重生于火红年代 第483节

紧接着华国税务机关以逃税的名义开始核查合资公司的账目，最主要就是要弄清楚这些年标誌CKD件的账目到底有多少水分，华方对此一直都没有核实过，此时反正也不準备再跟高卢人合作了，那就好好查一查。

两件事同时发生，广汽标誌只得停产，因为按照整车进口关税操作，合资公司卖一辆车亏一辆车，这种情况下还生产什么。

当然为了避免被海外媒体造谣，在进行税务核查时，广南的海关和国税、地税部门联合召开了中外记者招待会，进行了一番澄清，为此华方还召见了高卢的驻华商务参赞进行解释，不过改革开放的大方针有问题，是高卢人吃相太难看了。

之所以华国人动用了税务机关，也是因为想用广汽标誌作为例子，教育一下国内的合资公司，吃相好看点，华国人不是傻子。

在这一年，华国的一份报纸曾经登载过一篇文章叫作《怪哉，长期亏损还合作愉快》，报道中公开了一个让华国非常恼火的事情，广南一千多家中外合资企业的所得税汇总，发现亏损的就有一半。

而沿海各省的情况也大致相同，约有一半的合资公司出现亏损，很显然外方投资人通过价格转移利润或者虚列开支的方式，侵蚀华方利益，逃避税收，形成账面亏损。有的企业更是连续七八年亏损，可是生产规模却不断扩大。

之所以这样的报道能够出炉，警告的意思非常明显，华国税务机关此时再用高卢雄鸡杀鸡儆猴，相信外资企业一定会老实不少。

只不过这样一来，广汽和标誌的合资就进行不下去了，所以就在税务核查得到一大批证据后，华方正式提出提前结束合资的要求，理亏的高卢方面则只能无奈的认可了。

而广汽一方面与高卢谈判提前结束合资，另一方面汽车总公司的负责人则开始了与福特汽车的正式接触，至此这一次腾笼换鸟算是成功了一大半。

事实上对于这六家合资汽车，孙祖杰看得并不重，他真正在意的是那些只能在各省生产销售的各类本土轿车厂商。

当初制定汽车发展战略时，孙祖杰的提案看上去是在妥协，但事实上他埋了一个大伏笔，这些本土轿车才是真正代表着未来，虽然这些轿车只能在本省上牌照，而不能在外省销售。

但是华国制定的很多政策不会太长久，总能被找到这样那样的空子，这个政策就是这样。

随着这个口子一开，八十年代中后期到九十年代初，华国诞生了三十多家大大小小的整车厂，此时宝马一代的技术已经完全扩散，这样只需要有一条组装线，就可以赚钱。

所以此时各种各样的宝马一代的改装轿车横空出世，虽然这几年淘汰了一批粗製滥造的企业，但是到了93年，还是有二十多家整车厂活了下来，当然这中间有好些家已经更换了主人，而其中甚至有几家民营造车企业。

因为历史改变的关係，这20多家企业，孙祖杰真正认识的并不多，不过他惊喜的看到当年看过的小老弟卫红胜竟然拉起了一家整车厂，一年的产量也有两万辆。

此时这二十多家造车企业的发展在80年代要强了不少，他们已经完全吃透了宝马一代技术，虽然做不到华夏汽车那样自己设计一辆新车，但是他们可以不断改进，也可以进行模仿，而大量走私进口的倭国轿车就是他们学习的模版。

模仿畅销汽车的外型，从各地配件厂拿到配件，再配上八十年代引进的一款倭国发动机，与按照国际标準操作的七大厂相比，质量确实不怎么样，但是相比于市场主流的价格要便宜不少，儘管这样，这些地方车厂还是有相当不错的利润。

汽车公司的产值往往都很高，年产值破亿都是很小的车厂，所以这20多家地方整车厂都是各地的宝贝疙瘩。地方上甚至採用地方保护的方式让他们发展壮大，同时他们生产的轿车也不断通过种种方式流在其他省份。

这样一来七家整车製造企业当然不干了，所以一场大洗牌正在酝酿中。由汽车总公司牵头，七大厂联手提出了一个整顿造车企业的提案，不能让地方这么乱造车了，这样浪费太大了。

孙祖杰此时手里已经有了提案，作为主要受益人，他也不好说什么，他也明白这二十多家造车企业确实需要整合，堂堂美帝才三家造车厂，华国搞了快三十家，而且产量只有人家的一小半，确实不太合适。

