交互和人性化设计之后,在场的专家,都是倒吸一口凉气。
“天呐!汽车还可以这样玩儿!我今天是真的开了眼了!”
“可不是吗?根据前车的距离,实现高速路上的变匀速直线行驶,同时还能在一定速度之上,由汽车自动控制汽车的方向,这种技能,过于梦幻!”
“对呀,这样的技能,为什么不放在他们的豪车上,而是放在一辆两厢车上?这也太奢侈了一点!”
“可不仅仅在于此,他们还有一个制动刹车的功能,在路上只要踩上刹车超过两秒钟,就可以汽车自动带起手刹,然后踩油门后又自动取消电子手刹,这个技能粗看好像没有大用,但是在城市交通之中,频繁地停止启动下,却是非常省事儿,看得出来这高瓴很懂消费者啊!”
“卧槽!这几个能力,每个都很实用,么有一个是废物技能!”
“刚才看线代KONA还觉得华国汽车工业的差距,被拉大到令人绝望的程度,现在看来,居然还可以!”
就在众人议论纷纷的同时。
他们这时才意识到,为什么在最开始的时候,陈院长说了,这是两份将让汽车工业拥有新的汽车分类的技术文档。
因为对比线代KONA,这款只是局部改良,小修小改的作品。
现在这款高瓴海豚,尤其是它的无人驾驶技术,真的是查出现在的汽车的车型分类。
你说这无人驾驶技术,不要说在华国了。
在国外,你听说过哪个企业玩过吗?
有一些心思敏锐的教授,已经隐隐约约感觉到了。
这种绝对意义上的黑科技,将颠覆人类对于汽车工业的核心认知。
以前的汽车,都是单纯的交通工具!
而现在,高瓴海豚,这一款非常不起眼的汽车,将会可以部分且简单的解放双脚,让双脚可以在高速路上毫不费力地开启长途旅行。
这绝对是一个汽车工业的革命性地进步!
高瓴集团,可真的够牛的!
他们,又一次定义了汽车工业!
所有专家,此时都无不脸带兴奋之色,这种感觉让他们的脊椎骨,都兴奋得一麻一麻的。
经过了一轮又一轮的失望,看过一轮接着一轮毫无特色,或者就是暴力抄袭的华国国内平庸之作,现在突然看到有一家公司,有如辉月一般耀眼的车型,这怎么能不让他们兴奋?
“在高瓴车辆的对于人工智能的描述之中,无人驾驶系统的核心,是由三部分组成的,一个是感知,二个是规划,三个是控制,这些部分的交互以及其与车辆硬件,其他车辆的交互,可以用下图表示。”
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