重生之资本帝国 第518节
造车不同于互联网，如果互联网从无到有，完全可以通过快速迭代来发展，但汽车不同，它必须在推出市场的同时，就是一个成熟的车型。
一款车型从无到有，要经历市场调研、概念设计（总体布置、造型设计和油泥模型）、工程设计（总体布置、车身数据设计、发动机工程设计、白车身工程设计、地盘工程设计、内饰工程设计、电器工程设计）、样车试验（风洞试验、试验场测试、道路测试、碰撞试验），然后才进入量产阶段，即：冲压、焊装、涂装和总装。
这样一个流程下来，需要上千人的团队，投入十几亿的资金，经过三到五年的研发才能做得到。虽然随着新技术的进步，尤其是模块化装配方式的使用，这个流程比过去短了很多，但一款新车的研发也需要以年为单位。
当然，在一款成熟的汽车平台上改进就不需要这么麻烦，时间也短的多。改款和换代是两个截然不同的概念。
薄睿拓本来想说资金的问题，但话到嘴边，想起前面大老板在销售体系方面的慷慨投资，又咽了回去。
把自己想到的交代给薄睿拓后，他又换了一个话题。
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
第七百零二章 罗孚的问题
第七百零二章罗孚的问题
……
“罗孚的资料你一直在看吧？”
“跟我简单的说一下。”
薄睿拓点了点头，组织了一下语言后，“1994年，宝马收购罗孚后，前后投入了30多亿美元，对它的生产线、研发体系进行改造，虽然最终没能扭转罗孚的困境，但它的冲压、焊装、涂装、总装，以及发动机和底盘生产线都是全球最顶尖的，研发能力和技术储备也非常优秀，K系列发动机在耐用、省油和噪音方面做得非常均衡，是沃德十佳发动机之一。”
“在资产方面，罗孚两个厂区的580英亩工业用地，6生产线和2条发动机生产线，以及在伯明翰的办公区，价值约25亿美元。技术方面，罗孚25、45、75，75Tourer车型以及MGZR、ZS、ZT、ZT-T和英国最畅销的MGTF跑车，XPOVER公路赛车的全部技术价值4亿美元左右。另外还要奥斯汀品牌，不过在失去了mini后，我们想要进入微型车领域，只能从头进行研发。综上所述，现在罗孚汽车的资产大约在32亿美元左右。”
“债务方面，罗孚拖欠银行贷款、机构融资39.4亿美元，拖欠供应商货款7.8亿美元，拖欠工人工资1.3亿美元，累计负债总额48.5亿美元。其中最大的一笔是2000年宝马公司提供的一笔4.27亿英镑的十年无息贷款。”
郭守云点头后道：“比起债务，我更关心的是罗孚为什么会沦落到现在的地步？甚至连宝马集团都没有救活他们。”
“这恐怕要从根源说起。…现代工业革命发源地是英国，但英国人又是保守的，从汽车发名那一刻就对这个新生事物产生很多怀疑。汽车发明没多久，欧洲大陆就对汽车的生产和使用采用了开明的政策，而英国正好相反，开始实施‘红旗法’。”
“该法是在英国强大的铁路集团极力游说下颁布的，它禁止汽车速度超过步行速度，车在城里行驶时，前面要有一个拿红旗的信号员。该法的拾施成为汽车普及的一个严重障碍。1896年，这个不得人心的法律才得以被废除，依靠雄厚的经济实力和优秀人才的英国汽车工业迎来了黄金时代，涌现出劳斯莱斯、宾利这些著名汽车品牌。”
“但等到第二次世界大战结束后，英国政府开始对本国汽车工业实行关税保护，由于这一原因，英国加入欧共体的努力多次受挫。最终英国政府对外做出了妥协，取消了关税壁垒。英国的汽车工业虽然没有面临本质上的动摇，但却开始面临国外产品的竞争。”