但是目前这种混乱的局面，华投系却是大赢家之一，因为这二十多家造车企业基本上都是从宝马一代起家的，那么他们的发展过程就必然与华汽的供应链有这样那样的密切联繫。

这二十多家地方车厂的发展壮大，也同样把华汽的供应链做大了，在华夏汽车整车销售数字上不去，利润下降的情况下，华投在各地的配件企业投资却赚了不少钱。所谓东方不亮，西方亮，孙祖杰对现在的混乱局面还是挺满意的。

所以他準备对提案进行一番修改，比如其中关键一条国际上一条整车生产线需要十五万辆才可以赢利，所以要强制各家车厂儘快把产量提高上来，孙祖杰就表示异议。

人家一年卖一两万辆车还不是过得好好的，你凭什么说人家没赚钱，要是不赚钱早就关门了，所以他建议改为五万辆，这样有一个缓冲的空间。

孙祖杰当然明白提案的意思，但是这些地方车厂才代表着未来，不能听凭七大任性乱来，儘管华投是最主要的受益者也不行，因为他现在已经进入了中枢。

第568章 郑总的自白

铁老闆翻着孙祖杰修改过的提案，笑着说道，“你可是华投董事长呀，这屁股歪成什么样子都不知道了！”

孙祖杰同样笑了起来，“铁总，我不是调到中枢了吗？我眼里不能仅仅只有华投的一家之私，华国的整体发展才是我最应该考虑的。”

铁老闆点点头，“不错，看来让你进入中枢是做对了，你仔细说说你的想法。”

“铁总，我认为，我们国家汽车工业的未来不是这什么三大三小的合资企业，而是这遍地开花的小车厂，因为他们已经经历了一轮拼杀，而只有经过残酷洗牌杀出来的造车企业才有战斗力。

而不论是华汽，还是三大三小，事实上都是温室的花朵，还没有经历过风霜雨露，我并不认为这七家车厂有多强的竞争力。

这也是我为什么坚决不让华汽合资的原因，我可以肯定未来十年华汽将面临着合资车厂残酷的竞争，这一关只有扛过去，华汽才算真正做大做强。“

听完了孙祖杰的说法，铁老闆歎了一口气，“你的意思我明白，只是国家在三大三小那么大的投入，无论如何也要为他们的发展保驾护航，要不然国家的损失就太大了。“

孙祖杰点点头，“中枢有中枢的考虑，但是我认为国家根本不需要太在意地方车企，让他们猥琐发育就是。

我觉得现在首先要做的是打破地方保护，让七家大厂可以在各地与地方车厂平等竞争，这样我估计跨国车企也就没多少意见了。

这些跨国车企都是经过几十年拼杀才发展壮大的，我相信他们有足够的自信与我国的民族车企竞争。

其次就是把国家标準制定好，然后严格执行。这些车企能撑得住就活下来，撑不住就让七家大厂兼并，这样慢慢洗牌，比中枢直接拉偏架要好看得多。“

铁老闆点点头，不过转念一想，“这样一来，你们华夏汽车的压力将会非常大，上有合资企业，下有地方车厂，你们能不能扛得住呀？“

“我们已经为此準备了十二年，要是还竞争不过，那只能说明我们做得不够好，要从我开始逐级检讨。“

铁老闆听完，点点头，“祝你成功！“

孙祖杰回到自己的办公室，想了想，还是觉得不放心，所以他打了一个电话，準备回一趟淮西，让办公室帮忙安排时间。

可是电话刚刚打完，华信郑总的电话打来了，郑老闆準备跟智总摊牌，请孙祖杰当一回见证人，孙祖杰听完，就直接问道，“你準备怎么办？“

“梦想有今天，他的贡献不小，又是科学院的人，我不愿意把事情做绝。按照他找人评估的梦想价格，我翻倍给他，然后请他走人，我这也是仁至义尽了。“

孙祖杰想了想说道，“他不是拿着一百万美元在美帝买房子吗，就让他拿着这笔钱做房地产吧。“

“给他一百万美元？这样也好，差不了多少。要是他还做计算机这一块，梦想搞不好被他挖了个精光，那我们就麻烦了！“

“不会的，他是一个聪明人！“

郑总听完，在电话里爽朗的说道，“祖杰，你还真把这个人看透了！确实是难得的聪明人，只不过这种人私心太重，不能留在国企。你是不是看到这一点，才下决心要把他赶走！”

“不是这个原因，我仔细研究过梦想的发展史，发现了一个很严重的问题，这个人太实际了，没有一点理想主义。

梦想是华科院下属企业，要是没有雄心壮志，没有做一番事业的决心，只想着赚钱，看到什么赚钱就做什么，会起到很坏的带头作用，所以我才下决心一定要赶走他。

至于他想化公为私，我倒不太看重，现在这么想的人太多了，不缺他一个。“