重生香江1981 第436节

这家全球顶级跑车公司，前身是由拖拉机厂演变过来的，没错，就是拖拉机，但凡存在上百年历史的汽车公司，很多都是从拖拉机转变过来的。

毕竟，汽车的前身，就是拖拉机，连坦克都是从拖拉机改造而成的。

由此可见，拖拉机，咳咳，那什么不说拖拉机，咱们继续说兰博基尼。

这家公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由其创始人费鲁吉欧·兰博基尼，在1963年创立。

说起兰博基尼，就不得不提它的悲剧史，历史上，兰博基尼这家跑车公司，可谓几经波折，数次易主。

自一九七一年，兰博基尼旗下拖拉机工厂最大客户，南非进口商CentoTrattori's取消与兰博基尼的长期合同后，兰博基尼开始逐渐走向下坡路。

因为财务问题，兰博基尼在次年将拖拉机公司出售给意大利农业设备制造商SAME，并专心经营兰博基尼汽车公司。

前面说过，但凡跑车公司，就没有不亏本的，没有了拖拉机这条稳定收入，兰博基尼车型开发速度也放缓了下来。

好在一九七四年，兰博基尼推出了历史上最有名的Countach车型。

Countach可以说是兰博基尼史上最炸的一台车了，它是真正奠定兰博基尼设计基调的车型，前几年，兰博基尼几近破产，就是靠着这台车“续命“。

然而，续命不代表没事了，跑车成本本就高昂，没有新的资金来源，就无法研发新的车型，恶性循环下，到了去年，兰博基尼终究没能逃脱破产的命运。

公司破产，清查过程无疑是繁琐的，特别是像兰博基尼这种知名公司。

后世很多公司破产了，动不动就是长达几年时间的清查，虽然兰博基尼公司只剩下一个跑车业务了，但清查工作，依旧不是几个月就能够完事的。

听到这家公司破产，正在被清查，杨辰心里跟猫爪似的。

这家公司在后面几度易主之后，依旧牢牢地占据全球顶级跑车界一席之地，它的底蕴，自然毋庸置疑。

这家公司好啊，又能生产跑车，又有生产拖拉机的经验。

接下来换个马甲，什么巴士汽车和家用车，还不是轻而易举的事。

最重要的是，这家公司现在正面临清查，一般情况下，如果有大公司愿意接手，对方无论如何也走不到破产这一条路。

既然走到了这里，这说明这家公司确实没有多少人窥视，机会就在眼前，没道理让这块肥肉从自己嘴边溜走。

不过，这时候自己眼巴巴的过去，会不会被人狠宰一波？

这不是没可能，虽然现在香江还在英国治下，他的身份上还贴着英国标签，但是在欧洲人眼中，依旧是一只大肥羊。

别说他是香江人，即便是日本人，对方也会毫不犹豫的狮子大开口。

这种事情，欧美人干的多了，并非一两件，在自己国家卖不掉，转手给亚洲国家，价格叫得一个比一个狠。

要不是亚洲国家技术不够，没有谁愿意当冤大头，同样的，杨辰也不想当冤大头，但是他又特别想把这家公司吃进肚子。

第385章 第一批下水的人

给杨辰介绍完兰博基尼之后，何朝琼满心期待的看着杨辰，自从雨晨服装大卖之后，她就对杨辰在设计天赋上盲目信任。

买别人设计的跑车有什么好的，在她满十八岁的时候，家里各种豪车，不管是自己的，还是哥哥姐姐的，她早就开腻了。

她现在就想杨辰收购一家汽车公司，给她亲自设计一款车型，然后以她跟杨辰的名字命名。

薛雨菲有雨晨服装，就连那不知道从什么地方跑出来的西门子小姐也有艾辰服装。

服装套路已经被两人玩烂了，她自然不会在进去凑数，她现在就想要跑车，其他别的都不想。

想了半天，杨辰转过头看向何朝琼，笑道：“回家后，我给艾丽莎打个电话，让她帮忙看一下。”

“干嘛给她打电话？”何朝琼瞪大双眼。

杨辰反问道：“那你能把兰博基尼接手过来吗？”

何朝琼听了，张了张嘴，郁闷道：“不是有你吗？你现在这么有名，如果你出面的话，意大利那边一定会考虑的。”

杨辰咧了咧嘴道：“可是我不想给人当冤大头宰啊。”

何朝琼：“……”

突然间，何大小姐有点后悔，后悔自己没事干嘛提这茬，早知道就不去想什么跑车了，日本的家用车也挺好的。

可惜，杨辰的兴趣明显被提起来了，这让她有点欲哭无泪。

好在她也不是矫情之人，相比杨辰过去倒贴人家一笔钱，还不如让那个女人帮忙，这样最起码不会花太多钱。

不然，光兰博基尼那个牌子，恐怕就要被人拿出来充大头。

见何朝琼没有反对，杨辰拍了拍她的手，之前亚视就是靠艾丽莎帮忙收购的，现在他依旧准备用这一招，让艾丽莎去接手兰博基尼。

等兰博基尼到手之后，转不转到他手上都没关系，直接挂在YAA旗下，他一样能够操纵兰博基尼公司。

要知道，他可是YAA大股东兼董事长，虽然不怎么管事情，但是他的话，两女很少会打折扣。

至于YAA能不能接手兰博基尼，他并不担心，国外大集团公司旗下，多的是各种不相干的子公司。

等兰博基尼到手，有了技术支持，他也可以去内陆建厂开分公司，跟内陆那边组建第二家合资汽车公司。

第一家合资汽车公司，是德国的大众汽车，之前内陆抛出合资的噱头，外国汽车公司就德国大众接下，其他公司都不怎么感冒。

说起合资，这个时候进入内陆的外资企业都不怎么好过，因为开放初期，内陆民众对外抵触比较严重，以至于很多事情都不好开展。

好在上面支持，即便前期磕磕碰碰免不了，但最后都顺利解决了。

初期的各种优惠，是杨辰最想要的，他虽然不能成为第一个吃螃蟹的人，但他却可以成为第一批下水的人。

一切阻力，由第一只吃螃蟹的人扛了，他就可以在后面默默捡肉吃，简直不要太舒爽。