“另外，从1952年起，英国开始实行分期付款赊销政策，但英国是个进口国，为了改善国际收支平衡英国政府经常会采取降低国内经济增长速度，限制国内需求鼓励出口的政策。1952-1973年，分期付款法案修改了18次，因而造成国内需求起伏不定。英国的汽车厂家因为摸不准国内需求的脉搏都不敢贸然提高产量。比如1961年英国汽车厂的生产能力是300万辆，而实际只生产100万辆。在英国的汽车转向出口的时候，英国政府却在20世纪60年代末出台保英镑的政策，这就使得英国汽车出口无利可图。”
“在内需和外需都疲软的情况下，英国汽车工业的产量和销量只能保持在一个较低水平，这样就影响了英国汽车工业的创新能力，进一步加剧了英国汽车工业的落伍。”
“这百年来英国起起伏伏的政策，造成了英国汽车从来没有进入真正的大规模生产。所以，无论是劳斯莱斯、宾利、罗孚、路虎、捷豹，还是阿斯顿·马丁、奥斯汀，它们都是精益求精的高档豪华车，在固执、守旧的英国人带领下，像一个保守的老贵族，从来不从使用者的角度来设计汽车。他们想的是设计他们认为优秀的汽车，让市场来接受他们。所以英国车从来都是皇家用车，贵族用车，是千锤百炼的艺术，而不是一辆供人们出行所用的交通工具。”
“在这样的思想导向下，英国汽车性能、舒适性固然令人满意。但它们比起宝马、梅赛德斯奔驰、福特、丰田等同行，却存在着更新迭代缓慢，不适应真正的市场需求，广告营销策略低下，甚至应付的程度，自然会被市场所淘汰。”
“至于为什么宝马收购罗孚后却亏损近30亿美元。其实很多调查机构都有不同的结论，但归纳来看，还是宝马一开始的定位问题。宝马收购罗孚，是打算利用罗孚百年积累起来的豪华车的知名度、技术、产品，完善自己的车系。所以他更新了罗孚的生产工厂，研发出了受市场欢迎的罗孚75型轿车，却没有从根本上改变罗孚的组织架构，管理方式，奖惩体系，企业文化和营销模式。”
“罗孚还是那个罗孚，虽然它成了宝马的子公司，却没有改变自己的内核。亏损自然也不会轻易改变。因此，如果我们收购罗孚，除了利用它的技术来完善我们的新车研发，利用他的品牌和渠道来开拓国际市场，尤其是欧洲市场。但首先要做的就是从上而下的对它的管理、营销，尤其是企业文化进行全方位的，彻底的改造。如果不如此的话，我们收购罗孚的下场跟宝马不会有太大的区别。”
“另外，企业文化的改造并不是一朝一夕能够实现，我们可能要花费几年，甚至十几年的时间。再加上英国如今的汽车工业氛围，我们的改造未必能够成功。”
郭守云点头，沉吟片刻后，“薄睿拓，我相信你的能力。所以具体如何改造罗孚，如何发展红星汽车集团，你可以在我提供的建议基础上放心大胆的按照你的想法去做，你可以找全世界最优秀的管理人员、研发人员和销售人才，我给你提供充足的资金。既然宝马能让劳斯莱斯重焕光芒，大众可以让宾利起死回生，没理由我们办不到。我始终相信事在人为，人定胜天！”
郭守云的话充满了自信，带着一股强烈的感染力，让坐在旁边的薄睿拓也一时心折。
“有老板这样，充满想象力而又多产的汽车外形、内饰、气动等方面的天才设计师，我相信盘活罗孚，让红星汽车集团成为全球顶级汽车生产企业并不是梦想！”
如今想起郭守云给自己看过的那些精美而又漂亮的汽车设计图，仍然心潮澎湃。这是他扭转罗孚颓势最大的信心所在。
“我也相信红星汽车集团会有这样的未来！”郭守云说完后从自己的口袋里拿出一串钥匙递了过去。
“这是？”
“以后你可能要在华夏和英国之间两边跑，所以我订购了一架波音公务机专门供你使用，拿着吧！”
看着递到自己面前的药匙，薄睿拓脸上露出了惊讶的神色。他之前所在的布雷科投资公司，可从来没有这样的待遇。
“这个…合适吗？”
