科技：从倒闭厂，制霸世界 第371节

　　“自适应巡航系统，需要汽车顶部（为了节约成本，改为一枚核心激光雷达）的激光雷达，将地形上的前车进行实时无差别扫描，而这种扫描，是需要算法支撑的。”

　　“现在我们都算法基础已经搭建完毕，但是扫描的过程之中，还是出现了很大的问题。”

　　“那就是，如果前车如果太脏，或者是地下的线过于模糊，可能就会出现判断误差！”

　　“而这种判断误差，在激光雷达太少，而且拍照摄像机质量上不去的时候，基本上无解的！”

　　吴恩达挠了挠头，颇有些不好意思地说道。

　　在他们这种理工直男眼中，一就是一，二就是二。

　　行就是行，不行就是不行。

　　在高瓴现在的这个条件之下，如果高瓴海豚因为无人驾驶出现车毁人亡的情况，那对于高瓴车辆的打击是致命的。

　　而高瓴人工智能部门，对这样的事情，自然是十分放在心上。

　　因为，他们知道高瓴赌不起！

　　这样的事故，出现一次，那高瓴估计就是全系车辆召回的命运。

　　那高瓴车辆就会因此完蛋了！

　　高怀钧此时却是心头落下一块大石！

　　他知道，高瓴人工智能部门的这种担心，实际上到了L2和L3这两个层次，也是会同时有。

　　现在的L1，不过是小儿科而已。

　　如是他说道，“不用过于担心！”

　　“现在的人工智能，不过是小儿科，相比较成熟体的L5，现在的L1完全就是对上身强力壮大汉的婴幼儿而已。”

　　“所以，对于L1的研发，你们不需要过于追求完美，这没必要，也不需要，因为整个研发工期的延迟，很有可能会因为人工智能部门的拖延，而导致大几千万，甚至上亿元研发费用的流失。”

　　想到此处，高怀钧不由得有些心痛。

　　现在L1的研发，到目前为止，消耗了高瓴整整两个多亿的研发资金！

　　高怀钧也是没想到，这高瓴人工智能部门，那么会花钱！

　　要知道，高瓴海豚这款车型，价格可不贵，能不能回本，他现在心里头都没底啊。

　　怪不得那些大型的汽车公司，对于这种高走量低总价的产品，一个个都是那种简配减配再减配的态度，似乎就是要把这种车型，直接成本控制到最低才罢休。

　　如果高瓴海豚用上L1，产能相比较高瓴宋来，没有本质上的提升，那么高瓴海豚这种车型，那是基本上亏定了！

　　一款爆款产品居然很有可能亏损，那是想想就让人感到搞笑。

　　“啊。。。可是这样一款不成熟的产品，推出市场后，可是很容易造成市场和公司的损失呀！”吴恩达听了后，心里头有些着急，不由得喊出声来。

　　“这并不会！”高怀钧声调高了一些，继续说道，“王总，你们和人工智能部门搞智能驾驶的时候，要设计出一个小的功能出来，那就是，驾驶员不能把手离开方向盘！”

　　“不能把手离开方向盘？”在一旁的众高管都不由得呆了一呆，不知道高怀钧说的，是什么意思。

　　“对的！不能把手离开方向盘！”

　　“一个很重要的点就是，客户在长途开车的时候，是十分容易疲劳的，尤其是在高速路行驶这样一个场景之中，长途的惯性，非常容易使人倦怠。”

　　“而刚才吴恩达总，说到的这个情况，其实就很容易出现在高速路行驶的场景之下。”

　　“这个时候，如果出现闪失，那是不是就车毁人亡，全家吃席了？”

　　高怀钧说完，环顾了一下四周各个老总，他们都是不由自主地点了点头。

　　的确，一般人不会在不稳定的乡道或者是场镇之中，使用到L1的辅助系统，而只会在高速路或者是人烟稀少的情况下，才会尝试性地玩玩。

　　毕竟，谁也不会不把自己的命不当成命！

　　“那么，我们这个时候需要怎么做？”高怀钧又看了周围的一群老总。

　　他们此时各个都面面相觑，不知道怎么回答高怀钧。

　　无人驾驶系统，这种玩意儿，现在是绝对的新鲜玩意儿，他们不要说看到过，听都没有听过。

　　在这样的情况下，你要让他们回答怎么来玩，那不是在为难他们吗！

　　高怀钧也没有继续为难他们，而是自顾自地继续说道，“现在，艾格总监，你们来和人工智能部门一起，联合开发一个小程序，什么小程序呢？那就是客户开启人工智能辅助系统的时候，手是不能离开方向盘的！”

　　“一旦客户的手离开方向盘三秒钟，就判定不符合人工智能辅助系统的使用条件，直接强制改为人工驾驶。”

　　“在这种情况下，客户就会避免大部分刚才吴总所说的，线路模糊不清，前方车辆太脏引发的误判等等，一系列的问题。”

　　“这样子做，是不是就感觉合理了很多？而且规避了核心问题？”