“我虽然认同雷曼他们所倡导的节俭、高效的公司管理方法和文化，但却不认为让高管们把宝贵的时间浪费在候机和转机上是正确的事情。所以我旗下但凡是国际业务比较多的公司，都会有一架公务机供给高级管理层们出差所用。所以你不是个例，也不用推辞！”
听到这里，薄睿拓心里才松了口气，把药匙接了过来。他在3G资本的前身布雷科投资公司工作多年，已经习惯了它对高官们的节俭，现在突然改变，还真有些不适应。
“好了，你刚从魔都飞到伦敦，先好好休息一下吧。明天上午我们去伯明翰长桥。”
“是！”
“我先走了！”
郭守云摆了摆手后，转身离开了薄睿拓下榻的酒店。
第七百零三章 对话弗爵爷
第七百零三章对话弗爵爷
……
离开薄睿拓下榻的酒店后，时间已经到了傍晚。郭守云也没回家，而是来到了海德公园附近的一个私人会所。
在早就定好的包厢坐了一会后，王珏带着一个头发花白的老者推门走了进来。
看到来人，郭守云放下手里的东西，笑着迎了上去。
“弗格森爵士，很高兴见到你！”
亚历克斯·弗格森，曼联队的主帅。
郭守云上辈子很喜欢足球，所以收购曼联队是他一直以来都想要做的事。不过为了避免重复1999年默多克失败的故事，直到土豪阿布收购了切尔西，让全体英国球迷感受到了‘金元足球’对球队阵容和成绩巨大的改善作用后，才开始真正推进。
这段时间，他已经通过自己旗下各个分支机构收购了曼联超过40%的股票，就差把这些股票集中起来，正式出现在媒体视野，并对曼联提起正式的收购。
当然，在这之前，他还有很多工作要做，比如眼前这位弗爵爷。
争取到这位曼联灵魂人物的支持，对于安抚球迷，减少来自外界的阻碍有着不可估量的作用。
“郭先生，见到你，我同样深感荣幸！”
握住对方的右手，弗格森也在下意识的打量着对面的年轻人。尽管他的主要精力都在足球界，但布鲁斯·郭的名声他也并不陌生。毕竟，这一位在商界的知名度实在太高。另外，这些年在体育界风生水起的贝文体育经济公司据说也有这位作为后盾。
“请坐！”
“谢谢！”
“这里的牛排很不错，我已经为阁下点了一份。另外，这瓶98年的帕图斯是我自己的珍藏，送给弗格森爵士当做这次见面的礼物。”
“郭先生的礼物确实令人心动，不过在此之前我更想知道您邀请我的目的？”
这次他来伦敦是为了一场转会，中途接到了郭守云的邀约。虽然双反之前一直没有瓜葛，但这位世界级的富豪的邀请却不好拒绝。而且贝文体育经济公司旗下也有很多他看好的球星。
郭守云淡淡一笑，“以弗格森先生的聪明想来应该猜得到我这次邀请你的目的。”
“你想收购曼联？”弗格森瞳孔一缩。
自己身上能够让这位超级富豪感兴趣的东西，好像就只有曼联了。
“没错！一直以来我对足球都非常感兴趣，对于拥有一家足球俱乐部也很渴望。不过我不喜欢次品，寻遍英超20支球队，只有曼联最对我的胃口。作为球队主教练，曼联队不可缺少的灵魂人物，我希望弗格森爵士能够帮我完成这场收购。”
暗道一声‘果然’后，“我想郭先生一定是找错人了。你收购曼联，应该是去股市，或者找马格尼尔和多布森，他们都是曼联的大股东。”
“不不！”郭守云摇了摇头，“马格尼尔和多布森是商人，只要的价格足够，他们就不会拒绝。但弗格森先生不一样，您的存在对于曼联的成绩至关重要。所以，我要先取得你的同意。毕竟我想要的是一支强大的曼联队，而不是一支软柿子。”
郭守云的话让内心倔强而又骄傲的弗格森内心颇为得意。能得到大人物的肯定，对谁而言都是一件令人愉悦的事情。
注意到弗格森的神色变化，郭守云决定趁热打铁。
“既然弗格森先生认识我，想来也对我的情况比较了解。对于曼联，我只是纯粹的兴趣，没想过靠它赚钱。所以，我可以给球队提供充足的财务支持。另外，我可以保证，每个赛季都给阁下至少5000万英镑，来加强曼联队的阵容。而且，具体买或者卖哪个球员，都由弗格森先生做主，我不会不干涉。”
郭守云的财富情况，弗格森自然知道。毕竟每年的福布斯排行榜都在那摆着。全球五百强企业的名录也并不难查。
不过在他的认知当中，但凡是成功者无不对自己的行为和决定有着充足的自信，以及骄傲。他真的能够忍住不插手球队的经营？弗格森心里没底。
“既然郭先生什么都不管，那您购买曼联队又是为的什么？另外，根据我的了解，您旗下的NBA快船队的主力阵容可都是你亲自决定的。”
“看来弗格森爵士对我真的很了解。快船队的主力阵容的确都是我决定的，不过当年的快船队在NBA实力垫底，又缺乏一位像阁下这样优秀的教练，只能我亲自上场。而在布朗教练带领球队取得成功后，我就很少再过问了。…至于购买曼联的目的，其实很简单。我喜欢足球，一直想要拥有一支豪门足球队。购买曼联正是出于这样的目的。”
顿了一下后，“当然，我也理解弗格森先生的担忧。作为球队的老板，要说绝对不插手球队的经营，确实很难令人相信。不过我可以保证，只要球队不是一个赛季颗粒无收，我不会过问球队的经营。毕竟，我跟马格尼尔和多布森他们不同。我旗下拥有凤凰银行、矩阵公司、太平洋能源、汉华控股这些世界级的企业，它们每天的公务就够我忙了，我没有太多时间再来关注曼联。”
最后的一句话，显然更容易让弗格森相信。旗下大公司众多的郭守云确实有把曼联当成消遣的资格。
“对于弗格森先生在曼联的合同，我可以做主把你的年薪提升到450万英镑，并且我保证，只要弗格森先生不想退休，你就是曼联队的主教练。”
听到这里，弗格森不由心动。
因为‘直布罗陀岩石’这匹马的分配问题，跟曼联队大股东马格尼尔闹僵后，双方的矛盾就在不断的激化。再加上03~04赛季曼联队的成绩不理想，除了一个足总杯冠军还算有些分量之外，就只拿到了一个有点鸡肋的社区盾杯冠军。最重要的联赛冠军，输给了赛季不败的阿森纳；冠军杯折戟8强，被葡萄牙豪门波尔图2：1扫地出门。
因为成绩不佳，直接导致了马格尼尔对弗爵爷的续约问题开炮。再加上萨哈的续约问题，美国门将霍华德的转会问题，里奥·费迪南德的薪水问题等等，总计63个提问，直接让弗爵爷在媒体和曼联董事会面前变得狼狈不堪。不得不接受曼联董事会拿出的两年短期合同，然后视球队成绩决定他的去留。
而且更绝的是，爱尔兰人还向俱乐部施加压力，要求将爵爷新合同中有关收入金额、年限和续约条件等具体内容向大众公开，400万英镑的高年薪，对比糟糕的球队成绩，再加上媒体的报道，弗爵爷也觉得没有面子。
所以现在，只要有合适的条件，他并不介意让马格尼尔这个可恶的爱尔兰人从曼联的董事会中滚蛋。
太碍眼了！
“如果郭先生能够对你刚才的话做出保证，那么整支曼联球队，包括我本人在内，以及曼联的广大球迷，很高兴他们拥有一个富有而且真正喜爱足球的老板。”
郭守云脸上露出笑容，他等的就是这句话。
“这是我今天晚上听到的最令人高兴的话。”
话落，他拿过旁边准备的文件，“里面规定了弗格森先生在曼联担任主教练期间的责任和义务，你先看一下，如果没意见的话，可以在上面签字。”
接过来认真的看了一遍后，弗格森开口道：“其中并没有涉及到转会费的问题。”
刚才他可是记得郭守云说过，要每个赛季给他至少5000万英镑的转会费。
“弗格森先生，我想以我的身家和能力，不会在意这5000万英镑。而我真正需要资金的时候，5000万也帮不上多大的忙。”
弗格森简单考虑了一下认同的点了点头。面对一位个人财富几十亿美元，家族财富上千亿美元，手里调动则资本达到数千亿美元的超级富豪。5000万英镑确实只是一笔‘小钱’。
惯性的思维，让他下意识的忽略了郭守云的身份和财富。