　　在场的所有人听了，都是不由得打了个激灵！

　　方向盘必须有手。

　　这个东西，咋听起来好像很莫名其妙，多此一举，但是细细一听，又觉得这个主意是非常之棒！

　　你如果手离开方向盘，那就可以判断，你处于危险驾驶的行为。

　　那我辅助驾驶系统就强行剥离开，直接不背锅！

　　看你还敢乱玩不成！

　　在司机注意力开始高度集中的时候，一系列可能存在的潜在毛病，就可以无声地消除了。

　　这对于高瓴来说，是一件非常重要的事情。

　　这意味着，非常多的研发费用，可以直接节约掉了。

　　在场的所有高管，这是越品越是味道。

　　高怀钧这一招，看起来是多此一举，但是更多的是羚羊挂角式的天外飞仙！

　　像这样不起眼的招数，很有可能是一家普通的汽车企业，不经意地时候，使用上的偶然招数，但是却是在大浪淘沙的时候，却是意外十分契合智能驾驶的发展趋势。

　　但是这种招数，是成千上万工程师的妙手偶得。

　　在场的高管，就算是打破脑袋，都不一定知道下一步怎么来玩！

　　所以，他们看高怀钧的眼神，就像是看待一个经营之神一般。

　　这什么都懂，高老板，实在是太厉害了。

　　在一旁的艾格听了，也是不禁恍然大悟，拍了拍脑袋，笑着说道，“高总这一招，我怎么没想到呢！实在是太厉害了！我马上去准备，如果不出意外，下一个月，我们这款车就可以送到华国汽车委员会上去报批！”

　　高怀钧闻言，不由得一阵大喜！

　　高瓴海豚，承载着高瓴车辆人工智能驾驶从0到1的核心转变，甚至可以说，这款不起眼的两厢车，承载着一个企业从蛹蜕变成为蝴蝶的过程。

　　而这个过程的基点，就是无人驾驶系统L1！

　　而现在，这个承载着高瓴车辆成为世界汽车巨头梦想的产品，高瓴海豚，马上就要上市了！

　　这怎么能让高怀钧不激动！

　　虽然很激动，但是高怀钧脑子中再是复盘，并梳理出来了整套战略之后，他突然意识到了。

　　高瓴海豚的上市，回事高瓴一个吹响冲锋号的好机会。

第318章 章高瓴海豚和线代KONA的PK！

　　第318章 192-193章:高瓴海豚和线代KONA的PK！（共两章）

　　与此同时。

　　在线代汽车总部。

　　线代汽车的研发人员，也是在抓紧时间，也是在抓紧研发着他们的第一款新能源车型。

　　线代KONA！

　　这样一款车型，可以说是寄托了线代汽车在华国转型的核心重任。

　　它一出手，就是出手一记大的！

　　为此，线代汽车投入了接近50亿美丽元的资金，以确保自身在华国的车辆销售下行的过程之中的地位。

　　而这家寒国的汽车制造商，也是投入了大手笔，在寒国新雇佣了超过5000名的新的研发员工，以帮助其能够在2012年能够顺利量产这一块名叫线代KONA的车型。

　　他们这家公司，一直以来，都是十分看重海外市场。

　　究其原因，还是因为寒国这个小市场，实在是太小了。

　　有限的国土面积和人口基数，让其毫无战略纵深可言。

　　什么样的市场决定什么样的产业发展，像带动产业链和供应链的巨大发展，还是很难的。

　　所以他们的原始期望，是能够围绕寒国的研发基地的优势做加法，以寒国的产业化优势和技术沉淀，对这款车型进行深度的研发。

　　现在他们也算是华山一条路！

　　随着高瓴等华国国产汽车的崛起，现在线代汽车的在华销量是在持续下滑。

　　商战如逆水行舟，不进则退。

　　现在线代汽车还有余威，他们是在奋力一搏！

　　线代KONA，是他们对于华国汽车市场挽回的一次总进攻！

　　然而此时，郑义宣的心情，并没有特别的好。

　　虽然公司这段时间，底下的员工都没有说什么，但是寒国的网友们，对于线代汽车要搞新能源车，却是议论纷纷，他们可不会顾及郑义宣的感受。

　　【阿西吧，搞什么新能源车，线代汽车的老板，这脑子里头是进了水吗？】

　　【投入那么多的钱，那么多的人力物力，就做一个毫无前景，毫无竞争力的东西，线代汽车简直就是大寒明国的侮辱！】

　　【现在燃油车还是会成为主流中的主流，搞不懂这线代汽车，为什么搞这种完全无性价比的玩意儿。】

　　【虽然是很脑残！但是以线代汽车的实力，还是可以随意地对国外的普通汽车企业进行冲杀。听说这东西是华国一个叫做高瓴的公司初研发的？】

　　【对！高瓴车辆，是个不起眼的小公司，简简单单就可以碾压了，线代汽车，不能让我们普通老百姓失望啊！】

　　【现在线代汽车的老板郑义宣新上位，位置没有坐稳，而且华国现在的线代汽车销量是蹭蹭蹭地往下掉落，所以希望用这种冒险的动作来证明自己，也算是正常。现在在线代汽车有很大的争议，希望他们能够成功吧！】

　　【现在这些继承者们，一个比一个平庸，想想看李秉吉（三桑商会的创始人）时代的辉煌和奇迹，现在这帮人，感觉就像是草包一般，真是一代不如一代啊！】

　　这线代汽车，在他接手的这些年来，在美丽国市场上是做得一代比一代好，一代比一代强。

　　销量可以说是节节上升。

　　在这样的前提之下，寒国的这些国民，依然是挑三拣四的。