从上衣的口袋里拿出钢笔在文件上签上自己的名字后递了回去。
“郭先生，合作愉快！”
“合作愉快！”
一款车型从无到有，要经历市场调研、概念设计（总体布置、造型设计和油泥模型）、工程设计（总体布置、车身数据设计、发动机工程设计、白车身工程设计、地盘工程设计、内饰工程设计、电器工程设计）、样车试验（风洞试验、试验场测试、道路测试、碰撞试验），然后才进入量产阶段，即：冲压、焊装、涂装和总装。
这样一个流程下来，需要上千人的团队，投入十几亿的资金，经过三到五年的研发才能做得到。虽然随着新技术的进步，尤其是模块化装配方式的使用，这个流程比过去短了很多，但一款新车的研发也需要以年为单位。
当然，在一款成熟的汽车平台上改进就不需要这么麻烦，时间也短的多。改款和换代是两个截然不同的概念。
薄睿拓本来想说资金的问题，但话到嘴边，想起前面大老板在销售体系方面的慷慨投资，又咽了回去。
把自己想到的交代给薄睿拓后，他又换了一个话题。
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第七百零二章 罗孚的问题
第七百零二章罗孚的问题
……
“罗孚的资料你一直在看吧？”
“跟我简单的说一下。”
薄睿拓点了点头，组织了一下语言后，“1994年，宝马收购罗孚后，前后投入了30多亿美元，对它的生产线、研发体系进行改造，虽然最终没能扭转罗孚的困境，但它的冲压、焊装、涂装、总装，以及发动机和底盘生产线都是全球最顶尖的，研发能力和技术储备也非常优秀，K系列发动机在耐用、省油和噪音方面做得非常均衡，是沃德十佳发动机之一。”
“在资产方面，罗孚两个厂区的580英亩工业用地，6生产线和2条发动机生产线，以及在伯明翰的办公区，价值约25亿美元。技术方面，罗孚25、45、75，75Tourer车型以及MGZR、ZS、ZT、ZT-T和英国最畅销的MGTF跑车，XPOVER公路赛车的全部技术价值4亿美元左右。另外还要奥斯汀品牌，不过在失去了mini后，我们想要进入微型车领域，只能从头进行研发。综上所述，现在罗孚汽车的资产大约在32亿美元左右。”
“债务方面，罗孚拖欠银行贷款、机构融资39.4亿美元，拖欠供应商货款7.8亿美元，拖欠工人工资1.3亿美元，累计负债总额48.5亿美元。其中最大的一笔是2000年宝马公司提供的一笔4.27亿英镑的十年无息贷款。”
郭守云点头后道：“比起债务，我更关心的是罗孚为什么会沦落到现在的地步？甚至连宝马集团都没有救活他们。”
“这恐怕要从根源说起。…现代工业革命发源地是英国，但英国人又是保守的，从汽车发名那一刻就对这个新生事物产生很多怀疑。汽车发明没多久，欧洲大陆就对汽车的生产和使用采用了开明的政策，而英国正好相反，开始实施‘红旗法’。”
“该法是在英国强大的铁路集团极力游说下颁布的，它禁止汽车速度超过步行速度，车在城里行驶时，前面要有一个拿红旗的信号员。该法的拾施成为汽车普及的一个严重障碍。1896年，这个不得人心的法律才得以被废除，依靠雄厚的经济实力和优秀人才的英国汽车工业迎来了黄金时代，涌现出劳斯莱斯、宾利这些著名汽车品牌。”
“但等到第二次世界大战结束后，英国政府开始对本国汽车工业实行关税保护，由于这一原因，英国加入欧共体的努力多次受挫。最终英国政府对外做出了妥协，取消了关税壁垒。英国的汽车工业虽然没有面临本质上的动摇，但却开始面临国外产品的竞争。”
“另外，从1952年起，英国开始实行分期付款赊销政策，但英国是个进口国，为了改善国际收支平衡英国政府经常会采取降低国内经济增长速度，限制国内需求鼓励出口的政策。1952-1973年，分期付款法案修改了18次，因而造成国内需求起伏不定。英国的汽车厂家因为摸不准国内需求的脉搏都不敢贸然提高产量。比如1961年英国汽车厂的生产能力是300万辆，而实际只生产100万辆。在英国的汽车转向出口的时候，英国政府却在20世纪60年代末出台保英镑的政策，这就使得英国汽车出口无利可图。”
“在内需和外需都疲软的情况下，英国汽车工业的产量和销量只能保持在一个较低水平，这样就影响了英国汽车工业的创新能力，进一步加剧了英国汽车工业的落伍。”
“这百年来英国起起伏伏的政策，造成了英国汽车从来没有进入真正的大规模生产。所以，无论是劳斯莱斯、宾利、罗孚、路虎、捷豹，还是阿斯顿·马丁、奥斯汀，它们都是精益求精的高档豪华车，在固执、守旧的英国人带领下，像一个保守的老贵族，从来不从使用者的角度来设计汽车。他们想的是设计他们认为优秀的汽车，让市场来接受他们。所以英国车从来都是皇家用车，贵族用车，是千锤百炼的艺术，而不是一辆供人们出行所用的交通工具。”
“在这样的思想导向下，英国汽车性能、舒适性固然令人满意。但它们比起宝马、梅赛德斯奔驰、福特、丰田等同行，却存在着更新迭代缓慢，不适应真正的市场需求，广告营销策略低下，甚至应付的程度，自然会被市场所淘汰。”
“至于为什么宝马收购罗孚后却亏损近30亿美元。其实很多调查机构都有不同的结论，但归纳来看，还是宝马一开始的定位问题。宝马收购罗孚，是打算利用罗孚百年积累起来的豪华车的知名度、技术、产品，完善自己的车系。所以他更新了罗孚的生产工厂，研发出了受市场欢迎的罗孚75型轿车，却没有从根本上改变罗孚的组织架构，管理方式，奖惩体系，企业文化和营销模式。”
“罗孚还是那个罗孚，虽然它成了宝马的子公司，却没有改变自己的内核。亏损自然也不会轻易改变。因此，如果我们收购罗孚，除了利用它的技术来完善我们的新车研发，利用他的品牌和渠道来开拓国际市场，尤其是欧洲市场。但首先要做的就是从上而下的对它的管理、营销，尤其是企业文化进行全方位的，彻底的改造。如果不如此的话，我们收购罗孚的下场跟宝马不会有太大的区别。”
“另外，企业文化的改造并不是一朝一夕能够实现，我们可能要花费几年，甚至十几年的时间。再加上英国如今的汽车工业氛围，我们的改造未必能够成功。”
郭守云点头，沉吟片刻后，“薄睿拓，我相信你的能力。所以具体如何改造罗孚，如何发展红星汽车集团，你可以在我提供的建议基础上放心大胆的按照你的想法去做，你可以找全世界最优秀的管理人员、研发人员和销售人才，我给你提供充足的资金。既然宝马能让劳斯莱斯重焕光芒，大众可以让宾利起死回生，没理由我们办不到。我始终相信事在人为，人定胜天！”
郭守云的话充满了自信，带着一股强烈的感染力，让坐在旁边的薄睿拓也一时心折。
“有老板这样，充满想象力而又多产的汽车外形、内饰、气动等方面的天才设计师，我相信盘活罗孚，让红星汽车集团成为全球顶级汽车生产企业并不是梦想！”
如今想起郭守云给自己看过的那些精美而又漂亮的汽车设计图，仍然心潮澎湃。这是他扭转罗孚颓势最大的信心所在。
“我也相信红星汽车集团会有这样的未来！”郭守云说完后从自己的口袋里拿出一串钥匙递了过去。
“这是？”
“以后你可能要在华夏和英国之间两边跑，所以我订购了一架波音公务机专门供你使用，拿着吧！”
看着递到自己面前的药匙，薄睿拓脸上露出了惊讶的神色。他之前所在的布雷科投资公司，可从来没有这样的待遇。
“这个…合适吗？”
“我虽然认同雷曼他们所倡导的节俭、高效的公司管理方法和文化，但却不认为让高管们把宝贵的时间浪费在候机和转机上是正确的事情。所以我旗下但凡是国际业务比较多的公司，都会有一架公务机供给高级管理层们出差所用。所以你不是个例，也不用推辞！”
听到这里，薄睿拓心里才松了口气，把药匙接了过来。他在3G资本的前身布雷科投资公司工作多年，已经习惯了它对高官们的节俭，现在突然改变，还真有些不适应。
“好了，你刚从魔都飞到伦敦，先好好休息一下吧。明天上午我们去伯明翰长桥。”
“是！”
“我先走了！”
郭守云摆了摆手后，转身离开了薄睿拓下榻的酒店。
第七百零三章 对话弗爵爷
第七百零三章对话弗爵爷
……
离开薄睿拓下榻的酒店后，时间已经到了傍晚。郭守云也没回家，而是来到了海德公园附近的一个私人会所。
在早就定好的包厢坐了一会后，王珏带着一个头发花白的老者推门走了进来。
看到来人，郭守云放下手里的东西，笑着迎了上去。
“弗格森爵士，很高兴见到你！”
亚历克斯·弗格森，曼联队的主帅。
郭守云上辈子很喜欢足球，所以收购曼联队是他一直以来都想要做的事。不过为了避免重复1999年默多克失败的故事，直到土豪阿布收购了切尔西，让全体英国球迷感受到了‘金元足球’对球队阵容和成绩巨大的改善作用后，才开始真正推进。
这段时间，他已经通过自己旗下各个分支机构收购了曼联超过40%的股票，就差把这些股票集中起来，正式出现在媒体视野，并对曼联提起正式的收购。
当然，在这之前，他还有很多工作要做，比如眼前这位弗爵爷。
争取到这位曼联灵魂人物的支持，对于安抚球迷，减少来自外界的阻碍有着不可估量的作用。
“郭先生，见到你，我同样深感荣幸！”
握住对方的右手，弗格森也在下意识的打量着对面的年轻人。尽管他的主要精力都在足球界，但布鲁斯·郭的名声他也并不陌生。毕竟，这一位在商界的知名度实在太高。另外，这些年在体育界风生水起的贝文体育经济公司据说也有这位作为后盾。
“请坐！”
“谢谢！”
“这里的牛排很不错，我已经为阁下点了一份。另外，这瓶98年的帕图斯是我自己的珍藏，送给弗格森爵士当做这次见面的礼物。”
“郭先生的礼物确实令人心动，不过在此之前我更想知道您邀请我的目的？”
这次他来伦敦是为了一场转会，中途接到了郭守云的邀约。虽然双反之前一直没有瓜葛，但这位世界级的富豪的邀请却不好拒绝。而且贝文体育经济公司旗下也有很多他看好的球星。
郭守云淡淡一笑，“以弗格森先生的聪明想来应该猜得到我这次邀请你的目的。”
“你想收购曼联？”弗格森瞳孔一缩。
自己身上能够让这位超级富豪感兴趣的东西，好像就只有曼联了。
“没错！一直以来我对足球都非常感兴趣，对于拥有一家足球俱乐部也很渴望。不过我不喜欢次品，寻遍英超20支球队，只有曼联最对我的胃口。作为球队主教练，曼联队不可缺少的灵魂人物，我希望弗格森爵士能够帮我完成这场收购。”
暗道一声‘果然’后，“我想郭先生一定是找错人了。你收购曼联，应该是去股市，或者找马格尼尔和多布森，他们都是曼联的大股东。”
“不不！”郭守云摇了摇头，“马格尼尔和多布森是商人，只要的价格足够，他们就不会拒绝。但弗格森先生不一样，您的存在对于曼联的成绩至关重要。所以，我要先取得你的同意。毕竟我想要的是一支强大的曼联队，而不是一支软柿子。”
郭守云的话让内心倔强而又骄傲的弗格森内心颇为得意。能得到大人物的肯定，对谁而言都是一件令人愉悦的事情。
注意到弗格森的神色变化，郭守云决定趁热打铁。
“既然弗格森先生认识我，想来也对我的情况比较了解。对于曼联，我只是纯粹的兴趣，没想过靠它赚钱。所以，我可以给球队提供充足的财务支持。另外，我可以保证，每个赛季都给阁下至少5000万英镑，来加强曼联队的阵容。而且，具体买或者卖哪个球员，都由弗格森先生做主，我不会不干涉。”
郭守云的财富情况，弗格森自然知道。毕竟每年的福布斯排行榜都在那摆着。全球五百强企业的名录也并不难查。
不过在他的认知当中，但凡是成功者无不对自己的行为和决定有着充足的自信，以及骄傲。他真的能够忍住不插手球队的经营？弗格森心里没底。
“既然郭先生什么都不管，那您购买曼联队又是为的什么？另外，根据我的了解，您旗下的NBA快船队的主力阵容可都是你亲自决定的。”
“看来弗格森爵士对我真的很了解。快船队的主力阵容的确都是我决定的，不过当年的快船队在NBA实力垫底，又缺乏一位像阁下这样优秀的教练，只能我亲自上场。而在布朗教练带领球队取得成功后，我就很少再过问了。…至于购买曼联的目的，其实很简单。我喜欢足球，一直想要拥有一支豪门足球队。购买曼联正是出于这样的目的。”
顿了一下后，“当然，我也理解弗格森先生的担忧。作为球队的老板，要说绝对不插手球队的经营，确实很难令人相信。不过我可以保证，只要球队不是一个赛季颗粒无收，我不会过问球队的经营。毕竟，我跟马格尼尔和多布森他们不同。我旗下拥有凤凰银行、矩阵公司、太平洋能源、汉华控股这些世界级的企业，它们每天的公务就够我忙了，我没有太多时间再来关注曼联。”
最后的一句话，显然更容易让弗格森相信。旗下大公司众多的郭守云确实有把曼联当成消遣的资格。
“对于弗格森先生在曼联的合同，我可以做主把你的年薪提升到450万英镑，并且我保证，只要弗格森先生不想退休，你就是曼联队的主教练。”
听到这里，弗格森不由心动。
因为‘直布罗陀岩石’这匹马的分配问题，跟曼联队大股东马格尼尔闹僵后，双方的矛盾就在不断的激化。再加上03~04赛季曼联队的成绩不理想，除了一个足总杯冠军还算有些分量之外，就只拿到了一个有点鸡肋的社区盾杯冠军。最重要的联赛冠军，输给了赛季不败的阿森纳；冠军杯折戟8强，被葡萄牙豪门波尔图2：1扫地出门。
因为成绩不佳，直接导致了马格尼尔对弗爵爷的续约问题开炮。再加上萨哈的续约问题，美国门将霍华德的转会问题，里奥·费迪南德的薪水问题等等，总计63个提问，直接让弗爵爷在媒体和曼联董事会面前变得狼狈不堪。不得不接受曼联董事会拿出的两年短期合同，然后视球队成绩决定他的去留。
而且更绝的是，爱尔兰人还向俱乐部施加压力，要求将爵爷新合同中有关收入金额、年限和续约条件等具体内容向大众公开，400万英镑的高年薪，对比糟糕的球队成绩，再加上媒体的报道，弗爵爷也觉得没有面子。
所以现在，只要有合适的条件，他并不介意让马格尼尔这个可恶的爱尔兰人从曼联的董事会中滚蛋。
太碍眼了！
“如果郭先生能够对你刚才的话做出保证，那么整支曼联球队，包括我本人在内，以及曼联的广大球迷，很高兴他们拥有一个富有而且真正喜爱足球的老板。”
郭守云脸上露出笑容，他等的就是这句话。
“这是我今天晚上听到的最令人高兴的话。”
话落，他拿过旁边准备的文件，“里面规定了弗格森先生在曼联担任主教练期间的责任和义务，你先看一下，如果没意见的话，可以在上面签字。”
接过来认真的看了一遍后，弗格森开口道：“其中并没有涉及到转会费的问题。”
刚才他可是记得郭守云说过，要每个赛季给他至少5000万英镑的转会费。
“弗格森先生，我想以我的身家和能力，不会在意这5000万英镑。而我真正需要资金的时候，5000万也帮不上多大的忙。”
弗格森简单考虑了一下认同的点了点头。面对一位个人财富几十亿美元，家族财富上千亿美元，手里调动则资本达到数千亿美元的超级富豪。5000万英镑确实只是一笔‘小钱’。
惯性的思维，让他下意识的忽略了郭守云的身份和财富。
从上衣的口袋里拿出钢笔在文件上签上自己的名字后递了回去。
“郭先生，合作愉快！”
“合作愉快！”